公司车队管理办法3篇.docx
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1、公司车队管理办法3篇 第一章 总则 为保障汽车行驶安全,预防交通事故、降低汽车的使用本钱,提高汽车的使用效率。使车辆更好地为公司生产经营效劳,结合公司及交通地域的经济特点,特制定本治理方法。 1.依据我对及商品混凝土的特点。实行统一领导,分级治理,泵车班、罐车班。 2.车队(班、组)要全面贯彻“科学治理、合理使用、定期保养、规划修理”的原则。努力提高车辆的完成率、出车率。安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。 其次章 科学治理 1.建立以岗位责任制为中心的各项治理制度。加强车队的经济治理、规划配件、燃料等合理库存。建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度,做到账账、帐货相符,节省
2、开支,增加积存。 2.加强车辆的技术检查,车队可依据实际状况配备专业的汽车修理、技术人员。负责对车辆技术状况的检查。 3.仔细贯彻执行中心和交通主管部门有关安全生产的规定,把安全教育列入议事日程,对驾驶员、修理人员进展安全生产教育。严格遵守交通规章和安全操作规程。不定期的进展安全例会和安全竞赛活动。 4.发生事故要仔细追查,严厉处理。做到“三不放过”,即缘由不清不放过;未受教育不放过;没有防范措施不放过。情节严峻的应依据状况分别赐予经济制裁纪律处分,直至追究刑事责任。 第三章 汽车驾驶员的资格治理 1泵车、罐车是公司重要的生产工具,为确保汽车运行安全及车况良好,汽车队主要负责人及有关负责人,对
3、汽车驾驶权实行资格认定。严格履行公司对于用人的资格审查制度,必需身体安康,手续(资格)齐全,拥有6年以上驾龄,熟识汽车的日常使用、保养常识。 2全体驾驶员、车辆实行动态治理。治理干部能上能下;驾驶员实行末位淘汰制。对驾驶员每年违章6次以上或发生严峻责任交通事故的驾驶员将进展改职或辞退。对新应聘的驾驶员,必需经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进展严格考察后予以认定。 第四章 汽车使用调配 1.坚持合理调配车辆的原则,努力降低汽车费用。 2.汽车队实行定车、定人,驾驶员一般三车四人的编制,并依据实际状况配备适当的修理人员。 3. 驾驶员必需严格遵守道路交通法规和安全操作规程,加强出事前、行
4、驶中、收车后的检查,特殊是长途行车(罐车、泵车)前,对车辆进展认真检查,坚持“三不放过”的原则。使车辆始终处于良好状态。 4.未经主要负责人同意不得随便将车辆交给他人驾驶,否则后果自负。 5.每台泵车、罐车驾驶员,每月对车辆的车况进展检查,并填写检查表,内容包括工具、证件、车辆防冻液、轮胎等。如有特别应马上排解、杜绝汽车带病上路。 6.汽车治理人员定期在汽车履历表中填写每辆车的运行记录,并准时上报公司有关部门。 7.如两名以上驾驶员共同驾驶一辆汽车,该主车司机应做好交车记录。如发觉有电子测速、违章现象,依据记录数据由当事人自行处理。司机交接汽车时,应对车况作出检查,并在交接记录上签字。 第五章
5、 汽车修理维护 1.汽车驾驶员负责,汽车日常的维护保养,车队治理员负责填写维护台账。 2.为便于治理,公司应在当地固定选择信誉好、技术实力较强的一家修理厂。该修理厂修理价格不应高于市场平均价格。修理汽车关键部位(发动机、地盘、变速器等)时应采纳原厂配件。一般小修应在公司内部进展小修。 3.汽车在本地消失故障后,估计费用在200元以下(含交通肇事)。汽车队可自行打算修理,但应做好记录。如估计费用在200元以上(含交通肇事)驾驶员可电话报告汽车队负责人及交警大队并爱护现场。 4.汽车队应对本车队汽车历次故障及修理状况,在汽车履历薄中进展具体登记。建立健全设备运行技术。安全档案等。 5驾驶员应加强学
6、习,结合公司特种车辆的实际状况。准时补充新型车辆的技术资料、驾驶车辆时当心慎重,爱惜车辆。如因车辆损坏,车队将报告公司追究驾驶员及汽车队主要负责人的责任。 6.汽车费用治理:汽车队的各项费用(油耗、保养修理、保险、车船税、审车费)全部由公司自行担当。汽车队每月对各项费用作出书面统计,上报公司。 第六章 车队安全操作规程 搅拌车驾驶员操作规程 搅拌车驾驶员在工作过程中必需遵循以下程序: 一、装料 1.驾驶员装料前必需做到“三看一排”, 即:看燃油是否充分、看仪表是否正常、看机械是否正常、排解搅拌桶内积水。 2.按生产调度指令到指定地点装料,装料时应将操作杆置于装料位置。 3.在搅拌站铃声响起前方
