三氧化二铝小球纳米MOF制备及其高效吸附脱硫性能0621行业资料化学工业_论文-毕业文章.pdf

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1、基于三氧化二铝小球的纳 MMOF 的制备及其高效的吸附脱硫性能、尸、亠 前言 众所周知，硫化合物是炼油和燃料中的污染物。从商业及环保角度来说，减少汽油和柴油 中硫化合物的含量是汽车及发电行业需要克服的主要问题。这一目标不仅满足监管部分的 要求，同时也可以提高废气处理系统和燃料电池组件中传感器的使用寿命。传统的工业中 采用的是加氢脱硫,它可以有效的除掉脂肪族和无环的硫化合物，但对苯并噻吩(BT，二苯 并噻吩(DBT ，及其衍生品的脱硫效果一般。实现深度脱硫，目前大多采用一些非加氢脱 硫技术，如吸附脱硫、萃取脱硫、氧化脱硫、生化脱硫等等。在众多的替代技术当中，吸 附脱硫被认为是最有前景的，因为其温

2、和的操作条件和不需要氢气或氧气等优势吸引了大 量关注。目前已经有许多关于吸附脱硫的研究工作，如将活性炭，沸石，混合金属氧化物 和粘土等当做吸附脱硫剂来对运输燃料进行吸附脱硫。同时也有不同的研究小组探索了其 吸附机制。杨等人研究了用过渡金属(Ag+和 Cu+等负载到 Na(Y 沸石上的吸附脱硫效果，认为其很高的吸附脱硫能力是因为噻吩中的硫与过度金属离子之间存在着 擁作用。宋和合 作者研究了吸附剂中各种过渡金属的选择性吸附脱硫性能，提出硫化合物通过硫-金属(S-M 的直接作用来进行吸附。最近，越来越多的研究者开始关注金属有机框架(MOFs 的性能。金属有机框架(MOFs 是一类高度多孔性材料，由有

3、机配体和无机金属构成，具有极高的比表面积，以及可调控 的孔隙和功能，可以作为主体来吸附各种客体分子。迄今为止，MOFs 对某些气体表现出 了高吸附能力，如氢气、氮气、氧气、二氧化碳、甲烷、其吸附能力大大超过活性炭和沸 石。最近，有文献报道 MOFs 可以吸附硫化合物。在 2008 年，Matzger 等人最早研究了五种不 同的 MOFs 对模拟油中苯并噻吩，二苯并噻吩以及 4,6-二甲基二苯并噻吩的吸附脱硫效果，证实了一些 MOFs 对硫化合物的吸附能力远远超过分 子筛。他们认为 MOFs 的吸附能力主要取决于它们的孔隙大小和形状，因为 MOFs 的框架与 硫化合物之间的相互作用对其吸附能力发

4、挥着关键作用。Achma nn 和合作者同样支持这个 观点，他们研究了四种不同 MOFs 对实际油中噻吩的吸附能力。然而，Khan 和合作者认为，酸-碱作用是 MOFs 作为吸附剂来进行吸附脱硫的主要原因，因为用来作为吸附剂的 MOFs 有着 相同的结构，所以 MOFs 结构中的孔隙大小无法解释其吸附苯并噻吩时的不同速率。在另 一项研究中，作者也认为 MOFs 的孔隙大小与其吸附能力之间没有相关性，其吸附机理应归键和与 MOFs 中有机骨架T键共轭作用。最近，李春喜和合作者认为 MOFs 吸附机制是许多因 素的综合效应,包括适当的框架结构,合适的孔隙大小和形状,和暴露的路易斯酸位点等。此 外，

