现浇预应力砼连续箱梁现场施工方法建筑桩基础_建筑-公路与桥梁.pdf

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1、精心整理 现浇预应力砼连续箱梁施工方案 一、工程概况 XXXXXXX 跨越联江路，主桥采用 35+48.5+35m 预应力砼连续箱梁，斜交正做。引桥采用跨度 20m 左右先张法预应力砼空心板结构。桥梁起始桩号 K5+127.900终止桩号K5+497.160，桥长 369.24m。设计采用等截面箱梁，梁高 2.3m，单箱单室断面，箱底宽 6.75m，翼板悬臂长 3.5m，总宽 13.75m。二、施工方法 1、施工工艺流程图（见下图）2、支架搭设及模板的制作、安装、地基的处理 因 XXXXXXX 位于现状桂和路上，原地面为水泥砼路面，因此基底承载力能满足支架搭设要求。桩基施工时，对原砼路面造成局

2、部破坏，墩柱施工完毕后，采用回填石屑，层层夯实，填至原地面后，垫 5mm 厚钢板，钢板上铺 18#槽钢即可。、支架搭设 预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架，行车道采用52.9 钢管立柱，主梁及次梁均采用 40#工字钢。支顶上加活动支托，以调节其高度（具体见支架构造图）。、模板 箱梁模板拟采用 18mm 厚酚醛模板，板底布置两层 1012cm木枋，上层间距 30cm，下层木间距 60cm。底模施工时应设预拱值。箱室内模板由箱室内侧模板和箱室顶模组成，箱室内顶板模安装待箱室内侧模板拆除后方能开始施工，内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用，组合钢模板采用 810cm木枋，与梁侧模通过16 精心整理

3、 螺杆穿心对拉。箱室内模板采用钢管固定。顶板模板采用门架及 810cm木枋支撑。为了能拆除箱室内支架及模板，在每个箱室顶板上距支座 1/4 跨度处预留 1m 1m洞口，四周预留钢筋，待拆除箱室内模后，再将顶板钢筋焊接好，用同强度等级微膨胀砼补浇洞口。支架搭设 模板制作 支架设计 地基处理 底模安装 支架预压 钢筋、预应力筋安钢筋加工 设计强度80%检查验收 钢筋、预应力安顶板翼板砼浇筑 留置试件 砼养护 预应力张拉 压浆封端 模板、支架拆内外侧模安箱梁底、板砼浇筑 留置试件 检查验收 定位放线 箱梁顶板、翼板模板安装 度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高

4、单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理、支架预压 支架应有足够的强度、刚度和稳定性，并采取措施消除压

5、缩变形，纵、横、斜向构造结合紧密整体性好，能承受施工过程中可能产生的各种荷载。支架搭设后需加以相当于箱梁重力的堆载进行不间断预压，预压荷载全联一次加载，并观测其变形和沉降，待 24 小内累计沉降不超过 1.5mm 方可卸载，施工期间必须加强梁体及支架变形的检测和控制.3、钢筋加工与安装、钢筋加工在现场钢筋加工场集中加工成型，用自卸车或人工运到施工现场进行安装。、钢筋直径大于 12mm 时，连接应采用电弧焊。钢筋直径小于等于 12mm 时，钢筋连接可采用绑扎。焊接接头双面焊焊缝长度不应小于 5d，单面焊焊缝长度不应小于 10d(为钢直径）。采用的焊条，级钢筋 E4302（422），级钢筋 E70

6、16（506）。、钢筋安装分两部分进行，首先安装横梁底板、腹板钢筋，待横梁、底板腹板砼浇筑完毕及顶板模板装好后，再安装顶板及翼板钢筋。绑扎钢筋时，钢筋交叉点用扎丝绑扎牢实，必要时亦可采用点焊。除设计有特殊要求外，梁的箍筋应与主筋垂直，箍筋弯钩的叠合位置位于梁的断面上方，并交错布置。、钢筋和钢束的放样要准确，钢筋之间的焊接要满足规范要求。、钢束以及钢筋的下料长度以现场施工放样为准，在横梁处由于纵向钢筋和横向钢筋相遇，第一层为横梁第一排筋，第二层纵向钢筋，在纵向钢筋上再布置横梁的第二排钢筋，横梁的箍筋应箍在最外面。、预应力钢束与普通钢筋位置冲突时，普通钢筋可适当移位，纵向钢束与横向钢束、箱梁顶板钢

