铁路线路工中级习题库（含答案）.docx

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1、铁路线路工中级习题库（含答案）1、施工地段放行列车时，列车限速umaxW45km/h时，轨枕盒内及轨枕头 部道磴不少于（）。A、1/5B、1/3C、1/2D、1/4答案：B2、客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h,线间最小 距离为（）mmoA、 4200B、 4400C、 4600D、 4000答案：B3、曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mmoA、75B、90C、50D、30答案：c4、自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。A、自由伸缩B、限制伸缩C、充分固定D、锁定状态答案：A5、直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mmoA、180B、152C、160D

2、、142答案：D6、曲线半径为900m,线路允许速度vmaxW120km/h,缓和曲线的正矢与计 算正矢差允许偏差作业验收为（）mmoD、180答案：D49、某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为（）。A、特重型B、重型C、轻型D、次重型答案：B50、普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。A、1020mmB、2030nlmC、 2040mmD、 1520mm答案：B51、道口之间的距离不应小于（）km0A、2B、3C、0. 5D、1答案：A52、在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通 知（）予以配合。A、工务工区B、车站C、电务工区D、接触网工区答案：D5

3、3、50kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及 时修理或更换。A、4B、8C、6D、10答案：C54、在铁路上距道口（）m （站内或站内道口两端不设），列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处，设置司机鸣笛标。A、800-1000B、500E、 5001000F、 1000答案：C55、线路设备大、中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧 挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2nlm者不得超过（）（连续检查100头）。A、0. 1B、0. 06C、0. 12D、0. 08答案：B56、60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为（）mm。G、 15793H、 17

4、416I、 21280J、 15650答案：C57、线路设备大修施工必须认真贯彻执行（）的方针，严格执行各项施工 作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。A、安全生产、统筹兼顾B、安全第一、质量为本C、安全第一、预防为主D、安全为主、保证进度答案：C58、曲线半径为800m,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差作业验收为（）mmA、15B、4C、5D、9答案：D59、当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道 岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A、5. 5mB、5. 2mC、5. ImD 5. Om答案：B60、某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为（）。A

5、、特重型B、重型C、次重型D、轻型答案：B61、无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置（）。A、居中B、滞后C、保持不变D、超前答案：C62、道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内, 应较钢轨面低（）mm0A、16B、5C、22D、23答案：B63、无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。A、扣件阻力B、道床阻力C、温度力D、温度应力答案：D64、线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时 不得大于（）mm。A、15B、10C、8D、25答案：D65、道床横断面不包括（）。A、道床顶面坡度B、道床边坡坡度C、道床厚度D、道床顶面宽

6、度答案：A66、设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格 控制轨道与桥梁相互作用的（）。A、附加力B、粘着力C、反弹力D、叠加力答案：A67、曲线半径为800m,列车通过该曲线时的平均速度为70km/h,则该曲线 应设超高是（）mm。A、60B、80C、70D、50答案：C68、直线及R22000m地段,拨道量不超过20nlm,混凝土枕（含混凝土宽枕） 无缝线路维修作业轨温条件为（）。A、-20+15B、-10+10C、-5+5D、-20+20答案：A69、线路大、中修时，五年内年计划通过总重50毗W年225Mt, VmaxW120km/h有昨桥面上的碎石道床厚度（）mm。

7、A、300B、350C、450D、250答案：D70、普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。K、 150mmL、 125mmM、 75mmN、 50mm答案：A71、某曲线，圆曲线计划正矢100mm,缓和曲线长度50m,则缓和曲线正矢 递增率（）mm。A、40B、10C、20D、50答案：c72、铁路线路设备（）的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律, 有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增 强轨道承载能力。A、维修B、大修C、状态修D、中修答案：B73、线路允许速度200km/hVvniaxW250kni/h, 一般情况，圆曲线或夹直线 最

8、小长度为（）moA、60B、130C、175D、140答案：c74、道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。A、15B、40C、25D、20答案：D75、更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧 错牙不得超过（）。A、1. 5 mmB、1 mmC、2mmD、3 mm答案：B76、铁路线路修理规则规定，在线路允许速度160km/hvmax 120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养 标准为（）。A、2mmB、5mmC +4mm, -2mmD、 +6mm, -4mm答案：D77、60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔导曲线终点横距为

