工程施工农村公路建设施工组织设计文字说明.docx





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1、施工组织设计一、编制根据:1、三水公路、五石公路改建工程招标文件。2、标前会议纪要及补遗材料。3、经过对施工现场的多次踏勘、调查所获取的材料。4、本单位现有的技术才能、机械设备、施工管理程度及我公司长期在 公路项目施工中所积累上去的丰富施工管理经验。二、工程概况(一)概述:本工程项目位于来苏镇王坪场口至五根松树村水口庙,全长L 62公里;五根松树村水口庙至石牛寺乌龟坡,全长4. 814公里。(二)本标段工程概况本工程内容包括:路基工程、路面工程、涵洞工程、防护工程等。本项目做到与沿线的地形、地物、地貌、环境、景观相协调。保持线形 的连续匀顺,做到立体顺适、纵坡均衡、横面合理。各立体交叉口尽量留
2、意 与其他路的衔接。(三)本路段次要工程数量:路基挖方:29598立方米。路基填方:25343立方米。手摆片石补强(25cm): 11585平方米。水泥波动碎石基层(25cm)(水泥5%): 38615平方米。设计和质量计划;(4)编写各种施工工艺标准及保证措施,结合各工程特点 写出技术管理办法,对特殊及关键工序编写作业指点书;(5)对施工人员做 技术交底。外业技术工作次要包括:(1)现场调查工程水文地质;(2)现场交接后, 即组织施工前测量放线及重点工程的控测布网;(3)调查各种工程材料来 源,对其合格功能进行测试,编写出测试报告。C、清算现场施工人员进场后,及时对施工界地进行清算,按照放出
3、的界线挖好界沟, 对界内的被认定的拆迁管、线内建筑物,积极配合业主指挥部办理手续进行 迁移,清算界内的植被以利开工。2、分阶段进度控制在施工过程中采用网络图安排施工计划,利用古代化管理手腕(计算机) 随时调整施工进度,确保重点工程的进度,使其按原计划顺利完成。3、劳动力安排劳动力安排根据施工实践状况布置劳动力动态分布六、次要工程项目的施工方案、施工方法(一)路基土石方工程1、施工方案(1)路堑开挖本路段属旧路改造工程,路堑土方开挖量小的,采用推土机一次挖到设 计标高即可完成路堑开挖义务。本合同段内的借土方数量较大,用发掘机、装载机配合自卸汽车装运。(2)路堤土石方填筑路堤采用程度分层填筑,以保
4、证路堤边缘足够压实度。采用几种不异性 质的土填筑时,采用分层填筑;同种材料的填筑总厚度不宜小于30cm,每 层顶面整平做成路拱。路堤土石方填筑采用发掘机、装载机配合自卸汽车装 运,推土机摊铺、整平,大型振动压路机碾压,核子密度仪和灌砂法进行压 实结果检测。并留意当地表层土含水量大,及时采取相应措施,确保填土路 基的质量。2、施工方法(1)路基土石方开挖路基土方开挖本段路基挖方宜采用纵挖与横挖法相结合的方法,一次挖到设计标高。路基石方开挖A、钻孔爆破法对于挖方作业的爆破,根据需求,依具开挖爆破体实践状况,选取炮孔 地位、间距、浓度及最小抵抗线,确定炸药用量,并按要求进行装药、堵塞 与放炮。做到爆
5、破后的方量有用,没用的方量要及时清算完现场,以利地方 生态和城市景观。本工程拟采用风动潜孔钻机打眼钻孔作业,钻孔直径76-10mm,开挖 采用梯段式台阶开挖,爆破设计将在施工前报监理工程师审批后实施。B建筑物安全控制根据现场调查材料,本标段建筑物安全控制触及沿线居民房屋、沿线煤 矿铁路等这些对路堑石方爆破干扰较大的方面,因此,石方路堑开挖要求爆 破方向控制在路堑内,并合理安排起爆工夫,做好安全警戒工作,防止事故 发生。对于在高压线附近施工的石方,应进行控爆设计,将爆破产生的质点 振动速度限制在高压塔座安全允许范围内,因飞石对线路的毁坏,为防止个 别石块飞出,爆破时拟在炮口上覆盖荆芭和草袋。(2
