公司交通安全管理制度(4篇).docx

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1、公司交通安全管理制度(4篇) 第一章 总 则 第一条 为了标准股份公司交通安全治理工作,预防交通事故,制定本方法。 其次条 股份公司交通安全治理原则是:安全第一、依法治理、效劳生产。 第三条 各单位应依照交通安全法律法规,建立本单位交通安全治理制度。 其次章 机构设置与职责 第四条 各单位行政正职是交通安全第一责任人。 第五条 各单位(工程部)应明确交通安全主管部门(以下简称交管部门),全面负责本单位机动车驾驶人员、机动车(含厂内机动车,以下同)的交通安全治理工作。 第六条 负责交通安全治理的部门、人员和机动车驾驶人员应仔细履行安全职责。 第三章 道路交通机动车及驾驶员 第七条 各类机动车驾驶

2、员应严格遵守中华人民共和国国道路交通安全法,驾车时应听从公安交警、运管稽查等部门的治理。 第八条 驾驶员应树立良好的职业道德和驾驶作风,遵章守纪,文明行车,按规定参与安全培训。 第九条 机动车驾驶和操作人员应遵守有关规章制度和操作规程,做好设备日常维护、保养,保持车辆的干净和完好,保障安全装置齐全有效。 第十条 严禁酒后驾车、疲惫驾驶、将车私自交给他人驾驶,严禁交通肇事逃逸。 第十一条 机动车辆使用前,应向公安交管部门申请登记、领取号牌、行驶证,并按规定办齐随车必备的证件。 第十二条 车辆安全技术性能应保持完好,并按规定年检,不得开“病车”上路。 第十三条 装载货物的车辆应绑扎坚固;运输“超长

3、、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危急化学品时,应办理准运证,实行安全措施,悬挂明显标记,必要时应配有指挥车。 第十四条 任何人不得强行搭车或追扒车辆;无证人员不得驾驶车辆;不得人、货混装。 第十五条 车辆在工地内部行驶,应按限速标志和规定路线行驶。 第十六条 车辆倒车作业时,应确认安全前方可倒车,必要时应有人指挥;自卸车应在车厢回复正常位置后行驶。 第十七条 车辆应在指定的停车地点、场所停放。 第十八条 车辆修复后应由持有驾驶证的车辆检验员或指定的驾驶员在规定路段试车。 第十九条 机动车辆的牌证办理、转籍落户、车辆年检和驾驶员的学习培训、审验等事项,应由车辆所在单位交管部门统一办理。 其次十

4、条 各单位负责交通安全治理的部门应定期组织安全检查。 第四章 场内交通机动车及操作人员 其次十一条 场内机动车辆驾驶人员应根据国家和当地政府有关规定,经过特地培训和考试、考核合格,领取中华人民共和国国机动车驾驶证或特种作业资格证前方准驾驶或操作。 其次十二条 场内机动车驾驶、操作人员必需遵守以下规定: (一)作业时应携带机动车驾驶证或特种作业资格证。 (二)不准驾驶或操作与证件不相符的车辆;驾驶室内不得超员,车厢(斗)内不得载人。 (三)严禁酒后操作;不得在驾驶或操作时进展一切有碍安全的活动。 (四)身体疲惫或患病等有碍安全操作时,不得上岗作业。 (五)场内机动车驾驶、操作人员6-12个月没有

5、从事本岗位工作的,重新上岗前应按规定参与实际操作技能考核;超过1年的需重新参与培训,经考试、考核合格后上岗。 其次十三条 场内机动车应按当地政府有关规定进展申报、挂牌和定期检验。 其次十四条 场内运送易燃、易爆物品的专用车,应备有消防器材,明确安全措施,车身应有清楚、醒目、精确、完好的安全警示标志。 其次十五条 进入易燃易爆场所的车辆,应安装防爆装置。 其次十六条 负责交通安全治理的部门应定期组织开展机动车驾驶员安全教育。 其次十七条 场内机动车改装、出售、报废时,负责交通安全治理的部门应准时向地方有关部门申办相关手续。 其次十八条 负责交通安全治理的部门应建立场内机动车安全技术治理档案,包括