7、筋位置冲突时,横向钢束可适当移位,预应力锚固槽口处钢筋施工过程中可切断，但需留足够长度，待预应力钢束张拉完毕后，采用同直径的钢筋焊接恢复。4、波绞管安装、钢绞线制安 按设计要求，纵向预应力管道采用塑料波绞管，摩擦系数为 0.14，采用 PZ真空辅助压浆技术。横向预应力及横梁钢束用金属波纹管。波纹管应严格按设计坐标进行安度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支

8、架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理 装，为防止波纹管移位上浮，定位按设计图纸给出钢绞线的坐标，算出波纹管底部定位的坐标，划出定位筋的位置后，再焊牢定位筋。特别注意梁端锚垫板安装时，锚垫板平面应与预应力孔道中轴线垂直。预应力钢绞线下料长度 L=L0+2L1，L0指构件砼预留孔道长度，L1指工作长度。根

9、据设计钢绞线长度长短不一，开料时要认真复核。钢绞线采用砂轮切割机下料，严禁用电焊，风焊等将钢绞线烧伤或灼伤。在普通钢筋安装完成后进行钢绞线安装。波纹管接长采用内旋方法连接，两段管之间旋入一段长约 40cm 的接头管作为搭接接头，接口处缠绕塑料胶带密封，以防漏浆。波纹管与锚垫板的连接应安全可靠，确保浇筑砼时水泥浆不渗入波纹管。当锚固端使用 P 锚时，注意波纹管封头，防止浇砼时水泥浆漏入波纹管，导致预应力损失。波纹管安装好后，严禁焊接作业，以防止烧伤管壁而漏浆。5、砼浇筑 预应力砼连续梁中钢筋和钢束数量较多，特别在横梁、腹板、钢束槽口和锚固块处，采用石子粒径稍小的砼,严格控制水灰比。砼各项性能指标

10、必须符合规范要求。为防止支架不均匀沉降而造成上部结构产生裂缝，砼浇筑采用纵向分段竖向分层的方法进行。先浇各跨梁体砼为先浇段，在桥墩两侧各留 1.5m 共 3.0m，为后浇段。浇筑砼时，先浇箱梁底板砼，待砼接近初凝时，再浇腹板砼。当腹板砼强度达到拆模要求时，拆除腹板内侧模板，再安装顶板模板，绑扎顶板及翼板钢筋及安装横向预应力波纹管，最后进行顶板及翼板砼浇筑。砼采用插入式振动器振捣密实，振捣至拌合料表面呈平坦乏浆停止下沉不再冒泡为止。砼浇筑时，应特别注意锚型板下砼必须密实，并保证锚垫板位置和倾角准确，管道与锚垫板垂直。在浇筑砼前，应检查预应力管道是否漏气、破裂，以防漏浆，影响穿束。每根预应力管道在

11、最高处设排气孔，最底处设排水孔。6、预应力张拉、预应力钢束安装 度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭

12、设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理 a、编束：将已下好料的钢绞线进行编束，编束要保证钢绞线平行，不得缠绕，每 1.01.5m 用 22 号铁丝绑扎。距端部 2.0mm 范围内每 0.5m 绑扎一道。、穿束:穿束前用大于钢绞线束直径 0.51.0Cm 通孔器通预应力管道,待通孔器顺利通过管道全程后方可穿束.、预应力张拉 A、张拉前的准备工作 a、根据设计要求，当梁体砼强度达到或超过 80%设计强度且龄期不小于 14 天时即可进行张拉。b、张拉前应检查锚垫板的位置，如垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔型垫板加以纠正，并应清除垫板上的水泥浆，以免影响张拉

