管廊工程冬季施工专项技术方案.docx
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1、中交第一公路工程局有限公司CCCC FIRST HIGHWAY ENGINEERING CO.,LTD内蒙古自治区包头市管廊项目(三期)冬季施工技术方案编 制: 内部评审: 内审批:中交第一公路工程局有限公司技术中心二。一六年十一月中交第一公路工程局有限公司 项填写测温记录并妥善保管。5. 4.5测温记录要交给技术人员归档备查。三、冬施措施1搭建暖棚本工程正处于冬季施工阶段,工期紧、任务重,在基坑开挖接近基础底面设计标高之前, 搭设暖棚,暖棚骨架采用648钢管搭设双排支架,立杆纵向间距为90cm,横向间距为60cm, 步距120cm,并加设纵向剪刀撑,倾斜角度为4560 ,剪刀撑用3米和6米钢
2、管搭配使 用,纵横向扫地杆布设2道,一道设置在底托螺丝杆上,一道设置在连接丝杆的立杆上,纵 横向扫地杆采用648的钢管与碗扣架和丝杆连接。为便于管廊施工,暖棚搭设高度高于顶 板2.5米,然后用保温帆布搭设。暖棚内采用焦炭炉加热及蒸汽锅蒸汽取暖,施工区域内每 5米内保证一台焦炭炉子,因为每台炉子的日耗炭量为66公斤左右,由于棚内加温加热24 小时不停,并保证棚内温度不小于10,要求每6台炉子每班设一个司炉工,并且每班设 两个专人及一名安全员看护作业区域,保持好通风排烟,由于混凝土强度上升慢,底板碎及 侧墙混凝土浇筑完毕后,用塑料布覆盖,覆盖塑料布应将底部及四周密封严实,并在其上加 设防寒毡,在防
3、寒毡上加设草帘子或棉被,从而达到蓄热养护的效果,同时在管廊上方又形 成一个暖棚的封闭空间,保证棚内温度,有焦炭炉子不能安放的地方的采用蒸汽进行加热, 将刚浇筑后的预制墙板罩封于其中,使该区间温度达到正常要求,提高混凝土强度上升速度。暖棚搭设范围:从基坑开挖接近基础底面设计标高开始至顶板养护施工完成后结束,综 合管廊工程全部施工段须实现全覆盖,安排专人每隔2小时对暖棚温度进行量测,并做好记 录。2钢筋工程2.1 钢筋的冷拉和冷弯1 .1.1钢筋冷拉温度不宜低于一20C,预应力钢筋张拉温度不宜低于一15C。2 . 1.2钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力於结构的 预应力
4、筋,宜采用控制应力方法;不能分炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。1.1.1 3在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如 控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力 应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。1.1.4 钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条 件下进行配套校验。1.1.5 当温度低于一2oc时,严禁对低合金n、m级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋 弯点处发生强化,造成钢筋脆断。1.1.6 在负温下冷拉后的钢筋,应逐根进行外观质量检查,其表面不得有裂纹和局部颈 缩。2.
5、 2钢筋连接2 . 2.1在施工现场搭设钢筋加工棚,加工棚具有保温防风措施。钢筋焊接尽量在加工棚 内进行,必须在室外进行时,其环境温度不宜低于一20,风力超过3级时应采取防雪挡风 措施,使作业环境温度满足要求,以减少焊接件的温度差。施焊时各层焊缝采取控温施焊或 增大电流,降低焊速。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪,加工完成后的钢筋按使用部位分类 码放、覆盖并做好标识。3 .2.2负温电渣压力焊,钢筋端面比较平整时,宜采用预热;端面不平整时,应当处理 平整再进预热施焊。4 .2.3钢筋负温电弧焊时,必须防止产生过热、烧伤和裂纹等缺陷,在构造上应防止在 接头处产生偏心受力状态。5 .2.4冬期钢筋焊接
6、前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。6 . 2. 5根据设计要求,直径大于25mm的HRB400钢筋采用直螺纹连接,采用机械连接方 式时,气温对钢筋加工影响不大,可以在冬期施工。3校工程3.1碎拌制7 . 1.1冬期施工税对原材料的要求(1)水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对碎抗冻、抗渗等 性能的影响,水泥标号不应低于42.5,碎的水泥最小用量不应少于300kg/m3,水灰比不应 大于0. 50(2)碎所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、 钠离子防冻剂的砂中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱一骨料反应。(3)在冬
7、期浇筑的硅工程中,根据施工方法,合理选用各种外加剂,应注意含氯盐外加 剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂,对非承重结构的碎使用氯盐外加剂中应有氯盐 阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的现,素碎中氯盐掺量不得大于水泥 重量的3%。一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制碎用水,但污水、工业废水、PH值 小的酸性水、硫酸盐含量(按SO)超过水重约K的水,不得用于混凝土中。为了减少冻害, 应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效 减水剂。7.1. 2外加剂(1)外加剂的选择冬期施工中,从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选