7、可将车开出,同时将操作杆处于搅拌位置,须锁定驾驶室内操作手柄,卸料溜槽必需锁紧并固定在右侧位置。经公司试验室检验员检验完砼料并在发货单上加盖“检验” 印章后,方可出厂运送至工地。 二、运送 1.在运送途中,搅拌罐应保持3-6转/分的慢速运转。 2.在正常搅动行驶时,最高时速不得超过50km/h。在转弯时不要太急,同时转弯速度不大于15km/h,否则有翻车危急。空车时速不得超过60km/h。 3.当塌落度损失过大时,可在符合混凝土设计协作比要求的条件下适量加水,但此项工作必需由试验室技术人员完成。除此之外,严禁往搅拌罐内加水。 三、缷料 砼运送到现场后,由现场调度或工地负责人安排依次进展缷料,在
8、砼搅拌运输车给砼泵喂料时,应符合以下要求: 1.喂料前,中高速旋转拌筒20-30秒,使混凝土拌合匀称。 2.喂料时,反转缷料应协作泵送匀称进展,且应使混凝土保持在集料斗內高度标志线以上。 3.中断喂料作业时,应使拌筒低速搅拌混凝土。 4.缷料要彻底,避开铺张。在喂料完毕后,如不在装料或间隔较长时间4小时以上准时清洗搅拌罐内,排尽积水。 5.上述作业,应由本车驾驶员完成,严禁非驾驶员人员操作。 6.在缷料完毕后,持工地负责人签字的发货货票返回。 7.回站后准时将发货票交调度室保存。 四、安全要求 1.装料时切忌搅拌罐反转。 2.裝料后检查溜槽是否有余料。 3.行驶中留意安全。 4.缷完料后清冼溜
9、槽及轮胎,以免将杂物带上大路。 五、车辆维护 驾驶员应对砼车机械局部准时保养,以保持正常运转。每周给托轮油咀加注一次高压油脂,每班给托轮轨道加一点含石墨或硫化钼润滑脂。每周润滑一次油泵传动轴。 混凝土泵车安全操作规程 为了确保混凝土泵车在工作时能到达规定的技术状态、降低修理本钱、提高使用的牢靠性和寿命、必需仔细执行其使用的修理规程。 一、安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性,避开造成人身或设备事故,必需严格遵守以下安全操作规程。 1、场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 2、作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。 3、支腿操作。
10、混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定牢靠地支撑整机,并能牢靠地锁住。 【第2篇】某公司车队治理方法 公司车队治理方法 一、 车辆治理 1、本公司的车辆由仓储部治理,并指派专人负责对车辆调度。 2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。 3、各部需要使用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门,由主管领导签批授权托付书到车队备案)。 4、“用车通知单”应具体填写用车时间、路径、起止目的地。
11、 5、车辆行车途中应特殊留意安全行驶及遵守交通规章,若有违规罚款,由驾驶员负担。 6、车辆到达目的地后,按对方要求妥当停置车辆。 7、车辆出门按公司的出厂治理规定执行。 二、 驾驶员治理 1、公司驾驶员必需遵守中华人民共和国道路交通治理条例及有关交通安全治理有规章制度,安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。 2、驾驶员应疼惜公司车辆,平常留意保养,常常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。 3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。 4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发觉不正常时要马上加补或调整。 5、驾驶员发觉车辆有故障时要马上检修。 6、驾驶员出
