公司车辆管理规章制度(范文二篇).docx

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1、 公司车辆管理规章制度(范文二篇) 公司车辆治理规章制度 一、 总 则 (一) 目的：为了加强公司车辆治理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门效劳，结合公司实际状况，特制定本制度 (二) 适用范围： 1. 本制度适用于公司全部车辆。 2. 本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 二、 驾驶员治理 1. 公司行政部建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必需持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重赐予相应的惩罚。 2. 驾驶员必需遵守中华人民共和国道路交通治理条例及有关交通安全治理的规章

2、规章，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必需具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热忱为公司效劳的精神。 3. 驾驶员出车在外必需随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时留意自身通讯设备的正常使用。遇特别状况不能按时返回的，应准时设法通知行政部人员，并说明缘由。假如由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列大事由驾驶员担当。 4. 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆任凭交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 5. 驾驶员要听从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。如有特别状况不

3、适合驾驶车辆的，必需提前向行政部作出说明。 6. 驾驶员要遵守交通规章，文明开车，不准危急驾车(包括超速、抢行、猛拐、 争道、开斗气车等)、不准疲惫开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员担当赔偿事故损失。 7. 因驾驶员违章行车，造成交通事故或惩罚的，由驾驶员本人负全责；如在行 车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻挡，否则责任将由驾驶员和乘车人共同担当。 8. 驾驶员应疼惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，常常检查车辆的主要机件， 做好发动机维护和保养，确保车辆正常行驶。 9. 对无视安全规定、工作怠慢、违反制度、发生事故的驾驶员，视详细情节给 予警告、罚款直至除名处理。

4、 三、 驾驶员工作职责 1. 负责所指配车辆的安全驾驶。 2. 负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、 油及其他性能是否正常，发觉不正常时，要马上加补或调整。出车回来，要检查存油量，发觉存油缺乏一格时，应马上加油，不得出车时才临时去加油。 3. 负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆 的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 4. 驾驶员上班不出车时间，必需在公司待命等候，临时有事须离开，必需报行 政部批准前方可离岗。 5. 驾驶员发觉所驾车辆有故障时要马上检修。不能检修的，应马上报告行政部 人员，并提出详细的修理意见(包括修理工程和大致需

5、要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂修理。 四、 车辆治理 1. 公司行政部将依据车辆申请单进展车辆调配安排，驾驶员依据车辆使用申请 单上要求进展出车，各部门负责所属车辆使用过程的日常治理。 2. 任何员工申请用车都必需填写派车单，并填写清晰申请部门、日期、申 请人、用车事由、出车路程、用车时间等事项，报行政部审批，行政部每日对此单进展整理存档。 3. 公司全部车辆仅限于因公外出访用，严禁治理人员公车私用或未经批准私自 用车。严禁工作人员利用职权要求驾驶员出私车，带私货，一经发觉，初次违规处以警告，对不听劝阻屡教屡犯者予以惩处。 4. 驾驶员有权拒绝治理人员非因公出车的工作安排。 5.

6、行政部对每台车辆建立车辆档案，记录车辆的主要数据和资料，包括：车辆 型号、购置时间、保养记录、修理记录、消失故障、缘由以及车辆像片与各种证件复印件等。 6. 凡发觉车辆证件（行驶证、养路费、保险证明等）被盗或遗失的，须把遗失 过程书面报告部门主管，并由遗失人办理有关手续，补办费用由本人支付。 7. 车辆发生交通事故，由保险公司赔偿，由行政部办理理赔手续。免赔局部根 据事故责任由驾驶员或公司支付；未经批准私自用车，如发生交通事故或罚款，由该驾驶员负责修理并赔偿损失。 8. 驾驶员每天工作后，将车辆停放在指定地点，不得随便停放，违反停放规定 导致车辆损坏的费用由驾驶员支付。 五、 车辆的修理与保养

7、 1. 车辆消失故障必需准时书面报行政部，行政主管批准前方可进厂修理，未经 批准擅自修理的费用，由该驾驶员本人自付。 2. 修理车辆提倡勤俭节省，鼓舞自我检修和保养，车辆确需修理的，由驾驶员 填写修理工程单，办理相关审批手续前方可进厂修理。 3. 出车前检查： 驾驶员出车前，应事先对用车进展检查，确认车况良好方可出车，检查包括以下几个方面： A. 检查燃料、润滑油、冷却液、电池水是否足够，制动器、离合器、总油 泵是否符合要求； B. 检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝是否结实； C. 检查手、脚制动是否良好，各连接收道是否漏油； D. 检查方向盘、转向器及挡直拉杆连接是否紧固、有效； E. 检查喇

8、叭、灯光、雨刷是否正常，电瓶接线是否坚固清洁； F. 检查随车工具是否正常； G. 检查车辆声音是否正常。 4. 收车后的检查： 驾驶员出车返回公司后，应对用车例行检查前方可交车，收车后的检查主要包括以下几个方面： A. 检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝有无松动； B. 检查车的冷却水、燃料、玻璃清洗液和电池水； C. 检查灯及雨刷是否关闭，关好车门、车窗并锁上保险锁。 5. 车辆的清洗： A. 驾驶员应常常整理车辆内部的杂物，保持车内及尾箱整 B. 驾驶员应首先本人留意清理车辆清洁； C. 如需由洗车场清洗时，应经行政部同意，方可进展清洗。 六、 车辆费用的治理 1. 公司车辆油料及修理费以凭