8、择外加 剂。选择中应考虑:改善碎或砂浆的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质,提高碎的早 期强度;降低拌合物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化;促进早中期强度的增 长,减少干缩性,提高抗冻融性;在保证质量的情况下,提高模板的周转速度,缩短工期, 缩短或取消加热养护,降低成本;外加剂的选择时要注意其对位后期强度的影响、对钢筋的 锈蚀作用及对环境的影响,如含氨的碎外加剂;冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥 等。(2)外加剂的试验冬期施工所有的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准,应有产品合格证。对已 进场外加剂性能有疑问时,须补做试验,确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括:
9、 成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下,可按有关规定使用。遇特 殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验,确定外加剂掺加量。(3)外加剂的管理冬期施工搅拌砂和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责,认真做好记录。外加剂 溶液应事先配成标准浓度,再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的 容器内,不得混淆。每配置一批溶液,最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度,注意加强搅拌,保持浓度均匀。3.1. 3碎的搅拌(1)冬期碎搅拌应制定合理的投料顺序,使碎获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀, 有利于强度发展。(2)其投料顺序一般先投入骨料
10、和粉状外加剂,干拌均匀再投入加热的水,等搅拌一定 时间后,水温降至40左右时投入水泥,拌合均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热 出现假凝现象。碎的搅拌时间应比常温延长50%并符合有关规定。(4)碎拌制好后,应及时运到浇灌地点,在运输过程中,要注意防止碎热量散失、表层 冻结、碎离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长,倒运次数多的情况下, 加强运输工具的保温覆盖。保证碎入模温度10左右,最少不低于5o当通过热工计算, 碎的入模温度达不到5以上时应对搅拌水及骨料加热,加热温度见下表。加热温度表水泥种类拌合水、骨料标号po42. 5的硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥6040(5)水、砂、石加热
11、,现场有可利用的蒸汽设施,可优先采用;没有热水源时工地可安 装2预制立式热水锅炉供热水,煤用量可参考200kg/l预制锅炉-h进行估算。也可使 用电热器,砂、石加热可用砂浆中有关说明。碎拌合站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。搅拌前 先用热水冲洗搅拌机lOmin,搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍。搅拌时投料顺序为石一砂 一水一水泥和掺合料一外加剂。生产期间,派专职人员负责骨料仓的下料,以清除砂石冻块。 从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分,严格控制粉煤灰最大取代值,保证水灰 比不大于0.5o必须随时测量拌和水的温度,水温控制在5010,砂子温度控制在20 4
12、0,保证水泥不与温度280C的水直接接触,保证碎的坍落度不超过200mm。3. 2砂浇筑3. 2.1浇筑前准备(1)运输混凝土的罐车车身采取包裹保温帆布等措施减少温度损失,要求做到组织合理、 运输快、入模快、浇注快、保证混凝土的入模温度不低于10o(2)泵送碎的管道采取保温材料包裹,保证碎在运输中,不得有表层冻结、碎离析、水 泥砂浆流失、坍落度损失等现象。3. 2. 2混凝土浇筑及养护1)混凝土浇筑后,为防止热量及水份散失过快及风雪侵袭,混凝土浇筑入模温度要保 证在10以上,浇筑完成后及时覆盖,并保证暖棚内零上10以上,混凝土采用覆盖蓄热保 温养护,以抵御气温骤降,提高混凝土的早期强度。2)混
13、凝土养护:采用一层塑料布和加设防寒毡覆盖在混凝土上,并且在防寒毡上加设草帘或棉被进行保温养护,冬期施工禁止浇水养护。3. 3混凝土质量控制及检查冬施混凝土施工,除必须符合现行的国家标准混凝土结构工程及施工验收规范 (GB50204)及其他地方标准的要求外,还应符合下列要求:4. 4砂试块的按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件,一组用来测定碎受冻前的强度即临 界强度,另一组用作检验28d的强度,碎试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。试压 前试件应在拥有正温条件的室内停放,解冻后再进行试压,停放时间需ri2ho3.5拆模3.5.1 碎模板拆除的时间,应按结构特点、自然气温和碎所达到的强度