5、史等人发现 MOFs 的吸附能力可以通过浸渍在过渡金属碳化物中来得到增强。在 MOFs 材料中，因为纳 MMOFs(NMOFs具有一个较短的扩散通道和较大的比表面积，使客 体分子更容易通过和 MOFs 中的活性位点更容易裸漏出来，由 MOFs 的吸附机理可以推测，NMOFs 在吸附脱硫领域有很大的优势。到目前为止，已经有许多方法可以用来制备 NMOFs 材料。Groll 等人将阴离子型表面活性剂溶液 AOT/庚烷引入 DMF 的反应液中，在这个反相微乳液系统中，通过表面活性剂微乳液滴的作用形 成了纳 M 反应器。通过表面活性剂浓度的调制，可以实现控制晶体成核速率，导致不同形状 和大小的 MOF

6、s 晶体；张等人通过 pH 值调整方法可以改变 MOFs 晶体大小。NMOFs 也可以 辅助生产微波和超声波辅助方法。Campbell 等人用微波辐射的方法调整 COF-5 的结晶性大小。虽然有很多方法可以用来合成 NMOFs，但仍然存在一些问题。例如，表面 活性剂剂调控尺寸的方法，必须引入表面活性剂或配体抑制剂反应液体，通常需要繁琐的后 处理净化步骤；酸调整方法只能用于耐酸性强的合成 NMOFs;微波和超声波辅助方法难以 实现精确控制反应过程，导致无法实现晶体形貌和尺寸的控制。更重要的是,NMOFs 材料通 过使用这些方法都不是真正的纳 M 级，真正的纳 M 级指的是粒径小于 100 纳 M

7、。所以如何制备出 NMOFs 来做为高效的吸附脱硫剂，同时让其有良好的重复使用次数以及脱 硫效率是一件非常具有挑战性的工作。本文在制备 NMOFs 的过程中，引入三氧化二铝小球，禾 U 用三氧化二铝小球的孔道限域作用，来制备 NMOFs，同时因为其和三氧化二铝表面的 相互作用防止其脱落，可以提高重复使用次数。实验部分 1，Materials All chemicals used here were purchased from different companies，specifically，cupric nitrate trihydrate(Cu(NO 32 3H2O,AR gradeand

8、 n-octane(AR gradefrom Tianjin Guangfu Techno logy Developme nt Co.Ltd.。zink nitrate tetrahydrate(Zn(NO 32 4H2O,AR grade from。.1,3,5-be nze netricarboxylic acid(H3BTC,98%and terephthalic acid(H2BDC,99%from .o methanol(AR grade,ethanol(AR grade,and N,Ndimethylformamide(DMF,AR grade from Beijing Chemi

9、cal Works。dibenzothiophene(DBT,99%from were used as received without further purification.All reagents 商业及环保角度来说减少汽油和柴油中硫化合物的含量是汽车及发电行业需要克服的主要问题这一目标不仅满足监管部分的要求同时也可以提高废气处理系统和燃料电池组件中传感器的使用寿命传统的工业中采用的是加氢脱硫它可采用一些非加氢脱硫技术如吸附脱硫萃取脱硫氧化脱硫化脱硫等等在众多的替代技术当中吸附脱硫被认为是最有前景的因为其温和的操作条件和不需要氢气或氧气等优势吸引了大量关注目前已经有许多关于吸附脱硫的研

10、究工作如将其吸附机制杨等人研究了用过渡金属和等负载到沸石上的吸附脱硫效果认为其很高的吸附脱硫能力是因为噻吩中的硫与过度金属离子之间存在着擁作用宋和合作者研究了吸附剂中各种过渡金属的选择性吸附脱硫性能提出硫化合物通2,Adsorbent Preparation 2.1 The preparation of MOF-5Al 2O3 Ina typical syn thesis,1.00 g of-alu mina beads(ca.50 beads,3 mm diametersupplied by BUCT are immersed in a Teflon-lined stainless-stee

11、l autoclave containing Zn(NO324H2O(8.3200 g,31.824 mmol and H 2bdc(1.7600 g,10.594 mmol were dissolved in DMF(100 ml.-1 The solution was heated to 100 C at a rate of 1.5 C min for 20 h and then cooled to room-1 temperature at a rate of 0.5 C min.The solutions were filtered off in argon flow,and the

