2023年-电动汽车非车载充放电装置技术要求.docx
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1、Q/gdwICS备案号:国家电网公司企业标准Q/ -电动汽车非车载充放电装置通用技术要求Off-board bi-directional charger for electric vehiclesGeneral technical requirements(报批稿)2010 x x 发布2010 x x 实施中华人民共和家电网公司 发布Q/23次至33次小于0. 6%偶次谐波2次至8次小于1.0%10次至32次小于0. 5%8.4功率因数当充放电装置输出功率大于额定输出功率的50%时,功率因数应大于0. 95o9充放电装置与电动汽车蓄电池系统的连接9 1 功能要求9.1.1 将直流电能在充放电
2、装置和电动汽车蓄电池系统之间双向传递。9.1.2 实现充放电装置与电动汽车蓄电池系统之间的通信连接。9.1.3 为检测充放电装置与电动汽车蓄电池系统可靠连接提供回路。9.1.4 2 安全要求9. 2.1充放电装置应能够判断连接器、电缆是否正确连接。9. 2.2当充放电装置与电动汽车蓄电池系统正确连接后,充放电装置才能允许启动充放电过程。当充 放电装置检测到与电动汽车蓄电池系统的连接不正常时,必须立即停止充放电。10标识在充放电装置的外表面应具有永久性铭牌,其主要内容包括:产品名称;产品型号;直流侧额定电 压,额定电流;交流侧额定电压,额定电流;额定交流输入功率;生产厂名称;生产批号或日期。在充
3、放电装置的相应位置上应具有接线、接地及安全标识,其标识应正确、完整、清晰、牢固。在智能电网体系中,电动汽车的蓄电池组除接受电网充电外还可根据电网需求向电网提供电能。电 动汽车非车载充放电装置是实现电动汽车与电网双向能量转换的关键环节。通过本标准的制定,为电动 汽车非车载充放电装置的研制和使用提供技术依据。本标准在Q/GDW 233-2009电动汽车非车载充电机通用要求的基础上进行编制。与Q/GDW 233 相比,本标准定义了充放电装置,对其功能做出了规定,并提出电网异常响应和孤岛检测等要求。本标 准与Q/GDW 233并行使用,分别作为电动汽车非车载充放电装置和电动汽车非车载充电机的一般性技术
4、 要求。本标准是国家电网公司电动汽车充放电站系列标准之一。该系列标准目前包括以下标准:Q/GDW XXX-2010电动汽车非车载充放电装置通用技术要求Q/GDW XXX-2010电动汽车非车载充放电装置电气接口规范Q/GDW XXX-2010电动汽车交流供电装置电气接口规范Q/GDW XXX-2010电动汽车充放电计费装置技术规范本标准由国家电网公司智能电网部提出和归口。本标准的起草单位:中国电力科学研究院、上海市电力公司、湖北省电力公司、湖南省电力公司。本标准的主要起草人:吴尚洁、武斌、廉国海、罗伟明、于文斌、潘景宜、田立亭、吴巍、曹基华。 本标准由中国电力科学研究院负责解释。本标准于20X
5、X年X月首次公布。电动汽车非车载充放电装置通用技术要求1范围本标准规定了国家电网公司系统使用的电动汽车用非车载充放电装置(以下简称充放电装置)的基 本构成、功能要求、技术要求、电网接入要求、与电动汽车蓄电池系统的连接以及充放电装置的标识。本标准适用于国家电网公司系统使用的采用传导式充放电方式的电动汽车用非车载充放电装置。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB
6、/T 3859. 2-93半导体变流器应用导则GB 4208外壳防护等级(IP代码)GB/T 4797. 5-92电工电子产品自然环境条件 降水和风GB/T 4797. 6-1995电工电子产品自然环境条件 尘、沙、盐雾GB/T 16895. 32-2008建筑物电气装置 第7-712部分:特殊装置或场所的要求太阳能光伏(PV) 电源供电系统GB 17625.2电磁兼容限值 对额定电流不大于16A的设备在低压供电系统中产生的电压波动和 闪烁的限制GB/Z 17625. 3电磁兼容限值 对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的电压波动和 闪烁的限制GB/T 18487. 1-2001电动