9、（）mm。A、 17416B、 15650C、 21280D、 15793答案：A78、由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作 业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。A、扣件阻力B、接头阻力C、温度力D、纵向阻力答案：D79、辙叉号数N等于辙叉角的（）值。A、余切B、正弦C、余弦D、正切答案：A80、50kg/h钢轨，12号道岔，辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mln,辙叉 前开口量、后开口量分别为（）。A、 154、 226B、 71、 226C、 171、 228D、 154、 228答案：A81、无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置（）。A、

10、保持不变B、滞后C、超前D、居中答案：A82、尖轨动程规定在（）测量。A、尖端处B、距尖端130mmC、距尖端100 mmD、距尖端380 mm处答案：D83、线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能 以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备（）。A、运输能力B、使用时间C、超期运载时间D、使用寿命答案：D84、为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性 扣件。A、储备能力B、平顺性C、运输能力D、承载能力答案：D85、在线路上使用小型养路机械作业时，应由（）担任施工负责人。A、线路班长B、段级领导C、线路工长D、车间主任答案：C86、某线路

11、为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m,则该线路坡度为（）OA、0. 5%oB、4%oC、2%0D、1%0答案：c87、正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。A、3年B、1年C、2年D、4年答案：C88、50kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及 时修理或更换。A、8B、10C、4D、6答案：D89、ND-4. 5型内燃捣固镐，捣固时，将道硝捣入轨枕下约（）mm,再稍 许停留，捣固镐振动迫使道硝流动密实。A、50B、40C、30D、70答案：A90、线路保养质量评定标准规定：容许速度大于120km/h线路轨距变 化率大于1%。，其他线路大于2%

12、。（不含规定的递减率），每处扣（）分。A、16B、4C、1D、2答案：D91、更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧 错牙不得超过（）。A、1. 5 mmB、3 mmC、1 mmD、2mm答案：c92、线路大中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）mineA、70B、180C、90D、240答案：B93、当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道 岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A、5. 2mB、5. 5mC、5. ImD、5. 0m答案：A94、V允许速度W160km/h的线路，竖曲线半径困难地段不应小于（）moA、 25000B、 15000C

13、、 5000D、 20000答案：c95、道岔保养质量评定标准规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过 容许限度时，每组扣（）分。A、2B、41C、5D、16答案：B96、线路标志中不含（）。A、公里标B、曲线标C、坡度标D、警冲标答案：D97、线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年250Mt, 一般路基无垫 层的碎石道床厚度（）mm。A、350B、450C、300D、250答案：B98、查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨提速道岔设计图 纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。A、50B、25C、30D、 2030答案：D99、无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置

14、均取 决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。A、弹性性质B、延展性质C、挠度性质D、塑性性质答案：D100、捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。A、100B、50C、40D、80答案：BA、8B、6C、4D、3答案：D7、普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。A、1020mmB、2040nlmC、 1520mmD、2030mm答案：D8、捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。A、40B、50C、100D、80答案：B9、线路设备大修施工单位应依据（）进行现场调查和施工测量，研究制 定施工方案；按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。A、年度计划B、上级命令C、设计图纸

15、D、设计文件答案：D10、无缝线路铺设验收标准规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测, 伸缩区两端不得大于20mm,固定区不得大于（）mm。A、40B、6C、5D、3答案：C11、直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。A、30B、5C、20101、（）普速铁路，桥涵顶进施工作业，慢行施工，施工期间限速45km/hoA、正确B、错误答案：A102、曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的 多留，拨量小的少留。A、正确B、错误答案：B103、（）曲线型尖轨冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。A、正确B、错误答案：B104、曲线里股钢轨缩短量与曲线半

16、径和缓和曲线、圆曲线长度有关。A、正确B、错误答案：A105、（）在无缝线路上拨道时，起拨道器可以安放在铝热焊缝处。A、正确B、错误答案：B106、（）在气温较高的季节，应安排薄弱地段进行综合维修。A、正确B、错误答案：B107、（）线路综合维修验收单位，站线为一股道。A、正确B、错误答案：A108、曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。A、正确B、错误答案：B109、()无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理 或实施焊复。A、正确B、错误答案：A110、直线型尖轨指的是尖轨工作边为直线，这种尖轨制造简单，左右开道 岔尖轨可以通用。A、正确B、错误答案：A