12、Y alumina beads were washed in DMF and exchanged with dry CHCl 3 thrice in three days.Finally,the material was evacuated for 12 h to remove chloroform molecules and stored in a vacuum chamber.2.2 The preparation of MOF-2Al 2O3 The Cu(BDC was prepared according to a slightly modified literature proce

13、dure.In a typical preparation,a mixture of H 2BDC and Cu(NO 32 3H2O was dissolved in DMF,and the resulting solution was distributed to six 20 ml vials.The vial was then heated at 130 C in an isothermal oven for 48 h.After cooling the vial to room temperature,the solid product was removed by deca nti

14、 ng with mother liquor and washed in DMF(3 10 ml foK3 days.Solvent excha nge was then carried out with dichlorometha ne(3 10 ml at 惦 om temperature for 3 days.The material was then evacuated under vacuum at 160C for 6 h and stored in a desiccator.2.3 The preparation of HKUST-1Al 2O3 In a typical syn

15、thesis,1.8 mM of cupric nitrate trihydrate was heated with 1.0 mM of trimesic acid(TMA-H3in12mlof50:50H2O:EtOH(EtOH,ethyl alcohol at 180C for 12 hours in a Te?onlined 23-ml Parr pressure vessel.3,Characterization The powder X-ray diffraction pattern(XRD of the synthesized MOFs were recorded on a Rig

16、aku 2500 VBZ+/PC diffractometer using monochromatized Cu K a radiation under 40 kV and 200 mA in the scan range of 2 0 from 5 to 90 with a scan step of 0.02.4,Adsorption Test Model diesel oils were prepared by dissolving DBT in n-octane,with the initial S-content being 35ppm and 1000 ppm.All these s

17、tocksolutions were used directly in the following adsorptionexperiments.Prior to adsorption experiments,each MOF wasdegassed under vacuum at 商业及环保角度来说减少汽油和柴油中硫化合物的含量是汽车及发电行业需要克服的主要问题这一目标不仅满足监管部分的要求同时也可以提高废气处理系统和燃料电池组件中传感器的使用寿命传统的工业中采用的是加氢脱硫它可采用一些非加氢脱硫技术如吸附脱硫萃取脱硫氧化脱硫化脱硫等等在众多的替代技术当中吸附脱硫被认为是最有前景的因为其温和的

18、操作条件和不需要氢气或氧气等优势吸引了大量关注目前已经有许多关于吸附脱硫的研究工作如将其吸附机制杨等人研究了用过渡金属和等负载到沸石上的吸附脱硫效果认为其很高的吸附脱硫能力是因为噻吩中的硫与过度金属离子之间存在着擁作用宋和合作者研究了吸附剂中各种过渡金属的选择性吸附脱硫性能提出硫化合物通150 C overnight to remove waterand other contaminants.Their desulfurization performanceswere tested in a water bath,at atmospheric pressure under stirring.T

19、he model oil was mixed with the adsorbent in the conicalflask under stirring for 1 h.The reaction temperature was controlled by water bath.The liquid phase was then separated from the adsorbents by filtration,and the Scontent of the treated oil was determined by a gas chromatography-flame ionization

20、 detector(GC-FID(Shimadzu,GC-2018.The adsorption capacity was calculated by the following formula:-1 Where Qi is the adsorption capacity of sulfur adsorbed on the adsorbent(mg S g MOF,W is the mass of model oil(g,M is the mass of the MOF used(g,and C 0 and Ciare the initial and final Soncentrations

21、in the model oil(卩 g/g,respectively.This experiment was repeated for different MOFs,temperatures,and S-compounds.5.Regeneration Experiments Regeneration of spent MOF was performed by solvent washing.The spent MOF was washed with methanol overnight using a Soxhlet extractor to remove adsorbed S-compo

