工程施工水泥混凝土路面工程施工组织设计.docx

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1、乡村大路水泥混凝土路面工程施工组织 设计（二）、暂时设备工程经仔细阅读图纸和现场调查，综合分析本合同工程的分布、工期及交通 环境条件后，从节省用地和便利施工的准绳动身，对暂时工程进行规划，具 体如下：1、暂时驻地：设在44K+000处。2、暂时便道：利用现有的施工便道，现场与便道根据实践需求适时修筑。3、混凝土拌和站及预制场布置拌和站设1台，集中搅拌，与预制场一同。设在43K+500处地位。4、施工用水及供电施工现场根据建设单位供应的三通一平，我方只需在施工现场架设临 时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需求。具体见立体图（三）、施工总体进度方案1、总体方案支配的准绳本合同的

2、施工总体方案，以招标文件和本承包人方案投入的资源（劳动 力、机械设备、材料）为根据，以合同工期为前提，科学支配，保证重点、 统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，发掘人 员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成施工义务。 在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少旱季节，接受平行、流 水、交叉等作业方法超前动作。2、总工期本合同方案总工期为90天，方案开工日期暂定为年9月20日，竣工 日期为年12月20日。3、施工进度方案（后附施工进度方案表）1）、施工预备：年9月20s年9月25日2）、路基土石方工程：年9月25日sio月10日3）、填方工程：年10

3、月5日sio月20日4）、手摆片石层工程：年10月20日sio月30日5）、水泥波动层工程：年10月30日sW月20日6）、路面面层工程：年11月20日s12月15日7）、桥涵工程：年9月25日sio月10日8）、设备管线工程：年12月5日s12月15日9）、收尾工程：年12月15日s12月20日（四）、次要工程项目施工方案及施工工艺1、总体施工方案总的施工准绳是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需 要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。桥涵工程穿插在路基土石方工 程过程中。2、路基工程（1）施工预备1）施工测量首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清算场地，要求表面清洁无杂物，

4、并对清算后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。设暂时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。2）场地清算及拆除A、凡路基填筑地段，均将路堤基底上的全部树根、腐植土等挖除洁净， 并堆放在指定弃土场内。场地清算完成后，片面进行填前碾压。B、全部肃清物均放置在路基范围以外，并做妥当处理。C、全部肃清工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。3）防水、排水施工前做好各种防水、排水设备，并保持其处于良好的排水形态。（2）、路基填筑1）、路基填筑按部颁四级大路标准，接受机械化施工作业，严厉按规定把握填料。不 同种类填料分类分段程度分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机 械的不

5、同而分别把握。2）、路基填筑施工工艺工艺流程分为三阶段、四区段、八流程”，”三阶段”为：预备阶段施工阶段竣工阶段“四区段”为：填筑区段.平整区段碾压区段.检验区段“八流程”为：施工预备基底处理.分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压夯实检测签证.路槽整修路基填筑施工方法如下：1）基底处理A、做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底不受水泡。B、划分作业区，每一作业段以每条路为宜。C、肃清基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振 动压路机进行碾压。D、基底处理终了，准时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可 进行分层填筑。2）程度分层填筑按路基横断面

6、分层填筑。每层的压实度必需达到设计要求。接受按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形坎坷由低处分层填起，自 两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规 范要求加宽。3）碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确 认符合设计和规范要求才能进行碾压。碾压完成规定作业遍数后，按填料种类接受灌砂法、环刀法、对压实 土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工 程师签证方可进行下层填筑。4）路面整修路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，程度及路基边桩。按设计修 筑路拱并用振动压路机进行压实，压实终了后，检查路基面宽度、横 坡、平整度。5）特殊路基处理无

7、论是填方还是挖方，路基以下80cm范围均不得有软土淤泥存在，否 则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂，并予以夯实。2、路面基层（1）、手摆片石层1）施工要求A、在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部肃清，路床上的车辙坚实以 及任何不符规定要求的部位均翻挖、肃清，并以同类型材料填补，重新 整形、碾压。B、根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。C、接受重型压路机碾压。碾压时后轮堆叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝 处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度 为止。D、碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧， 依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，

