一级建造师《建筑实务》补考真题及答案解析.docx

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1、一级建造师建筑实务补考真题及答案解析1.下列建筑属于高层建筑的是（）。A.21m高住宅B.21m高办公楼C.25m高办公楼D.25m高住宅【答案】C【解析】根据民用建筑设计统一标准GB50352-2019 ,民用建筑按地上层数 或高度（应符合防火规范分类划分应符合下列规定：【解析】根据民用建筑设计统一标准GB50352-2019 ,民用建筑按地上层数 或高度（应符合防火规范）分类划分应符合下列规定：（1 ）建筑高度不大于27m的住宅建筑、建筑高度不大于24m的公共 建筑及建筑高度大于24m的单层公共建筑为低层或多层民用建筑。（2 ）建筑高度大于27m的住宅建筑和建筑高度大于24m的非单层公 共

2、建筑，且高度不大于100m ,为高层民用建筑。（3 ）建筑高度大于100m的民用建筑为超高层建筑。2 .门窗与墙体结构连接的做法，正确的是（）。A.门窗框与墙体结构接缝处应刚性接触B .隔声窗接缝处应为隔振的弹性阻尼构造C.在砌体上安装门窗宜射钉固定D.与室内接触的金属框和玻璃结合处应断桥处理【答案】B【解析】A选项，门窗应注意门窗框与墙体结构的连接，接缝处应避免刚性接 触，应采用弹性密封材料。B选项，隔声窗一般采取双层或三层玻璃。所有接缝处应注意做成隔振 的弹性阻尼构造。C选项，在砌体上安装门窗严禁用射钉固定。D选项，金属保温窗的主要问题是结露，应将与外接触的金属框和玻璃 结合处作断桥处理，

3、以提高金属框内表面的温度，达到防止结露的的3 .关于装配式混凝土建筑的说法，正确的是（）。A.全预制装配式结构通常采用刚性连接技术B.全装配式建筑的围护结构不可采用现场砌筑C.预制装配整体式结构通常采用强连接节点D.预制装配整体式结构生产基地一次性投资比全装配式多【答案】C【解析】预制装配整体式结构通常采用强连接节点，由于强连接的装配 式结构在地震中依靠构件截面的非弹性变形耗能能力，因此能够达到与 现浇混凝土现浇结构相同或相近的抗震能力，具有良好的整体性3能， 具有足够的强度、刚度和延性，能安全抵地震力。4 .碳化使混凝土（）。抗压强度增大 抗压强度降低 抗压强度降低 抗压强度增大A.碱度降低

4、、收缩增加、 B.碱度降低、收缩减小、 C.碱度增大、收缩减小、 D.碱度增大、收缩增加、【答案】A【解析】碳化使混凝土的碱度降低，削弱混凝土对钢筋的保护作用.可能 导致钢筋锈蚀：碳化显著增加混凝土的收缩，使混凝土抗压强度增大， 但可能产生细微裂缝，而使混凝土抗拉、抗折强度降低。5 .关于建筑玻璃特性与应用的说法，正确的是（）。A.无色透明平板玻璃对太阳光的紫外线透过率较高B.夹层玻璃可按使用尺寸切割C.单面镀膜玻璃安装时膜层面向室外D.中空玻璃主要用于保隔热、隔声功能要求高的建筑物已转发【答案】D夹层玻璃不能切割，需要选用定型产品或按尺寸定制，B选项错误；单 面镀膜玻璃在安装时，应将膜层面向

5、室内，以提高膜层的使用寿命和取 得节能的最大效果，C选项错误。【解析】无色透明平板玻璃对太阳光中紫外线的透过率较低，A选项错误；6.下列性能指标属于土的抗剪强度指标，反映土的摩擦特性的是（）。A.弹性模量B.变形模量C.黏聚力D.内摩擦角【答案】D【解析】内摩擦角，是土的抗剪强度指标，土力学上很重要的一个概 念，是工程设计的重要参数土的内摩擦角反映了土的摩擦特性。7 .土方开挖遵循的原则是（）。A.开槽支撑8 .先挖后撑成型C.先浅后深D.局部超挖【答案】A【解析】土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致，并遵循开槽支 撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。8.关于模板工程的说法，正确的是

6、（）。A.不同支架立柱可混用8 .后浇带模板及支架不宜独立设置C.模板拆除应先拆承重部分后拆非承重部分D.快拆体系支架立杆间距不应大于2m【答案】D【解析】模板的木杆、钢管、门架等支架立柱不得混用，A选项错误。后浇带的模板及支架应独立设置，B选项错误。模板的拆除顺序：一般 按后支先拆、先支后拆，先拆除非承重部分后拆除承重部分的拆模顺序 进行，C选项错误。快拆支架体系的支架立杆间距不应大于2米，D项正确。9 .下列预应力筋应力损失属于长期损失的是（）。A.锚固损失B.混凝土收缩徐变损失C.弹性压缩损失D.孔道摩擦损失【答案】B【解析】张拉阶段瞬间损失包括孔道摩擦损失、锚固损失、弹性压缩损 失等；张拉以后长期损失包括预应力筋应力松弛损失和混凝土收缩徐变 损失等。10.屋面防水基本要求中正确的是（）。A.屋面防水应以排为主，以防为辅B.天沟纵向找坡坡度不应大于1%C.混凝土结构找坡坡度不应小于3%D.涂膜防水层上下层胎体增强材料不得相互平行铺设【答案】C【解析】屋面防水应以防为主，以排为辅。A错误。檐沟、天沟纵向找坡不应小于1%。B错误。混凝土结构层宜采用结构 找坡，坡度不应小于30.C正确。胎体增强材料的搭接宽度不应小于100mm ,上3两层和相邻两幅胎体 的接缝应错开1/3幅宽且上、两层胎体不得相互垂直铺贴。D错误。