公司公务车车辆管理制度3篇.docx

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1、公司公务车车辆管理制度3篇 公司公务车辆治理制度 一、目的 为了进一步提高企业治理水平,加强公司公务车治理,确保公务车辆的安全性及使用合理性,并节省能源,结合公司实际,特制定本制度。 二、适用范围 公务车辆治理制度适用于公司全部公务车辆的治理。 三、治理职责 综合治理部行政科负责公司公务车辆的统一治理。 综合治理部建立公务车辆档案,包括车辆型号、来源、车辆原值、根本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等状况。为加强对车况及司机的日常治理,司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”,每月依据司机当月填写及审核状况确定加班、加油量、修理状况等分析。公务车档案必需齐全,对公务车使用过程

2、中发生的重大问题或需要避开的事故记录在案,比方公务车碰撞损坏、扣押等。 四、车辆使用 公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则,由综合治理部统一治理。未经批准,任何部门及个人不得私自派车、用车。 1.部长级以上人员(含)参与各种大型或重要活动、出席重要会议等,可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差,需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。 2.部长级以上人员(含)休假,可送至就近的机场;部长级以下人员如无特别状况,一般需搭乘机场巴士至机场。 3.来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等,接待部门部长提出申请,由综合治理部统一安排派车。 4.公司严格掌握使用长

3、途车(100公里外)。除公司副总及以上人员外,因工作需要确需出长途的,经总经理批准方可派车。 5.原则上,公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆,需经总经理批准方可派车。 五、出车流程 1.公司公务车的使用和派遣,以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进展。 2.任何部门或个人需使用公司公务车,由需求部门或个人填写“用车申请单”,按治理职责进展审批前方可用车。 3.申请部门将用车申请单交综合治理部门后,由负责车辆派遣人员依据需求和车辆状况派遣车辆及司机。宁德境外用车,申请人应至少提前一天提交“用车申请单”。宁德境内用车,申请人应提前半天交用车申请单,以利综合治

4、理部门统一调度。综合治理部门依据派车申请,将尽量安排拼车,避开一车一事。 4.完成派遣后,派车人员将派车单交给当班司机,以便做各项预备工作。 5.公务车司机必需依据行政人员签字后的派车单出车,门卫凭派车单放行。对未按审批程序,或未经批准擅自出车的,公司将追查相关责任人责任,期间发生的全部费用均由责任人担当。 6.紧急状况需要用车,如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、客人临时用车等,可由综合治理部部长核准后直接通知司机接送,派车手续由相关部门事后补办。 六、车辆维护 原则上,司机与公司车辆为固定搭配,司机对其所开车辆负有日常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用;下班或车辆

5、使用完毕后,公司车辆只能停放在公司停车场。如因出车任务太晚,可在综合治理部部长同意后由司机打算停放地点,但司机必需担当相应的保管责任。 1.日常清洁 车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成,公司负责供应清洁工具。司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆(包括车内、车外和引擎的清洁),以保持车辆干净。 2.功能检修及修理 司机平常要留意车辆的保养,常常检查车辆的主要机件及车内各配套设备,保证车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所开车辆进展检修,确保车辆正常行驶。 司机发觉所驾车辆有故障时要马上检修。如司机本人不会检修,应马上报告行政治理人员,并提出详细的修理意见(包括修理工程和大

6、致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂修理。 车辆需要修理时,司机需遵循公司选购制度,申请外出修理或申请购置零部件自行修理。如外出修理之申请经核准,司机可在指定修理厂家修理,修理时司机应在现场监视。未经允许在其他地点修理和保养,其费用一律不予报销。 七、费用报销 1.过路费:公司全部公务车辆均办理“闽通卡”,在福建境内,均不予以另行报销。福建境外按用车申请单指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票依据行车路线整理,便于核实。 2.加油费:公司全部公务车辆均办理加油卡,司机驾驶车辆要留意节省用油,福建省内只能持卡加油。综合治理部门需保证卡中金额充分。福建省外或有特别状况加油,必需开据