8、直到压实密度达到设计要求 98%o2）质量把握A、在已完成的手摆片石层上每1000m2随机取样4处进行集料、筛分，塑 性指数体积比的实验，检测压实厚度和压实度。B、按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。C、18t压路机过后无分明轮迹。3）施工步骤A、预备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范要求条件下，再进行垫层的施工。B、材料选用：片石含泥量不得超过25%,不得含有杂草、树根等杂物，超 过垫层厚度的石料经击碎后方可运用。C、摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，实行人工协作机 械的方法，骨料要均匀，表面应平整。D、碾压：碾压前应把握材料的含水量，如高

9、于或低于最佳含水量4%,要进 行晾晒或洒水处理。碾压机具接受振动式压路机，碾压后垫层表面应平 整，密实度符合设计要求。E、检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均 符合设计要求后才能进行水泥波动砂砾层的施工。F、成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶形成的坑洼应准时 修补，避开因积水形成松动，影响垫层质量。（2） 5%水泥波动碎石基层1）水泥波动层的下承层即片石垫层表面应平整、坚实，没有任何松懈的材 料和脆弱地基，如发觉低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和辙槽应 准时刮除。2）施工放样：在下承层上恢复中线，直线段每20米一桩，平曲线段每10米设一桩, 并在两侧路基

10、边缘外设指示桩。进行程度测量，并在指示桩上用分明标记标 出水泥波动层的设计高程。3）拌和:接受拌和机拌和成混合料，用运输车辆运送至施工现场，应根据设计的 协作比进料，并将拌和料搅拌均匀。4）摊铺:摊铺前尘土杂物要肃清，并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上 下层结合。松铺系数1.3-1.35,必要时进行减料或补料工作，纵横断面 符合要求，厚度均匀全都。5）碾压：混合料摊铺整平后，先用压路机进行静压4遍，再进行振动碾压2遍， 最终再静压1遍。碾压时堆叠1/2轮宽，后轮必需超两段的接缝处，碾 压到要求的密实度，同时没有分明的轮迹。严禁压路机在已完成的或在 碾压的路段上调头或急刹车，保证波动层表面

11、不受毁坏。碾压进程中稳 定层表面应一直保持潮湿，如表面水蒸气较快，应准时补洒大批的水， 不得洒大水碾压。如有弹簧、松懈、起皮等景象，应准时翻开重新过量 水泥拌和或用其它方法处理，使其达到质量要求。碾压结束之前，应进 行终平工作，将高出设计标高部分刮除扫出路外，局部低洼处留待铺筑 路面时处理。6）养生：在对波动层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养 生，接受每天人工经常洒水进行养生，一直保持波动层表面潮湿，养生 期不宜少于7天。养生期内应封闭交通，以免波动层受损。3、路面面层（1）、施工工序预备基层 施工放样 立模 混凝土的拌和 混凝土运输 摊铺振捣、整平真空吸水磨光压纹切缝养生

12、 拆模。（2）、施工内容及重点1）、材料和选择A、水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于32#的普通硅酸盐水泥。留意事项：水泥的物理功能和化学成分应符合国家有关 标准的规定。不同标号、厂牌、种类、出厂日期的水泥，不得混合堆放， 严禁混合运用。B、砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2.5 以上。C、碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得 超过40mm。D、水、电由业主供应运用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。2）立模：、模板的选用A、混凝土路面模板接受22mc钢模板，小弯道等非标准部位接受木模板，其厚度为5cm （曲线处可减

13、薄到3cm） oB、模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光滑、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应 与混凝土路面板厚度全都，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔 眼位应精确。C、模板周围运用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能运用。立模施工要点：A、立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损毁坏 等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。B、立模的立体地位和高程要符合设计要求，基误差应小于混凝土路面质量 验收的允许误差。C、立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震惊梁与滚筒，保证摊 铺

14、时路面的平整度。D、模板应支立波动，接头紧密平顺。模板的接头以及与基层接触接受砂浆 封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，接受塑料薄膜防漏措施时应把握薄膜与 混凝土构成夹层。E、浇筑混凝土前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。混凝土的拌制和运输：A、混凝土的拌和接受双握轴强迫搅拌机搅拌，以保证混凝土的拌和质量。B、投入搅拌机的每拌原材料数量，严厉按施工协作比搅拌机容量确定，并 称量精确 。C、搅拌机装料挨次为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。D、混凝土拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。摊铺：1）摊铺前的预备工作A、摊铺前先检查模板地位、高程、相邻模板接头处的高差、模板能否支设 波动，基层能否平整、

