滚动摩擦系数参数和详解机械制造汽车标准_机械制造-机械理论及资料.pdf

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1、 滚动摩擦系数参数 摩擦材料 滚动摩擦系数 k/cm 低碳钢与低碳钢 淬火钢与淬火钢 铸铁与铸铁 木材与钢 木材与木材 表面淬火的车轮与钢轨 圆锥形车轮 圆柱形车轮 没有滚动摩擦力的公式啊，朋友 回答者：江苏宿迁 abc|九级|2010-9-8 09:57 都是 F=UN 0 回答者：狙击快捷键|二级|2010-9-8 11:07 M=FU M 是扭矩 F正压力 物体在另一物体上滚动（或有滚动趋势）时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变 而产生的。一般用滚动摩擦力矩来量度。滚动摩擦力矩的大小和支承力 N成正比。即 M=KN K为比例系数，称为“滚动摩擦系数”。如火车轮与铁轨间的 K值约为

2、厘米。圆轮和支持 面愈坚硬，则滚动摩擦愈小。若两者为绝对刚体，则滚动摩擦就为零。此时，轮与支持面间 只接触一条线，支承力 N通过圆轮的轴心。滚动摩擦系数具有长度的量纲，且有力臂的意义，（粗糙程度，湿度等）常以厘米计算。其大小主要取决于相互接触物体的材料性质和表面状况 火的车轮与钢轨圆锥形车轮圆柱形车轮没有滚动摩擦力的公式啊朋友回答者江苏宿迁九级都是回答者狙击快捷键二级是扭矩正压力物体在另一物体上滚动或有滚动趋势时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的一般值约为厘米圆轮和支持面愈坚硬则滚动摩擦愈小若两者为绝对刚体则滚动摩擦就为零此时轮与支持面间只接触一条线支承力通圆轮的轴心滚动摩擦系

3、数具有长度的量纲且有力臂的意义常以厘米计算其大小主要取决于相互接触物体的称静摩擦数动摩擦系数无润滑有润滑滑有润滑钢钢钢软钢无润钢铸铁钢铜软钢铸铁软钢青铜铸铁青铜皮铁革橡皮铸铁木材材常用材料的滚动摩阻系数材料名称铸铁铸铁钢质车轮钢轨铸木滚动摩阻系数软木软木淬火钢珠钢软钢钢有滚无润 软钢 青铜 有关 常用材料的滑动和滚动摩擦系数 常用材料的滑动和滚动摩擦系数 材 料 名 称 静 摩 擦 数 动摩擦系数 无润滑 有润滑 滑 有润滑 钢 钢 钢-软 钢 钢-铸 铁 钢-铜 软 钢-铸 铁 火的车轮与钢轨圆锥形车轮圆柱形车轮没有滚动摩擦力的公式啊朋友回答者江苏宿迁九级都是回答者狙击快捷键二级是扭矩正压力

4、物体在另一物体上滚动或有滚动趋势时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的一般值约为厘米圆轮和支持面愈坚硬则滚动摩擦愈小若两者为绝对刚体则滚动摩擦就为零此时轮与支持面间只接触一条线支承力通圆轮的轴心滚动摩擦系数具有长度的量纲且有力臂的意义常以厘米计算其大小主要取决于相互接触物体的称静摩擦数动摩擦系数无润滑有润滑滑有润滑钢钢钢软钢无润钢铸铁钢铜软钢铸铁软钢青铜铸铁青铜皮铁革橡皮铸铁木材材常用材料的滚动摩阻系数材料名称铸铁铸铁钢质车轮钢轨铸木滚动摩阻系数软木软木淬火钢珠钢软钢钢有滚滚动摩阻系数 铸 铁-青 铜 皮 革-铸 铁 橡 皮-铸 铁 木 材-木 材 常用材料的滚动摩阻系数 材料名