22、unds and then dried under vacuum at 150 C overnight.The performance of the regenerated MOF was tested as the fresh adsorbent.6.Analytical Methods Gas chromatography(GC was used for the quantitative assay of organosulfur in the oil phase.The GC instrument(Shimadzu,GC-2018 was equipped with a SE-54 ca

23、pillary column(5%phenyl polydimethylsiloxane as stationary phase。30 m x 0.25 mm i.d.x 0.25 卩 m film thickness Lanzhou Institute of Chemical Physics,China for DBT.The GC operating conditions were as follows:the temperatures for injector,detector,and oven were 340 C,250 C,and 250 C,respectively,for DB

24、 T.The injectionvolume was 0.4 卩 L for the samples.结果与讨论 3.1 MOFsAI 2O3的表征 3.1.1 MOFsAl 2O3 的 XRD 分析 三种不同 MOFs 负载到三氧化二铝小球上的 XRD 如图 1 所示.三种不同的 MOFs 的特征衍射峰与文献报道一致。同时我们可以观察到当将其负载到三氧 化二铝小球上时，MOFs 的特征衍射峰仍然存在，所以可以推断 MOFs 成功的负载到了三氧商业及环保角度来说减少汽油和柴油中硫化合物的含量是汽车及发电行业需要克服的主要问题这一目标不仅满足监管部分的要求同时也可以提高废气处理系统和燃料电池组件

25、中传感器的使用寿命传统的工业中采用的是加氢脱硫它可采用一些非加氢脱硫技术如吸附脱硫萃取脱硫氧化脱硫化脱硫等等在众多的替代技术当中吸附脱硫被认为是最有前景的因为其温和的操作条件和不需要氢气或氧气等优势吸引了大量关注目前已经有许多关于吸附脱硫的研究工作如将其吸附机制杨等人研究了用过渡金属和等负载到沸石上的吸附脱硫效果认为其很高的吸附脱硫能力是因为噻吩中的硫与过度金属离子之间存在着擁作用宋和合作者研究了吸附剂中各种过渡金属的选择性吸附脱硫性能提出硫化合物通化二铝小球上面。从上图可以看出，当把 MOFs 负载到三氧化二铝中时，可以在产物的红外上明确的找出 M OFs 的特征吸收峰，推断出 MOFs 成

26、功负载到了三氧化二铝小球上。3.1.3 MOF-5AI 2O3的 BET 分析 Table.1 MOF-5 负载到三氧化二铝小球上的孔容与孔径 BET surface area(m2/g Pore volume(cm3/g Pore size(nm Al 2O3 216.45 0.684 13.88 MOF-5 2951 待查 待查 MOF-5AI 2O3 308.98 0.612 11.12 BET 分析通过在 77K 下的氮气等温吸附得到，结果如表 1 所示。当将 MOF-5 负载到三氧化二铝小球上时，其比表面积增大，孔容与孔径降低。进一步证明 MOF-5 成功负载到了三氧化二铝小球上面。

27、3.1.4 MOFsAI 2O3的 SEM 分析 以 MOF-5 负载为例，其他二种 MOFs 没有在这里列）Fig.lU/t o Joa 2 析 3 20 80 10 20 50 60 20 60 Cu-BTC Cu-BTCAI s n e AI2O -AI2O3|OFs Al 2O3 40 2 theta(de 30 40 2 theta(degre Cu-bdc Cu-bdcAI 23 AI2O3 4040 J 咖 的 DO 2 MO IflCH 1MD S4D WsMenumber f em|MOF-5|3.1.2 MOFs Fig.2 MOF-5AI 2O3和 HKUST-1AI 2