15、润湿，模板内侧面能否涂脱模剂，水泥混凝土板壁能否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置状况，合格后方 可摊铺混凝土。B、检查、修缮混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员 指挥交通。2）摊铺施工要点：A、模板边及施工缝处混凝土铺筑运用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和楼 耙。B、每工作班混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中缀。如 因故中缀，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝地位。、振捣、整平的内容和要求：A、摊铺好的混凝土拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。B、插入式振动器功率宜接受1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。C、平板振动器接受2.2kw （接受真

16、空吸水工艺时可用功率较小的平板振动 器）。D、振捣时插入式振动器先在模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全 面积挨次初振一次，同一地位振动时不宜少于20so插入式振动器移动 间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于作用半径的 0.5倍，并避开碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器片面来回振捣 2遍，板与板之间宜重迭10-20cm。同一地位的振捣工夫，当水灰比小 于0.45时不少于30s,当水灰比大于0.45时不少于15s,以不再冒出 气泡并泛出水泥浆为准。E、混凝土拌和物片面振捣后，再用振动梁进一步拖延振实并初步整平。振一、编制根据及准绳（一）编制根据1、乡村大路水泥混凝土路面工程

17、施工图设计文件（第一册）2、现行城市道路设计规范，大路工程施工技术规程及相应的质量检验评标 准。3、本单位拥有的科技成果、管理程度、技术设备力气，多年积累的大路施 工阅历用施工现场及周围环境的调查所把握有关材料。（二）编制准绳1、单位工程合格率100%。2、遵照招标文件各项条款要求，严厉根据设计标准，现行施工规范和质量 检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。3、根据工期要求，抓住关键线路，合理支配施工进度，搞好工序连接，达 到均衡消费，在保证工程质量、安全的前提下，尽量延长工期。4、坚持实事求是的准绳，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械 化的施工优势，自创以往类似工程施工阅历，

18、坚持科学管理、细心施工， 确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配 备劳动力资源，加强外部管理，降低工程成本，进步经济效益。6、在满足业主各种要求的前提下，确保完成进度、质量、安全的预期目的。动梁来回拖延2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓 慢均匀，不许中途进展，行进速度以每分钟为宜。凡有不平 之处，应准时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用 纯砂浆填补。F、最终用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。、真空吸水施工1）基本特点：A、真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程

19、水泥混凝土路面将接受 真空吸水方法，以节省作业工夫，进步工作效率。但在高温季节时白天 施工不宜接受真空吸水作业，防止板面过干致使后续作业无法施工。B、接受该工艺时，混凝土拌合物水灰比比常规增大5%-10%,可易于摊铺、 振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可延长混凝土抹面工序的 等待工夫，降低成型混凝土的最终水灰比，从而添加了密实性，进步了 强度，改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。2）要求：A、真空吸水深度不行超过30cm。B、真空吸水工夫宜为混凝土路面板厚的L5倍（吸水工夫以min）计，板 厚以cm计。C、吸垫铺设，特殊是周边应紧贴密致。开泵吸水普通把握真空表Imin内 逐渐上升到400-5

20、00mmllg,最高值不宜大于650-700mmllgo计量出水 量至达到要求，并作记录。关泵亦渐渐减小真空度，并略提起吸垫四角， 连续抽吸10-15S,以脱尽作业表面及管路中残余水。D、真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和进一步添加板面的均匀性和强度。板面处理：A、抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。B、抹面普通分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。其次次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝形态，但表面尚潮湿时进行C、混凝土板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。D、抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表面。横向胀缝的施工：1

21、）、设缝状况：胀缝应与中心线成90。，缝壁必需竖直，缝隙宽度全都，缝 中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。2）、胀缝施工要点：A、胀缝两侧的混凝土板，普通设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以纱头。B、胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间2.5cm,后者胀缝两侧混凝土板平齐，平整度好。C、胀缝板事前预制，接受2.5cm泡沫板。D、预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。横向施工缝施工要求:施工结束时设置施工缝：施工缝宜位于设计所规定

22、的缩缝，各个车道的 施工缝应留意避开设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚 度地位应增设传力杆。横向缩缝施工要点：A、锯缝应准时，在混凝土硬结后早进行，特殊是在冬季施工不行拖延，但也不能过早，否则混凝土强度不足会导致粗料从砂浆中零落。B、锯缝宜在混凝土强度达到5-10Mpa时进行，也可以由工地试锯确定锯缝 工夫。混凝土路面板养护：1）、基本要求：混凝土板做面终了应准时养护，使混凝土中结合料有良良 好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂痕的产生。2）、养护方法和要点：椀A、养护工夫，普通在14-21d混凝土强度达到设计要求。B、养护时期和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及