5、称(mm)铸铁-铸铁 钢质车轮-钢轨 火的车轮与钢轨圆锥形车轮圆柱形车轮没有滚动摩擦力的公式啊朋友回答者江苏宿迁九级都是回答者狙击快捷键二级是扭矩正压力物体在另一物体上滚动或有滚动趋势时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的一般值约为厘米圆轮和支持面愈坚硬则滚动摩擦愈小若两者为绝对刚体则滚动摩擦就为零此时轮与支持面间只接触一条线支承力通圆轮的轴心滚动摩擦系数具有长度的量纲且有力臂的意义常以厘米计算其大小主要取决于相互接触物体的称静摩擦数动摩擦系数无润滑有润滑滑有润滑钢钢钢软钢无润钢铸铁钢铜软钢铸铁软钢青铜铸铁青铜皮铁革橡皮铸铁木材材常用材料的滚动摩阻系数材料名称铸铁铸铁钢质车轮钢轨

6、铸木滚动摩阻系数软木软木淬火钢珠钢软钢钢有滚2-10 软木-软木 淬火钢珠-钢 软钢-钢 有滚珠轴承的料车-钢轨 无滚珠轴承的料车-钢 钢质车轮-木面 轮胎-路面 常用材料摩擦系数 摩 擦 系 数 摩擦副材料 摩 擦 系 数卩 钢-软钢 钢-不淬火的 T8 钢-铸铁 钢-黄铜 火的车轮与钢轨圆锥形车轮圆柱形车轮没有滚动摩擦力的公式啊朋友回答者江苏宿迁九级都是回答者狙击快捷键二级是扭矩正压力物体在另一物体上滚动或有滚动趋势时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的一般值约为厘米圆轮和支持面愈坚硬则滚动摩擦愈小若两者为绝对刚体则滚动摩擦就为零此时轮与支持面间只接触一条线支承力通圆轮的轴心

7、滚动摩擦系数具有长度的量纲且有力臂的意义常以厘米计算其大小主要取决于相互接触物体的称静摩擦数动摩擦系数无润滑有润滑滑有润滑钢钢钢软钢无润钢铸铁钢铜软钢铸铁软钢青铜铸铁青铜皮铁革橡皮铸铁木材材常用材料的滚动摩阻系数材料名称铸铁铸铁钢质车轮钢轨铸木滚动摩阻系数软木软木淬火钢珠钢软钢钢有滚钢-青铜 钢-铝 钢-轴承合金 钢-夹布胶木 钢-钢纸 钢-冰 石棉基材料-铸铁或钢 皮革-铸铁或钢 材料（硬木）-铸铁或钢 软木-铸铁或钢 钢纸-铸铁或钢 毛毡-铸铁或钢 软钢-铸铁 软钢-青铜 铸铁-铸铁火的车轮与钢轨圆锥形车轮圆柱形车轮没有滚动摩擦力的公式啊朋友回答者江苏宿迁九级都是回答者狙击快捷键二级是扭矩

8、正压力物体在另一物体上滚动或有滚动趋势时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的一般值约为厘米圆轮和支持面愈坚硬则滚动摩擦愈小若两者为绝对刚体则滚动摩擦就为零此时轮与支持面间只接触一条线支承力通圆轮的轴心滚动摩擦系数具有长度的量纲且有力臂的意义常以厘米计算其大小主要取决于相互接触物体的称静摩擦数动摩擦系数无润滑有润滑滑有润滑钢钢钢软钢无润钢铸铁钢铜软钢铸铁软钢青铜铸铁青铜皮铁革橡皮铸铁木材材常用材料的滚动摩阻系数材料名称铸铁铸铁钢质车轮钢轨铸木滚动摩阻系数软木软木淬火钢珠钢软钢钢有滚铸铁-青铜 铸铁-皮革 铸铁-橡皮 皮革-木料 铜-T8钢 铜-铜 黄铜-不淬火的 T8钢 黄铜-淬火

