工程施工施工资料兰渝铁路标段预加固桩抗滑桩专项施工方案.docx
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1、兰渝铁路LYS-8标段预加固桩施工专项施工方案中煤三建兰渝铁路LYS-8标段项目经理部二。一二年十月2)钢材原材料具有合格证及检验报告。3)孔内积水已抽干,用通风机具向下保送新颖空气,且孔内空 气经测试合格后。4)下井作业前已向班组进行安全及技术交底。(2)工艺流程钢筋加工厂消费钢筋笼一运输钢筋笼一吊钢筋到孔内安装一办 理隐蔽手续一桩身碎浇筑。(3)钢筋笼制造钢筋笼钢筋加工质量符合铁路混凝土工程施工质量验收标准 (TB10424-2010)。5.9钢筋吊装施工方法钢筋笼在孔上制形成型后,为确保钢筋笼吊装安全,决定采用全 体吊装或者采用扒杆吊装的方法进行桩身钢筋笼的安装。(1)在钢筋笼上部设加劲
2、箍一道与主筋焊牢,作为吊桩的吊点, 采用一次性全体吊装的方法进行桩身钢筋笼的安装。(2)钢筋笼隐蔽检查钢筋笼安装好后,应对其标高、主筋直径、间距、箍筋间距、 焊接质量、绑扎质量、保护层等进行自检,自检合格后书面报请监理 工程师检查,检查合格及时办理好隐蔽工程签字手续。5. 10钢筋笼制造允许偏向(1)钢筋骨架长度:100mni(2)主筋间距:5mm;(3)钢筋骨架直径: 20mm(4)箍筋间距或螺旋筋螺距:20mm;(5)钢筋骨架垂直度:2%5. 11人工挖孔桩桩身碎施工(1)原材料要求:预加固桩混凝土所用水泥、粗细骨料、外加剂 等原材料的种类、规格、质量应符合设计要求。(2)混凝土供应:混凝
3、土采用项目部碎拌和楼集中供应,运输采 用罐车运输,混凝土泵车浇筑。5. 12桩身混凝土浇筑(1)桩体碎要从桩底到桩顶标高一次完成。如遇停电等特殊缘由, 必须留施工缝时,可在碎面周围加插过量的短钢筋。在灌注新的碎前, 缝面必须清算干净,不得有积水和隔离物质。(2)灌注桩身碎,必须用溜槽及串筒离碎面2m以内,不准在井口 抛铲或倒车斜料,以免碎离析,影响碎全体强度。(3)在灌注碎过程中,留意防止地下水进入,不得有超过50nmi厚 的积水层,否则,应设法把碎表面积水层用导管吸干,才能灌注碎。 如渗水量过大Olm/h)时,应按水下碎规程施工。(4)碎边浇边插实,采用插入式振动器,严厉按相关技术要求进 行
4、振捣,以保证性的密实度。(5)在灌注桩身碎时,相邻10m范围内的挖孔作业应中止,并不 得在孔底留人。(6)灌注桩身验时,应留置试块,每lOOn?混凝土取1组试件,及 时提出实验报告。5. 13基桩检测按图纸设计要求,绑扎钢筋笼时,同时于四角上的主筋或者架立 钢筋处各绑扎一根直径为40则的金属管,作为桩检测用,按“兰渝 施路专-29图”设计。桩身施工终了后需进行声波透射成桩检测,检测标准按铁路工程基桩检测技术规程(TB10218-2008) (J808-2008)执行。六、管理制度及职责6. 1管理制度(1)安全消费责任制度牢固树立安全看法,严厉执行施工各项规章制度,建立健全安全 消费责任制度,
5、落实安全措施和责任,想方设法减少对施工的影响, 确保施工安全。对施工安全工作做到有检查、有落实、有总结评选、 有考核。施工中仔细落实安全措施,做到责任到人。在施工消费中, 按照定岗定责的准绳,添加安全人员的责任心,避免发生各种责任事 故,并对发生安全事故的责任人进行处罚。(2)安全事故报告制度严厉执行国家、铁道部以及地方政府有关安全事故处理规定,发 生事故按系统逐级及时上报,不隐瞒,本着“四不放过”(事故缘由 不查清不放过,事故责任者得不四处理不放过,整改措施不落实不放 过,教训不汲取不放过)的准绳,对事故进行联合调查、仔细分析、 查明缘由,对事故责任者或责任单位清查其经济、行政和法律责任。(
6、3)班前安全会制度各施工班组进行施工作业前,工班长对工班全体人员进行安全消费操作留意 事项讲解,防止施工中各种安全事故的发生。(4)安全教育培训制度分部安全工程师对职工进行施工的安全培训和考核。职工未经培 训或考试不合格,不准上岗作业;规定持证上岗的人员,未获得合格 证书不准上岗;特殊岗位人员无上岗证不准上岗。(5)安全技术交底制度施工前,安检工程师将施工方案、施工方法、各工序安全工作重 点、人员分工、安全留意事项及质量要求,详细向施工人员交底,使 施工在安全允许范围内进行。(6)日常安全检查制度按时组织定期检查,项目经理部每月一次,工区每周一次,工班 每天一次,同时对检查的工夫、掌管人和参加
7、的业务部门、人员及发 现的成绩、处理改正状况,做好纪录、建好台账,随时改进。(7)交接班制度施工班组进行交接班时,不只对施工义务完成状况进行交接,而 且对施工中的安全防护措施、人员及设备安全、安全警示等进行交接, 保证下一班组在有安全保障的状况下进行施工。(8)安全标志管理制度作业场所、道路、设备、设备设置分明标志,形态良好,施工及 风险地段设置警示标志。定期检查各种标志,如有损坏及时更换。(9)安全消费会议制度为保证过施工消费、人员设备的安全,定期进行安全大检查,召 开安全会议,查找隐患,采取措施,防患于已然。6. 2管理职责建立层层担任的安全岗位责任体系,项目分部经理、项目分部副 经理、安