23、派专职 交通指挥人员指挥交通。C、黄砂袋掩盖养生是最常用的潮湿方法，可爱护混凝土少受猛烈的天 气变化影响。在规定的养生期内要经常洒水，保持潮湿。（11）模板拆除施工要求：A、拆模工夫要留意把握，拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板 周转运用，普通以不消灭损坏混凝土板的边角为宜。B、拆模工夫应根据气温存混凝土强度增长状况确定，当接受普通水泥时，普通的允许拆模工夫如下:昼夜均匀气温（）51015202530允许拆模工夫（h）724836302418（12）热季早期收缩裂痕的防止：早期收缩裂痕的防止：A、混凝土板在施工时期因收缩产生的裂痕，其裂痕的产生与行车荷载无关。B、早期收缩裂痕有两种。产生于

24、混凝土塑性形态时的常称作“塑裂，其缝短而细、细而浅，如准时发觉进行再次抹面可以缓解。普通在硬结后终 止，危害较小。另一种产生于硬结当前，通车之前，由猛烈的温度、湿 度变化惹起收缩裂痕，常称作缩裂，可导致混凝土板的断裂，危害 甚大，成为不合格的混凝土板块。防止早期收缩裂痕的技术措施：（1）减少湿度差，湿度差遏止收缩A、作业工夫避午间气温高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00中止浇筑。B、作业紧凑，延长在烈日或旱风下的施工工夫。C、准时养生，添加洒水润湿次数，的确保证保湿养生，并且养生工夫足够（养生还能添加混凝土抗裂强度）。（2）地方材料应先调查料源，严厉把握砂石料的含泥量及级配，并取样实验

25、, 实验合格并经监理认可进料。（3）现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发觉不合格的材料准时清算消灭场。六、确保质量、工期、安全的次要措施(一)质量保证体系及质量保证措施1、质量目的及保证体系(1)具体质量目的单位工程合格率100%,完全满足业主的要求。(2)质量承诺：工程验收质量达不到合格等级，本承包人情愿接受罚没工程 保证金的惩罚。(3)本承包人已建立了健全的质量保证体系，在推行片面质量管理的过程中 积累了肯定的阅历，为完成本工程的目的，我们将进一步完善质量管理 体系，进步质量管理程度。本工程实行三级质量管理体系，严厉根据跟 踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的

26、质量监控。(4)质量保证体系框图见附表2、保证工程质量的管理制度和措施(1)建立健全各项管理制度我处经过多年的工程理论中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制 度，经过此制度保障，建筑了很多优质工程，在此标段工程实施中，我们继 续执行和不断完善以下有效制度。1)质量责任制度2)质量挂牌奖惩制3)开工报告审批制4)设计文件复核制5)测量双检制6)分阶段技术交底制7）工程实验检测制8）混凝土施工开盘制9）分项工程质量评定制10）验工质量签证制11）质量教育检查制12）事故处理报告制13）工程质量定期回访制（2）设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度（3）每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，

27、将质量缺陷毁灭在萌芽之 中。（4）自动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，乐观为现场设计人员 和监理工程师的工作生活供应便利条件。（5）实施指导挂牌工程，抓点带面，保证全段优工程的完成。（6）强化施工过程管理，确保工程质量对项目次要管理人员选配程度高，阅历丰富，业绩优秀的人员担当，各 项工程支配具备专业资历的专业队伍担当施工。对施工管理人员和特殊 工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素养满足工程创优需求。施工图纸会审工作，把图纸中存在的成绩都汇总出来，再会同设计部门 和监理争辩处理，以避开不必要的质量事故发生。对施工的每道工序必需求有施工技术交底书。对施工草图、配料单等， 都必需复核无误