6、车辆修理使用及事故记录。 第五章 场内道路 其次十九条 场内道路应平坦、路基坚实、边坡稳定;应设置交通信号灯、交通标志、交通标线。在陡坡、弯道、穿插路口、窄桥、隧道、人行横道等简单危急路段应设置减速、危急等警示标志及防护设施。 第三十条 保持道路畅通,不得在行车道上放置设备物料。 第三十一条 场内道路需要占用、挖掘或跨越、穿越道路施工时,应有临时通行和爱护安全措施,并设有醒目的安全标志,夜间应设警示灯。 第六章 交通事故治理 第三十二条 发生交通事故后应马上抢救伤员,爱护现场。 第三十三条 发生交通事故的单位,应准时向当地公安交警部门和所在单位领导报告。重、特大交通事故,应在2小时内报股份公司

7、安全生产监视治理部。 第三十四条 发生道路交通事故后,事故单位应按当地公安交警部门的责任认定结论为依据,对有关责任人进展处理。 第三十五条 发生道路交通事故的损失鉴定以当地公安交警部门的事故协议书为准。 第三十六条 场内机动车辆在场区内起动、行驶、作业过程中,导致人员损害或财产损坏事故时,负责交通安全治理的部门应进展事故调查处理。 第三十七条 发生交通事故后,应按“四不放过”原则,查明事故缘由、分清责任、提出处理意见、落实事故防范措施。 第三十八条 酒后、无证或私自驾驶操作车辆、设备造成事故的,除按规定赔偿损失外,还应依据相关规定进展处理。 第七章 附 则 第三十九条 本方法以下用语的含义:

8、一、“机动车辆”是指各单位自有或租用的、由公安交警部门核准的汽车、拖拉机、摩托车等车辆。 二、“场内机动车辆”是指各单位自有或租用的,并在本单位生产区域内行驶、作业的汽车(公安交警部门核牌的除外)、电瓶车、叉车、翻斗车、自卸车、三轮机动车、拖拉机、汽车起重机、推土机、装载机、挖掘机、铲车等车辆。 三、“机动车驾驶员”是指与单位存有劳动合同关系并持有公安交警部门颁发的机动车驾驶证的员工。 四、“场内机动车驾驶员”是指与单位有劳动合同关系并持有中华人民共和国国机动车驾驶证或特种作业资格证的员工。 【第2篇】公司交通安全治理规定 1 目的与范围 为实现对公司交通安全的有效治理,削减和杜绝交通违章行为

9、,特制定本规定。 本规定适用于 公司交通安全治理。 2 术语和定义 2.1 场(厂)内机动车辆作业操作证 由公司、基层单位逐级审查,政府主管部门培训考核颁发的驾驶资格证,允许驾驶车辆:铲车、起重车辆。 2.2 企内机动车辆准驾证 由公司、基层单位逐级考核、审查,为驾驶员颁发的安全资格证,允许驾驶车辆:乘用车、货运汽车和产品车。 2.3 驾驶员安全例会 由各车辆治理单位组织的驾驶员集中强化学习教育例会。 2.4 周安全活动 也称安全活动日。车辆治理单位每周一次的安全生产主题活动。 2.5 零散车辆单位 车辆在10台车(包括特种车辆)以下不按建制车队进展标准化治理的车辆治理单位(包括派出执行现场施

10、工任务的临时车组)。 2.6 长途车辆 到300km及其以上执行任务的车辆。 2.7 大宗任务 需要多台车集中拉运或长时间执行同一任务的拉运工程。如产品发运、大型搬迁、三超拉运、大型吊装、编组拉运任务、长期拉运(值班)任务等。 2.8 特别拉运 拉运如油品、爆炸物品、放射物品、抢险急救物资等特别物品的运输任务。 3 职责 3.1 质量安全环保部负责在岗驾驶员的综合治理和企内机动车辆准驾证的审核、发证、审验,车辆运行治理的监视检查、长途车辆审批、安全预案审批等治理。 3.2 人力资源部负责申请企内机动车辆准驾证驾驶员的审验,负责场(厂)内机动车辆作业操作证驾驶员的培训、取证、审验等治理。 3.3

11、 生产制造部负责车辆大修、二级维护检测,厂内机动车辆的监视治理,组织车辆报废技术鉴定。 3.4 财务资产部负责车辆(包括产品车试车)保险的购置和治理;会同有关部门负责报废车辆的治理和处置。 3.5 保卫部负责特别拉运的安全监视治理。 3.6 车辆治理单位负责本单位驾驶员、机动车辆的日常治理。 4 治理内容 4.1 治理通则 4.1.1 车辆治理单位应设置交通安全治理机构,设立专职或兼职安全员。 4.1.2 企内驾驶员和机动车辆应实行车队化集中治理。 4.1.3 车辆单位应建立企内机动车辆档案、驾驶员档案、交通安全培训教育记录、交通风险评估、驾驶员安全行驶公里数统计档案、长途车辆审批台帐、交通安