6、)路堤土石方填筑A、地面处理详见附后原地面清算及填前压实施工工艺框图在路堤填筑前,首先按照设计和规范要求进行基底处理,拆除结构物, 铲除树根、草皮。对于填土路堤,当地面横坡不陡于1: 10时可直接填筑路 堤;当地面横坡在1: 101: 5之间时将原地面表土翻松,再进行填筑;当 地面横坡陡于1: 5之间时,将原地面挖成不小于宽度的台阶,台阶顶面 做成2%4%的内倾斜坡,再填筑路堤;但砂性土上则可不挖台阶,只将原 地表翻松,把岩面凿成向内倾斜的台阶再填筑路堤。路槽底面以下填筑高度 小于80cm的路段,在挖除表土后再翻挖30-40 cm,整平碾压,其压实度 达到95%,路堤基底清算后,应仔细做好压实
7、工作。B、各种土质的填筑1、路堤采用程度分层填筑,每层松铺厚度,对高填路堤每侧加宽50 cm, 必保证路堤边缘有足够压实度。2、当用几种不异性质的土填筑路堤时,采用分层填筑,同种材料的填筑层总厚度不宜小于50 cm,每层顶面整平并做成路拱。3、透水性较小的土填筑下层时,其顶面作成4%的双向排水横坡;用于 填筑路基下层时,不能覆盖在透水性较大的下层填土的边坡上。透水性较好 的土填筑于路基底部和顶部。4、填石路堤的材料强度不小于15Mpa,其尺寸满足每一程度层摊铺的 松铺厚度不超过45 cm,尽量做到摆平放稳,靠紧密实,一切填石孔隙用小 石块或石磴、砂砾填满铺平,并用40T振动式压路机碾平。在路基
8、顶面以下 80cm的深度范围内,填筑砂性土或砾石土,并分层压实,填料最大粒径不 大于10cm,当石料填于结构物之上时,在结构物上填以致少60cm的土层或 其合格的材料,并在填石之前压实。构筑的填石边坡选用良好的细级配材料 填塞。填石路堤的各层压实均采用重型或振动压路机分层进行。(二)路基排水与防护工程1、施工方案本标段防护工程在具体施工中采用小型灵敏的舲拌合设备和小型发电 机,并与路基施工相顺应。2、施工方法、防护工程路基防护工程是影响路基工程质量的关键要素,要严厉按要求施工a、砌筑时要求肃清一定厚度风化层,普通墙基要求放在新颖基岩上, 基础埋深可视具体状况作适当调整。b、当施工开挖实践地质状
9、况与设计不符时,以满足基底应力和摩擦系数为准绳,酌情调整基底标高,回填土应待坛工砌体强度达到70%以上方可 进行分层填筑夯实,并留意夯击的影响。3、沉降缝间距普通为1015 m,结合地质状况布置,缝宽中填塞沥青 防水材料,沿缝内、外、顶三方填塞,深度不小于15cm。排水工程(1)在路基施工的同时,应及时做好排水工程,尤其在旱季到来之前, 工地沿线排水顺畅,以防雨水冲刷路基和结构物。桥面排水施工时留意对桥 孔泄水管排水的处理,经过锌铁皮管引至桥墩处,排入绿化带。排水系统施 工时采用见缝插针、灵敏多变的准绳,确保以最短的工期完成。(2)对填方路基根据设计要求和实践状况,设置边沟、排水沟,或水 沟和
10、排水盲沟,位于水田地的路基,若未对地基采取其它处理措施,在施工 前,先挖深沟,扫除积水沟下游应有的出路,将表面淤泥、杂物肃清疏干后, 以砂卵石(或片石)回填构成盲沟,然后填筑路基,并且根据脆弱土层厚度 和排水条件合理选择盲沟类型。(三)涵洞工程1、施工方案施工前,务必核实涵洞进出口标高,以确保进出口与原沟衔接顺适,进 口应作好水流集纳处理,出口则要作好水流引导和消能处理。施工时,要优 先和重点考虑并严厉按桥涵施工手册实施。机械配合人工挖基,砂浆、 舲用机械拌和。2、施工方法(1)施工预备与施工措施施工前作好地表水暂时排水设备,作好施工地段冲沟截水设备。沿着线 路纵向、既有道路建筑涵洞的材料运输