28、后再下发。并留意内业材料的搜集整理（签证、变更检 查记录、各类报表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。(二)保证工期的次要措施1、工期目的详见”工程施工总体进度方案”保证工期的次要措施(1)成立精干高效的指挥机构，抓紧抓好施工前预备工作。(2)施工组织不断优化，实行网络化管理以施工组织设计为根据，不断进行改进、优化，使劳动力的组织、机具 设备的装备更趋合理和完善。对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，准时调整工序和调动人、财、 物、机，保证工程的连续性和均衡性。机警把握作业工夫，充分保证工作效率。不断加强作业工序调研工作，从加强工序连接管理动手，不断进步工作 效率。(3)保障后后勤和材料供

29、应对本工程所需材料做到有组织、有方案地进行选购与供应，并做好材料 的储备工作，保证施工用料。做好后勤保障，努力保障人、财、物、机的供应，为别扭完成施工义务 供应良好的后勤保障。(三)保证安全的次要技术措施1、安全目的本工程安全消费目的，完成“五无“、“三把握”。(1)完成“五无：即无严重作伤亡事故、无严重行车和特大交通事故、无 严重火灾事故、无锅炉压边容器爆炸事故。(2) ”三把握”：员工因工死亡率把握在0,重伤率把握在0.5%以下，负伤 频率把握在12%以下。2、安全保障检查程序(附表)3、保证安全的次要措施(1)组织保证措施A、建立安全消费指导小组，强调“管消费必需安全”的消费准绳，推行全

30、 员安全消费责任制。B、各消费单位成立第一担任人为核心的安全指导小组，以管理人员和专职 安全员为骨干，推行全员安全消费责任制。(2)管理保证措施加强鼓吹教育工作，强化全员安全看法，建立安全保证体系，使安全管 理制度化，教育经常化。A、在支配、检查、落实施工义务的同时，必需兼顾和保证安全工作，把安 全贯穿于施工全过程。B、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥 群专安全人员的作用。C、加强迫度建设，和次要担任人员签署安全协议。D、制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。七、旱季施工措施支配(一)旱季施工支配根据大路施工均为自然条件下野外作业，直接受天气影响的特点，能否保质

31、、按期，将受自然要素影响形成的损失增添到最低的限制，是保证本工 程别扭实施的关键，受季风影响，多雨潮湿是本合同段的气候特点，根据这 一特点，特实行了以下旱季施工支配：1、在建筑暂时设备和暂时道路时应充分预见到旱季可能形成的影响和破坏，对于暂时仓库、工棚、拌和楼以及暂时道路，在建筑时应做到防雨、 抗洪、抗风、排水系统畅流、安全坚固，确保台风暴雨来暂时不受毁坏。 雨过后可投入消费。2、对选择旱季施工的地段和项目进行具体的现场调查争辩。3、路面施工的全过程都要亲密关注气候材料状况，不但要专设气候接收机，经常性地保持与气候部门的联系，而且还要把握中长期气候变化及 雨量分布状况。施工中应保持拌和、运输、

32、摊铺作业班组间的通讯畅通, 在气候渐变时，马上实行坚决的措施，如中止拌和，尽可能加快摊铺， 碾压成形，遮盖等。对于确受影响不能保证质量时，应以质量为重。4、但具备有足够的防暴雨、抗台风的物资、用具和设备等物质条件，而且 全体施工人员还应有防险看法，确保工程保质、按期完成。5、储备足够的工程材料和生活物资。6、基层施工(1)雨后路基表面积水应准时排解、晾晒；(2)施工中遇雨马上告诉拌和厂中止拌和混合料；(3)留意水泥材料的苫盖防雨、防潮； (4)准时检测石料、石粉等的含水量，以适时调整混合料。质量管理组织机构图项目经理项目总工程师物资设备部工地实验室工程质检部各施工队队长质量检查工程师各工班（组

33、）长、兼职质量检查员操作人员自检、互检、交接检及QC小组二、工程概况及次要工程数量（一）工程简介：本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程，工程地点位于白廷线大路段 （39K+80048K+100）。工程范围：全长8.3KM,设计技术标准为山岭 重丘四级大路，路基宽5.5M,路面宽4.5M,水泥混凝土路面。本工程的设计目的为：大路道路等级接受部颁四级大路标准，设计行车 速度20公里/小时，桥涵设计荷载为汽一15,挂一80。设计交通等级为轻型, 设计年限为20年。（二）场地工程地质、水文条件：本合同段工程位于乡村大路段，为原村X143道泥结路面。（三）气候条件本合同段施工地区属亚寒带海洋性季风气候，暖

