工程施工施工资料乡村公路施工组织设计1.docx

《工程施工施工资料乡村公路施工组织设计1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工程施工施工资料乡村公路施工组织设计1.docx（11页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、乡村大路施工组织设计1一、 制根据及准绳（一）编制根据1、乡村大路水泥砂路面工程施工图设计文件（第一册）2、现行城市道路设计规范，大路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。3、本单位拥有的科技成果、管理程度、技术设备力气，多年积累的大路施工阅历用施工现场及 周围环境的调查所把握有关材料。（二）编制准绳1、单位工程合格率100%o2、遵照招标文件各项条款要求，严厉根据设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正 确组织施工，确保工程质量合格。3、根据工期要求，抓住关键线路，合理支配施工进度，搞好工序连接，达到均衡消费，在保 证工程质量、安全的前提下，尽量延长工期。4、坚持实事求是的准绳，在制定

2、施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，自 创以往类似工程施工阅历，坚持科学管理、细心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成 本合同段的建设。5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理装备劳动力资源，加 强外部管理，降低工程成本，进步经济效益。6、在满足业主各种要求的前提下，确保完成进度、质量、安全的预期目的。二、工程概况及次要工程数量（一）工程简介：本合同项目为乡村水泥砂路面工程，工程地点位于白廷线大路段（39K+800 48K+100）o 工程范围：全长8.3KM,设计技术标准为山岭重丘四级大路，路基宽5.5M,路面宽4. 5M,水泥 碎路面。本工程的设计目

3、的为：大路道路等级接受部颁四级大路标准，设计行车速度20公里/小时, 桥涵设计荷载为汽一15,挂一80。设计交通等级为轻型，设计年限为20年。（二）场地工程地质、水文条件：本合同段工程位于乡村大路段，为原村X143道泥结路面。（三）气候条件本合同段施工地区属亚寒带海洋性季风气候，暖和潮湿，每年4-9月为汛期，降水量占全 年的70s77%。台风影响发生在5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬为盛行期。（四）设计标准1、道路等级：大路道路等级接受部颁四级大路标准2、计算行车速度：V=20km/h；桥涵设计荷载为汽一15,挂一80。3、最大纵坡W10%,最小纵坡0.3%；4、路面交叉：立体交叉；5

4、、路面类型：混凝土水泥路面（五）工程承包范围及次要工程数量本项目承包范围为大路道路工程，包括平整场地、暂时电力线路、路基挖方、路基填方、 挡土墙、C30水泥碎面板、培土路肩、手摆片石层、石盖板涵、安全设备及预埋管线等工程，次 要工程数量为：2）、胀缝施工要点：A、 胀缝两侧的碎板，普通设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空 隙，填以纱头。B、 胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间2. 5cm,后者胀缝两侧碎板平齐，平整度好。C、 胀缝板事前预制，接受2. 5cm泡沫板。I）、预制胀缝板嵌入

5、前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。横向施工缝施工要求：施工结束时设置施工缝：施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应留意避开设 在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚度地位应增设传力杆。横向缩缝施工要点：A、 锯缝应准时，在碎硬结后早进行，特殊是在冬季施工不行拖延，但也不能过早，否则碎强度不足会导致粗料从砂浆中零落。B、 锯缝宜在碎强度达到5-lOMpa时进行，也可以由工地试锯确定锯缝工夫。碎路面板养护：1）、基本要求：佐板做面终了应准时养护，使佐中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂痕的产生。2）、养护方法和要点： A、养

6、护工夫，普通在14-21d碎强度达到设计要求。B、养护时期和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专职 交通指挥人员指 挥交通。C、黄砂袋掩盖养生是最常用的潮湿方法，可爱护碎少受猛烈的天气变化影响。在规定的 养生期内要经常洒水，保持潮湿。（11）模板拆除施工要求： A、拆模工夫要留意把握，拆模过早易损坏碎，过迟则又影响模板周转运用，普通以不消 灭损坏碎板的边角为宜。B、拆模工夫应根据气温存碎强度增长状况确定，当接受普通水泥时，普通的允许拆模工夫如下:昼夜均匀气温（）51015202530允许拆模工夫（h）724836302418（12）热季早期收缩裂痕的防止： 早期收缩裂痕的防止：A、碎

