《工程施工水泥混凝土路面施工组织设计#4.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《工程施工水泥混凝土路面施工组织设计#4.docx(33页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、施工组织设计(一)路基放样1测量放线1.1 测量概况本标段纵断面高差变化较大,立体弯道、线路中线、边线、道牙等曲 率变化也大,周边地形错综复杂,测量精度要求极高。平纵断面组合 状况良好,线形流利,视觉诱导自然。测量先行是施工管理中的要求,测量工作的质量直接影响到工程的质 量,我公司在工程施工管理中,历来注重测量管理工作。除建立两级 测量复核制度外,对本工程还将成立专职测量小组,以确保测量工作 高效、优质。我公司计划差遣多名优秀测量工程师,装备一台多功能 索尼全站仪,两台BJ2高精度水准仪(1台备用),全程监控跟踪测 量,另内在机械综合施工队要求装备一名专职测量员,配合项目部测 量工程师进行测量
2、控制工作,其他各施工组要求有一名兼职测量员, 配合测量工程师(如立前视、标识控制点等)跟进测量工作。1.2 测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复 侧,复侧合格并经业主和监利工程师签认后方可能施工。测点交接f则点复测一建立施工导线网,布水准控制点一测定污水管线出号部放样。1. 3控制系统建立针对本标段的工程规模及特点,建立现场立体及高程控制系统,以便 于施工全过程中进行测量的控制。(1)立体控制系统采用导线测量方法建立一级导线立体控制系统,系统布设以甲方提供 的控制点为导线起始方向,沿本标段核心采用测角精度为2秒,测距 精度为2nnn+2Ppm测距仪或全站仪,布设一环
3、形闭合导线并联测甲方 提供的控制点。导线点的地位应通视条件良好,间距50-lOOm,不 易采道路交通的影响,并保护好定位桩。(2)高程控制系统建立以导线点为基础,等级为四等的高程控制系统,采用高等级水准 仪由甲方提供的水准点将标高引致各导线点上。1.4放线控制本标段的放线控制次要项目包括以下几方面:线路中线、高程控制;(1)施工流程根据导线、高程控制点放出道路的中线,纵向每隔10米设置一中桩 和一对边桩,用水准仪在中桩和边桩分别标记填挖高度,在路床平整 后,根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点基层面的标高。 根据道路中线放出侧平石边线,设置边桩,在路口圆弧测设中,在保 证精确度和精度的
4、前提下,为施工方便可采用道路部门较为通用的 “地方纵距离法”。根据施工图每10米设置侧石顶面标高控制点,通线进行铺砌,平石 则根据图纸纵坡每隔10米设边桩,并标盲基层和面层面的标高,设 立标志牌,联合侧石顶面线控制的横坡及面层的高程定线测量程序。 施工方法(1)在本工程开工前,会同监利对业主及设计单位提供的立体坐标 及高程控制点、网进行闭合复测,并在条件允许的状况下,尽快与相 邻工程的测量控制点、网进行联测,测量记录及结果由业主及监利审 核签任后方可进入正式施工。(2)根据已有的高级控制点、网,结合各条施工线路走向及需求, 加密布置施工控制网,施工控制网各点之间应保持良好的通视状况, 以方便随
5、时进行闭合复测,一切的测量记录及结果应在报送监利审核 签任后方可运用。(3)作好各施工控制点的保护工作,树立分明的标志牌,以防止损 坏。(4)根据施工控制点测放出中线控制桩地位,并进行各部位水准测 量。(5)路面施工采用线路中线桩控制,并根据线路曲线的特点,加密 至5nl一点作控制,以确保曲线段线型流利。3、保证测量精确度和精度的措施(1)施工中应尽量保护一切标志,对施工中不移动的中桩及距中级 较近的中线水准固定点用石碓或浇注胫或其他措施予以保护。对于施 工中无法保留的标志和水准固定点,将其移至路床范围之外。(2)施工时期应定时对导线,高程控制网进行复测,保证其地位没 有发生位移。(3)具体测
6、量方法和运用的仪器以简练、适用、保证精度为准绳, 建立复核制度,复核人员可用不同的方法进行检查。(二)挖方路基施工土方开挖采用发掘机开挖作业,当运距在100m以内时,直接采用推 土机推运或装载机挖运。运距在100m以外时用铲运机或发掘机和装 载机配合自卸汽车施工。对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载 机或发掘机配合自卸汽车运土。第七章 路面工程施工方案和方法本标段路面工程次要数量:200mm水泥混凝土面层785. 18m3一、施工放样施工放样是路面工程施工的一项重要工作,我们将采用日本智能全站 仪SET2c进行测量放线、S1水准仪进行测量标高,以确保线形平顺、 标高精确。1、根据设计图纸地现