12、全检查记录、隐患整改记录、道路交通事故档案等交通安全治理记录。 4.2 驾驶员治理 4.2.1 企内机动车辆准驾证 凡驾驶公司机动车辆的在岗、试岗职业驾驶员应按本规定申领企内机动车辆准驾证,任何人未取得准驾证不得驾驶公司机动车辆。 4.2.1.1 准驾证申请条件 申领企内机动车辆准驾证须为公司在岗驾驶员和确系工作需要经审查、考试合格的车管人员、安全治理人员。有以下状况之一的,不得申领企内机动车辆准驾证: a) 驾驶大型、重型、危急货物及特种专用车辆的驾驶人员缺乏5年或15104km以上的安全驾驶经受和未经过相关安全学问培训并持证上岗的; b) 驾驶大型客车、牵引车、中型客车的驾驶人员有负主要及

13、以上责任交通死亡事故记录的;驾驶其它车辆驾驶人员三年内有负主要责任及以上责任交通死亡事故记录的; c) 身体条件不符合gb/t18463机动车驾驶员身体条件极其测评要求中的在职驾驶员标准要求的; d) 新培训取得驾驶证缺乏一年的; e) 不符合公司用工规定的。 4.2.1.2 申领核发程序: a) 驾驶员个人填写机动车辆准驾证取证申请表; b) 交验公安交通治理机关核发的有效驾驶证; c) 公司进展逐级审批和综合素养审查,填写机动车辆准驾证颁证资格审查表; d) 质量安全环保部进展必要的驾驶技能和安全学问考试、考核; e) 由公司hse委员会办公室核发企内准驾证。 4.2.1.3 驾驶员因工作

14、需要改换所驾车型,应向公司hse委员会办公室申领新的准驾证。 4.2.1.4 发生事故或发生致命违章、严峻违章大事的驾驶员下岗或停车反思半年以上的,原准驾证撤消,重新上岗需申领新的准驾证。 4.2.1.5 职能部门安全治理人员有权收缴、吊扣违章驾驶员的准驾证,并在档案里记录其违章行为。 4.2.1.6 企内准驾证每年审验一次。企内准驾证由质量安全环保部负责建档治理。 4.2.1.7 有以下状况之一的,由车辆治理单位负责到公司hse委员会办公室办理注销手续: a) 已取得企内准驾证的驾驶员消失4.2.1.1所列情形的; b) 驾驶员因调离、转岗、退休等缘由不再驾驶企内机动车辆的。 4.2.2 驾

15、驶员日常治理 4.2.2.1 车辆治理单位应建立驾驶员档案,对驾驶员安全行车状况进展全面记录; 4.2.2.2 车辆治理单位对驾驶员应实施动态治理,每月对驾驶员进展动态分析,提出相应治理或监控措施。动态分析根本步骤为: a) 由安全第一责任者组织安全领导小组对全体驾驶员进展驾驶行为、驾驶心态、影响因素的全面排队分析; b) 分析评估内容根据驾驶员岗位风险评估表进展,由安全员建立动态分析根本台帐和记录; c) 依据分析结果对驾驶员进展a、b、c类定性分类,并对a、b类提出针对性的详细监控措施,措施应明确到人、详细到点; d) 动态分析结果应建立公布栏,向全体驾驶员公示,提示驾驶员自我约束并相互监

16、视; e) 由监控人依据监控措施实施监控; f) 监控结果在次月的动态分析时应进展评估,提出是否解除监控或转变措施。 4.2.2.3 新上岗、复工、转岗驾驶员,实行三个月的a类监控,监控期内不准单独顶车。 4.2.2.4 执行长途任务的驾驶员应选择责任心强,安全意识高、身体素养好、驾驶技术过硬、自律力量强、有较丰富驾驶阅历的驾驶员。 4.2.2.5 驾驶大型、重型、危急货物及特种专用车的驾驶员应对所驾驶车辆的根本性能以及装载的特种设备性能等有肯定的了解;驾驶运输危急货物车辆的驾驶员应经过相关安全学问培训,把握危急货物性能和一般的安全规程,持有有效的相关证件。 4.2.2.6 身体状况差、安全素