13、。c、如钢绞线出现锈蚀，应用钢丝刷涂柴油清除，避免张拉时出现滑丝现象。d、安装工作锚、夹片。a、锚具安装时，锚板的中心，管道中心二者应同心，特别在最初建立油压时须及时调中。、若锚垫板的端面有较大偏斜时，应使用钢楔片衬垫，使锚垫板与钢束轴线保持垂直。、夹片装入时要均匀推入，夹片之间间隙均匀，端面齐平。B、初张拉 为了使每根钢绞线的初应力相等，先采用 25 吨千斤顶张拉至设计应力的 10%。C、预应力张拉、预应力张拉程序：0张拉初应力（0.1k）张拉控制力(k)(持荷 2min)锚固。初张拉后，安装限位板、千斤顶、工具锚等，准备进行正式张拉。b 张拉应对称进行。具体次序是先张拉中横梁和端横梁第一批

14、钢束，再张拉纵面腹板通长钢束，然后张拉中横梁和端横梁第二批钢束，然后张拉余下的纵向腹板束，顶板束、底板束。腹板束、横板束、底板束，施工中要按中跨、边跨、纵向、横向交错均匀进行张拉，最后张拉桥面板横向预应力。张拉采用应力和应变（伸长量）度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图

15、模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理 双控制，实际伸长值与理论伸长值（见附表）之差不得超过理论值的6%，否则，应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉，预应力张拉应及时，真实地做好记录。附表：钢束理论伸长值一览表 纵向钢束 编号 钢束长度（cm）引伸量（cm）编号 钢束长度（cm）引伸量（cm）左端 右端 左端 右端 F1 11965.9 35.7 35.7 T3 34

16、00 12 12 F2 11375.7 34.4 34.4 T4 4066 28.2 0 F3 10575.7 31.6 31.6 D1 3206.9 12.3 12.3 F4 6506.3 0 37.1 D2 2405.7 9.55 9.55 F5 6206.3 35.5 0 B1 10887.8 35.4 35.4 F6 850.4 0 5.08 B2 2372.3 19.3 0 T1 2005.9 6.99 6.99 C1 2372.3 8.24 8.24 T2 2607.5 9.06 9.06 C2 2755.7 9.55 9.55 T2 2708.9 9.06 9.06 C3 260

17、5.4 9.06 9.06 横向钢束 钢束长度(cm)引伸量(cm)左端 右端 1335.4 4.69 4.69 横梁钢束 编号 位置 钢束长度(cm)引伸量(cm)左端 右端 Z1 中横梁 651.4 2.26 2.26 Z2 651.4 2.26 2.26 D1 端横梁 645 2.41 2.41 D2 645 2.41 2.41 7、孔道压浆、封端 度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支

18、架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理 1、孔道压浆、张拉完毕后，应在 24h 内进行压浆，以免钢绞线日久锈蚀，并可减轻锚具负担，防止滑丝的出现。、事先用压力水冲洗孔道，排除孔内粉渣杂物，确保孔道通畅，并用压缩空气吹去孔内积水。、水泥浆采用不低于 42.5 的普通硅

19、酸盐水泥或硅酸水泥拌制，水灰比应为 0.4 0.45。、制浆前应筛除水泥中的结块，大颗粒及杂物，以免堵塞输浆管或孔道。、水泥浆每次拌量不得超过 40min 的使用量。拌好的水泥浆在通过 2.5 2.5mm的细筛后存放使用,且在使用前仍应低速搅拌。、压浆压力以 0.5 0.6Mpa 为宜。、压浆顺序先下孔道后上孔道，从孔道低端往高端压注，压注过程应缓慢，均匀地进行。、每孔压浆必须一次完成，不得中断，并有适当的保压时间，持压屏浆 5min，待出浆口溢出浓浆后，才能关闭连接管，停止压浆。卸拔连接管时，不应有水泥浆反溢现象，若因故停顿超过 20min，则用清水冲洗已压浆的孔道，重新压浆。、压浆过程中，

20、须留置试件。压浆后应用铁丝插入检查孔抽查压浆密实情况，如有不实，及时作出处理。、及时认真作好压浆施工记录。2、封端、为了保护外露锚具不致锈蚀而失效，当灌浆完毕后，应清洗外露部分，将端面凿毛，绑扎钢筋，然后安装模板，按设计规定浇筑砼。、灌浆封端工作完毕后，待浆体强度达到 20Mpa以上时即可进行下一工序施工。二、质量、安全保证措施（一）质量保证措施 为贯彻工程建设“百年大计、质量为本”的方针，项目经理部精心组织，严格实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保工程质量达到优良。度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工