11、便道。(2)基坑开挖人工进行基坑扩大开挖;地质为岩层时,采用风枪钻眼,小炮爆破,人 工凿石检底,侧壁局部加以修整。对于风化严重的岩石层必须肃清至新颖表 面,对凹陷处挖设台阶,基底到达设计标高后及时进行封闭。基坑内有渗水 时,在坑内的一角挖设集水井,用抽水机排出坑外。(3)沉降缝施工时每隔46 m设置一道宽度为2 cm左右的沉降缝,并沿缝的内、 外、顶三面用沥青浸制麻絮填塞深15 cm。(4)浆砌块石涵洞施工该工程施工应与路基工程相顺应,对高填路基中的涵洞提早施工。按图 纸确定的地位和标高,进行施工放样测量,并使监理工程师称心。基坑开挖 后,若基底地质、水文等与图纸所示不符时,应根据实地钻探及土
12、的实验材 料,提出地基处理方案或加固措施,报告监理工程师同意。(四)水稳碎石基层1 施工预备(1)已对下承层工作面的中线、高程、宽度、平整度、横坡度等进行 了仔细的检查,经检验各项目的满足规范要求,可以进行水泥波动碎石基层 的施工。(2)已做好控制桩位的复核测量,并根据需求按规范要求进行加密桩 和保护桩的布设。控制点复测报告曾经总监办同意,测量放样已结束;(3)水泥波动碎石基层施工人员已到位,实行定岗、定员并制定出明 白的岗位责任制,施工技术人员均进行了岗位培训,熟习图纸及施工技术规 范,使每个人都明白本人的职责和质量目的;(4)用于水泥波动碎石基层施工的水泥、碎石等原材料曾经监理工程 师检测
13、,其各项目的均符合规范要求;原材料实验报告及混合料配合比设计 均已完成,各项实验结果均满足规范要求;(5)波动土拌和机已调试终了,各种机械设备均进行了检修,确保 所用机械在良好的状况下投入施工。2、施工方法和工作程序:(1)次要施工工序:预备下承层一施工测量放样一挂线一厂拌料(实验室取样)一运输一水 稳层摊捕(25cm) 一水稳层压实一质检组检测一养生(2)各工序质量控制(a)预备下承层:施工前细心对下承层进行检查,要求其表面平整、坚实、无浮土,没有 松懈和脆弱处,其各项目的均达到规范要求并经监理工程师检测合格。把底 基层上的覆盖物打扫干净,并适当洒水,保持潮湿,以利于层间联合。(b)施工测量
14、放样:由测量组进行中线复核,并根据水泥波动碎石基层设计宽度放出边桩,以中桩(PH点)与边桩作为挂线基准点(主线每10米一个断面)。分别测 定出中桩(PH点)与边桩的实践高程,计算出每个点的高差,以备挂线运 用。(c)挂线:挂线组根据底基层测量成果、水泥波动碎石基层设计总厚度及松铺系数 挂出两层基层路面两侧的摊铺基准线(钢丝),并使基准线达到规定拉力以 保证高程精确,然后根据第一层基层松铺厚度调理摊铺机熨平板高度,进行 第一层基层摊铺。松铺系数根据实验段得出系数确定。(d)拌和及实验控制:水泥波动土拌和设备已调试终了,经测试所消费的混合料符合规范要 求。拌和中需经常检查保送带送料状况、水泥螺旋推