17、养低或屡次严峻违章、肇事的驾驶员应依据情节调换岗位。 4.2.2.7 驾驶员应做到: a) 榜样遵守国家法律、法规和公司的规章制度; b) 爱惜车辆、听从调度、承受安全检查;车辆出车前、行驶中、收车回场后应按规定进展车辆检查,准时做好车辆的维护保养工作,保证车辆处于良好状态;照实汇报机动车辆出车状况; c) 参与本单位组织的各种安全活动学习,提高自身的安全意识和安全行车技能; 4.2.2.8 有以下状况之一的,驾驶员有权拒绝驾驶车辆: a) 患有阻碍安全行车的疾病,有医院证明的; b) 违反规定装载物品,严峻影响安全行车的; c) 装载危急物品未经有关部门批准,手续不全,没有专人押运的; d)

18、 车辆存在严峻故障,影响安全行车的; e) 无路单或行车路线、地点与路单不符的; f) 公车私用或车管干部、调度派私车的; g) 带车人违章指挥的。 4.2.2.9 有以下状况之一的,驾驶员应担当相关责任: a) 驾驶无审批手续的车辆执行长途任务,驾驶员应负连带责任; b) 驾驶员执行长途任务未随车带车辆长途审批表,按无路单惩罚; c) 对车管干部和带车人的违章指挥不加拒绝,照常执行的,驾驶员负同等责任; d) 凡配有安全带的车辆,行驶中驾驶员和乘车人没有按规定系安全带,追究驾驶员的责任; e) 明知所驾车辆有隐患,但不告知领导,仍旧出长途的,造成的一切后果由驾驶员担当; f) 驾驶员在执行任

19、务时,如无故延误、私自捎客、捎货或不按规定的时间、地点及行车路线行车,所造成的全部损失及发生事故的全部责任由驾驶员担当;如系干部违章指挥,由违章干部和驾驶员分别担当责任; g) 驾驶员因酒后驾车、无证开车、开私车而引发事故的,一切责任自负,并按hse奖惩规定严厉处理; h) 驾驶员擅自将车交与他人驾驶或私自教练他人学习驾驶的,对驾驶员按无证开车惩罚。 4.2.3 驾驶员教育培训 4.2.3.1 周安全活动 a) 基层车辆单位每月应有周安全活动实施规划,活动由车辆治理单位组织,做好活动原始记录。 b) 周安全活动原则上应在每周一进展,特别状况可以视情转变。 c) 周安全活动内容包括但不限于:上周

20、安全讲评,本周安全要求;传达上级文件精神,提出贯彻落实措施;分析本周的生产任务状况和特点;事故案例分析;主持人提出的详细要求。 d) 安全活动实行点到制。缺席人员应有记录,由安全员负责传达活动内容; 4.2.3.2 月度安全例会 a) 车辆治理单位应有驾驶员安全例会年度实施规划,例会由车辆治理单位组织,做到时间、地点、人员、内容、考核五落实,建立包括组织状况、议程、和学习内容简要记录。 b) 安全例会原则上应在每月最末一周的周一组织进展,时间不少于2小时。 c) 例会学习应合理设置教育内容,每半年应组织一次考试。 d) 例会学习实行签到制。签到记录要建立在车辆治理单位(车队),对缺席人员要进展

21、补课并有记录。 e) 主要内容包括但不限于:交通法律法规、公司交通安全治理规定;交通事故案例分析;交通事故防备和应急技能等。 4.2.3.3 “当年事故、今日反思”活动由车辆治理单位每半年组织一次。 a) 反思活动应在年度规划里做出安排; b) 进展反思活动时,单位安全第一责任人、驾驶员和单位专(兼)职安全员参与; c) 反思活动应提出针对性的整改措施。 4.2.3.4 驾驶员年审和冬训学习每年各一次,由车辆治理单位组织进展。 4.2.3.5 特别安全教育 a) 新上岗驾驶员应进展上岗前培训和三级安全教育;复工、转岗驾驶员应进展复工、转岗安全教育。 b) 执行大型、特别拉运任务的驾驶员应承受专