7、税务专用发票并向综合治理部部长说明状况,否则不予报销。综合治理部门在每月底对加油费的合理性进展审核。 3.车辆证照费用 公司全部车辆的证照由综合治理部门统一保管,各车辆年审等费用由综合治理部负责报销。 4.修理费 综合治理部负责确定定点修理厂商,车辆的修理、检修等由车队长依据实际需要确定,并报综合治理部部长同意后送修,费用结算依照定点修理合同相关条款。但是,由于司机使用不当或疏于保养,而致使车辆损坏或机件产生故障,其修理费用视情节轻重,由综合治理部部长对责任人进展处理,并分摊费用。 如车辆于行驶途中发生故障,急需修复或更换零配件时,可视状况进展修理,但必需得到派车人员同意。 5.罚款 公务车司

8、机有义务遵守国家交通法规和地方道路交通规定等,非司机有意违章操作的特别状况包含以下情形:紧急工伤;其他不行抗因素等。但无论出于何种情形,综合治理部门都应当将司机的罚款记录作为年终考核的一个重要指标。 八、公务车驾驶员治理 1.公司公务车驾驶员由综合治理部行政科统一治理。对公务车司机的工作进展监视与帮助,执行派车任务,负责车辆及司机的调配。每月底,对当月车辆维护状况、车辆加油状况及司机工作状况作总结。 2.公务车司机必需持有有效的个人身份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆,公司依据驾照等级和驾驶阅历进展考核、确认并安排适当岗位。司机对自己所开车辆必需的各种证件应常常检查,保证出车时证照齐全、有效

9、。 3.公司 司机必需遵守有关交通安全治理的规章规章,并应遵守本公司其他相关的规章制度。 4.公司司机必需严格遵章守纪,文明驾驶,标准作业;不带心情出车,不准危急驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等);晚间出车要留意休息,不准开疲惫车。 5.公司司机在驾驶车辆前应对车辆做根本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等),如发觉故障或担心全隐患、配件失窃或损坏等现象,应马上报告,否则司机要对由此引发的后果负责。 6.公司司机出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发觉不正常时,要马上加补或调整。出车回来,要检查存油量,并准时加油,需尽量避开出车时临时加油。 7.出车在外停

10、放车辆,务必留意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危急地段停车。司机离开车辆时,须锁好保险锁,防止车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等,由司机担当全部赔偿责任 8.执行出车任务时,车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止。公司客人在车内吸烟时,可告知本公司伴随人员,由其动听劝阻。 9.司机对乘车人员要讲究文明礼貌,表达公司良好的礼仪风气。公司客人在车内交谈时,除非客人主动搭话,原则上司机不准任凭插嘴。 10.上班时间内未出车的司机,应在指定休息区内等候出车,不允许在办公区域和其他生产区域任凭乱窜,更不允许随便离开公司。如有要事确需离开公司时,需以请

11、假方式告知综合治理部门主管去向和所需时间,经批准前方可离开。 11.司机对派车人员的合理安排,应实行积极合作的态度,不允许借故拖延、带心情出车,甚至拒不出车。如对工作安排有意见,可于事后向当事人员的主管反映,或者提出申诉。 12.司机出车执行任务,遇特别状况无法按时返回,应准时报告派车人员,并说明缘由。 13.司机必需随身携带手机等通讯设备,并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电,事后要准时回复,并向综合治理部部长说明缘由。 14.全部出车任务必需由专职司机完成,如无司机在公司但可以由非专职司机出车时,需经综合治理部部长批准前方可派车。 九、津贴及奖惩规定 1.公务车司机实行夜间值班制度,每日保

