隧道初期支护专项施工方案建筑设计及方案_建筑-设计及方案.pdf
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1、隧道初期支护专项施工方案 0/26 XX省 XXX(XXX 界)至 XX公路 XX隧道初期支护专项施工方案 编制:复核:批准:隧道初期支护专项施工方案 1/26 XX隧道初期支护专项施工方案 一、编制依据与原则 1、编制依据:XXX 合同两阶段施工图设计施工设计图纸;公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004;公路隧道施工技术规范JTG F60-2009;本公司历年来积累的施工经验,施工管理、技术与质量管理水平,技术装备实力和各专业人才技术条件。2、编制原则:科学组织施工,满足建设单位对本工程工期、质量、安全等方面要求,合理进行施工组织安排,充分利用各种条件,确保工程顺利施工和保证施
2、工安全。根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系,满足于本项目质量、安全目标顺利实现。二、工程概况 1、本合同系 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,全长 7.113Km。XX隧道为分离式隧道,右线起讫桩号 K64+252K67+162,总长 2910m,其中级围岩 1670m,级围岩 930m,级围岩 310m;左线起讫桩号 ZK64+248.9ZK67+194,总长 2945.1m,其中级围岩 1670m,级围岩 950m,级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季,季风显著,水流受季节影响较大。该区域年蒸发量
3、 1838.7mm,年平均日照 2800-2900h,无霜期 150d,气象条件造成每年有效施工期较短。初期支护专项施工方案一编制依据与原则编制依据合同两阶段施工图设计施工设计图纸公路工程质量检验评定标准公路隧道施工技术规范本公司历年来积累的施工经验施工管理技术与质量管理水平技术装备实力和各专业人才技术条件确保工程顺利施工和保证施工安全根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系满足于本项目质量安全目标顺利实现二工程概况本合同系合同段全长隧道为分离式隧道右线起讫桩总长其中级围岩级围岩级围岩左线起风显著水流受季节影响较大该区域年蒸发量年平均日照无霜期气象条件造成每年有效施工期较短隧道初期
4、支护专项施工方案设计技术参数级围岩的初期支护由工字钢拱架系统锚杆钢筋网与喷射混凝土组成级围岩的初期支护由系统锚隧道初期支护专项施工方案 2/26 2、设计技术参数:IV-V级围岩的初期支护由工字钢拱架、系统锚杆、钢筋网与喷射混凝土组成,III级围岩的初期支护由系统锚杆、钢筋网与喷射混凝土组成。钢拱架之间采用纵向钢筋连接,并与系统锚杆与钢筋网焊为一体,与围岩密贴,形成承载结构。XX隧道初期支护采用 C25混凝土湿喷技术施工。三、施工方案:(一)锚杆支护 1、中空注浆锚杆、级围岩段初期支护系统锚杆采用255mm中空注浆锚杆,长 3m、3.5m,按规定间距梅花形布置。中空注浆锚杆施工工艺见“中空注浆
5、锚杆施工工艺流程框图”。1)、锚杆的安装 检查锚杆中孔,钻头水孔是否有异物堵塞,若有,应清除干净。连接钻头和锚杆。连接凿岩机和钎尾。连接钻机连接套和钎尾。连接锚杆和钻机连接套。锚杆对准设计的锚孔位置,凿岩机应先给风和水,然后钻进。钻进至设计深度后,应用水或高压风洗孔,检查钻头水孔是否畅通,确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下;锚杆外露孔口长度为 10cm 15cm。用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口 10cm左右。初期支护专项施工方案一编制依据与原则编制依据合同两阶段施工图设计施工设计图纸公路工程质量检验评定标准公路隧道施工技术规范本公司历年来积累的施工经验施工管理技术与质量管理水平技术装备实
6、力和各专业人才技术条件确保工程顺利施工和保证施工安全根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系满足于本项目质量安全目标顺利实现二工程概况本合同系合同段全长隧道为分离式隧道右线起讫桩总长其中级围岩级围岩级围岩左线起风显著水流受季节影响较大该区域年蒸发量年平均日照无霜期气象条件造成每年有效施工期较短隧道初期支护专项施工方案设计技术参数级围岩的初期支护由工字钢拱架系统锚杆钢筋网与喷射混凝土组成级围岩的初期支护由系统锚隧道初期支护专项施工方案 3/26 安装垫板与螺母,但此时不宜上紧。2)、锚杆的注浆 检查注浆机与其零件是否齐备和正常。检查水泥和砂的粒径、比例、温度等是否符合规定,通常用筛子