22、项特别教育,熟知安全预案。 c) 执行长途任务的驾驶员,动身前应由车辆治理单位安全员进展长途行驶警示教育。 d) 车辆治理单位对外出执行长期任务的驾驶员,动身前对驾驶员应进展当地法律法规、风土人情、环境因素的学习教育。 4.3 机动车辆 4.3.1 车辆标识 4.3.1.1 公司新购置车辆可在车门上喷涂公司名称“南阳二机集团”字样; 4.3.1.2 非公司车辆不得使用与公司名称相关字样。 4.3.2 车辆入户 4.3.2.1 新购置车辆入户按如下程序办理: a) 车辆治理单位持机动车合格证,购车发票、购车税等,根据国家和公司有关规定办理入户手续。 b) 生产制造部、财务资产部负责公司车辆建档登

23、记。 4.3.2.2 车辆治理单位负责从事道路运输车辆道路运输证的办理。 4.3.3 车辆异动 4.3.3.1 车辆治理单位负责车辆过户、转籍等异动业务的办理。 4.3.3.2 生产制造部负责车辆内部调拨备案手续办理。 4.3.3.3 生产制造部、财务资产部进展公司车辆异动登记建档。 4.3.4 车辆检验和维护 4.3.4.1 各车辆治理单位负责车辆年度安全技术检验和检测。 4.3.4.2 车辆治理单位依据车辆运行里程,按规定的维护间隔里程安排车辆进展日常维护、一级维护和二级维护。车辆维护执行起重设备、电梯、厂内机动车辆安全治理规定。 4.3.5 租用车辆 4.3.5.1 租用车辆应确保安全技

24、术状况良好、证件齐全有效,并投保交通强制保险、座位险和不低于10万元保险额的第三者责任险。 4.3.5.2 用车单位应与出租车辆的全部人签订安全协议,明确双方安全责任,并将租用车辆纳入基层车辆单位进展日常安全治理。 4.3.6 车辆风险评估 a) 车辆风险评估每月进展一次; b) 车辆风险评估由车辆治理单位组织,单位领导、安全治理人员、技术员、班组长参与,驾驶员本人应参与其所驾车辆的风险评估; c) 评估内容根据车辆风险评估表进展; d) 依据评估结果对车辆进展高、中、低风险分类,制定相应的风险削减措施,并准时告知当车驾驶员。 4.4 运行治理 4.4.1 车辆调派 4.4.1.1 机动车辆应

25、经公安机关交通治理部门登记后,方准上路行驶;尚未登记的机动车在临时上道路行驶时,应申请临时通行证,按规定行驶。 4.4.1.2 未按规定检验、检验不合格或到达报废标准的机动车辆,不准连续行驶。 4.4.1.3 车辆调派由车属单位主管领导或指定派车人负责调派,并建立调派台帐。 4.4.1.4 车辆运行应持有效行驶路单,路单应标明目的地、任务、路线、时间、派车人和主车驾驶员,出车前应向驾驶员交清任务、行驶路线、事故预防;执行紧急、重点任务需日夜兼程的车辆,应配备两名或两名以上驾驶员,路单上应写明安全措施; 4.4.1.5 严禁机动车辆客货混装,机动车辆载人(物)不准超过行驶证核定的载质量(人),运

26、输“四超”物件时,应按规定办理手续。 4.4.1.6 两台车以上执行同一任务,应队车行驶;五台车以上队车行驶应制定安全预案,单位领导带队抓安全,严格按安全预案运行。队车行驶时应依据道路状况、运输货物性质以及车辆性质等因素保持安全行车距离,并做好途中对车辆的“三停四查”。 4.4.1.7 节日期间车辆应实施“三交一封肯定”(交机动车辆行车证、企内车辆准驾证、车钥匙,单位封存车辆,定点存放)措施,并有记录;节日值班车辆凭“节日通行证”和下达的路单行驶。 4.4.1.8 会议和接待用车应经承办单位主管领导审批,原则上应安排公司办小车队车辆担当。重要接待任务应指定专人带车,负责行车安全。应抽调技术高、

27、有阅历、作风好的驾驶员和性能良好的车辆执行任务。 4.4.1.9 公司非营运的面包车、中轿车、大客车等载人车辆应遵守以下规定: a) 不得从事营运活动、不得对外承租; b) 接待外部人员需派车短途旅游的,应经公司主管领导审批。 4.4.2 大宗任务、特别拉运治理和监控 4.4.2.1 成立大宗任务、特别拉运安全领导小组,承运单位领导任组长,明确职责、工作分工和详细责任人。 4.4.2.2 组长负责组织特别任务风险评估 a) 特别任务风险评估应依据恶劣天气、道路、任务特点,在每次实施任务前组织开展; b) 特别任务风险评估由车辆治理单位组织,单位领导、安全治理人员、调度员、班组长等参与; c)

