【施工组织设计】混凝土工程施工方案.docx

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1、混凝土工程施工方案1、碎制作本工程施工采用商品碎，但在施工中项目部应设专人监控商品碎 的生产全过程，以确保碎的技术指标和总体质量。(1)、商品碎按要求进行配置拌制碎时，必须严格按照碎配合比和配合比中要求的材料进行配 料，不得随意更改。碎的各组成材料均应按重量计。各组成材料的计 量偏差，不得超过如下规定值。水泥、拌合料+2%；粗、细骨料+3%；水、外加剂溶液+2%。拌制混凝土期间，宜采取措施保持砂石骨料具有稳定的含水率。 遇到雨雪天气，应及时测定含水率调整搅拌所用砂、石和水的用量, 使混凝土实际配合比、水灰比复核设计要求。(2)、监控混凝土拌合物的计量准确各组成材料的计量器具应经计量部门检定合格

2、，并保持灵敏、可靠的良好工作状态，并应有定期的校核检修制度。电子秤应每周至少 校核一次。项目部对此要参与确认。使用得料斗应注意保持清洁，以 保证材料计量准确。工作班前，应在搅拌机控制台旁以文字形式标明 所搅拌的碎采用的水泥品种和标号、碎配合比以及每盘混凝土各组成 材料的实际用量。(3)、监控混凝土的科学搅拌在每次应用搅拌机开拌之始，应注意监视与检测开拌初始的二 三罐混凝土拌合物的和易性。如不符合要求时，应立即分析情况并处 理，直至拌合物的和易性符合要求，方可继续生产。混凝土的最短时间确定：1)、泵送碎的坍落度应大于12cm,搅拌时间不少于90秒。2)、掺有外加剂或拌合料时，搅拌时间要适当延长。

3、3)、冬期的搅拌时间应比规定的时间延长50秒。2、砂输送(1)、商品混凝土由商品混凝土专用的搅拌输送车进行运输。(2)、商品混凝土输送车载运输过程重要保持均匀、慢速旋转， 防止水泥浆流失和混凝土离析。(3)、夏季混凝土输送车要加湿布滚刷进行降温处理。(4)、碎输送车要避开人流密集的道路，确保税从出场到浇筑 完毕控制在二小时之内。(5)、碎输送车到达工地后，要由试验员对每车进行坍落度检 查，如与配合比设计坍落度偏差过大，本车碎必须退回生产厂家，不(6)、砂运至浇筑地点如有离析现象，对于轻度离析，必须由搅拌车加速旋转进行二次拌合，对于校严重的离析，则该车碎必须退 回，并应分析原因，采取措施。(7)

4、、碎运至施工现场后，采用泵送工艺将碎输送至浇筑地点。3、碎浇筑(1)、本工程梁、板、柱碎浇筑均采用泵送工艺，施工现场布 置2台碎输送泵，其中一台备用。(2)、碎浇筑顺序为：先浇筑柱碎，后浇筑梁板碎。(3)、在浇筑墙体结构碎时，应采用串筒进行下料，碎自由下 落高度控制在2nl以内，以防止砂产生离析现象。(4)、楼板碎浇筑时应用脚手板铺设走道，以保护楼板钢筋， 在浇筑碎时严禁随意留设施工缝，必要时应按设计及混凝土结构工程质量验收规范要求执行。碎振捣采用插入式振动棒，振捣时应按:混凝土结构工程质量验收规范有关要求操作，竖向结构应分层浇捣密实，分层高度可控制在250300nlm左右，预留洞口两侧要适当

5、加长振捣时间。4、碎养护(1)、碎在浇筑后的12小时内加以覆盖并保湿养护。(2)、对竖项结构碎，拆模后用麻袋进行外包并浇水养护。(3)、对梁板等水平结构碎派专人进行浇水养护，随时保持税 表面湿润。(4)、一般碎养护时间不得少于7天，对掺有缓凝型外加剂和抗 渗混凝土养护时间不得少于14天。5、施工缝的留置和处理(1)、施工缝的留置本工程施工中，先浇筑柱砂，后浇筑梁板碎。按设计要求可以留置的施工缝和竖向结构在每层间留水平施工缝外，其他位置尽量不留 施工缝。但考虑到浇筑砂时的各种不确定因素，对特殊情况下施工缝 的留置应提前予以考虑。(2)、施工缝宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位。(3)、内墙板

6、施工缝留在筏板以上450nmi处。(4)、单向板留设在平行与板的短边的任何位置。(5)、由主次梁的楼板宜顺着次梁的方向浇筑，施工缝应留置 在次梁跨度的中间1/3范围内。(6)、施工缝的处理施工缝必须经过以下处理，方可继续浇筑碎。1)、施工缝表面应清除水泥薄膜和松动的石子以及软弱碎层，并将表面凿毛，冲洗干净并保持充分湿润，但不能积水。2）、在施工缝处碎抗压强度不应小于L 2N/nim2。3）、在施工缝位置附近回弯钢筋时，要做到钢筋周围的碎不受 松动和损坏。钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物应清除。4）、在浇筑税前，宜先在施工缝处铺一层1015mm厚水泥浆或 与役成分相同的水泥砂浆，方可浇筑下一层碎。碎应细致揭实，使新 旧役紧密结合。碎浇筑完毕后对施工缝接缝处应加强养护。