7、控制它们的粒径,推荐砂的粒径为 1.0mm,水泥与砂的比例为净水泥浆至 1:1。用水或风检查锚孔是否畅通,孔口返水或风即可。调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止,并记下流量计刻度,从泵出口出来的砂浆,必须要均匀,不能有断续不均现象。迅速将锚杆和注浆管与泵用快速接头连接好。开动泵注浆,整个过程应连续灌注,不停顿,必须一次完成,浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值,即可停泵。若注浆过程出现堵管现象,应与时清理锚杆、注浆软管与泵,此时若泵的压力表显示反转电机12 秒卸压,方可卸下各接头,电机反转时间必须短暂。当完成一根锚杆的注浆后,应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头安装至另一根锚杆,然后注浆;若停泵时
8、间较长,在对下根锚杆注掉前段不均匀的灰浆,以免堵孔。注意:整个注浆过程中,操作人配合,动作迅速。注浆过程中,应与时清洗接头,保证注浆过程的连续性。完成整个注浆后,应与时清洗与保养泵。在灰浆达到初始设计强度后,方可上紧垫板与螺母。备 料 锚杆连接 检查锚杆 锚杆钻进 标出锚杆位置 检查孔眼是否畅通并装止浆塞 初期支护专项施工方案一编制依据与原则编制依据合同两阶段施工图设计施工设计图纸公路工程质量检验评定标准公路隧道施工技术规范本公司历年来积累的施工经验施工管理技术与质量管理水平技术装备实力和各专业人才技术条件确保工程顺利施工和保证施工安全根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系满足于
9、本项目质量安全目标顺利实现二工程概况本合同系合同段全长隧道为分离式隧道右线起讫桩总长其中级围岩级围岩级围岩左线起风显著水流受季节影响较大该区域年蒸发量年平均日照无霜期气象条件造成每年有效施工期较短隧道初期支护专项施工方案设计技术参数级围岩的初期支护由工字钢拱架系统锚杆钢筋网与喷射混凝土组成级围岩的初期支护由系统锚隧道初期支护专项施工方案 4/26 中空注浆锚杆施工工艺流程图 2、药卷锚杆 级围岩初期支护系统锚杆采用22 药卷锚杆,药卷锚杆长度符合设计规定,按设计间距呈梅花型径向布置。药卷锚杆施工工艺见:“药卷锚杆施工工艺流程框图”。(1)药卷锚杆施工工艺与方法 药卷锚杆施工工艺:布眼钻孔清孔安
10、装锚杆 22 药卷锚杆采用早强沙浆作为粘接材料,尾部焊接在钢拱架上。锚杆将根据设计图现场制做,按设计布置钻孔,用高压风将孔内杂物吹净。将水泥药包放入水中泡至软而不散时取出,然后用工具将药包推入孔内塞满至孔深 1/31/2 处,中途药包不得破裂。打入锚杆,锚杆杆体应注意旋转,使药包充分搅拌,以锚杆达孔底且孔口有浆液流出为止。锚杆插入时不得偏斜或脱落,安设杆体后立即安装垫板并拧紧螺帽。初期支护专项施工方案一编制依据与原则编制依据合同两阶段施工图设计施工设计图纸公路工程质量检验评定标准公路隧道施工技术规范本公司历年来积累的施工经验施工管理技术与质量管理水平技术装备实力和各专业人才技术条件确保工程顺利
11、施工和保证施工安全根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系满足于本项目质量安全目标顺利实现二工程概况本合同系合同段全长隧道为分离式隧道右线起讫桩总长其中级围岩级围岩级围岩左线起风显著水流受季节影响较大该区域年蒸发量年平均日照无霜期气象条件造成每年有效施工期较短隧道初期支护专项施工方案设计技术参数级围岩的初期支护由工字钢拱架系统锚杆钢筋网与喷射混凝土组成级围岩的初期支护由系统锚隧道初期支护专项施工方案 5/26 22 药卷锚杆施工示意图 3、22 超前药卷锚杆 22 药卷锚杆施工工艺见下图“22 药卷锚杆施工工艺图”:22 药卷锚杆施工工艺图 22 药卷锚杆施工工艺控制要点 打孔前做
12、好量测工作,严格按设计要求布孔并做好标记,打孔偏差不大于50mm;锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求,操作工把钻机钻杆的位置摆好并用定位块将其稳固地顶在岩面上。锚杆孔深、间距和锚杆长度、根数均要符合设计与规范要求。孔位偏差值不大于50mm。用高压风冲洗、清扫锚杆孔,确保孔内不留石粉,不得用水冲洗钻孔。测量布孔 凿岩机或锚杆机钻孔 清孔,成孔检查 水泥药包塞入 锚杆安装 水泥药包浸泡 锚杆制作 初期支护专项施工方案一编制依据与原则编制依据合同两阶段施工图设计施工设计图纸公路工程质量检验评定标准公路隧道施工技术规范本公司历年来积累的施工经验施工管理技术与质量管理水平技术装备实力和各专业人才技术条件
13、确保工程顺利施工和保证施工安全根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系满足于本项目质量安全目标顺利实现二工程概况本合同系合同段全长隧道为分离式隧道右线起讫桩总长其中级围岩级围岩级围岩左线起风显著水流受季节影响较大该区域年蒸发量年平均日照无霜期气象条件造成每年有效施工期较短隧道初期支护专项施工方案设计技术参数级围岩的初期支护由工字钢拱架系统锚杆钢筋网与喷射混凝土组成级围岩的初期支护由系统锚隧道初期支护专项施工方案 6/26 锚杆孔径符合设计要求,允许偏差控制在 020mm之间。3、质量控制措施 1做好技术交底工作,使参加施工的人员,对工程技术要求做到心中有,技术交底要自上而下,逐级进