7、场放样出道路中心线及边桩,直线段每1520m 设一桩,平曲线段每1015nl (路面510m)设一桩,并在两侧路肩 边缘外设指示桩,每道工序施工前在两侧指示桩上用分明标记标出其 边缘的设计高。同时加设平曲线五要素点和竖曲线变化点;放样中, 把缓和曲线、圆曲线作为重点,做到“计算精确无误,放线一丝不苟”, 确保放样质量。2、设置便于观测且牢固的暂时水准点和控制桩,沿线的暂时水准点 每隔200nl左右设置1个。施工中经常对其进行复核,做到勤测、勤 核、勤纠偏。3、水泥混凝土面层施工前,放好的中心线及边线,在现场根据施工 图纸对混凝土进行分块划线。为了保证曲线地段中线内外侧行车道混 凝土块有效合理的
8、划分,必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂 直。2、运输、摊铺与整形粗碎石混合料采用自卸汽车进行运输,在施工路段内由远到近卸置粗碎石 料。粗碎石卸车时,操作人员控制每车料的数量基本相等,并根据计 算每车混合料的距离,将粗碎石均匀地卸在路段内,卸料距离应严厉 控制,避免料过稀或过多。用机械或人工将粗碎石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上,并按 规定的路拱进行整平和整形,表面力求平整。在整平、整形过程中, 设一个三人小组配合进行作业,及时进行减料或补料工作。3、撒铺填隙料和碾压、初压:用8t两轮压路机碾压34遍,使粗碎石波动就位。在直 线和不设超高的平曲线段上,碾压从两侧路肩开始,逐渐错轮向路中
9、 心进行;在设超高的平曲线段上,碾压从内侧路肩开始,逐渐错轮向 外侧路肩进行。错轮时,每次堆叠1/3轮宽。在第一遍碾压后,再次 找平。初压终了时,表面应平整,并具有要求的路拱和纵坡。、撒铺填隙料:将填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上,松铺 厚度约2. 53. 0cm。必要时,用用人工或机械扫匀。、碾压:用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入粗碎石间的孔 隙中,碾压方法同初压一样,路面两侧碾压时多压23遍。、再次撒布填隙料:再次将干填隙料撒铺在粗碎石层上,松铺厚度 约2. 02. 5cm。用人工或机械扫匀。、再次碾压:用振动压路机慢速进行碾压,在碾压过程中,对局部 填隙料不足之处,人工进行找补
10、。局部多余的填隙料将其扫除。、再次碾压后,如表面仍有未填满的孔隙,则补撒填隙料,并用振 动压路机继续碾压,直到全部孔隙被填满为止。同时,将局部多余的 填隙料铲除或扫除。在找补和扫除中。要使表面能看得见粗碎石。、填隙碎石表面孔隙全部填满后,用1215t振动压路机再碾压1 2遍。在碾压过程中,不要让填隙碎石有任何蠕动景象。在碾压之前, 根据现场状况在填隙碎石表面先洒大批水,洒水量控制在3kg/m2以 上。四、水泥混凝土面层水泥混凝土面层受行车荷载的反复作用及环境要素(温度和湿 度)的影响较大,其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和运 用寿命。因此,必须精心组织,规范施工,确保工程质量。1、安装
11、钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度,纵缝顺直度,板厚度 宽度等各项技术目的的重要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准” 的要求。“诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成,槽钢高度与混凝土板厚 分歧,长度5米,接头处用公用配件牢固固定,接头要紧密,不能有 离缝、前后错茬和高低不平景象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基 层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模波动“准”是保持钢模顶部标高的精确,用水准仪检查顶面标高平度 误差控制在毫米以内。检查无误后,在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机 油。2、混凝土拌制本标段路面工程混凝土,采用配有自动计量系统安装的强迫式搅拌机 进行拌制。施工前事前在搅拌