28、O3的 IR 分析 MOFs Qi(mg S/g MOF MOFs Qi(mg S/g MOF MOFs Qi(mg S/g MOF UMCM-150 70.8(1 MOF-5 20.3(1 HKUST-1 49.5 MOF-5 AbO3 31.4 HKUST-1 41.0(1 50.9(2 MOF-177 9.7(1 HKUST-1 Y-AI2O3 59.7 MOF-2 0.2 MOF-505 39.8(1 Cr-BDC 36.7(2 MOF-5 21.2 MOF-2 Y-AI2 O3 2.7 3吸附脱硫性能的影响 F-5 MOFs。0 20 40 60 80 100 120 从表 3 可以

29、看出，当把 MOFs 负载到三氧化二铝小球上时，吸附脱硫量会大幅度提高,商业及环保角度来说减少汽油和柴油中硫化合物的含量是汽车及发电行业需要克服的主要问题这一目标不仅满足监管部分的要求同时也可以提高废气处理系统和燃料电池组件中传感器的使用寿命传统的工业中采用的是加氢脱硫它可采用一些非加氢脱硫技术如吸附脱硫萃取脱硫氧化脱硫化脱硫等等在众多的替代技术当中吸附脱硫被认为是最有前景的因为其温和的操作条件和不需要氢气或氧气等优势吸引了大量关注目前已经有许多关于吸附脱硫的研究工作如将其吸附机制杨等人研究了用过渡金属和等负载到沸石上的吸附脱硫效果认为其很高的吸附脱硫能力是因为噻吩中的硫与过度金属离子之间存在

30、着擁作用宋和合作者研究了吸附剂中各种过渡金属的选择性吸附脱硫性能提出硫化合物通 Time(h)Fig.7 时间对 HKUST-1AI 2O3和 MOF-2AI 2O3吸附脱硫性能的影响 3.2.2 不同的 MOF 对催化效果的影响 当选定最佳催化时间为 1h 时，在 30 下，考察了不同的 MOF 对催化效果的影响（Fig.8.从图中可以看出，当采用 HKUST-1 和 HKUST-1-AI2O3作为吸附脱硫剂时，效果最好，吸附脱硫量分别达到了 52.6 mg S/g MOF和 63.1 mg S/g MOF。反之，采用 MOF-2 和 MOF-2Y-AI2O3作为吸附脱硫剂时，效果最差。这和

31、 MOF 本身的吸附机理有关，首先，当 MOF-2-AI2O3作为吸附脱硫剂时，因为 MOF-2 本身的二维孔道结构较小，和其他二种形成的更开阔的三维孔道相比，吸附量低。HKUS T-1的吸附脱硫量要远远高于 MOF-5，这是因为吸附脱硫依靠于硫-金属之间的 鏈作用，所以当采用 Cu 为中心原子时，吸附效率要远远的高于 Zn。1h 时，在 30 9 下，考察了不同 1 勺渔 松203载体对催化效果的影响 Y 30 C MOF-5 积及孔容，不仪可以增加 MOF 的负载量及分散性，同时可以在吸 90 100 MOF 相互作用。DIOM 0S 9 nVyrrcapac n pposda 60 30

32、 C MOF-5 30 oC AI2O3 30 oC Cu-bdc 為 Q从表中可以看出，当采用 30 oC Cu-bdc 10 20 30 40 50 0505050505050505 Al 2O3对吸附脱硫性能的影响 MOFs 及 M 脱硫效率的影响 率略微高于另外二种，这可能是因为 Y F 30 oC Cu-btc I 30 oC Cu-btc 0 10 20 30 40 50 60 70 80 附脱硫过程中，有效的使含硫化合物进入其孔道内部与/5O 5 o 5 3 2 2 1 caofoc nD.IDo-匚 5 6 B 5 商业及环保角度来说减少汽油和柴油中硫化合物的含量是汽车及发电行