28、评估内容根据特别任务风险评估表进展; d) 依据评估结果制定相应的风险削减措施,评估结果和掌握措施由调度员书面告知执行特别任务的驾驶员,驾驶员应签字确认并提前做好行车预备。 4.4.2.3 组长负责制定拉运安全预案(包括组织方案、承运车队运行监控措施、安全措施、应急预案等)并经有关部门批准。 4.4.2.4 承运单位对车辆进展整修和安全检验;并对驾驶员进展专项安全教育。 4.4.2.5 重点拉运工程应配备指挥车辆,拉运工作跟随指挥、全程监控;一般拉运工程工作组应指定人员随车监控,拉运完毕时应进展小结。 4.4.2.6 载重车、油罐车、自卸车、平板拖车、吊车、客车等特种车辆应遵守相应的安全技术操

29、作规程;担当油品等特别拉运必需为专用运输车辆,并按规定承受检测、检验和检查;装载易燃、易爆、剧毒等危急物品应遵守相关安全规定。轻质油槽车、装载易燃易爆危急品的车辆应停放在规定地点,不得在居民区或其它人员密集地点及重要公共建筑物等处停放。 4.4.2.7 用于执行抢险、紧急抢救等任务的车辆,紧急事态下可以打破正常的用车程序,调度可以在征得安全主管领导同意后临时指派有驾驶证、无准驾证的企内职工驾驶车辆。 4.4.2.8 全部对外承包的拉运工程必需签定“包保”合同,明确安全责任。 4.4.3 长途车辆治理 4.4.3.1 全部外派长途车辆应进展力量性评估,本单位不具备担当此任务的力量、车辆不符合执行

30、此任务的条件、驾驶员没有执行此类任务的阅历,不得外派拉运。 4.4.3.2 抢险、抢救或执行紧急拉运任务需日夜兼职或单日连续行驶超过10小时的,应加派一名驾驶员,并明确监控措施。 4.4.3.3 直达距离缺乏300km,但转道行驶距离到达和超过300km的,也应报批。 4.4.3.4 已经派出的长途车辆需要转变行驶路线、延长行驶距离或增加在外滞留时间,需报原审批部门批预备案。 4.4.3.5 长途车辆审批表随车由驾驶员保管。无特别状况,执行长途任务的车辆应按规定时间返回。 4.4.3.6 返回后,驾驶员应马上回单位报告行车安全状况和车辆技术状况。 4.4.3.7 财务资产部应凭长途车辆审批表,

31、报销驾驶员的长途差旅费。 4.4.3.8 质量安全环保部、车辆治理单位均应建立长途车审批台帐。长途车辆审批表应在车辆治理单位留存备查。 4.4.3.9 治理责任 a) 长途车辆未审批出车的,按私车论处,由批准派车人担当一切责任; b) 实行责任连带制度。审批人、检验人、教育人分别对负责工程担当相关责任; c) 按程序上一环节未履行签字,下一环节就签字放行的,追究下一环节签字人的责任; d) 派出a、b类驾驶员执行长途任务或因保险手续不全造成公司损失的,追究车辆治理单位的治理责任。 4.4.3.10 带车人责任 a) 长途车实行带车人安全责任监视制。带车人作为义务安全员,负有监视驾驶员安全驾驶、

32、订正驾驶员违章行为的责任; b) 带车人干预驾驶行为、强迫或诱导驾驶员违章驾驶,按违章指挥追究带车人责任; c) 带车人有约束随车其他人员协作驾驶员安全驾驶的责任; d) 带车人有帮助驾驶员处理行车中紧急事态的责任。 4.4.4 行驶要求 4.4.4.1 驾驶员、车管干部和乘员须遵守公司交通安全十条禁令: a) 严禁无企内准驾证驾驶公司车辆; b) 严禁酒后驾车或驾驶行为受药物或其它物质的影响; c) 严禁开私车或利用公司车辆教练他人学习驾驶; d) 严禁超速行驶、疲惫驾驶、强超抢会; e) 严禁驾驶机动车辆时不系安全带、使用或其它双向通讯工具; f) 严禁车辆带病行驶或使用报废车辆; g)