12、站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等 材料。搅拌第一盘混凝土拌合物前,先用过量的混凝土拌合物或砂浆搅拌, 拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为砂、 水泥、碎石或碎石、水泥、砂,进料后,边搅拌边加水。混凝土拌合 物的最短工夫符合水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87) 的规定,其搅拌最长工夫不得超过最短工夫的三倍。3、运输、卸料、摊铺混凝土混凝土拌合物采用聆保送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做 面。混凝土拌合物摊铺前,要对模板的间隔、高度、光滑、支撑波动 状况和基层的平整、润湿状况、以及钢筋的地位和传力杆安装等进行 片面检查。就保送车抵达铺筑现场后,采用侧向或纵向方式
13、将胫混合料直接 卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时,尽可能均匀,如发现有个别离 析景象,立即翻拌均匀。摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围 内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。在模板附近摊铺时,用铁锹 插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。5、建捣固与成型首先,采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动 间距不宜大于其作用半径的1. 5倍,其至模板的距离也不应大于振捣 器作用半径的0.5倍,插点间距要均匀,防止漏振,在振捣时要避免 与钢模和钢筋碰撞。振捣工夫以拌和物中止下沉、不再冒气泡并泛出 水泥浆为准,不宜过振。其次,用功率不小于2. 2kw的平板振捣器片面振捣。
14、振捣时应堆叠10-20cm,同一地位不宜少于15秒,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 再则,用振动梁进一步拖延振实并初步整平。振动往复拖延2-3遍, 使表面泛浆,并赶出气泡,振动梁移动的速度要缓慢而均匀,行进速 度控制在每分钟1.5m左右。对不平之处辅以人工补填找平,补填时 用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时,不允许中 途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底缘应 经常校正,保持设计线形。最后,再用平直的提浆棍进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并 调匀。接着进行真空吸水处理。6、真空吸水对混凝土面板进行真空吸水处理,能分明降低水灰比、进步密实 度、进步混凝土早期强度
15、、改善其物理力学功能;能有效地防止混凝 土在施工时期的朔性开裂,可延伸路面的运用寿命。真空吸水安装在运用前应进行检查,如有成绩,要采取修补或更换等 措施。混凝土拌和物经振实整平后进行真空吸水。在混凝土面上铺上真 空吸水安装的塑料气垫薄膜,然后用小擦刷沿密封边悄然扫压一遍, 开泵脱水的同时,再接压一遍,以保证其密封效果。开泵进行吸水,并观察各处气垫薄膜内的水流状况,若发现局部水分 移动不畅,可间隙短暂地掀起临近的密封边,借此渗入大批空气,促 使混凝土表层水份移动。待混凝土表面水分抽完、手指捺压混凝土无 指痕时,即完成脱水工作。然后在吸垫周围地位稍微掀起12cm, 继续抽吸1015s,以吸尽作业表
16、面及管路中余水。吸水后,卷起吸垫,移至下一块作业面上再继续进行真空吸水。 每次吸垫地位与前次堆叠20cm,以防漏吸,形成含水量分布不均。真空吸水后,用圆盘抹光机对混凝土面板进行粗抹光。7、机械抹光圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹,能平整真空吸水后留下的凹凸 不平,能封闭真空吸水后的定向毛细孔开口,能经过挤压研磨能消弭 表层孔隙、增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀分布景象得 到改善,以减少不均匀收缩。混凝土板完成真空吸水后,用圆盘抹光机对其进行片面粗抹。抹 光时尽量顺路方向进行,这样易保证纵向的平整;抹光过程中,将混 凝土表面的高处多磨、低处补浆(原浆)的方式进行边抹边找平,同 时采用直尺配合
17、进行纵横检测。8、人工精修精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度,采取 “量”、“抹”结合的人工精修方法。“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺,紧贴模板顶面进 行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移,作最后一次检测碎顶面 的平整度。一旦发现误差较大,立即进行修补。搓刮前,将模板顶面 清算干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及两头三处紧贴浆面各轻按 一下,低凹处不出现压痕或印痕不分明,较高处印痕较深,据此进行 找补精平。“抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行,先找补精平,等硅表 面收浆无泌水时,再作第二次精抹,以达到规范要求的路面平整度要 求。9、抗滑构造制造抗滑构造是进步水泥混