12、证有一位司机当班,负责上班时间之外的派车任务。值班一个晚上以3小时加班计算薪资。 2.考虑公务车司机不定时的工作状况,并结合公司的考勤和餐费补贴等相关规定,公务车司机不另行报销误餐费,以每月发放100元餐费补贴作为补偿,餐费补贴在当月薪资中发放。 3.安全奖:公司设立公务车月安全奖,奖金300元。获得奖金的条件:当月没有任何有意违章违纪记录、车辆使用正常、保养良好、当月无任何安全交通事故发生等。 4.有以下行为之一者赐予口头警告,罚款50元/次: 1)有违礼貌、礼仪之行为:对乘车人员举止失当,或言辞过激;司机在车内抽烟;任凭搭话;野蛮开车、停车等; 2)消极怠工之行为:有意拖延出车时间;行车途

13、中耽搁办事人员行程; 3)违反工作纪律之行为:上班时间在办公区域或生产生活区蹿岗、谈天、打牌等; 4)其他综合治理部门主管认为属于口头警告的行为。 5.有以下行为之一者,赐予通报批判、严峻警告罚款100元/次处分: 1)擅离职守:除进展公告处格外,擅离职守以旷工计,扣发相应薪资; 2)私自用车:私自将公务车借予他人;未经批准公车私用;出车途中办私事以致延误公事;用公务车辆载人营利。 3)其他综合治理部门主管认为属于严峻警告的行为。 6.有以下行为之一者,赐予记过、罚款200500元/次、通报批判处分: 违章、交通事故、车辆无故损坏:由于司机之失职而造成的上述情形。如造成损失,司机还应担当相应的

14、赔偿责任。 十、附则 【第2篇】企业公司公务车辆治理制度怎么写 公司公务车辆治理制度 一、目的为了进一步提高企业治理水平,加强公司公务车治理,确保公务车辆的安全性及使用合理性,并节省能源,结合公司实际,特制定本制度。 常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用;下班或车辆使用完毕后,公司车辆只能停放在公司停车场。如因出车任务太晚,可在综合治理部部长同意后由司机打算停放地点,但司机必需担当相应的保管责任。 1.日常清洁车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成,公司负责供应清洁工具。司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆(包括车内、车外和引擎的清洁),以保持车辆干净。 2.功

15、能检修及修理司机平常要留意车辆的保养,常常检查车辆的主要机件及车内各配套设备,保证车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所开车辆进展检修,确保车辆正常行驶。司机发觉所驾车辆有故障时要马上检修。如司机本人不会检修,应马上报告行政治理人员,并提出详细的修理意见(包括修理工程和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂修理。车辆需要修理时,司机需遵循公司选购制度,申请外出修理或申请购置零部件自行修理。如外出修理之申请经核准,司机可在指定修理厂家修理,修理时司机应在现场监视。未经允许在其他地点修理和保养,其费用一律不予报销。 七、费用报销 1.过路费:公司全部公务车辆均办理“闽通卡”,

16、在福建境内,均不予以另行报销。福建境外按用车申请单指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票依据行车路线整理,便于核实。 2.加油费:公司全部公务车辆均办理加油卡,司机驾驶车辆要留意节省用油,福建省内只能持卡加油。综合治理部门需保证卡中金额充分。福建省外或有特别状况加油,必需开据税务专用发票并向综合治理部部长说明状况,否则不予报销。综合治理部门在每月底对加油费的合理性进展审核。 3车辆证照费用公司全部车辆的证照由综合治理部门统一保管,各车辆年审等费用由综合治理部负责报销。 4.修理费综合治理部负责确定定点修理厂商,车辆的修理、检修等由车队长依据实际需要确定,并报综合治理部部长同意后送修,费用