14、行落实到班组。2严格质量检查制度。对各道工序,由作业班组先自检,再由质检人员检验,合格后方可进入下道工序。对不合格的产品坚决返工重做,并追究技责任,实行重罚。3.孔位允许偏差为150mm,锚杆数量符合设计规定。4.钻孔深度不应小于锚杆杆体的有效长度,但深度超长值不应大于100mm。5.锚杆杆体应调直、除锈、清除油污。6.中空锚杆施工时应保持中空通畅,并留有专门的排气孔,螺母应在砂浆初凝后拧紧。4.定期和不定期的进行工程质量检查,发现问题与时纠正并整理成文字处理意见,严格按照设计图纸以与规范、验评标准等方面质量要求进行操作、验收;5.加强施工场地的管理,控制好原材料、成品、半成品等构件,应严格按
15、照有关要求进行堆码、标识、储存、使用等,可采取挂牌等方式方法进行操作,做到清晰明了、合格使用到工程当中。6.制定施工计划,合理组织安排人员、机械设备、材料的使用;7.锚杆应尽量与岩面垂直。所有锚杆必须安装垫板,垫板应与喷射混凝土表面紧密接触。初期支护专项施工方案一编制依据与原则编制依据合同两阶段施工图设计施工设计图纸公路工程质量检验评定标准公路隧道施工技术规范本公司历年来积累的施工经验施工管理技术与质量管理水平技术装备实力和各专业人才技术条件确保工程顺利施工和保证施工安全根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系满足于本项目质量安全目标顺利实现二工程概况本合同系合同段全长隧道为分离式
16、隧道右线起讫桩总长其中级围岩级围岩级围岩左线起风显著水流受季节影响较大该区域年蒸发量年平均日照无霜期气象条件造成每年有效施工期较短隧道初期支护专项施工方案设计技术参数级围岩的初期支护由工字钢拱架系统锚杆钢筋网与喷射混凝土组成级围岩的初期支护由系统锚隧道初期支护专项施工方案 7/26 8.锚杆施工宜在初喷后与时进行。IV、V 级围岩的系统锚杆尾端应预留足够长度,确保锚杆垫板能够在初喷完成后安装,以便于锚杆质量检测。9.砂浆锚杆安设后不得拉拔、敲击,其端部 3d 内不得悬挂重物。(二)钢筋网支护 钢筋网片采用级8 钢筋焊制,使用焊条进行焊接,在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直,再截成
17、钢筋条,钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净;加工完毕后的钢筋网片应平整,钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片,钢筋片随初喷面的起伏铺设,绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上,再把钢筋片焊接成网,网片搭接长度为 12 个网格。施工控制要点 1 钢筋网格尺寸应符合设计要求。2 铺设钢筋网按照以下要求执行:钢筋网在初喷混凝土 4cm以后铺挂,且保护层厚度不得小于 2cm。砂层地段应先加铺钢筋网,沿环向压紧后再喷射混凝土。钢筋网应随初喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大
18、于 3cm,与锚杆或其它固定装置连接牢固。开始喷射时,应减小喷头至受喷面的距离,并调整喷射角度,钢筋网初期支护专项施工方案一编制依据与原则编制依据合同两阶段施工图设计施工设计图纸公路工程质量检验评定标准公路隧道施工技术规范本公司历年来积累的施工经验施工管理技术与质量管理水平技术装备实力和各专业人才技术条件确保工程顺利施工和保证施工安全根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系满足于本项目质量安全目标顺利实现二工程概况本合同系合同段全长隧道为分离式隧道右线起讫桩总长其中级围岩级围岩级围岩左线起风显著水流受季节影响较大该区域年蒸发量年平均日照无霜期气象条件造成每年有效施工期较短隧道初期支
19、护专项施工方案设计技术参数级围岩的初期支护由工字钢拱架系统锚杆钢筋网与喷射混凝土组成级围岩的初期支护由系统锚隧道初期支护专项施工方案 8/26 保护层厚度不得小于 3cm。喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时,应与时清除后再喷射混凝土。(三)喷射混凝土施工 1、施工准备 1)喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑,当岩面遇水容易潮解、泥化时,宜采用高压风吹净岩面。若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网(网格宜不大于 2020mm、线径宜小于3mm),用环向钢筋和锚钉或钢架固定,使其密贴受喷面,以提高喷射混凝土的附着力。喷射混凝土前,宜先喷一层水泥砂浆,待终凝后