7、板在施工时期因收缩产生的裂痕，其裂痕的产生与行车荷载有关。B、早期收缩裂痕有两种。产生于砂塑性形态时的常称作“塑裂”，其缝短而细、细而浅，如准时 发觉进行再次抹面可以缓解。普通在硬结后终止，危害较小。另一种产生于硬结当前，通车 之前，由猛烈的温度、湿度变化惹起收缩裂痕，常称作“缩裂”，可导致碎板的断裂，危害 甚大，成为不合格的磴板块。 防止早期收缩裂痕的技术措施：（1）减少湿度差，湿度差遏止收缩A、 作业工夫避午间气温高峰，起早落夜，例如中12： 00-16： 00中止浇筑。B、 作业紧凑，延长在烈日或旱风下的施工工夫。C、 准时养生，添加洒水润湿次数，的确保证保湿养生，并且养生工夫足够（养生

8、还能添加佐抗裂强度）。(2) 地方材料应先调查料源，严厉把握砂石料的含泥量及级配，并取样实验，实验合格并经监 理认可进料。(3) 现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发觉不合格的材料准时清算消灭场。1、平整场地:2400M2,暂时电力线路0.6KM2、路基工程：挖土方7275nl挖石方893M：路基填筑3790nA挡土墙浆砌片石587M2、路面工程：手摆片石层200nl: 5%水泥波动层28350痛，水泥碎面层28350HA培土路肩6300m2o 3、桥梁涵洞工程：石盖板涵44m。4、安全设备及预埋管线工程：钢筋碎护柱160根，交通标志8块，地名牌2块。三、施工管理力气及劳动力支配（

9、一）项目管理机构根据合同义务和工期要求，马上组织成立施工现场管理机构，片面组织，实施本合同段工 程的管理。施工组织机构框图见后。（-）施工区段划分及人员装备1、施工区段划分根据本合同段义务分布状况和工期要求，我公司支配为两个施工段：以44K + 000为界分两个施工段，39K + 500至44K + 000为第一施工段，44K + 000至45K+800 为其次施工段。根据分项工程状况划分路基施工队、路面施工队、桥涵施工队及设备管线施工队。 2、劳动力组织和人员装备根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，经过计算分析汇总均衡，工种分为技术工和普 通普工两种：技术工程次要有施工机械、运输车辆司机

10、、钢筋工、木工、电工、水泥工、电焊工, 根据施工进度方案及工程数量，投入本工程施工的劳动力按以下几点支配：（1）路基工程以机械施工为主，人工协作；劳动力投入次要以机械工、普工为主。（2）路面工程以机械施工为主，次要为机械工、运输工、泥水工、电工、模板工、钢筋工、普 工。（3）桥涵工程：沟槽开挖、石盖板安装以人工为主，次要为石工、普工等。（4）设备管线工程：次要为安装工、电焊工、汽吊工、电工及普工等。（人员数量支配详见下 表）劳动力数量表种类数量机械工20钢筋工4木工、模板工20电工3石工10泥水工35电焊工4普工35四、施工机械设备配置根据本合同段工程项目和次要工程数量，次要施工设备大体可为以

11、下几类：（1）路基挖方开挖机械；（2）路基填方机械；（3）路面工程施工机械；（4 ）安全设备施工机械。五、施工组织方案（一）施工预备为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹支配，科学调度, 片面开放开工前的各项预备工作。1、行政预备为了能使各项工程的施工别扭进行，进场后，乐观同业主及土建施工队伍等相关部门获得联 系，自动征求各部门的意见和建议，在业主的挂念下，获得各方面的更多支持，使得本合同段各 项工程的施工可以在一个和谐、敌对的氛围中别扭开放。2、技术预备（1）测量预备开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度, 由对测量有着丰

12、富阅历的专职测量工程师担任,在现场交接次要把握桩点和获得相关的测量材料 后，快速组织对合同段进行定线测量，自动处理好同相邻标段的连接。视各项工程的实践状况, 增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对后期开工的分项工程及道路边桩测量 放样，为各分项工程的开工打下良好基础。（2）技术材料预备在项目总工的掌管下，召集全体技术人员仔细仔细地阅读、审核图纸，深化细致地领悟设计 意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指点书；片 面分析，统筹支配，科学分解工序，合理确定作业循环工夫，制定严厉的技术交底、技术管理和 质检制度，预备好工程日志等各种记录簿和工程检查