33、严禁违反规定装运危急物品; h) 严禁客货混装、超员超载行驶; i) 严禁工程作业车辆违章载人行驶; j) 严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。 4.4.4.2 全部执行行车任务的驾驶员都必需适当休息和反响灵敏,不得在疲惫或困倦时驾驶车辆。驾驶员工作时间和驾驶时间最低要求见下表。相关法律法规和制度严于本要求的,按相关法律法规和制度执行。 表1 连续行驶路途休息规定 要 求 规 定 连续驾驶2小时休息时间 不少于15分钟 连续24小时内最长驾驶时间 累计不超过10小时 连续24小时内最长工作时间 累计不超过16小时 连续24小时内累计驾驶10小时以上要求 配备2名驾驶员 4.4.5 车场(库)治理 4

34、.4.5.1 安全通道必需保持通畅,并配备足够的消防设施和器材。 4.4.5.2 车场应划定停车位,标准车辆停放,并有足够的灯光照明。 4.4.5.3 车场出入口设置限速5公里标志和“内有车队”等安全警示标志。 4.4.5.4 车库内不得检修车辆和长时间启动车辆。 4.4.5.5 车库内不得存放易燃易爆物品和与车辆无关的杂物。 4.4.6 零散车辆单位治理 4.4.6.1 各单位车辆应遵循“能合不分、能整不散”的原则进展治理。对零散车辆单位有条件按车队进展标准化治理的,应按车队进展安全治理。 4.4.6.2 零散车辆单位应确定一名主要领导负责交通安全工作,明确治理职责并经培训。 4.4.6.3

35、 零散车辆单位的车辆超过5台(含5台)时,应设立车班,根据班组对车辆和驾驶员进展安全治理,建立班组安全活动记录本。 4.4.6.4 零散车辆单位由本单位安全第一责任人或第一责任人指定派车人负责派车。其他任何人不得派车或未经调派私自动用车辆。 4.4.6.5 车辆调派应建立调派台帐,为驾驶员出具有效路单。 4.4.6.6 零散车辆应指定主车驾驶员。主车驾驶员不得将车交给他人驾驶。主车驾驶员在时,单位领导不得指令驾驶员将车交给他人驾驶,否则按违章指挥处理。 4.4.6.7 零散车辆单位领导应组织月度安全例会,要求驾驶员参与,并建立记录。 4.4.6.8 零散车辆单位设立车班的,由交通主管领导单独按

36、规定组织周安全活动,并建立记录;其它零散车辆单位的驾驶员可参与本单位安全活动,但交通主管领导应单独对驾驶员提出安全要求。 4.4.6.9 零散车辆单位应建立车辆自检自查台帐,严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检制” 4.4.6.10 零散车辆单位的车辆回场检验由各单位组织进展。 4.4.6.11 派出执行驻外现场施工任务一个月及以上的长期值班车辆由用车单位按本规定进展治理,同时应遵守以下规定: a) 驾驶员派出前,应进展思想素养、技术素养和身体条件的严格考核; b) 派出单位领导应准时通过电话、传真、邮递等方式给驻外临时车组下达安全指令,供应教育资料、提出安全要求; c) 临时车组每周应向派

37、出单位报告一次安全生产状况。 5 相关文件和记录 5.1 相关文件 - 5.2 记录 rg/qhse zy b.30-01机动车辆准驾证取证申请表 rg/qhse yk b.30-02机动车辆准驾证颁证资格审查表 rg/qhse yk b.30-03驾驶员岗位风险评估表 rg/qhse yk b.30-04车辆风险评估表 rg/qhse yk b.30-05特别任务风险评估表 rg/qhse yk b.30-06长途车辆审批表 【第3篇】股份公司交通安全治理规章 1 总则 1.1 为了确保交通安全,削减人员伤亡和车辆财物损失,保证公司日常生产(工作)的有序进展,特制定交通治理实施细则。本公司所

38、属部门、分厂(分公司)(以下通称单位)均应遵照执行。 1.2 公司成立以分管副总经理为主,有关部门负责人参与的交通安全治理委员会,实行统一领导,并确定人武保卫部门为交通安全归口治理部门。有车辆的单位应有1名领导分管此项工作。 2 交通安全治理内容 2.1 负责贯彻执行国家和上级主管部门有关交通安全治理的政策、法令和规定。 2.2 组织驾驶员年审,定期开展驾驶员安全活动,包括组织驾驶员学习职业道德、交通法规、沟通驾驶操作技能,分析典型事故案例等。 2.3 仔细做好车辆安全检查工作(包括年检、年审、临时抽检等),确保车辆完好。 2.4 加强公司内道路标志治理,做到交通标志明显清楚,随时制止和订正各