20、再喷射混凝土。2)设置控制喷射混凝土厚度的标志,一般采用埋设钢筋头做标志,亦可在喷射时插入长度比设计厚度大 5cm的铁丝,每 12m设一根,作为施工控制用。3)检查机具设备和风、水、电等管线路,湿喷机就位,并试运转。选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求;压风进入喷射机前必须进行油水分离;输料管应能承受 0.8MPa 以上的压力,并应有良好的耐磨性能;保证作业区内具有良好通风和照明条件。喷射作业的环境温度不得低于 5。4)若遇受喷面有涌水、渗水或潮湿的岩面,喷射前应按不同情况进行处理。初期支护专项施工方案一编制依据与原则编制依据合同两阶段施工图设计施工设计图纸公路工程质量检验评定标准公
21、路隧道施工技术规范本公司历年来积累的施工经验施工管理技术与质量管理水平技术装备实力和各专业人才技术条件确保工程顺利施工和保证施工安全根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系满足于本项目质量安全目标顺利实现二工程概况本合同系合同段全长隧道为分离式隧道右线起讫桩总长其中级围岩级围岩级围岩左线起风显著水流受季节影响较大该区域年蒸发量年平均日照无霜期气象条件造成每年有效施工期较短隧道初期支护专项施工方案设计技术参数级围岩的初期支护由工字钢拱架系统锚杆钢筋网与喷射混凝土组成级围岩的初期支护由系统锚隧道初期支护专项施工方案 9/26 大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土。小股水或裂隙渗漏水宜采
22、用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土,如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。喷射混凝土施工工艺框图 2、混凝土搅拌、运输 湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机,施工配料应严格按配合比进喷混凝土配合比选定 检查开挖断面尺寸,清除浮碴,清理受喷面 施工机具就位喷射混合料拌合 喷射混合料运输 初喷混凝土 4cm 施作锚杆、钢架、挂钢清除初喷面粉尘 复喷至设计厚度 清理施工机具 加入速凝剂 加入合成纤维或钢纤维 初期支护专项施工方案一编制依据与原则编制依据合同两阶段施工图设计施工设计图纸公路工程质量检验评定标准公路隧道施工技术规范本公司历年来积累的施工经验施工管
23、理技术与质量管理水平技术装备实力和各专业人才技术条件确保工程顺利施工和保证施工安全根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系满足于本项目质量安全目标顺利实现二工程概况本合同系合同段全长隧道为分离式隧道右线起讫桩总长其中级围岩级围岩级围岩左线起风显著水流受季节影响较大该区域年蒸发量年平均日照无霜期气象条件造成每年有效施工期较短隧道初期支护专项施工方案设计技术参数级围岩的初期支护由工字钢拱架系统锚杆钢筋网与喷射混凝土组成级围岩的初期支护由系统锚隧道初期支护专项施工方案 10/26 行操作,速凝剂在喷射机喂料时加入。运输采用砼运输罐车,随运随拌。喷射砼时,多台运输车应交替运料,以满足湿喷砼
24、的供应。在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以与产生初凝等现象。3、喷射作业 1)喷射操作程序应为:打开速凝剂辅助风缓慢打开主风阀启动速凝剂计量泵、主电机、振动器向料斗加混凝土。2)喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行,喷射顺序应自下而上,分段长度不宜大于 6m。喷射时先将低洼处大致喷平,再自下而上顺序分层、往复喷射。喷射混凝土分段施工时,上次喷混凝土应预留斜面,斜面宽度为 200300mm,斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土,再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射,使回弹不致裹入最后喷层。分层喷射
25、时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝 1h后再进行喷射时,应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度,既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力,也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在 710cm,拱部控制在 56cm,并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时,为避免产生堕落现象,两次间隔时间宜为 24h。3)喷射速度要适当,以利于混凝土的压实。风压过大,喷射速度增大,初期支护专项施工方案一编制依据与原则编制依据合同两阶段施工图设计施工设计图纸公路工程质量检验评定标准公路隧道施工技术规范本公司历年来积累的施工经验施工管理技术与质量管理水平技术
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