13、表格。（3）现场预备在现有的“三通一平”前提下，建筑暂时设备的同时，支配人员、机械进行本合同段内暂时 道路修筑，地表清算，为正式开工做好预备。（4）物资预备物资部门在项目经理一致支配下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急 需物资进行选购。在实验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需 求。（5） 机械预备路面铺筑机械；碾压机械；运输设备；拌种设备；常规实验设备； 其它机具。（具体详见机械设备表）拟投入的次要施工机械设备表序号设备称号型号规格数量国别或产地制造年份定额功率（kw）消费力量1推土机CATD6H1美国2002160KW2发掘机PC-2002日本20021

14、M33光轮压路机1三明200112T4振动压路机YZJ181三明200312T5小型振动冲击夯1徐州2000. 72T6装载机ZL50F-II2福工2002. 62M37碎路面施工成套设备18碎拌和站J8002福州2002. 1220M3/H9碎运输车8龙岩1999. 510翻斗车T81510东风20018T11吊车QY161徐工200116T12发电机康明期2福州200030KW13风钻机2三明20025M314根据本标段的实践状况，各种机械根据方案准时进场。设备到位后，由机材部人员担任对全部设备进行片面检修调试。拟投入材料实验、测量、质检仪器设备序号仪器设备称号规格型号单位数量备注1全站仪

15、DTM500台12经纬仪J2台13水准仪江光DS3台14碎试模150 * 150 * 550套85三米直尺3米把16磅秤500KG台17集料方孔筛套18砂石标准筛套19五米塔尺5米把210灌砂桶150mm200mm台211皮尺50m把21213（二）、暂时设备工程经仔细阅读图纸和现场调查，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节省 用地和便利施工的准绳动身，对暂时工程进行规划，具体如下：1、暂时驻地：设在44K + 000处。2、暂时便道：利用现有的施工便道，现场与便道根据实践需求适时修筑。3、砂拌和站及预制场布置拌和站设1台，集中搅拌，与预制场一同。设在43K+500处地位。4、

16、施工用水及供电施工现场根据建设单位供应的三通一平，我方只需在施工现场架设暂时输电输水线路并搭 建备用发电机房即可保证施工用电用水的需求。（三）、施工总体进度方案1、总体方案支配的准绳本合同的施工总体方案，以招标文件和本承包人方案投入的资源（劳动力、机械设备、材料） 为根据，以合同工期为前提，科学支配，保证重点、统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大 前提下，优化资源配置，发掘人员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成 施工义务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少旱季节，接受平行、流水、交叉 等作业方法超前动作。2、总工期本合同方案总工期为90天，方案开工日期暂定为2

17、005年9月20日，竣工日期为2005年 12月20日。3、施工进度方案（后附施工进度方案表）1）、施工预备：2005年9月20s2005年9月25日2）、路基土石方工程：2005年9月25日sio月10日3）、填方工程：2005年10月5日sio月20日4）、手摆片石层工程：2005年10月20日sio月30日5）、水泥波动层工程：2005年10月30日sii月20日6）、路面面层工程：2005年11月20日si2月15日7）、桥涵工程：2005年9月25日sio月1。日8）、设备管线工程：2005年12月5日si2月15日9）、收尾工程：2005年12月15日si2月20日（四）、次要工程

18、项目施工方案及施工工艺1、总体施工方案总的施工准绳是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需求进行路基整形，然 后进行路面结构层施工。桥涵工程穿插在路基土石方工程过程中。2、路基工程（1）施工预备1）施工测量首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清算场地，要求表面清洁无杂物，并对清算后留 下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。设暂时排水沟，疏干路基范围内积水，保 持基底干燥。2）场地清算及拆除A、 凡路基填筑地段，均将路堤基底上的全部树根、腐植土等挖除洁净，并堆放在指定弃 土场内。场地清算完成后，片面进行填前碾压。B、 全部肃清物均放置在路基范围以外，并做妥当处理。C、 全部

19、肃清工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。3)防水、排水施工前做好各种防水、排水设备，并保持其处于良好的排水形态。(2)、路基填筑1)、路基填筑按部颁四级大路标准，接受机械化施工作业，严厉按规定把握填料。不同种类填料分类分段 程度分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别把握。2)、路基填筑施工工艺工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，“三阶段”为：预备阶段施工阶段竣工阶段“四区段”为：填筑区段平整区段碾压区段检验区段“八流程”为：施工预备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压夯实检测 签证路槽整修路基填筑施工方法如下：1) 基底处理A、 做好基底排水，在基底边线