8、检工程师、专职安全员按相应职责权限签署安全责任状,确 保安全工作得到贯彻落实。(1)项目分部经理安全管理职责1)根据安全目的,组织开展安全消费活动。掌管安全消费管理 工作,推进各项安全消费活动正常开展,确保安全消费,满足合同要 求。2)督促有关部门向甲方驻地代表或监理工程师提供安全消费状况,落实甲方或监理工程师提出的有关安全方面的要求。3)贯彻实施“安全消费方针”和“安全目的”,监督检查计划 执行状况,对不符合安全要求的工程,责令其复工整改,并督促检查 处置方案和预防措施。4)健全安全奖罚机制,对在安全消费工作中成绩突出的单位和 个人进行奖励,对安全消费工作较差的单位和个人进行处罚,并将施 工
9、安全作为考核单位和个人的次要内容。(2)项目分部副经理安全管理职责1)协助项目经理进行各项安全消费活动。2)担任制定安全消费奖励办法并检查落实。具体组织技术、安 检等人员定期进行安全评选活动。3)担任组织编制本工程施工组织设计中有关安全消费的施工方 案、方法和具体措施,督促检查各项安全措施的实施。4)担任安全记录的检查和审核。(3)安检工程师(专职安全员)安全管理职责1)担任安全消费的宣传、教育和落实工作。2 )担任日常现场安全工作并配合监理工程师作好安全检查工作。3)担任安全工作的检查和评选。4)编报安全记录。七、安全、质量保证措施为确保工程质量特制定以下质量保证措施:(1)仔细学习图纸、做
10、好图纸会审工作,对设计变更的意图以及 工艺要求做到片面理解;做好各项施工预备的各级技术交底工作,严 厉按施工程序施工。(2)严厉恪守国家施工规范和技术操作规程以及工程质量验评标 准,在分部、分项工程质量评定中,按国家工程质量验评标准进行评 定。(3)成立单位工程项目经理部和操作班组长组成的检查小组,进行定期或不定期检查工作。(4)坚持操作班组自检和各工种及工序之间交接班验收制度,专 职质检员跟踪检查,对检查出的质量成绩及时落实整改并制定有效防 备的具体措施。(5)一切原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及实验报告, 如其中有复印件必须由原件单位加盖印章,并注明原件在何处。有关 材料进场后,材
11、料员要及时填写“原材料质检告诉单”送交实验室, 实验室抽检合格后方可运用。(6)做好定位测量放线、轴线、标高、垂直监测及沉降等工作, 对轴线控制点和水准点必须选择在牢固可靠部位并加以保护。定位放 线以质检员和技术担任人验收复核后方可进入下道工序施工并及时 办理定位放线记录和定位放线复核记录。(7)做好隐蔽工程的验出工作,在自评、自检、自验的基础上, 提早24小时将“隐蔽工程验收告诉单”送达现场监理工程师,验收 合格后方可进入下道工序的施工。(8)现场每次浇捣碎必须根据天气预告、现场条件、结构部位确 定实在可行的碎浇捣方法;严厉按照规范要求做试块取样,取样硅振 捣应密实,不允许有蜂窝麻面的景象出
12、现,还必须有专人定时担任硅 养护,确保碎的质量。(9)施工管理人员及特殊工种施工人员必须持证上岗,严禁无证 操作。(10)对下级主管部门和监理人员所提出的质量成绩或隐患,必须 谦逊接受仔细整改,对比较复杂或单方有争议的时分,应互相讨论, 做到实事求是,扬长避短。(11)搞好工程技术材料的管理,如材料合格证或质保书、实验报 告、设计变更、技术核定、技术交底、验收记录、技术复核等搜集完 全,送交担任人一致整理归档。(12)各种材料必须按种类、规格、批量、进场日期、检验报告、 运用部位及数量进行登记。(13)分部分项工程检测评定材料和近期工程质量动态必须及时 整理汇报。一、编制根据及阐明1.1 编制
13、阐明本方案根据LYS-8标路基施工图纸、相关规范规程、施工现场踏 勘状况编制。1.2 编制根据(1) LYS-8标车站路基工点设计图;(2) LYS-8标区间路基设计图;(3)铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003);(4)地下工程防水技术规范(GB50108-2001);(5)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)(6)铁路路基工程施工技术指南;(7)高速与客运专线铁路施工工艺手册。二、适用范围本专项方案适用与LYS-8标路基防护工程预加固桩施工。三、工程概况根据设计图纸,本标段共需设置预加固桩52根,具体如下:1 .线路所范围共设置预加固桩29根:AK0
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