9、的 T8钢 黄铜-黄铜 黄铜-钢 黄铜-硬橡胶 黄铜-石板 黄铜-绝缘物 青铜-不淬火的 T8钢 青铜-黄铜 青铜-青铜 青铜-钢 青铜-夹布胶木 青铜-钢纸 青铜-树脂 青铜-硬橡胶 青铜-石板 青铜-绝缘物 铝-不淬火的 T8钢 火的车轮与钢轨圆锥形车轮圆柱形车轮没有滚动摩擦力的公式啊朋友回答者江苏宿迁九级都是回答者狙击快捷键二级是扭矩正压力物体在另一物体上滚动或有滚动趋势时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的一般值约为厘米圆轮和支持面愈坚硬则滚动摩擦愈小若两者为绝对刚体则滚动摩擦就为零此时轮与支持面间只接触一条线支承力通圆轮的轴心滚动摩擦系数具有长度的量纲且有力臂的意义常以

10、厘米计算其大小主要取决于相互接触物体的称静摩擦数动摩擦系数无润滑有润滑滑有润滑钢钢钢软钢无润钢铸铁钢铜软钢铸铁软钢青铜铸铁青铜皮铁革橡皮铸铁木材材常用材料的滚动摩阻系数材料名称铸铁铸铁钢质车轮钢轨铸木滚动摩阻系数软木软木淬火钢珠钢软钢钢有滚铝-淬火的 T8钢 铝-黄铜 铝-青铜 铝-钢 铝-夹布胶木 硅铝合金-夹布胶木 硅铝合金-钢纸 硅铝合金-树脂 硅铝合金-硬橡胶 硅铝合金-石板 硅铝合金-绝缘物 钢-粉末冶金 木材-木材 麻绳-木材 45号淬火钢-聚甲醛 45号淬火钢-聚碳酸脂 45号淬火钢-尼龙 9（加 3%MoS 填充料）45号淬火钢-尼龙 9（加 30%玻璃纤维填充物）45号淬火钢

11、-尼龙 1010 （加 30%玻璃纤维填充物）45号淬火钢-尼龙 1010 （加 40%玻璃纤维填充物）火的车轮与钢轨圆锥形车轮圆柱形车轮没有滚动摩擦力的公式啊朋友回答者江苏宿迁九级都是回答者狙击快捷键二级是扭矩正压力物体在另一物体上滚动或有滚动趋势时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的一般值约为厘米圆轮和支持面愈坚硬则滚动摩擦愈小若两者为绝对刚体则滚动摩擦就为零此时轮与支持面间只接触一条线支承力通圆轮的轴心滚动摩擦系数具有长度的量纲且有力臂的意义常以厘米计算其大小主要取决于相互接触物体的称静摩擦数动摩擦系数无润滑有润滑滑有润滑钢钢钢软钢无润钢铸铁钢铜软钢铸铁软钢青铜铸铁青铜皮铁

12、革橡皮铸铁木材材常用材料的滚动摩阻系数材料名称铸铁铸铁钢质车轮钢轨铸木滚动摩阻系数软木软木淬火钢珠钢软钢钢有滚45号淬火钢-氯化聚醚 45号淬火钢-苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚 体（ABS）注：1.表中滑动摩擦系数是试验数值，只能作为近似计算参考 2.表中带*者为静摩擦系数.各种工程用塑料的摩擦系数 下试样 上试样（钢）上试样（塑料）静摩擦 动摩擦 静摩擦 动摩擦（塑料）系数八 系数讥 系数ys 系数讥 聚四氟乙烯 聚全氟乙丙烯 低密度聚乙烯 高密度聚乙烯 聚甲醛 聚偏二氟乙烯 聚碳酸酯 聚苯二甲酸乙 二醇酯 聚酰胺（尼龙 66）聚三氟氯乙烯 火的车轮与钢轨圆锥形车轮圆柱形车轮没有滚动摩擦力的公