18、凝土路面行车安全性的重要措施之一。其制造 采用拉毛方式进行。我们采用压纹机进行拉毛,拉毛时保持纹理均匀, 顺直、深度合适;并控制纹理走向与路面行进方向垂直,相邻板的纹 理要互相衔接,横向邻板的纹理要沟通以利于排水。拉毛以混凝土表 面无波纹水迹、舲初凝前较为合适。过早和过晚都会影响制造质量。 10、养生混凝土板抗滑构造制造终了待校凝结后应立即养生,拟采用覆盖旧麻 袋、草袋等洒水湿养生方式。每天普通洒水4-6次,但必须保证在任 何气候条件下,覆盖物底部在养生时期一直处于潮湿形态,以此确定 每天洒水遍数。养生工夫根据混凝土强度增长状况而定,普通宜为 1421天。养护期满后方可将覆盖物肃清,板面不留有
19、痕迹。11、接缝施工B、横向接缝、缩缝:根据设计要求设置缩缝,在临近胀缝或路面自在端部的3 条缩缝内加设传力杆,其他缩缝采用假缝型,不设传力杆。设传力杆 的缩缝,传力杆长50cm,施工前将沥青涂上传力杆一半。传力杆长 度的一半穿过端部档板,固定于外侧定位模板中,对进入浇筑段内的 传力杆涂刷上沥青,浇筑邻板前再将另一半传力杆补涂刷上5cm长沥 青。舲浇筑前应先检查传力杆地位,浇筑时,先摊铺下层混凝土,用 插入式振捣器振实,并校正传力杆地位,再浇筑下层混凝土。待混凝 土初凝后,应适时切缝。横向接缝施工时均与路中心垂直,且一致在 全宽断面上。12、切缝掌握好切缝机遇是防止初期断板的重要措施。根据我们
20、的经验,当混 凝土达到强度6.0-12. OMPa时是进行切缝的最佳机遇,但气温渐变 时,我们将适当延迟切缝工夫,以防止混凝土面板产生不规则裂痕。 切缝采用路面切缝机进行施工,切缝深度横向缩缝处为(1/41/5) 板厚、纵向缩缝为(1/41/5)板厚、胀缝处为34cm,缝宽缩缝处 为0. 30. 8cm、胀缝处为2cm,开始切缝前先调整刀片的进刀深度, 切割时随时调整刀片切割方向,切缝时刀片用水进行冷却,水的压力 不低于0.2MPa。中止切缝时,先关闭旋扭开头,将刀片提升到混凝 土板面以上,中止运转。切缝后,我们将尽快灌注填缝料。13、填缝填缝采用聚氯乙烯胶泥填缝。填缝前,采用紧缩水和紧缩空气
21、彻底肃 清接缝中砂石及其它净化物,确保缝壁及外部清洁、干燥。灌注在缝 槽口干燥清洁形态下进行,缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准。聚氯 乙烯胶泥的灌注高度,夏天宜与板面齐平,冬天宜低于板面2mm; 填缝要求饱满、均匀、连续贯通。施工终了后,细心检查填缝料与缝 壁粘结状况,在有脱开处,用喷灯小火烘烤,使其粘结紧密。第九章质量保证体系及质量保证措施一、质量创优目的1、质量方针满足顾客要求为宗旨,完成质量承诺为准绳,抢先行业标准为目的。2、质量目的及创优规划以进步社会效益和经济效益为中心,强化内控,消灭通病,争创国内 公路施工一流程度,确保工程质量达到省优秀样板工程。次要目的为: 2.1整个合同段工程质
22、量普遍创优,出精品,绝次品。2. 2单位工程合格率100%,优秀率达95%以上。二、质量保证体系及质量目的的完成质量保证体系框图见附图8-1。1、组织保障措施1. 1本项目成立公司项目部,代表公司实行合同并列入公司创优计划 和重点管理项目,组织所属单位施工,从根本上建立起有效的质量保 证体系,充分保障企业片面质量管理措施的片面落实到位。1.2 队以上成立片面质量小组和创优管理委员会,第一管理者亲身抓, 配齐专职质检工程师的质检员,从组织措施上保障创优计划的真正落 实。1.3 狠抓重点,确保全体,针对不同的工程项目,制定相应的质量保 证细则。将工程质量创优成绩归入项目经理考核的次要内容,实行质目
23、录第一章综合阐明一、编制根据二、编制准绳三、编制范围四、工程概况五、次要工程数量第二章施工总体部署一、部署准绳二、组织机构三、总体目的第三章工程施工方案和方法一、路基放样二、挖方路基施工三、水泥混凝土面层第四章质量保证体系及质量保证措施一、质量创优目的二、质量保证体系及质量目的的完成三、质量保证总体措施四、分项工程质量保证措施五、原材料质量保证措施六、成品保护措施第五章安全保证体系及安全保证措施一、安全施工管理目的二、安全保证体系三、安全措施量一票否决,对工程质量达不到创优计划的责任人进行重罚。1.4 明白各部门质量职责,责任到人。2、质量验收按公路工程质量检验评定标准JTJ071-2000执