12、车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费,实际出车路线等其它特别状况。车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查,出车时肯定保证证件齐全。 8、驾驶员对车队调度的工作安排,应无条件听从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作安排。 9、驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,按公司安全治理制度规定执行。发生交通事故,除取消安全奖外,交通事故由驾驶员按2023年车队承包合同的规定担当损失。 三、 车队效劳范围及费用安排 1、车队效劳范围:销售部要求送货上门的客户(产品售价中包含运
13、费)不包括主机厂相关人员的其它业务要求,制造部外加工单位(产品装饰费中已含运费的除外),选购部(外协加工单位不含运费,外购件除外),财务部、质管部、仓储部的零星用车。 2、车队各类车型费用标准按2023年标准和统计口径执行。 3、内部费用以“用车单”为准,按各部实际用车里程数与标准单价计算。 4、对于不属车队效劳范围的用车,用车部门填写“用车单”一式二联,经用车部门主管领导审核批准后交到车队进展费用核算,按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并在“用车单”上注明价格,扣除车辆燃油费、路桥费、出车费及辅料费按实际收回运费(含抵款)利润的50%作为嘉奖及二次安排基金。 5、公司责任的急件产品发生
14、的运费由责任部门担当,外单位用车的运费由用车人向外协厂收取(包括抵款收取),未收回的外单位运费则由用车人工资担当。选购部调拔材料用车费用如含在调拔单价中则由选购部担当运费。 6、属于车队效劳范围的实际发生费用(财务核算扣除折旧)与分摊到各部门的消耗之差为车队当月的利润状况。费用超标按5%扣罚车队工资,年末拉通计算。 7、不属于车队效劳范围的费用,月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用。 8、修理费、燃油费超标按车队承包合同考核。 【第3篇】混凝土公司车队治理方法 第一章 总则 为保障汽车行驶安全,预防交通事故、降低汽车的使用本钱,提高汽车的使用效率。使车辆更好地为公司生产经营效劳,结合公
15、司及交通地域的经济特点,特制定本治理方法。 1.依据我对及商品混凝土的特点。实行统一领导,分级治理,泵车班、罐车班。 2.车队(班、组)要全面贯彻“科学治理、合理使用、定期保养、规划修理”的原则。努力提高车辆的完成率、出车率。安全、优质、高效、低耗地完成运输任务。 其次章 科学治理 1.建立以岗位责任制为中心的各项治理制度。加强车队的经济治理、规划配件、燃料等合理库存。建立油料、配件、轮胎等的进出库手续和交接、保管使用制度,做到账账、帐货相符,节省开支,增加积存。 2.加强车辆的技术检查,车队可依据实际状况配备专业的汽车修理、技术人员。负责对车辆技术状况的检查。 3.仔细贯彻执行中心和交通主管
16、部门有关安全生产的规定,把安全教育列入议事日程,对驾驶员、修理人员进展安全生产教育。严格遵守交通规章和安全操作规程。不定期的进展安全例会和安全竞赛活动。 4.发生事故要仔细追查,严厉处理。做到“三不放过”,即缘由不清不放过;未受教育不放过;没有防范措施不放过。情节严峻的应依据状况分别赐予经济制裁纪律处分,直至追究刑事责任。 第三章 汽车驾驶员的资格治理 1.泵车、罐车是公司重要的生产工具,为确保汽车运行安全及车况良好,汽车队主要负责人及有关负责人,对汽车驾驶权实行资格认定。严格履行公司对于用人的资格审查制度,必需身体安康,手续(资格)齐全,拥有6年以上驾龄,熟识汽车的日常使用、保养常识。 2.
17、全体驾驶员、车辆实行动态治理。治理干部能上能下;驾驶员实行末位淘汰制。对驾驶员每年违章6次以上或发生严峻责任交通事故的驾驶员将进展改职或辞退。对新应聘的驾驶员,必需经车队负责人及公司机关职能人员对其驾驶技术进展严格考察后予以认定。 第四章 汽车使用调配 1.坚持合理调配车辆的原则,努力降低汽车费用。 2.汽车队实行定车、定人,驾驶员一般三车四人的编制,并依据实际状况配备适当的修理人员。 3. 驾驶员必需严格遵守道路交通法规和安全操作规程,加强出事前、行驶中、收车后的检查,特殊是长途行车(罐车、泵车)前,对车辆进展认真检查,坚持“三不放过”的原则。使车辆始终处于良好状态。 4.未经主要负责人同意
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