20、范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底 不受水泡。B、 划分作业区，每一作业段以每条路为宜。C、 肃清基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振动压路机进行碾压。D、 基底处理终了，准时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑。2) 程度分层填筑按路基横断面分层填筑。每层的压实度必需达到设计要求。接受按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形坎坷由低处分层填起，自两侧向中心填筑， 以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规范要求加宽。3) 碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确认符合设计和规范 要求才能进行碾压。碾压完成规定作业遍

21、数后，按填料种类接受灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压 实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工程师签证方可进行下层填筑。4) 路面整修路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，程度及路基边桩。按设计修筑路拱并用振动压 路机进行压实，压实终了后，检查路基面宽度、横坡、平整度。5)特殊路基处理无论是填方还是挖方，路基以下80cm范围均不得有软土淤泥存在，否则需经监理、业 主、设计单位等确认下进行换填砂，并予以夯实。2、路面基层(1)、手摆片石层1) 施工要求A、 在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部肃清，路床上的车辙坚实以 及任何不符规定 要求的部位均翻挖、肃清，并以同类型材料填补，重新整形、

22、碾压。B、 根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。C、 接受重型压路机碾压。碾压时后轮堆叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾 压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。D、 碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。 每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求98虬2) 质量把握A、 在已完成的手摆片石层上每1000m2随机取样4处进行集料、筛分，塑性指数体积比的实 验，检测压实厚度和压实度。B、 按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。C、 18t压路机过后无分明轮迹。3) 施工步骤A、 预备工作：首先要对路基高

23、程、中线、路边线进行复测，在符合规范要求条件下，再进行 垫层的施工。B、 材料选用：片石含泥量不得超过25%,不得含有杂草、树根等杂物，超过垫层厚度的石料 经击碎后方可运用。C、 摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，实行人工协作机械的方法，骨料耍 均匀，表面应平整。D、 碾压：碾压前应把握材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%,要进行晾晒或洒水处理。 碾压机具接受振动式压路机，碾压后垫层表面应平整，密实度符合设计要求。E、检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均符合设计要求后才 能进行水泥波动砂砾层的施工。F、 成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶

24、形成的坑洼应准时修补，避开因积水 形成松动，影响垫层质量。(2) 5%水泥波动碎石基层1) 水泥波动层的下承层即片石垫层表面应平整、坚实，没有任何松懈的材料和脆弱地基，如 发觉低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和辙槽应准时刮除。2) 施工放样：在下承层上恢复中线，直线段每20米一桩，平曲线段每10米设一桩，并在两侧路基边缘外 设指示桩。进行程度测量，并在指示桩上用分明标记标出水泥波动层的设计高程。3)拌和：接受拌和机拌和成混合料，用运输车辆运送至施工现场，应根据设计的协作比进料，并将 拌和料搅拌均匀。4) 摊铺：摊铺前尘土杂物要肃清，并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上下层结合。松铺系 数

25、1.3-1.35,必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求，厚度均匀全都。5) 碾压：混合料摊铺整平后，先用压路机进行静压4遍，再进行振动碾压2遍，最终再静压1遍。 碾压时堆叠1/2轮宽，后轮必需超两段的接缝处，碾压到要求的密实度，同时没有分明的 轮迹。严禁压路机在已完成的或在碾压的路段上调头或急刹车，保证波动层表面不受毁坏。 碾压进程中波动层表面应一直保持潮湿，如表面水蒸气较快，应准时补洒大批的水，不得 洒大水碾压。如有弹簧、松懈、起皮等景象，应准时翻开重新过量水泥拌和或用其它方法 处理，使其达到质量要求。碾压结束之前，应进行终平工作，将高出设计标高部分刮除扫 出路外，局部低洼处留待铺筑路

26、面时处理。6) 养生：在对波动层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养生，接受每天人工 经常洒水进行养生，一直保持波动层表面潮湿，养生期不宜少于7天。养生期内应封闭交 通，以免波动层受损。3、路面面层(1)、施工工序预备基层 驾放样 立模 佚的拌和碎运输 摊铺振捣、整平真空吸$ 磨光压纹切正”养生拆模了 (2)、施工内容及重点AA AA A1)、材料和选择A、水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于32#的普通硅酸盐水泥。留意 事项：水泥的物理功能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、种类、 出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合运用。B、砂选择质地坚