24、行。3、质量检验程序本项目部实行三级检验制度,建立以监理工程师、项目安质部、队质 检员及班组质量员组成的分级管理网络,加强工程质量控制。4、质量管理制度对本项目的管理严厉执行公司IS09001有关制度文件,在施工的不同 阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。5、明白管理人员质量职责我公司将对本工程项目推行IS09001标准质量管理,建立质量管理体 系,完善技术责任制,对各级技术人员建立明白的职责范围,充分调 动各级技术人员的积极性和创造性。仔细贯彻国家技术政策,搞好技 术管理。对促进消费技术的发展和保证工程质量都有着极为重要的作 用。三、质量保证总体措施1、组织保证建立以项目经理、总工程
25、师、安质部、项目经理部质检员及班组质量 员组成的分级管理网络,加强对质量工作的组织指导和检查落实。2、制度保证技术担任人组织各专业技术人员,按照技术规范要求,完善各工序, 同时按照各专业的各种规范和条例,加强对上岗人员专业技术和质量 看法的教育、培训,严厉按招标文件关于现场人员培训的规定执行, 积极参加培训。3、建立一套公正的奖惩制度对违犯操作规程,影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚、 对严厉按照操作规程施工,工程质量优秀的给予奖励(按照本公司奖 罚制度执行),各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。4、做好技术交底每道工序开工和员工上岗前,应进行一次简短的质量要求和技术交 底,由各专业
26、工程人员担任实施,质检工程师讲明质量要求和奖罚规 定,使每个员工上岗后人人做到心中有数,以确保工程质量。5、落实交接班制度各分项工程的每一道施工工序,特别是隐蔽工程,必须经驻地监理人 员的验收合格,方准进行下一道工序的施工。充分发挥外部各级质量 检查人员的作用,消弭隐患,保证隐蔽工程受检一次合格。四、分项工程质量保证措施1、模板制造与安装1. 1模板的设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏聆,除内拉杆 外,模板的固定方式或支撑物不得设置在已完成的校中。1.2 为保证模板具有足够的强度,刚度和波动性:钢模厚度不小于 5mm、木模厚度不小于2cm,模板需设置一定数量的纵横肋并设置足 够的支撑。同时
27、模板主设计应考虑到舲的震动影响。1.3 外出面的木模板,采用厚度均匀的刨光板制成,或用其它材料加 上衬里来制造,保证制成的模板不漏浆。模板在一切锐角处加20X 20mm的嵌条,模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出处做成斜角或 琢边,以保证拆模容易。1.4 模板内的金属拉杆或锚杆,设置在距表面至少50mm的深度处。 在答应运用普通金属拉杆时,拆模后应将一切金属拉杆从舲表面剪到 只余下6mmo1. 5为避免漏浆,金属模板接缝做成搭接缝或在拼缝处镶嵌方木或软 橡皮等。木模接缝做成平缝,并在接缝与跄接触一侧粘贴宽5cm的防 水胶带,防止漏浆。L6反复运用的模板应保持其所要求的外形、强度、刚度、不透水性
28、和表面光滑。任何变形的模板在反复运用前必须校正好,未经清算校 正的模板不得反复运用。1.7同一结构的模板中运用相反的脱模剂,以免出现外观颜色差异。2、钢筋的制造与安装2.1进场的每批钢筋,应附有出厂产品合格证,并按规定抽样检查, 对试件进行拉力、冷弯和焊接功能实验。2. 2钢筋加工用机械方法辅以人工进行。钢筋焊接前,必须根据施工 条件进行试焊合格后方可施焊。焊工必须有焊工合格证,并在规定的 范围进行焊接操作。2. 3绑扎钢筋时,应按设计规定留足保护层,不得有负误差。留设保 护层应以相反配合比的细石混凝土或水泥砂浆制成垫块,将钢筋垫 起,严禁用钢筋支垫,或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。2.
29、 4钢筋绑扎后,应根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距、锚 固长度、外形能否正确。2. 5保证钢筋绑扎牢固,无松动、变形景象。为保证保护层厚度,应 在钢筋与模板之间设置於垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。3、舲制备、运输、浇筑、养护3.1混凝土制备时应严厉按照施工配合比进行,精确称量各种材料用 量。外加剂应按比例先加入拌合水搅匀后投入搅拌机,不宜直接投入。3. 2运输距离较远或气温较高时,可采取掺入缓凝型、减水剂等措施。 3. 3混凝土浇筑前,应做好基坑降排水工作,严防地下水及地面水流 流入基坑而形成积水景象,影响混凝土的强度及抗渗性。3. 4舲应按一定顺序和方向分层浇筑,施工中防止漏振、