17、结算依照定点修理合同相关条款。但是,由于司机使用不当或疏于保养,而致使车辆损坏或机件产生故障,其修理费用视情节轻重,由综合治理部部长对责任人进展处理,并分摊费用。如车辆于行驶途中发生故障,急需修复或更换零配件时,可视状况进展修理,但必需得到派车人员同意。 5.罚款公务车司机有义务遵守国家交通法规和地方道路交通规定等,非司机有意违章操作的特别状况包含以下情形:紧急工伤;其他不行抗因素等。但无论出于何种情形,综合治理部门都应当将司机的罚款记录作为年终考核的一个重要指标。 八、公务车驾驶员治理 1.公司公务车驾驶员由综合治理部行政科统一治理。对公务车司机的工作进展监视与帮助,执行派车任务,负责车辆及

18、司机的调配。每月底,对当月车辆维护状况、车辆加油状况及司机工作状况作总结。 2.公务车司机必需持有有效的个人身份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆,公司依据驾照等级和驾驶阅历进展考核、确认并安排适当岗位。司机对自己所开车辆必需的各种证件应常常检查,保证出车时证照齐全、有效。 3公司司机必需遵守有关交通安全治理的规章规章,并应遵守本公司其他相关的规章制度。 4.公司司机必需严格遵章守纪,文明驾驶,标准作业;不带心情出车,不准危急驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等);晚间出车要留意休息,不准开疲惫车。 5.公司司机在驾驶车辆前应对车辆做根本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等),

19、如发觉故障或担心全隐患、配件失窃或损坏等现象,应马上报告,否则司机要对由此引发的后果负责。 6.公司司机出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发觉不正常时,要马上加补或调整。出车回来,要检查存油量,并准时加油,需尽量避开出车时临时加油。 7.出车在外停放车辆,务必留意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危急地段停车。司机离开车辆时,须锁好保险锁,防止车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等,由司机担当全部赔偿责任 8.执行出车任务时,车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止。公司客人在车内吸烟时,可告知本公司伴随人员,由其动听劝阻。 9.

20、司机对乘车人员要讲究文明礼貌,表达公司良好的礼仪风气。公司客人在车内交谈时,除非客人主动搭话,原则上司机不准任凭插嘴。 10.上班时间内未出车的司机,应在指定休息区内等候出车,不允许在办公区域和其他生产区域任凭乱窜,更不允许随便离开公司。如有要事确需离开公司时,需以请假方式告知综合治理部门主管去向和所需时间,经批准前方可离开。 11.司机对派车人员的合理安排,应实行积极合作的态度,不允许借故拖延、带心情出车,甚至拒不出车。如对工作安排有意见,可于事后向当事人员的主管反映,或者提出申诉。 12.司机出车执行任务,遇特别状况无法按时返回,应准时报告派车人员,并说明缘由。 13.司机必需随身携带手机

21、等通讯设备,并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电,事后要准时回复,并向综合治理部部长说明缘由。 14.全部出车任务必需由专职司机完成,如无司机在公司但可以由非专职司机出车时,需经综合治理部部长批准前方可派车。 九、津贴及奖惩规定 1.公务车司机实行夜间值班制度,每日保证有一位司机当班,负责上班时间之外的派车任务。值班一个晚上以3小时加班计算薪资。 2.考虑公务车司机不定时的工作状况,并结合公司的考勤和餐费补贴等相关规定,公务车司机不另行报销误餐费,以每月发放100元餐费补贴作为补偿,餐费补贴在当月薪资中发放。 3安全奖:公司设立公务车月安全奖,奖金300元。获得奖金的条件:当月没有任何有意违章

22、违纪记录、车辆使用正常、保养良好、当月无任何安全交通事故发生等。 4.有以下行为之一者赐予口头警告,罚款50元/次:1)有违礼貌、礼仪之行为:对乘车人员举止失当,或言辞过激;司机在车内抽烟;任凭搭话;野蛮开车、停车等;2)消极怠工之行为:有意拖延出车时间;行车途中耽搁办事人员行程;3)违反工作纪律之行为:上班时间在办公区域或生产生活区蹿岗、谈天、打牌等;4)其他综合治理部门主管认为属于口头警告的行为。 5.有以下行为之一者,赐予通报批判、严峻警告罚款100元/次处分:1)擅离职守:除进展公告处格外,擅离职守以旷工计,扣发相应薪资;2)私自用车:私自将公务车借予他人;未经批准公车私用;出车途中办