21、艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理 1、质量保证体系 现浇箱梁的质量控制标准采用国家及有关部委颁布的标准、规范和规程，以及招标文件的通用技术条款

22、和专用技术条款。优质工程的创建，有赖于建立健全的质量保证体系，并在质保体系实施过程中严格把关。现浇箱梁工程在项目经理部成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，有关职能部门负责人具体落实制定质量保证措施，把质量管理切实落实到施工生产的全员、全方位和全过程当中。（1）质量保证制度 a、技术责任制、项目总工程师是生产技术的直接责任人。、施工管理组受项目总工程师领导，分项负责把关。、总工程师负责组织施工方案的会审及最终审批工作，并直接领导工程施工中“新工艺，新技术”的推广和应用。b、技术交底制度、施工中实行二级技术交底制，第一级交底由项目总工程师对项目经理部的施工管理组，质检组及其他小组的交底，主要涉

23、及施工方案中的主要内容，重点工序的施工方法，容易出现的问题及其预防措施；第二级交底为项目经理部的施工管理组对施工作业人员交底，涉及工艺要求、操作要点、质量标准。、技术交底必须反复细致地进行，不断总结，以达到工艺技术的不断提高。、技术交底应保持详细记录。c、工程中间检测、验收制度、实行三级验收制度，班组自检项目部质检工程师检验监理工程师抽检。、严格按设计文件和有关规范、标准要求进行验收、检测，未经验收、检测合格不得进入下一工序的施工。2、质量控制措施 度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工艺流程图见下图支架搭设

24、及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理、严把原材料进场关，做好市场调查，选择生产管理好、质量可靠稳定的厂家作为供货商。、严把试验检测关，所有进场材料必须经检测合格方可使用

25、。、预应力钢绞线及普通钢筋应有质保书或试验报告单。预应力钢绞线进场后从每批钢绞线中任取三盘，并从每盘所选钢绞线端部正常部位截取一段试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验，合格后方可使用。普通钢筋调直后表面伤痕及侵蚀不得使钢筋截面减少。钢筋弯曲加工时，应做到形状尺寸正确，平面上无翘曲不平现象。钢筋弯曲点无裂纹，级钢不得重复弯曲。）模板工程质量保证措施 现浇箱梁砼的模板采用 18mm 厚酚醛夹板，模板按设计进行加工和验收，施工中严格按设计图拼装，保证拼缝紧密，支撑牢固稳定，无松动、跑模、变形超标准等现象，砼浇注前模板内外表面应涂刷脱模剂。b）砼质量保证措施 本工程结构砼采用自拌砼，为确保砼质量符

26、合设计及规范要求，施工中将采取以下保证措施。i 砼严格按配合比施工。ii 编制现浇箱梁混凝土的浇筑方案，包括设备、机具、劳动力的组织、现场质量检查方法、混凝土浇筑流程、路线、工艺、混凝土的养生以及防止混凝土开裂的各项措施，并报监理工程师审核。iii 每车混凝土到达现场，要检查混凝土的各项性能指标是否符合要求，检查每车混凝土坍落度、和易性、混凝土运输时间及混凝土的温度等，只有合格的混凝土才可以使用。iv 根据规范及施工要求，各工程部位每次混凝土浇筑时必须制取混凝土试件作强度试验，对混凝土质量进行动态管理，使混凝土质量处于受控状态。v 混凝土自由倾落高度不得超过 2m，以免出现离析；一次浇筑厚度控

27、制在振捣棒长度 2/3 以内，防止浇筑厚度过大，水泥浆流动远而造成冷接缝，混凝土浇筑间隔时间最长不得超过如下表规定的时间：度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板

28、采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理 混凝土标号 气温低于 25 气温高于 25 C20以下 210min 180min C20以上 180min 150min vi 混凝土浇筑速度不能过快，以免使模板内侧压力增大，振捣不充分，表面泛浆及沉降过大。混凝土分层浇筑、分层振捣，分层厚度为 30cm 左右，上层混凝土在下层混凝土初凝之前浇筑，且插入式振捣器插入下层混凝土不小于5cm。混凝土振捣时，派专人监振，确保不漏振、不过振，不能用振捣器使混凝土横向流动，不能用振捣器弄散堆积的混凝土，不能直接振动钢