34、和潮湿，每年4-9月为 汛期，降水量占全年的70s77%。台风影响发生在5月中旬到11月中旬，7 月中旬到9月中旬为盛行期。（四）设计标准1、道路等级：大路道路等级接受部颁四级大路标准2、计算行车速度：V=20km/h；桥涵设计荷载为汽一15,挂一80。3、最大纵坡410%,最小纵坡0.3%；4、路面交叉：立体交叉；5、路面类型：混凝土水泥路面（五）工程承包范围及次要工程数量本项目承包范围为大路道路工程，包括平整场地、暂时电力线路、路基质量保证工作体系质量保证工作体系思想工作体系产品构成过程的质量把握体系组织保证体系项目经理总工项目技术质检科计量测量级、实验室工作 工长、测工、实验对设计图纸的

35、质量审核预防为主施工预备阶段的质量把握 质量第一材料、设备的质量把握 满足用户需求标施工过程的质量把握准化运用过程的质量把握质量管理信息系统（即质量的检查与反馈）质量管理目的的完成质量检查程序图重 新整 施改 工各施工班组自 合检 格不合格各施工班组领工员不合格合格实验员施工班组主管工程师不合合格格项目经理部质检工程师合格驻地监理工程师施工队队长或主管工程师项目经理部质检工程师领工员质量检测体系施工预备培路肩碾压整形切槽下承层打扫，洒水返工处理返工处理填料摊铺、整平碾压成型轮迹、翻浆质检员外观目测实验员测量员质检员压实度、宽度、横坡、平整度、厚度施工工长质检员整理汇总检测结果质量信息告诉召开质

36、量分析会项目总工改进施工方法驻地监理抽验NOYES进行下层施工安全保障组织机构图项目经理项目总工程师工程质检部主任办公室主任各施工队队长安全制检工程师各工班（组）长、兼职安全员操作人员自检、互检、交接检安全保障检查程序图各施工班组各施工队领工员合不格合格各施工队技术室施工队主管工程师不合合格格项目经理部安全工程师合 格施工队队长或主管工程师通 知领工员保证工期组织机构图项目经理部项目经理部工期保证小组项目经理（组长）项目总工程师各职能部门担任人施工技术人员施工作业层领工员工班长操作工人不合格项目重做施工测量材料整理不合格项目重做场地清算砍挖杂施树树草工土方处理确定可用运往以作填地段工程师检查签

37、证不目合重格做台 项阶分项质量评定不合格项 目重做施工记录签土方处证理检查场地测量检查复核审核材料不重合 格项 目做不合格项目重做土方开挖划分挖确定开挖确定运土工点工作面输道路分项质量评定工程师检查不合格项目重做不合格项目重做边坡整修排水、防护路面整修工程师检查浆砌片石不合格项目重做分项质量评定分项质量评定路基填方施工工艺框图不合格项目重做施工测量中水断边线平面桩不合格项目重做场地清算砍挖树杂反挖挖污树根草夯实回填不合格项目重做填料选择土质鉴定密实度测定工程师检查签证签填料场地证检查检查合格不合格项目重唱工路堤填筑材料整理不目 合重改施工台格做沟排水阶项分项质量评定不合格含水量测定项目重做材料

38、整理不目测量审核合重复核材料格做项遇核子碾压碾压运扒洒水从路两配雨仪检遍数分度平如需边向路合处查测定测定打要两头碾施理料碎压工分项工程师检查不合格项目重做质量评定合格不合格项目重做排水、防护边坡整修 路面整修坡面整修夯实坡面防护分项质量评定工程师检查不合格项目重做合格现场压实实验工艺框图预选路基所用填料、机型压实工艺实验土层厚度压实遍数压路机走行速度和作业距离润土方式另选方案经济性否规定值比较合理性施工中实验检测可能性经济效益是是工艺流程标准化工艺流程工艺参数有用工艺流程 有用工艺参数交付实施软基处理施工工艺流程图施工预备测量放样肃清淤泥指定卸淤泥地点隐蔽检查换填砂处理监控测量碾 压检测密实度