23、私事以致延误公事;用公务车辆载人营利。3)其他综合治理部门主管认为属于严峻警告的行为。 6.有以下行为之一者,赐予记过、罚款200500元/次、通报批判处分:违章、交通事故、车辆无故损坏:由于司机之失职而造成的上述情形。如造成损失,司机还应担当相应的赔偿责任。 十、附则公务车辆治理制度由公司综合治理部制定、解释和实施。 【第3篇】企业公司公务车辆治理制度格式怎样的 公司公务车辆治理制度 一、目的为了进一步提高企业治理水平,加强公司公务车治理,确保公务车辆的安全性及使用合理性,并节省能源,结合公司实际,特制定本制度。 常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用;下班或车辆使用完

24、毕后,公司车辆只能停放在公司停车场。如因出车任务太晚,可在综合治理部部长同意后由司机打算停放地点,但司机必需担当相应的保管责任。 1.日常清洁车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成,公司负责供应清洁工具。司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆(包括车内、车外和引擎的清洁),以保持车辆干净。 2.功能检修及修理司机平常要留意车辆的保养,常常检查车辆的主要机件及车内各配套设备,保证车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所开车辆进展检修,确保车辆正常行驶。司机发觉所驾车辆有故障时要马上检修。如司机本人不会检修,应马上报告行政治理人员,并提出详细的修理意见(包括修理工程和大致需要的经费

25、等)。未经批准,不许私自将车辆送厂修理。车辆需要修理时,司机需遵循公司选购制度,申请外出修理或申请购置零部件自行修理。如外出修理之申请经核准,司机可在指定修理厂家修理,修理时司机应在现场监视。未经允许在其他地点修理和保养,其费用一律不予报销。 七、费用报销 1.过路费:公司全部公务车辆均办理“闽通卡”,在福建境内,均不予以另行报销。福建境外按用车申请单指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票依据行车路线整理,便于核实。 2.加油费:公司全部公务车辆均办理加油卡,司机驾驶车辆要留意节省用油,福建省内只能持卡加油。综合治理部门需保证卡中金额充分。福建省外或有特别状况加油,必需开据税务专用发票并

26、向综合治理部部长说明状况,否则不予报销。综合治理部门在每月底对加油费的合理性进展审核。 3车辆证照费用公司全部车辆的证照由综合治理部门统一保管,各车辆年审等费用由综合治理部负责报销。 4.修理费综合治理部负责确定定点修理厂商,车辆的修理、检修等由车队长依据实际需要确定,并报综合治理部部长同意后送修,费用结算依照定点修理合同相关条款。但是,由于司机使用不当或疏于保养,而致使车辆损坏或机件产生故障,其修理费用视情节轻重,由综合治理部部长对责任人进展处理,并分摊费用。如车辆于行驶途中发生故障,急需修复或更换零配件时,可视状况进展修理,但必需得到派车人员同意。 5.罚款公务车司机有义务遵守国家交通法规

27、和地方道路交通规定等,非司机有意违章操作的特别状况包含以下情形:紧急工伤;其他不行抗因素等。但无论出于何种情形,综合治理部门都应当将司机的罚款记录作为年终考核的一个重要指标。 八、公务车驾驶员治理 1.公司公务车驾驶员由综合治理部行政科统一治理。对公务车司机的工作进展监视与帮助,执行派车任务,负责车辆及司机的调配。每月底,对当月车辆维护状况、车辆加油状况及司机工作状况作总结。 2.公务车司机必需持有有效的个人身份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆,公司依据驾照等级和驾驶阅历进展考核、确认并安排适当岗位。司机对自己所开车辆必需的各种证件应常常检查,保证出车时证照齐全、有效。 3公司司机必需遵守有