27、硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2. 5以上。C、碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过40mm。I)、 水、电由业主供应运用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。2) 立模：、模板的选用A、 碎路面模板接受22mc钢模板，小弯道等非标准部位接受木模板，其厚度为5cm (曲线处可 减薄到3cm)。B、 模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光滑、平整、顺直，局部变形不得大于 3mmo振捣时模板横向最大挠曲应小于4nim,高度应与碎路面板厚度全都，误差不超过2mm。 纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应精确。C、 模板周围运用前，应对前次拆下的模板进行

28、检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才 能运用。立模施工要点：A、 立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损毁坏等，否则应整修基层 至符合要求才可立模铺筑碎。B、 立模的立体地位和高程要符合设计要求，基误差应小于碎路面质量验收的允许误差。C、 立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震惊梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。D、 模板应支立波动，接头紧密平顺。模板的接头以及与基层接触接受砂浆封堵或用塑料薄膜 铺在钢模边，接受塑料薄膜防漏措施时应把握薄膜与混凝土构成夹层。E、 浇筑碎前，在模板内侧涂脱模剂(隔离剂)。 碎的拌制和运输：A、 碎的拌和接受双握轴强迫搅拌机搅拌，以保证

29、碎的拌和质量。B、 投入搅拌机的每拌原材料数量，严厉按施工协作比搅拌机容量确定，并称量精 确。C、 搅拌机装料挨次为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。D、 碎拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。 摊铺：1） 摊铺前的预备工作A、 摊铺前先检查模板地位、高程、相邻模板接头处的高差、模板能否支设波动，基层能否平 整、润湿，模板内侧面能否涂脱模剂，水泥碎板壁能否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、 拉杆等设置状况，合格后方可摊铺佐。B、 检查、修缮砂运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。2） 摊铺施工要点：A、 模板边及施工缝处混凝土铺筑运用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和楼耙。

30、B、 每工作班碎的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中缀。如因故中缀，应设备施工 缝缝，并宜设在设计规定的接缝地位。、振捣、整平的内容和要求：A、 摊铺好的碎拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。B、 插入式振动器功率宜接受1. 5kw,其作用是振捣密实及起浆。C、 平板振动器接受2. 2kw （接受真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。D、 振捣时插入式振动器先在模板（或碎板壁）边缘、角隅处初振或片面积挨次初振一次，同 一地位振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模 板的距离不大于作用半径的0.5倍，并避开碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动

31、器片面 来回振捣2遍，板与板之间宜重迭10-20cm。同一地位的振捣工夫，当水灰比小于0.45 时不少于30s,当水灰比大于0.45时不少于15s,以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。E、 碎拌和物片面振捣后，再用振动梁进一步拖延振实并初步整平。振动梁来回拖延2-3遍， 使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途进展，行进速度以每分 钟为宜。凡有不平之处，应准时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物, 但严禁用纯砂浆填补。F、 最终用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。、真空吸水施工1） 基本特点：A、 真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程水泥砂路面将接受

32、真空吸水方法，以节省作业工夫，进步工作效率。但在高温季节时白天施工不宜接受真空吸水作业，防止板面过 干致使后续作业无法施工。B、 接受该工艺时，碎拌合物水灰比比常规增大可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度， 加快施工进度，并且还可延长碎抹面工序的等待工夫，降低成型碎的最终水灰比，从而添 加了密实性，进步了强度，改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。2） 要求：A、 真空吸水深度不行超过30cm。B、 真空吸水工夫宜为碎路面板厚的L5倍（吸水工夫以min）计，板厚以cm计。C、 吸垫铺设，特殊是周边应紧贴密致。开泵吸水普通把握真空表Imin内逐渐上升到 400-500mmllg,最高值不宜大于650-700m

33、mllg。计量出水量至达到要求，并作记录。关泵 亦渐渐减小真空度，并略提起吸垫四角，连续抽吸10-15s,以脱尽作业表面及管路中残余 水。D、 真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和进一步添加板面的均匀性和强度。板面处理：A、 抹面时严禁在碎表面洒水或撒水泥。B、 抹面普通分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。其次次抹面须在 碎泌水基本结束，处于初凝形态，但表面尚潮湿时进行C、 硅板面应平整密实，并用3nl直尺检查平整度。D、 抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面碎有粗糙的纹理表面。横向胀缝的施工：1）、设缝状况：胀缝应与中心线成90。，缝壁必需竖直，缝隙宽度全都，缝中不得连浆。缝下部 设胀缝板，上部灌封缝料。