29、筋代替混凝土振捣。在平面上振动棒振动范围的重叠宽度不小于 10cm。vii 混凝土浇筑终凝后，加强淋水养护，根据养护面积的大小和天气情况确定养护人数，并派专人监控，使混凝土在养护期内一直处于湿润状态；同时采用麻袋覆盖等适当的保温措施，防止混凝土温度急剧变化而造成混凝土开裂。c）、竣工资料质量保证措施、在施工现场设立资料管理组，由项目总工程师直接负责管理，由现场资料员负责资料整理与存档、图纸的发放与回收等管理工作。、在施工过程中，资料员紧跟施工进度，做好每道工序的隐蔽工程的记录。在资料记录管理中，按分工序分项分部等到顺序由小到大，由低到高逐级汇总、存档。各分部项目的资料采用文件盒分盒归档。、现场

30、施工员如实记录施工过程的每一步骤，在资料上能实事求是反映现场施工情况。及时与试验室联系，按时记录各道工序所做的试验结果，建立完整的试验台帐。、试验工程师负责材料、工程部位的检测、送检、抽检等试验、检测工作，确保材料的送检、抽检频率满足质量验收要求。（二）安全保证措施 本工程安全生产管理目标：实现施工全过程“六无”，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大交通事故；施工期间管理人员和操作工人轻伤事故度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原

31、地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理 率控制在 0.5以下，确保优质工程。为了保证本工程安全生产管理目标的实现，我项目经理部制定如下安全管理措施。、建立安全保证体系 建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责

32、并领导本项目的安全生产管理工作，建立健全安全保证体系，同时建立健全各种安全管理规章制度，以经济手段进行安全生产管理，防止工伤事故发生。安全生产管理既依靠操作人员的自觉行为，更依靠严明的奖罚制度，对违章者实行经济处罚，对安全生产做得好的予以奖励，激发施工人员参与安全生产活动的热情。ii.预制场预制梁张拉安全注意事项、措施 a）坚持“安全第一，预防为主”的生产方针。在生产作业之前，自觉认真参加各种安全学习和安全技术交底，务必按规定先搞好安全防范措施，确保“不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害”。b）预应力张拉的安全保证措施 i 张拉作业区内在显眼处设置危险警示标志，现场悬挂有关安全操作规程。同时，

33、张拉作业区除张拉人员外，严禁其他人员进入，张拉时，作业人员应站在千斤顶的两侧。ii 检查张拉设备是否符合施工及安全的要求，油压表及千斤顶应按规定周期进行检定。iii 工具锚板及工具夹片使用前应经检验，合格后方可使用。iv 高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。v 油泵操作人员应戴防护眼睛，油管接头应加防护套，以防喷油伤眼，油泵开动时，进、加油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。vi 张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈，发生漏油、电机声异常，发生断丝、滑丝等）应立即停机检查。vii 张拉完毕退锚时，应采取安全防护措施，人工拆卸工具夹片时，不得强击。项

34、目经理 项目副经理 安全责任制 安全教育 监督检查：专职安全员 安全控制 安全检查 管理措施 进场三级教育 安全技术交底 班前安全活动 施工作业层 防触电、防火 防设备、机具伤防交通事故 防高空作业事治安管理 提高安全意识 安全生产 消除隐患 度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见

35、支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理 viii 贯彻执行安全检查制度，做到每日检查、每周检查、每月检查、突击检查相结合。安全检查以查思想、查制度、查领导、查隐患为主，结合季节和工地特点，结合生产的实际情况，检查由项目经理部有关人员参加。检查按招标文件中有关评分表评定，对不合要求的发整改通知纠正。四、文明施工及环境保护（一）文明施工 1、创建安全文明样板工地措施、项目经理部成立