14、来确定,一般以 缓拆为宜。3.5.2 拆除模板,碎强度亦必须满足要求。采用蓄热法的砂的拆模强度,一般控制在 4Mpa,当气温在一5 8c时约48h,在一8-12约72h,拆模后继续养护。3.5.3 模板和保温层,应在碎冷却到5后方可拆除。当碎与外界温差大于20,拆模 后的硅表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。3.5.4 在拆除模板过程中,如发现碎有冻害现象,应暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸。3.5.5 5.5对承受荷载的构件模板,应在构件达到设计及规范要求的条件下方可拆除。四、质量保证措施1、设专人测温,详细做好测温记录工作,整理归档。2、控制混凝土入模最低温度210,保证出罐温度大于15,以最终
15、保证入模温度符 合要求。3、根据现场测温情况及时做好保温的补充方案,及时提供给生产部门,确保碎不受冻。4、现场条件及设施达不到冬施要求,不得进行防水施工,不得进行碎的浇筑,冬施浇碎必须申报技 术和质量、安全部门审批。五、冬施管理1冬期技术管理1.1 冬期施工前,应针对实际编写详细的冬期施工方案,并依方案配备人员、机械、购 置材料、工具等。1.2 在冬施前,应对测温工作、计量工作、现场安排统一部署,落实到人,建立起冬期 施工的领导班子,确保冬期施工措施落到实处。L3在冬期施工中,测温工作极其重要,不仅是提供温度数据对施工起参考作用,而且 也是对冬施工程质量的鉴定方法,所以在施工中必须定时坚持做好
16、测温工作。1.4 需做配比试验应提前与监理试验室联系,以免延误工程,外加剂必须有出厂合格证 书,经复试合格后方可使用。1.5 试验员要负责天气预报收听工作,掌握气温变化情况,及时传达气象信息,逐日做 好气象记录,并有应付气温骤变的技术措施和物资准备。1.6 作好外加剂的管理工作,计量准确,配比恰当。1.7 加强冬期施工期间砂浆,碎试块的管理工作,按照现行规范留取。1. 8冬期施工记录1. 8. 1冬期施工资料分类(1)冬期施工日报表(2)冬期施工碎入模温度统计表(3)冬施碎养护测温记录表。冬期施工资料分析、收集、编目(1)冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对碎测温、拆模、制定并采取紧急
17、 措施等都有很大的决定作用,为了更好的保证冬期施工的工程质量,对冬期施工期间每日的 02: 00、08: 00、14: 00、20: 00测定室外温度,计算其平均值,制作冬施日报表,建立 冬期施工日报制度,以便随时把握冬期施工日气温情况,采取必要措施,冬期施工日报表同 时注明当天天气预报情况,便于技术人员查对、比较。(2)冬期施工期间碎入模温度是预控硅质量的一个很重要的内在因素,建立冬期施工碎 入模温度统计表,随时统计掌握碎入模温度。(3)碎养护测温记录表按部位和日期编目,并附测温点平面布置图,测温人员必须在当 天09: 00前将碎养护测温记录反馈到工程部。如遇气温突降等情况及时反馈工程部,以
18、便 及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全,归档至 施工记录中。2冬施设备管理冬施设备包括:输送泵、砂搅拌运输罐车、洒水车、挖掘机、吊车、压路机、各种钢筋 加工设备、发电机等。上述机械设备应做好冬季防寒、防冻、防火、防滑工作。2.1 硅拌合及运输设备2.1.1 在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机 械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合 当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或 进入暖棚车间内)。2.1.2 各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择
19、相应的型号,冷车起步时,要先低速 运行一段路程后再逐步提高车速。2.1.3 1.3冬期车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防火灾。2.1.4 冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机出车前检查确认车辆的制动装置状态是否 良好;遇有六级以上大风、大雪、大雾不良气候时停止运行。2.1.5 严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的 记录,严格执行派车单制度。2.2 吊装设备机械设备经常进行维护保养,特别是雨雪后,应对起重机械各机构裸露部件进行检查, 清除积雪、冰冻,防止积雪融化、冻结,造成起动运转障碍。2.3 3其它设备使用瓶装气体时,瓶内压力低于IN/mn
20、?时应停止使用。在负温下使用时,要检查瓶嘴 有无冰冻堵塞现象。3冬施物资管理3.1 进场材料堆放场地必须平整坚实,无水坑、地面无结冰。3.2 碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘焙。烘焙合格后,存放在 80100C烘箱内,使用时取出放在保温筒内,随用随取。负温度下焊条外露超过2h的应重 新烘焙,焊条的烘焙次数不宜超过3次。3.3 钢筋原材料严格按公路桥涵施工技术规范(J预制J0412000)中的要求放置, 并在表面用彩条布覆盖,防止雨、雪锈蚀。另合理控制钢筋原材料进场数量,尽量做到不积 压过多原材料,防止钢筋锈蚀。六、冬施应急管理1停水、停电应急措施1.1 停水后应立即从南河中抽
21、取,或从附近居民处接引。1.2 停电若短时间内无法恢复,则用自备发电机进行发电。2设备故障应急措施1.1 1若设备出现故障,在保证该设备不影响其它工序的情况下,加紧抢修。在抢修的同 时,联系其它施工班组设备进行支援。1.2 若自身设备暂不能修理好,则向兄弟标段借用。1.3 自身不能修好设备,可在第一时间请修理厂到现场修复,或送至修理厂修复。1.4 若在浇筑税过程中,输送泵坏掉,则立即用吊车接着浇筑,同时将备用输送泵第一 时间在现场安装好。1.5 若在浇筑过程中,拌合设备坏掉,则立即进行修理或联系其它队组拌合站续拌。若 出现延误,则处理好施工缝接头处。1.6 若吊装设备坏掉,若能将起吊物放下,则
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