39、种违规行为,确保道路畅通无堵塞,防止事故发生。 2.5 负责对公司各种交通事故的调查、裁决和处理。 3 交通安全教育 3.1 教育对象:重点为各部门机动车辆驾驶员(小轿车、面包车、客车、卡车)、摩托车、特种车辆(堆垛车、吊车、电瓶车、铲车)驾驶员,非机动车(自行车、三轮车、电动车、助力车、板车)骑车人。同时负责对广阔员工的交通安全进展教育。 3.2 教育内容:有关交通事故法规和法则,车辆(人员)交通安全常识,上级有关交通事故的通报及交通事故典型案例等。另外,要突出抓好特别状况下的交通安全教育:诸如季节变化及冬令对人及车辆影响的行车安全教育,长途开车安全教育及危急品运输前的安全教育等。 3.3

40、教育时间:全年一般安全教育时间不少于50小时;季节变化安全教育不少于10小时;冬季行车安全教育不少于15小时;长途运输和运输危急品前的安全教育不少于2小时。 4 机动车辆治理 4.1 汽车驾驶员须严格遵守交通法规和操作规程。出车时必需带全各种证件,未经领导同意不准擅自转变行车路线。 4.2 出车前细心检查车辆技术状况,发觉故障准时排解,确保不带故障出车,做到车容干净,技术状况良好,随车工具、附件齐备完好。 4.3 开车时要集中精力,随时做好发生应急状况的预备,坚持做到“八慢”、“六不开”,在任何状况下,不准开“违章车”。公司辖区内行驶,速度不得超过10公里,出入公司大门、车间、库房时,不得超过

41、5公里;车间、库房内时速不得超过3公里。 4.4 坚持车辆的修理保养。修理保养要求:四不漏(不漏油、不漏水、不漏气、不漏电)、四净(油净、水净、空气净、车辆净),各种零部件完整无缺,车辆附属装置配备齐全,操作灵敏。 4.5 对不符合技术要求的车辆,如喇叭、灯光、转向制动器等有故障的车辆,严禁出车。 4.6 外出车辆当天应返回公司的,返回后应按指定地点或车库停放,严禁车辆在公司外停留过夜。 4.7 建立机动车辆档案。其内容包括:各种车辆随车技术文件说明书等;历次大修时间及更换的零部件记录;车辆事故及修复状况等。 5 非机动车辆治理 5.1 新购非机动车辆(含助力车、自行车、三轮车、板车)须按时办

42、理手续前方可行驶。 5.2 牌照顾放在明显位置,证件应随身携带。 5.3 非机动车的铃、闸、锁齐全完好。 5.4 行驶中要严格遵守交通规章,在公司外部必需听从公安机关车辆治理人员的指挥和检查,在公司内部应听从统一治理。 6 交通安全治理 6.1 交通安全治理总体要求 6.1.1 各种车辆出车,必需有出车单,驾车人必需具有驾照,严禁酒后驾车。 6.1.2 车辆驾驶员不准随便将车辆借给外单位使用。 6.1.3 承接外出运输任务车辆驾驶人员,不准擅自捎货、带客。 6.1.4 出车中途停车,应断油停电、关锁门窗,实行必要防范措施。 6.1.5 装载危急品时,应自觉遵守危急品装载规定,严禁和其它物品混装

43、,押车人员不得私自离开车辆。 6.1.6 行驶中严禁超载、超高、超速、超长、人货混装、驾驶室超员。 6.2 长途车安全治理要求。 6.2.1 对车辆进展细致检查,准时排解故障。 6.2.2 需日夜兼程,执行紧急长途任务的车辆,必需配备两名或两名以上驾驶员。 6.2.3 公司领导出长途(沪宁线以外)持证驾车时,必需由专职驾驶员伴同外出,原则上不独立驾车。 6.3 摩托车、助力车、自行车交通安全治理要求 6.3.1 各部门、分厂(分公司)对本部门骑非机动车的员工,要常常利用各种时机进展安全教育,广泛宣传交通法规。 6.3.2 员工进出公司大门必需下车推行(上下班顶峰期除外);行驶中不准双手脱把、不准攀扶其它车辆或手中持物、不准扶身并肩或曲折竞驶;转弯前须减速慢行、向后探望伸手示