39、质量评定挖方、路基填方、挡土墙、C30水泥混凝土面板、培土路肩、手摆片石层、石盖板涵、安全设备及预埋管线等工程，次要工程数量为：21、平整场地：2400M ,暂时电力线路0.6KM3332、路基工程：挖土方7275m ,挖石方893M ,路基填筑3790m ,挡土墙浆砌3片石587M o222、路面工程：手摆片石层200m , 5%水泥波动层28350m ,水泥混凝土面层2228350m ,培土路肩 6300m。3、桥梁涵洞工程：石盖板涵44mo4、安全设备及预埋管线工程：钢筋混凝土护柱160根，交通标志8块，地名牌2块。施工预备测量桩身挂线摊铺片石高山机整平压路机静压振动压路机压实人工精平进

40、入下步工序5%水泥波动碎石基层施工工艺流程图检查、整修垫层各材料分析与组成混合料实验施工测量放样碎石组成协作比设计报工程师审批搅拌、运输加水摊铺、找平、整形分段分遍碾压、施工洒水养护检查质量、测定各类数据并记录报工程师审批基层结束交验水泥混凝土路面面层施工工艺框图原材料预备原材料检测、认可碎协作比检测、认可碎拌和、保送碎拌和、摊铺记录填料认可填料预备填缝料检测记录钢筋钢筋认可制造摊铺、捣形、修饰试件制造N试件检测（N/Y）Y施工预备测量放样、复测高程路面基层清算安装模板按设计图安放钢筋工程师检测（Y/N） NY摊铺碎抹平压纹拆模板切缝养生工程师检测工序结束三、施工管理力气及劳动力支配(一)项目

41、管理机构根据合同义务和工期要求，马上组织成立施工现场管理机构，片面组织， 实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见后。(二)施工区段划分及人员装备1、施工区段划分根据本合同段义务分布状况和工期要求，我公司支配为两个施工段：以44K+000为界分两个施工段，39K+500至44K+000为第一施工段， 44K+000至45K+800为其次施工段。根据分项工程状况划分路基施工队、路面 施工队、桥涵施工队及设备管线施工队。2、劳动力组织和人员装备根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，经过计算分析汇总均衡， 工种分为技术工和普通普工两种：技术工程次要有施工机械、运输车辆司机、 钢筋工、木工、电工、

42、水泥工、电焊工，根据施工进度方案及工程数量，投 入本工程施工的劳动力按以下几点支配：(1)路基工程以机械施工为主，人工协作；劳动力投入次要以机械工、普工为主。(2)路面工程以机械施工为主，次要为机械工、运输工、泥水工、电工、模板工、钢筋工、普工。(3)桥涵工程：沟槽开挖、石盖板安装以人工为主，次要为石工、普工等。(4)设备管线工程：次要为安装工、电焊工、汽吊工、电工及普工等。(人员数量支配详见下表)劳动力数量表种类数量机械工20钢筋工4木工、模板工20电工3石工10泥水工35电焊工4普工35四、施工机械设备配置根据本合同段工程项目和次要工程数量，次要施工设备大体可为以下几类：（1）路基挖方开挖

43、机械；（2）路基填方机械；（3）路面工程施工机械；（4 ） 安全设备施工机械。五、施工组织方案（一）施工预备为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹支配，科学调度，片面开放开工前的各项预备工作。1、行政预备为了能使各项工程的施工别扭进行，进场后，乐观同业主及土建施工队伍等相关部门获得联系，自动征求各部门的意见和建议，在业主的挂念下，获得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工可以在一个和谐、友 好的氛围中别扭开放。2、技术预备(1)测量预备开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影 响，为确保复测精度，由对测量有着丰富阅历的专职测量工程师担任，

44、在现 场交接次要把握桩点和获得相关的测量材料后，快速组织对合同段进行定线 测量，自动处理好同相邻标段的连接。视各项工程的实践状况，增设复测成 果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对后期开工的分项工程及道路 边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。(2)技术材料预备在项目总工的掌管下，召集全体技术人员仔细仔细地阅读、审核图纸， 深化细致地领悟设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技 术交底，编制分项工程的作业指点书；片面分析，统筹支配，科学分解工序, 合理确定作业循环工夫，制定严厉的技术交底、技术管理和质检制度，预备 好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。(3)现场预备在现有的“三通一平”前提下，建筑暂时设备的同时，支配人员、机械 进行本合同段内暂时道路修筑，地表清算，为正式开工做好预备。(4)物资预备物资部门在项目经理一致支配下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关 部门的监督下对急需物资进行选购。在实验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需求。(5)机械预备路面铺筑机械;碾压机械;运输设备;拌种设备;常规实验设备;