28、关交通安全治理的规章规章,并应遵守本公司其他相关的规章制度。 4.公司司机必需严格遵章守纪,文明驾驶,标准作业;不带心情出车,不准危急驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等);晚间出车要留意休息,不准开疲惫车。 5.公司司机在驾驶车辆前应对车辆做根本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等),如发觉故障或担心全隐患、配件失窃或损坏等现象,应马上报告,否则司机要对由此引发的后果负责。 6.公司司机出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发觉不正常时,要马上加补或调整。出车回来,要检查存油量,并准时加油,需尽量避开出车时临时加油。 7.出车在外停放车辆,务必留意选取停放地点

29、和位置,不能在不准停车的路段或危急地段停车。司机离开车辆时,须锁好保险锁,防止车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等,由司机担当全部赔偿责任 8.执行出车任务时,车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止。公司客人在车内吸烟时,可告知本公司伴随人员,由其动听劝阻。 9.司机对乘车人员要讲究文明礼貌,表达公司良好的礼仪风气。公司客人在车内交谈时,除非客人主动搭话,原则上司机不准任凭插嘴。 10.上班时间内未出车的司机,应在指定休息区内等候出车,不允许在办公区域和其他生产区域任凭乱窜,更不允许随便离开公司。如有要事确需离开公司时,需以请假方式告知综合治理部门主管去

30、向和所需时间,经批准前方可离开。 11.司机对派车人员的合理安排,应实行积极合作的态度,不允许借故拖延、带心情出车,甚至拒不出车。如对工作安排有意见,可于事后向当事人员的主管反映,或者提出申诉。 12.司机出车执行任务,遇特别状况无法按时返回,应准时报告派车人员,并说明缘由。 13.司机必需随身携带手机等通讯设备,并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电,事后要准时回复,并向综合治理部部长说明缘由。 14.全部出车任务必需由专职司机完成,如无司机在公司但可以由非专职司机出车时,需经综合治理部部长批准前方可派车。 九、津贴及奖惩规定 1.公务车司机实行夜间值班制度,每日保证有一位司机当班,负责上班时

31、间之外的派车任务。值班一个晚上以3小时加班计算薪资。 2.考虑公务车司机不定时的工作状况,并结合公司的考勤和餐费补贴等相关规定,公务车司机不另行报销误餐费,以每月发放100元餐费补贴作为补偿,餐费补贴在当月薪资中发放。 3安全奖:公司设立公务车月安全奖,奖金300元。获得奖金的条件:当月没有任何有意违章违纪记录、车辆使用正常、保养良好、当月无任何安全交通事故发生等。 4.有以下行为之一者赐予口头警告,罚款50元/次:1)有违礼貌、礼仪之行为:对乘车人员举止失当,或言辞过激;司机在车内抽烟;任凭搭话;野蛮开车、停车等;2)消极怠工之行为:有意拖延出车时间;行车途中耽搁办事人员行程;3)违反工作纪

32、律之行为:上班时间在办公区域或生产生活区蹿岗、谈天、打牌等;4)其他综合治理部门主管认为属于口头警告的行为。 5.有以下行为之一者,赐予通报批判、严峻警告罚款100元/次处分:1)擅离职守:除进展公告处格外,擅离职守以旷工计,扣发相应薪资;2)私自用车:私自将公务车借予他人;未经批准公车私用;出车途中办私事以致延误公事;用公务车辆载人营利。3)其他综合治理部门主管认为属于严峻警告的行为。 6.有以下行为之一者,赐予记过、罚款200500元/次、通报批判处分:违章、交通事故、车辆无故损坏:由于司机之失职而造成的上述情形。如造成损失,司机还应担当相应的赔偿责任。 十、附则公务车辆治理制度由公司综合治理部制定、解释和实施。