30、欠振和过振 景象,在施工缝和预埋件部位尤其应振捣密实。振捣时应避免振捣器 触及模板、止水带及预埋件等。3.5混凝土养护工夫不得少于14天。严厉按施工规程进行混凝土的 养护,不宜过早拆模。拆模时混凝土的强度必须超过设计强度的70%, 混凝土表面温度与环境温度之差不得超过15,以防混凝土表面产 生裂痕。4、路基工程施工质量保证措施4.1挖方路基严厉按照设计要求进行放坡,及时进行截水沟和护坡修 筑,以防止地表水对已成形的边坡冲刷或导致路基浸水对高路堑段还 应加强边坡的波动观测。4. 2填方路堤底视地形、土质、地下水位、填方边坡等不同进行相应 处理。普通地段原地面肃清表土厚度按20cm计,原地面压实度
31、应N 85%,如原地面潮湿,应采取特别措施,保证压实度,夯实厚度按25cm 计。面横坡或沿线线纵向坡度陡于L5时,填路基前应将原地面挖成 宽度不小于1m,向内倾斜2%的台阶。五、原材料质量保证措施1、材料采购根据本公司质量方针和质量目的的要求,根据本公司的材料采购的有 关程序文件,选择有资质、信誉好的材料供应商,保证一切同工程质 量有关的物资采购能满足规定的要求。材料进场后,材料员清点材料, 填写料具验收单,核对送货单内容与采购合同的内容或事前的协议能 否分歧,不分歧则应告诉采购责任人及时与材料供应商处理。2、原材料的检验2.1物资的进货检验由材料员及实验员担任进行;材料员担任材料的 外观物理
32、功能检验,实验员担任材料的化学功能检验。2. 2如合同规定某项物资须由独立实验机构进行进货检验和实验,材 料员应尽快安排该项工作。2. 3送货单精确、有材质证明及物资经检验合格的,材料员在验收单 上签字。当物资的质量不符合合同规定,则作退货处理。2. 4进场材料经检验和实验后,需经项目质量监督员签发进场物资的 准用令。否则,进场材料不允许在工程中运用。3、现场物资的堆放、储存现场材料严厉按施工立体布置图堆放,钢材、钢管、木杨、模板、砌 块、砂石等材料须挂牌标识牌上要标明材料的种类、规格、型号、数 量、进货日期、保管人姓名。需入库保存的材料须分门别类摆放好, 并挂牌标识,标识牌上应标明材料的类别
33、、规格、型号、进货日期。 六、成品保护措施项目经理部工程组是成品保护管理的主职部门,项目部其它部门为成 品保护的相关部门,本项目的成品保护具体运作执行公司IS09001程 序文件之15.2防护和交付控制程序文件,保证成品及半成品在 交付前得到有效的保护,确保交付给业主优秀的称心的产品,按照该 程序的要求担任协调各施工队伍的施工,使施工有序进行,避免各施 工队施工过程中对彼此的成品、半成品的损害,定期检查评选,督促 各施工部门落实成品保护措施。1、项目部工程组组织专职检查人员跟班作业,定期检查,并根据具 体的成品、半成品保护措施的实施效果进行奖罚。2、施工队伍指定专职人员担任成品保护的检查与督促
34、。3、项目部每周的协调会议上,由工程部及安质部对各施工队伍的成 品保护措施落实状况进行评选,集中处理发现的成绩,督促指点各施 工队伍开展成品保护工作,并协调成品保护工作。4、加强对施工场的立体管理,避免外来要素对施工的影响。5、门卫管理制度,禁止外来人员及外来车辆进行,避免对工程产品 形成损坏。对处于养护期的成品或半成品应有明白的标示牌,标示牌 上应标明养护起止日期和担任人、留意事项等内容,避免其它人员对 处于养护期的成品或半成品形成损坏。6、对于预制构件的运输、储存和包装执行我公司IS09001程序文件 之4.15T搬运储存、包装控制程序,确保预制构件得到适当的管 理。7、工程在竣工验收并交
35、付前,项目部成品保护小组专门担任工程竣 工至验收交付之时期的工程成品的保护。第四章安全保证体系及安全保证措施一、安全施工管理目的安全消费同质量、效益一样是创优工程不可短少的重要环节,是关系 到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中仔细贯彻“安 全第一,预防为主”的方针,坚持做到管消费必须管安全。建立健全 安全组织保证体系,加强职工安全消费教育,使每位消费者都能熟知 安全消费知识,并在施工中实在执行,杜绝一切不安全要素,保证劳 动者的安全与健康,确保本工程施工安全。1、安全施工目的无重伤及以上伤亡事故;无严重行车事故。无等级火警事故。年负伤率控制在3%。以内。2、安全检查落实安全消费责任
36、制,完善安全管理体系,公司及项目经理部定期及 不定期对本项目的安全施工措施进行检查,并按有关安全、文明施工 规定执行。二、安全保证体系1、安全检查1. 1定期安全检查公司质安科每月一次定期安全检查;项目经理部质安部每周一次安全 检查;作业组每日一次安全检查。安全巡查组每日值班:每次检查都必须做好记录,发现事故隐患要有 专人担任处理,把事故消灭在萌芽形态。1.2不定期安全检查公司质安科及项目经理部质安部均对关键部位的施工安全措施实施 突击检查,并将检查结果做好记录,督促落实有关责任人实施纠正措 施。2、安全消费教育2.1工程开工前,对一切参加本工程的施工人员进行安全消费教育, 组织学习安全技术操