36、文明施工小组，成员由项目经理部各部门负责人组成，负责文明施工管理制度的制定、落实和进行周检。、执行相关上级部门以及招标文件中的有关文明施工的规定。2、施工现场文明施工管理措施、根据施工总平面布置图，按规定修建生产、生活临时设施，铺设水电线路，做到布置合理、整齐有序、美观大方、易于消防和维修，使施工现场处于有序状态。、合理布置办公场地，项目经理部各职能部门均分别安排适宜大小的办公室，及时张贴各类上墙标语、图表、章程、制度等，为施工生产提供舒适的工作环境。、运输散料物料的车辆符合本市对散料运输车的规定，不污染道路。、施工围蔽栏上设立施工警示牌，夜间挂红灯，并设专人值班。、加强沿线地上、地下管线及公

37、用设施的保护，开挖管坑地段设置护栏，有明显的警示标志。注意搞好与周边施工单位的协调工作，以便工程顺利开展。、及时修复因施工遭到破坏的施工便道，确保行车顺畅、安全。并保证施工沿线在夜间有足够的照明。3、现场材料、机具管理措施、材料机具保管要有防雨、防潮、防损坏措施；钢材、木材等材料合理使用，优材不劣用；工人操作做到活完料净、脚下清。度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采

38、用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理、所有的施工机具旁悬挂其操作规程牌，不用时统一在指定场所内分类标识停放。所有施工机具都必须保持整洁机容，每天进行例行保养。、工地一切材料和机具设备不得堆放在文明施工围蔽外，必须在围蔽场内分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。场地内各种材料机具分规

39、格堆放整齐，做到横成排、竖成行，并挂标识牌。（一）环境保护 工程施工过程中会产生一些污染源，如施工排水和生活污水的排放，为尽量避免对周围环境造成污染和影响，响应国家对做好环保工作的号召，维护业主在环境保护方面的形象声誉，我项目经理部将结合本行业和工程施工特点，采取有效措施，积极做好环保工作。1、学习环保知识，提高全员环保素质。、以墙报、标语等形式宣传环保知识，开展环保教育。、在可能对工程所在地和当地居民造成环境污染和不良影响的工序动工前，对从事施工作业人员进行环保知识的教育和宣传，使其树立正确的环保观念，在实际施工时有意识地最大限度地减少或降低污染程度。、制定严格而切实可行的奖罚制度，以经济手

40、段来影响员工的环保观念。2、防止水质污染、本工程施工前，先做好施工现场的临时排水工作，使雨天的雨水及施工用水及时排走，防止四处积水，引起蚊虫的滋生。、生活污水要经过净化处理后才排放，工地厕所有水源冲洗。、设立专职的清扫人员，对办公、生活区的环境卫生每日进行清扫，工地设置生活垃圾箱，每日清运，定期消毒除“四害”，保持环境卫生。3、防止噪音污染、给备用发电机搭设隔音棚，尽量降低发电机在使用过程中产生的噪音污染。、夜间不得使用噪音大的施工机械，以免影响周围居民的正常休息。4、防止废气污染 度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施

41、工方法施工工艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁精心整理、所有施工机械做好检修工作，废气的排放必须符合佛山市废气排放检测标准。、工地内不焚烧垃圾及其它有害

42、的物质。5、防止土壤的污染、经常检查燃油施工机械的油缸，发现漏油的立即停止使用。、严禁抛弃泡沫材料如饭盒及泡沫板，防止白色污染。度左右先张法预应力砼空心板结构桥梁起始桩号终止桩号桥长设计采用等截面箱梁梁高单箱单室断面箱底宽翼板悬臂长总宽二施工方法施工工艺流程图见下图支架搭设及模板的制作安装地基的处理因位于现状桂和路上原地面为水泥实填至原地面后垫厚钢板钢板上铺槽钢即可支架搭设预应力连续箱梁支架采用门式满堂支架行车道采用钢管立柱主梁及次梁均采用工字钢支顶上加活动支托以调节其高度具体见支架构造图模板箱梁模板拟采用厚酚醛模板板底布置两内侧模板拆除后方能开始施工内侧模板用组合钢模板和特制木模配套使用组合钢模板采用木枋与梁侧模通过精心整理定位放线地基处理支架设计支架搭设模板制作底模安装支架预压钢筋预应力筋安钢筋加工内外侧模安检查验收箱梁