7、车辆传导充电系统 一般要求GB/T 18487. 3-2001电动车辆传导充电系统 电动车辆交流/直流充电机(站)GB/T 19596-2004 电动汽车术语3术语和定义GB/T 18487. 1-2001和GB/T 19596-2004中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1充放电装置 bi-directional charger实现电动汽车蓄电池系统与电网之间双向电能转换的装置。4总则充放电装置应具有为蓄电池系统安全、自动的充电的能力和按照使用要求将蓄电池的电能向电网回 馈放电的能力。充放电装置应具有在充电状态和放电状态之间自动转换的能力。充电和放电的过程应对 蓄电池不造成伤害或少伤
8、害,并且也不会给周围的环境和人带来伤害。5基本构成充放电装置的基本构成包括:功率单元、控制单元、电气接口和通信接口等。6功能要求1.1 适用电池种类充放电装置应能对下述电池中的一种或多种充电和放电:锂离子蓄电池、镇氢蓄电池、铅酸蓄电池。1.2 充放电运行模式6. 2.1充电模式只允许充放电装置向蓄电池充电的工作状态称之为充电模式。在这种模式下,充放电装置作为单纯 的充电机运行。7. 2.2充放电模式Q/在充放电模式下,充放电装置依据电网运行需要和蓄电池管理系统提供的信息,自动转换充放电状 态和调整充放电运行参数,以实现电动汽车蓄电池和电网之间电能的双向传递。6.3人机交互功能6. 3.1显示输
9、出功能a)充放电装置应显示的信息: 充放电状态; 电池类型、蓄电池组充放电电压、充放电电流、荷电状态(SOC); 交流侧电压、电流、功率; 在手动设定参数过程中应显示人工输入信息; 在出现故障时应有相应的提示信息。b)可选显示信息:电池温度、充放电时间、设定参数等。6. 3.2手动输入功能充放电装置应具有实现外部手动输入和控制的功能。6.4参数设定6. 4.1设定要求充放电参数设定包括充电参数的设定和放电参数的设定,具有自动设定方式和手动设定方式。充放 电装置采用任何设定方式,均应具有明确的操作指示信息。7. 4.2充电参数设定8. 4. 2.1手动设定方式操作人员设置充电方式、充电电压、充电
10、电流等参数,充放电装置根据设定参数执行相应操作,对 蓄电池进行充电。9. 4. 2. 2自动设定方式在充电过程中,充放电装置依据电网运行信息和蓄电池管理系统提供的数据动态调整充电运行参 数、执行相应动作,对蓄电池进行充电。10. 4.3放电参数设定在放电过程中,充放电装置依据电网运行信息和蓄电池管理系统提供的数据动态调整放电运行参 数、执行相应动作,对电网输出电能。在充放电模式下,可设定如下放电限制条件:放电时间、放电电流限值/放电功率限值、放电终止 条件(包括蓄电池组电压、荷电状态等)等。11. 5 通信功能充放电装置应具有与蓄电池管理系统通信的功能,判断充放电装置是否与电动汽车蓄电池系统正
11、确 连接,获得电动汽车蓄电池系统参数和蓄电池实时数据。充放电装置应具有与上级监控系统通信的功能,获得充放电参数和命令。充放电装置与蓄电池管理系统及上级监控系统的通信协议将另行制定。7技术要求11.1 境条件11.1.1 作环境温度-20+50o11.1.2 对湿度5%95%。11.1.3 拔海拔高度1000叱海拔高度1000m时,应设计高原型设备;若使用标准型设备,应按GB/T 3859.2-93中规 定降容使用。11.1.4 围环境要求使用地点不得有爆炸危险介质,周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质。11.2 构要求12. 2.1充放电装置壳体应坚固。27. 2.2结构上应防
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