33、业需要克服的主要问题这一目标不仅满足监管部分的要求同时也可以提高废气处理系统和燃料电池组件中传感器的使用寿命传统的工业中采用的是加氢脱硫它可采用一些非加氢脱硫技术如吸附脱硫萃取脱硫氧化脱硫化脱硫等等在众多的替代技术当中吸附脱硫被认为是最有前景的因为其温和的操作条件和不需要氢气或氧气等优势吸引了大量关注目前已经有许多关于吸附脱硫的研究工作如将其吸附机制杨等人研究了用过渡金属和等负载到沸石上的吸附脱硫效果认为其很高的吸附脱硫能力是因为噻吩中的硫与过度金属离子之间存在着擁作用宋和合作者研究了吸附剂中各种过渡金属的选择性吸附脱硫性能提出硫化合物通TabIe.3 不同载体对吸附脱硫效率的影响 商业及环保

34、角度来说减少汽油和柴油中硫化合物的含量是汽车及发电行业需要克服的主要问题这一目标不仅满足监管部分的要求同时也可以提高废气处理系统和燃料电池组件中传感器的使用寿命传统的工业中采用的是加氢脱硫它可采用一些非加氢脱硫技术如吸附脱硫萃取脱硫氧化脱硫化脱硫等等在众多的替代技术当中吸附脱硫被认为是最有前景的因为其温和的操作条件和不需要氢气或氧气等优势吸引了大量关注目前已经有许多关于吸附脱硫的研究工作如将其吸附机制杨等人研究了用过渡金属和等负载到沸石上的吸附脱硫效果认为其很高的吸附脱硫能力是因为噻吩中的硫与过度金属离子之间存在着擁作用宋和合作者研究了吸附剂中各种过渡金属的选择性吸附脱硫性能提出硫化合物通 加

35、，但是随着温度的增加，吸附脱硫效率又开始缓慢的下降。我们推测吸附平衡同时受物 理吸附和化学吸附平衡影响，当温度较低时，物理吸附平衡起主导作用，反之，温度较高 时，化学吸附平衡起主导作用。进一步来说，当温度较低时为范德华力起主导作用，但温 3.2.6 深度脱硫探讨 从表 6 可以看出，采用 HKUST-1AI 2O3作为吸附剂，可以成功把模拟油中的含硫量降到 10 ppm 以下，符合现在的汽油标准。同时与文献中相比，降到 10 ppm 以下需要用到的吸附剂量更低。Table.6 HKUST-1Al 2O3吸附剂的深度脱硫 MOF-5 YAI 2O3 MOF-5 5-Al 2O3 Y-Al 2O3

36、 Qi 21.2 2.3 31.4 0.4 3.2.4 不同温度对吸附脱硫效率的影响 当选定最佳催化时间为 1h 时，分别在 20 和 50 C 下对吸附脱硫效率进行了探讨 /g d MOF-5Al 2O3 m(M0F-5/g 9 不同温度对 附脱硫的影响 _Table.4 MOF-5Al 2O3吸附 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1 20 1 30 40 1 50 0.027 Temperakure/c 0.081 0.108 0.137 32.5 32.5 31.7 31.6 30.4 m(beads/g 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 HKUST-1Al 2O3 m(H

37、KUST-1/0.037 0.074 0.111 0.148 0.187 g Qi 63.4 64.0 62.5 47.6 59.7 MOF-5 a-Al 2O3 MOF-5 30 TAI2O3MOF-5 28-26-24 对吸附脱硫含量的影响 14-12 Table.5 HKUST-1AI 2O3吸附剂量对吸附脱硫含量的影响 Qi 从表 4、表 5 可以看出，当吸附剂量增大时，相应的吸附脱硫含量会相应的降低。商业及环保角度来说减少汽油和柴油中硫化合物的含量是汽车及发电行业需要克服的主要问题这一目标不仅满足监管部分的要求同时也可以提高废气处理系统和燃料电池组件中传感器的使用寿命传统的工业中采用