9、证明报实销，由经办驾驶员填写报销申请单后， 由行政部负责人签字确认后，由财务部审核后报总经理审批后报销。 2. 驾驶员出车产生的各项费用以凭证报销。由经办驾驶员填写报销申请单， 张贴好各项发生费用发票（注明费用工程）后，由行政部负责人签字确认，由财务部审核报总经理审批后报销。 七、 驾驶员出车的规定 1. 效劳要热忱友好、使用礼貌用语、保持精神饱满。 2. 必需提前五分钟发动着车或到达所需地点。 八、 违规与事故处理 1. 在以下情形之一的状况下，违反交通规章或发生事故，由驾驶人负担，并予 以记过或开除处分，造成损失的，驾驶员应担当全部责任。 A. 无照驾驶（包括不按准驾车型驾驶的）。 B.

10、未经许可将车借予他人使用。 2. 由于驾驶员本人缘由造成的交通违章罚款不赐予报销。 3. 公司车辆如在公务途中发生事故，应第一时间向公安机关报案，急救伤患人 员，并即与行政部联络帮助处理。如属小事故，可自行处理后向行政部报告。 4. 责任事故划分及赔偿：因出公务发生的驾驶员责任事故赔偿超出保险理赔的 局部由驾驶员和公司各担当50%；因违反规定办私事发生的驾驶员责任事故赔偿超出保险理赔的局部由驾驶员和私事当事人各担当50%。 其次篇：公司车辆的治理制度 为科学合理标准治理公司车辆，做到高效、节省、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际状况，特制定本制度。 一、车辆治理 1、公司车队负责公司车辆

11、的统一购置、落户办证、保险、年检年审、修理保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。 2、公司全部车辆实行集中治理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车安排到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。 3、严格执行车辆专人专车的治理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪修理保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己担当并予以重罚。特别缘由如代班等，需经车队同意。 4、节假日或休息日车辆必需停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自

12、负，特别缘由需公司车队同意。任何用车部门及人员，必需敬重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。 5、驾驶员必需严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和全部罚款由驾车人自己负责处理。 6、特别状况下外单位和公司职工借用车辆必需填写借用公车审批单，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。 7、车队长负责对每台车进展单车本钱核算，并每月进展公布，单车本钱核算是对驾驶员进展考核的重要指标，直接参加驾驶员工资的发放和年安全奖评比。 （1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。 （2）依据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。 （3）每辆车的轮胎消耗量。

13、 8、公司车辆实行定点加油。燃料油采纳一车一卡制，车卡相符，并精确填写公里数。有特别状况需要在外加油时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。 二、车辆修理 1、公司全部车辆实行定点修理。车辆修理必需凭派修单到指定的厂家修理。有特别状况需要在外修理时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。 2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。 （1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。 （2）一级维护是由指定的修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、结实为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

14、该级维护为每5000公里进展一次。 （3）二级维护是由指定的修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过肯定时间的使用简单磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进展轮胎换位。该级维护为每15000公里进展一次。 3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际状况确定。 4、车辆修理1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆修理1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆修理5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审批。修理程序为： （

15、1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进展治理，堵塞漏洞，节约开支，杜绝因修理保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中实行报而不修，多报少修的现象发生，凡修理部件超过200元的必需回收，交车队验收。 （2）车辆统一在指定的修理点修理，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家修理、如有违反由驾驶员担当一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监视修理工作，防止修理厂家作弊和修理不到位。车队长要对帐目进展核实签字，经财务审核后才能付款。 （3）修理质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修

16、车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先到达者为准）。 三、报帐程序 1、公司全部车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。 2、报账经办人必需是指派的该车驾驶员，特别状况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。 3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据车队长签认财务部审核领导批示财务部报销。 四、驾驶员治理 1、驾驶员考勤一律由综合办统一治理，无特别缘由月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。 2、严禁长时间待车开空调，一经发觉，罚款100元/次。 3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款10

17、0元并取消当月绩效工资。 4、严禁以各种借口躲避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。 5、驾驶员必需做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以50元/次的罚款。 6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲惫开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。 7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。 8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。 9、严

18、禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。 10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。 11、驾驶员要按时参与公司组织召开的安全学习例会。无特别缘由的，不得请假，学习迟到的处以50元/次的罚款，缺课的处以100元/次的罚款。 五、安全事故处理 车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故状况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。 1、不管事故大小，事发后当事人必需准时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，削减事故损失，缩小事故影响。同

19、时报警，尽快实行有效措施爱护现场，积极协作交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。 2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必需组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必需设立标记。 3、事故发生后，当事人必需做出书面汇报，说明事故发生的缘由以及自己应当担当的责任，总结阅历教训，避开类似事故的发生。 4、因公出车造成的责任事故惩罚：事故直接经济损失在2023元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在20235000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。 5、责任事故当事人担当的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和肯定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。 6、因私出车造成的事故由当事人担当全部责任并予以辞退。 六、安全行车的嘉奖措施 全年无任何大小事故，爱岗敬业，效劳热忱周到，遵章守制，车容干净的按200元/月的标准发放安全行车奖。