17、D、10答案：D12、捣固车一次起道量超过（）nun时应分两次起道捣固。A、40B、50C、80D、100答案：B13、高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部 分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm时为重伤标准。A、8B、10C、12D、6答案：D14、线路大、中修，在封锁施工前，umaxW45km/h的慢行时间内，允许 每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道磴，但必须保持两侧轨枕 底的道硝不松动。A、3B、4C、5D、6答案：D15、铁路线路修理规则规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常 保养为（）mmoA、3B、1C、2答案：c16、线路工

18、区主要负责（）、临时补修、故障处理。A、设备检查B、线路设备巡查C、线路设备动态观测D、线路设备整修答案：B17、区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。A、外侧钢轨B、内侧钢轨C、工作边D、中心线答案：D18、线路养护维修作业后，道床纵向阻力值会（）。A、无变化B、不确定C、增强D、降低答案：D19、客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/hV vW350km/h,线间最小距离为（）mm。A、 4400B、 4800C、 4600D、 50000答案：D20、经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。A、 1:40B、 1:60C、 1:10D、 1:20答案：D21

19、、施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。A、临时天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗答案：C22、线路大、中修，在封锁施工前，umax45km/h的慢行时间内，允许 每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道硝，但必须保持两侧轨枕 底的道硝不松动。A、6B、5C、3D、4答案：A23、捣固车在垮工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。A、150B、60C、250D、100答案：A24、捣固车在烤工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。A、100B、250C、150D、60答案：c25、使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超 过所使用缩

20、短轨（）。A缩短量B、缩短量加40 nlmC、缩短量的一半D、缩短量加60 mm答案：c26、允许速度为120km/h （不含）160km/h的线路，在直线上顺坡的超高 不得大于（）mmoA、15B、25C、8D、10答案：c27、施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。A、临时天窗B、维修天窗C、垂直天窗D、施工天窗答案：D28、客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/hVvW160km/h,直线 线间最小距离为（）mmoA、 4600B、 4400C、 4000D、 4200答案：D29、可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗 （不含翼轨加高部分）超过

21、（）mm时为轻伤标准。A、8B、4C、6D、2答案：B30、线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。A、天窗修B、集中修C、临时补修D、状态修答案：A31、自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。A、自由伸缩B、锁定状态C、充分固定D、限制伸缩答案：A32、行车速度140km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率 差为（）。A、 1/2000B、 1/6000C、 1/4000D、 1/1000答案：B33、区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。A、内侧钢轨B、工作边C、中心线D、外侧钢轨答案：C34、无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（）。A、 12015

22、0Nm80140NmC、 6080NmD、 80150Nm答案：A35、设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格 控制轨道与桥梁相互作用的（）。A、粘着力B、附加力C、叠加力D、反弹力答案：B36、设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格 控制轨道与桥梁相互作用的（）。A、叠加力B、附加力C、反弹力D、粘着力答案：B37、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mmoA、42B、48C、40D、65答案：D38、线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和 护轨，整修两侧平台及（）。A、两侧线路外观B、排水设备C、道口轮缘槽D、道口标志

23、答案：B39、有一未改建的曲线，其半径为450m,缓和曲线长度为50m,则每10m 缓和曲线轨距应递减（）mm。A、1B、3C、2答案：A40、临时补修是为保持轨道具有一定的（），而进行的临时性修理。A、强度B、承载能力C、平顺性和整体性D、储备能力答案：C41、某曲线半径为800m,实设超高为70nlin,通过曲线的最高行车速度为 100km/h,则未被平衡的欠超高为（）mm0A、75B、90C、77. 5D、7. 7答案：C42、在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。 又称零应力状态的轨温。A、铺设轨温B、设计轨温C、中和轨温D、施工锁定轨温答案：D43、检修分开的

24、基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现（）的 异体监督。A、检查与维修B、检测与保养C、检查与整治D、养护与维修答案：A44、经计算曲线超高顺坡坡度小于2%。时，不得采用（），大于2%。时则 按2%。设置。A、2%oB、3%oC、1.5%oD、2. 5%o答案：A45、曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路， 顺坡坡度不应大于（）。A、 1/ （8Vmax）B、 1/ （7Vmax）C、 1/ （lOVmax）D、 1/ （9Vmax）答案：c46、轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A、10B、12C、16D、14答案：C47、邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的 施工，列为C类施工。A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊 装作业B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的 施工答案：C48、AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程 为（）mmoA、152B、160C、142