38、的是加氢脱硫它可采用一些非加氢脱硫技术如吸附脱硫萃取脱硫氧化脱硫化脱硫等等在众多的替代技术当中吸附脱硫被认为是最有前景的因为其温和的操作条件和不需要氢气或氧气等优势吸引了大量关注目前已经有许多关于吸附脱硫的研究工作如将其吸附机制杨等人研究了用过渡金属和等负载到沸石上的吸附脱硫效果认为其很高的吸附脱硫能力是因为噻吩中的硫与过度金属离子之间存在着擁作用宋和合作者研究了吸附剂中各种过渡金属的选择性吸附脱硫性能提出硫化合物通HKUST-1 Y C0/ppm Ci/ppm M oil/M adsorbance M oil/M MOF AI2O3 16.1 g 35 2.9 1.24 5.71 10.0

39、g 35 4.1 2 8.19 6.0 g 35 9.6 3.3 13.65 5.0 g 35 10.8 4 16.38 3.2.7 重复使用率的研究 当反应时间为 1h,反应温度为 30 C 时，考察了重复使用次数对吸附脱硫效率的影响,275-280.3 Kaufmann.T.G,Kaldor.A,Stuntz,G.F,Kerby.M.C,Ansell.L.L.Catalysis science and technology for cleaner transportation fuels J.Catal.Today.2000,62,77.4 Halbert.T.R,Stuntz.G.F.,

40、Brignac.G.B.,Greeley.J.P.,Ellis.E.S.,Davis.T.J.,Kamienski.D.P.,Mayo.S.Akzo Nobel Catalyst Symposium on SCANfining:A Commercially Proven Technology for Low Sulfur GasolineJ.Noordwijkaan Zee,The Netherlands,2001.5 G.Muralidhar,B.N.Sriaivas,M.S.Rana,M.Kumar and S.K.Maity,Mixed oxide supported hydrodesu

41、lfurization catalysts-a reviewJ.Catal.Today,2003,86,45-60.6 A.Carati,G.Ferraris,M.Guidotti,G.Moretti,R.Psaro and C.Rizzo,Preparation and characterisation of mesoporous silica-alumina and silica-titania with a narrow pore size distributionJ.Catal.Today,2003,77,315-323.7 T.D.Tang,C.Yin,L.Wang,Y.Ji and

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46、是汽车及发电行业需要克服的主要问题这一目标不仅满足监管部分的要求同时也可以提高废气处理系统和燃料电池组件中传感器的使用寿命传统的工业中采用的是加氢脱硫它可采用一些非加氢脱硫技术如吸附脱硫萃取脱硫氧化脱硫化脱硫等等在众多的替代技术当中吸附脱硫被认为是最有前景的因为其温和的操作条件和不需要氢气或氧气等优势吸引了大量关注目前已经有许多关于吸附脱硫的研究工作如将其吸附机制杨等人研究了用过渡金属和等负载到沸石上的吸附脱硫效果认为其很高的吸附脱硫能力是因为噻吩中的硫与过度金属离子之间存在着擁作用宋和合作者研究了吸附剂中各种过渡金属的选择性吸附脱硫性能提出硫化合物通2008,81,244-250.14 M.

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48、ated aluminaJ.J.Hazard.Mater.,2009,170,1133-1140.商业及环保角度来说减少汽油和柴油中硫化合物的含量是汽车及发电行业需要克服的主要问题这一目标不仅满足监管部分的要求同时也可以提高废气处理系统和燃料电池组件中传感器的使用寿命传统的工业中采用的是加氢脱硫它可采用一些非加氢脱硫技术如吸附脱硫萃取脱硫氧化脱硫化脱硫等等在众多的替代技术当中吸附脱硫被认为是最有前景的因为其温和的操作条件和不需要氢气或氧气等优势吸引了大量关注目前已经有许多关于吸附脱硫的研究工作如将其吸附机制杨等人研究了用过渡金属和等负载到沸石上的吸附脱硫效果认为其很高的吸附脱硫能力是因为噻吩中的硫与过度金属离子之间存在着擁作用宋和合作者研究了吸附剂中各种过渡金属的选择性吸附脱硫性能提出硫化合物通