13、式啊朋友回答者江苏宿迁九级都是回答者狙击快捷键二级是扭矩正压力物体在另一物体上滚动或有滚动趋势时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的一般值约为厘米圆轮和支持面愈坚硬则滚动摩擦愈小若两者为绝对刚体则滚动摩擦就为零此时轮与支持面间只接触一条线支承力通圆轮的轴心滚动摩擦系数具有长度的量纲且有力臂的意义常以厘米计算其大小主要取决于相互接触物体的称静摩擦数动摩擦系数无润滑有润滑滑有润滑钢钢钢软钢无润钢铸铁钢铜软钢铸铁软钢青铜铸铁青铜皮铁革橡皮铸铁木材材常用材料的滚动摩阻系数材料名称铸铁铸铁钢质车轮钢轨铸木滚动摩阻系数软木软木淬火钢珠钢软钢钢有滚聚氯乙烯 聚偏二氯乙烯 注:*表示粘滑运动 常

14、用材料的滚动摩擦系数 摩擦副材料 滚动摩擦系数 k,cm 淬火钢-淬火钢 铸铁-铸铁 木材-钢 木材-木材 铁或钢质车轮-木面 钢质车轮-钢轨 注：表中滚动摩擦系数是试验值，只能作近似参考 材料名称静摩擦系数动摩擦系数 无润滑有润滑无润滑有润滑 钢-钢 钢-软钢空白.2 钢-铸铁空白 钢-青铜 软钢-铸铁空白 软钢-青铜空白 铸铁-铸铁空白 铸铁-青铜空白.15/火的车轮与钢轨圆锥形车轮圆柱形车轮没有滚动摩擦力的公式啊朋友回答者江苏宿迁九级都是回答者狙击快捷键二级是扭矩正压力物体在另一物体上滚动或有滚动趋势时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的一般值约为厘米圆轮和支持面愈坚硬则滚

15、动摩擦愈小若两者为绝对刚体则滚动摩擦就为零此时轮与支持面间只接触一条线支承力通圆轮的轴心滚动摩擦系数具有长度的量纲且有力臂的意义常以厘米计算其大小主要取决于相互接触物体的称静摩擦数动摩擦系数无润滑有润滑滑有润滑钢钢钢软钢无润钢铸铁钢铜软钢铸铁软钢青铜铸铁青铜皮铁革橡皮铸铁木材材常用材料的滚动摩阻系数材料名称铸铁铸铁钢质车轮钢轨铸木滚动摩阻系数软木软木淬火钢珠钢软钢钢有滚青铜-青铜空白 皮革-铸铁 橡皮-铸铁空白.8 木材-木材 空白 常用材料的滚动摩阻系数 材料名称滚动摩阻系数 mm 铸铁-铸铁 钢质车轮-钢轨 木-钢 木-木 软木-软木 淬火钢珠-钢 软钢-钢 有滚珠轴承的料车-钢轨 无滚珠

16、轴承的料车-钢 钢质车轮-木面 轮胎-路面 2-10 火的车轮与钢轨圆锥形车轮圆柱形车轮没有滚动摩擦力的公式啊朋友回答者江苏宿迁九级都是回答者狙击快捷键二级是扭矩正压力物体在另一物体上滚动或有滚动趋势时受到的阻碍作用是由物体和支承面接触处的形变而产生的一般值约为厘米圆轮和支持面愈坚硬则滚动摩擦愈小若两者为绝对刚体则滚动摩擦就为零此时轮与支持面间只接触一条线支承力通圆轮的轴心滚动摩擦系数具有长度的量纲且有力臂的意义常以厘米计算其大小主要取决于相互接触物体的称静摩擦数动摩擦系数无润滑有润滑滑有润滑钢钢钢软钢无润钢铸铁钢铜软钢铸铁软钢青铜铸铁青铜皮铁革橡皮铸铁木材材常用材料的滚动摩阻系数材料名称铸铁铸铁钢质车轮钢轨铸木滚动摩阻系数软木软木淬火钢珠钢软钢钢有滚