37、作规程,并结合本工程,制定详细安全消费 措施。2. 2坚持每周不少于两小时的安全教育,由主管工程师针对当前施工 项目,结合有关规范、规程,上好安全技术课。2. 3对特殊工种,如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等,需 培训考试合格后,持证上岗操作。2. 4安全消赛教育须持之以恒,工地上有安全消费宣传牌、安全标志。2. 5施工班组安全技术交底制度化,重要项目由质安部部长亲身交底, 并做好记录。三、安全措施1、施工人员安全防护1.1 参加施工人员是经过安全培训,并考核合格持证上岗者。施工人 员进场时或进行具体操作前,须经过施工工长及安全监督员的安全交 底。1.2 施工人员必须恪守现场纪律和国家法
38、令、法规、规定的要求,必 须服从项目经理部的综合管理。1. 2. 1施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装,进入 2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。1.2. 2施工人员立足本职工作,严禁动用不属本职工作范围内的设备。2、施工用电安全措施2.1电气设备的设置、安装、防护、运用、维修、操作人员都必须符 合施工暂时用电安全技术规范要求。2. 2施工现场的一切用电设备的安装必须严厉按施工组织设计所规定 的要求进行。现场施工用电准绳执行一机、一闸、一漏电保护的“三 级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号,注明担任人。2 . 3电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。 不运
39、用偏大或偏小额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和外形箱至 少配置两级漏电保护器,漏电保护器应选用电活动作型,漏电保护器 只能经过工作线。3 .4保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次;保护固定运 用设备的漏电开关应每月检查一次。2. 5接地安装必须在线路及配电安装投入运转前竣工,并会同机材组 及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者,严禁现场运用 带有金属外壳的电器设备,并应添加人工接地体的数量,直至接地体 完全合格为止。3. 6在电气安装和线路周围不堆放易燃、易爆物品,不运用火源。在 电气安装绝对集中场所,配置绝缘灭火器材,并禁止烟火。3、机械安全防护3.1现场机械必须由项目机材
40、组进行试运转,检查其运转状况正常后 方可参与本项目施工,项目机材组对检查后的机械按公司IS09001程 序文件要求进行标识。3. 2舲拌和站、压实设备、钢筋加工机械、木工机械或其它机械,必 须满足机械本身护罩完善,电机无病的要求,还要对机械作接零和反 复接地的安装。接地电阻值不得大于4Q。3. 3操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。4. 4各种机械要定机定人维修保养,做到自检、自修、自维有记录。5. 5施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。各种起重机械和垂 直运输机械在吊运物料时,现场要设人值班和指挥。6. 6各种机械不准带病运转。4、消防、治安措施4.1施工现场设安全标志,风险作业区悬挂
41、“风险”或者“禁止通行”、 “严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。4. 2地布置符合防洪、防火、防雷击有关安全规则及环卫要求。7. 3工运输车辆必须严厉恪守公路交通规则,文明行车,留意安全。7.4 治安消防工作坚持“预防为主,以消为辅”的指点思想,加强施 工现场的物资、器材和机械设备的管理,防止物资被哄抢、盗窃或毁 坏。7.5 开展法制宣传和“四防”教育,项目经理部定期开展以防火、防 盗为主的安全大检查,堵塞破绽,防患于已然,健全现场保卫机构, 一致指导治安保卫工作。第五章工期保证措施保证合同工期是发挥投资效益、降低工程成本的有效途径,也是业主 与施工企业的共同目的。在本项目中,本承包人将自始自
42、终,严厉恪 守合同工期。为此在施工组织设计中,充分考虑了工期的重要性,确 定了保证工期的关键线路,充分制定了消费要素的配置和工序安排方 案。一、工期保证措施在实施过程中,我们将积极组织,动态管理,确保计划进度目的的完O为确保工期目的的完成,特制定以下措施:1、优化施工方案,优化配套机械设备,进步设备利用率和机械化作 业程度,为工程施工博得工夫,确保工期。2、精心编制实施性施工组织设计,实举动态网络管理,及时高速各 分项工程的计划进度和劳动力调度。3、加强组织指导,按照“精干机构、精良设备、精兵强将”的准绳 组建项目经理部,根据工程特点投入足量的专业化施工队伍进行施 工。4、做好施工预备工作。我
43、们将充分发挥投入本工程的施工队伍及次 要施工机械设备积极能动性的有利条件,尽量延长进场预备工夫,保 证,三快,即“进场快、安家快、开工快”,并组织强有力的组织机 械,突击施工便道,确保主体工程按时顺利展开。5、重抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,精心 施工,加强预测手腕,科学施工,确保工程顺利开展。6、强化施工调度指挥与协调工作,超前规划谋势,亲密监控落实, 及时处理成绩,避免搁置延误。重点基础上或工序采取垂直管理,横 向强迫协调的强硬手腕,减少两头环节,进步决策速度和工作效率。 7、紧密组织,精心安排工序,实行均衡消费,掀起阶段施工高潮, 延迟解除工期警报。根据工程特点,恰当
44、安排季节性施工项目,添加 全年施工天数,避开不利工夫,争取最好效果,进步劳动消费率,达 到提早工期的目的。8、加强材料管理,保证合格材料供应。项目经理部设专业材料供应 系统,根据材料计划采购材料。充分备好所需的工程材料和施工周转 材料,同时加强材料检测,确保工程材料质量,满足施工消费需求。9、强化施工调度指挥与协调工作,超前计划,亲密监控落实,及时 处理成绩,避免搁置延误。重点工序采取垂直管理和横向强迫协调的 强硬手腕,减少两头环节,进步决策速度和工作效率。二、工期奖罚措施为确保工程能按期完成,特制定奖罚措施,以促进参与施工员工的积 极性:1、工程能按期并按公司的目的完成,该工地管理人员可得工
45、程总造 价0.5%的奖金。奖金分配办法:由项目经理按工作表现,贡献大小 自行决定分配。2、工程每逾期一天完成,该工地管理人员扣罚1.5%。工程造价奖金。第六章工期保证措施一、工期保证措施二、工期奖罚措施第七章季节性施工措施一、旱季施工措施二、冬季施工措施第八章环境保护与文明施工措施 一、环境保护及文明施工管理体系 二、文明施工及环境保护措施罚金分配办法:按项目部员工职务工资比例分摊。第六章季节性施工措施根据总体施工安排和当地气候特征,本工程不安排冬季施工,对旱季 和冬季施工采取如下保证措施。一、旱季施工措施旱季要做好施工现场及各种暂时设备的防排水工作,备齐必要的防雨 器材和设备,要保持排水沟渠
46、的畅通。备足工程常用材料,防止因雨 天路滑交通受阻影响材料进场及施工正常进行。精确测算材料用量,对易受潮变质的材料要减少库存,对施工材料尤 其是钢材、水泥等进行防水防潮处理,钢材、水泥一概进库房堆码划 一,并采取上盖下垫的措施,水泥要做到先进早用。一切电器设备一 概加设防雨罩。与气候部门获得联系,随时掌握气候预告,掌握汛情,以便更为合理 地安排和指点施工,并组建防汛指导小组,片面组织灾情预防和抗洪 抢险工作,确保既有线列车运转安全及施工安全。同时在旱季前拆除 河槽中的围堰,疏浚河道,保证流水畅通。填土路堤尽量不安排在旱季,如遇特殊状况时,不要片面铺开,填土 时要特别留意填料含水量的选择,添加最
47、佳含水量检测频率,如填料 过湿,则要将其晾晒后再用,保证填料在最佳含水量下填筑。严禁在 雨中或雨后进行非渗水土填料的填筑施工,雨后路基面须经晾干处理 后方可进行下步工序的施工。填土路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随压实随整平,做到施工速 度快。旱季施工的每一压实层面应作成4%的排水横坡。路堤边坡随 时保持平整,不留凹坑,出工前必须将铺填松土压实终了。桥涵基础旱季施工时,要做好基坑及其周围的排水系统,必要时搭设 防雨棚,防止雨水和地表水灌淹基础。桥涵施工时优先安排主河槽桥 墩施工,水中基础在旱季以前施工终了,涵洞优先安排排洪、灌溉涵 施工。旱季进行混凝土施工时,要及时测量砂、石含水量并加以调整配合比, 对刚拆模的混凝土用塑料布覆盖保护。雨量太大时,中止混凝土浇注, 对已入模的混凝土进行捣固、铺平,并埋设接茬钢筋,加盖防护。 二、冬季施工措施2.1加强防暑、降温工作。2. 2加强对舲的养护,养护采用覆盖或外包塑料薄膜,或采用外喷养 护剂。2. 3仔细检查各种设备的防雷安装。2. 4做好雨后清算工作,保证工程施工质量;2. 5加强避雷措施,防止雷击事故发生。3、防台风、防洪措施2.1 加强和气候部门的联系,第一工夫获得台风信息。2.2 成立防台风、防洪指导小组,项目经理任组长。3. 3在台风多发季节,经常性组织工地安全检查,重点检查:工棚、 料库能否安全可靠
限制150内