15、进器工作状况、用水保 送状况,确保拌和机正常运转,使混合料符合规范要求;同时把握工夫、天 气的变化,适当调整供水量,使混合料含水量大于最佳含水量个百 分点,并结合当天天气状况进行适当调整,以使混合料运至现场至碾压结束 时,其含水量接近最佳值。实验室按照规范规定的频率及时取样对含水量、 水泥剂量及无侧限抗压强度等进行检验。(e)运输:拌和好的混合料应尽快运送到铺筑现场。混合料运输由20吨以上的自 卸车进行,自卸车备有蓬布,以防在运输过程中混合料水分流失或遭到雨淋。 运输车数量根据消费才能和运距确定,并有适当的余量,以满足施工要求。为保证连续摊铺,摊铺机前要保持不少于35辆的料车等候。根据拌和机拌
16、和才能(500t/h)和摊铺机摊铺速度(11. 5m/min),再考虑到两层基层 同时进行摊铺的要素,估计需投入的运输车不能少于20辆。(f)摊铺:采用一台摊铺机进行摊铺,水稳层均为一次铺筑成型,一同进行碾压。摊铺开始前,将下承层表面杂物肃清干净,洒水潮湿。摊铺机位于摊铺终点,按松铺厚度调试好熨平板高度,熨平板下两边垫 宽20cm长60cHi的硬质木板,高度与松铺高度分歧。摊铺开始前,摊铺机前 有3辆以上的运料车等候,且控制摊铺机的摊铺速度与拌和才能相顺应,以 保证摊铺过程连续进行。运料车在摊铺机前1030cm处停下,空档等候, 靠摊铺机推进行进。在摊铺过程中,运料车倒向摊铺机受料斗卸料,边摊
17、铺 边卸料,卸料过程需缓慢进行。摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0. 5%-1. 0%,以补偿摊铺及碾压 过程中的水分损失。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘,使之平整、平顺。(g)碾压装备2台光轮压路机和2台振动压路机(激振力为330/190kN)o碾压 工作及时、紧跟,严厉控制造业工夫,从加水拌和到碾压成型工夫间隔不能 超过2小时,避免顶部混合料水分分发过快而变松懈。碾压结束后,碾压表面达到平整密实,无轮迹裂纹、搓板起皮、松懈、 反弹景象。(五)沥青贯入式面层1、施工方案采用摊铺机摊铺主层集料,集料撒布机撒布嵌缝料和封层料,沥青洒布 车洒布乳化沥青或煤沥青,钢筒式压路机及振动压路机碾压的方案
18、。2、施工方法及工艺措施(1)施工方法预备下承层沥青贯入式面层施工前,先检测其下承层高程、宽度、横坡度,然后人 工打扫其表面,做到表面干燥、清洁,无松懈的石料、灰尘与杂质。施工放样a.恢复中线:直线段每1520m设一桩,平曲线段每101501设一桩, 并在两侧路肩边缘外设指示桩。b.挂钢丝绳:根据程度测量,在两侧钢筋桩上挂中3nmi钢丝绳,钢丝 绳的高度以设计高确定。并用紧线器拉紧。摊铺机根据两侧的钢丝绳控制标 高和横坡。摊铺主层集料及初压用摊铺机摊铺主层集料。摊铺时避免颗粒大小不均,并检查松铺厚度。 摊铺后严禁车辆在铺好的集料层上通行。主层集料摊铺后采用68t的钢筒式压路机进行初压,碾压速度
19、为 2km/ho碾压自路边缘逐渐向路中心,每次轮迹堆叠约30cm,以此为碾压一 遍。然后检验路拱和纵向坡度,当不符合要求时,调整找平再压,至集料无 分明推移为止。然后再用压路机进行碾压,每次轮迹堆叠1/2左右,碾压4沥青贯入式面层(4cm): 38615平方米。路缘石(40cm厚现浇C20片石混凝土): 2572立方米。水沟和排水沟沟底(C20细石混凝土): 127立方米。M7.5浆砌片石水沟:647立方米。650cm钢筋硅圆管涵:12道/1265. 5米。安保设备:589米。(四)本标段自然地理概况1、地理地位本路段道路位于。2、地形、地貌本路段地处川东平行岭谷地带,位于四川盆地东部盆缘地带
20、,地形地貌 以丘陵为主,公路次要经过的地貌单元为丘陵地段。3、工程地质条件本路段地貌为丘陵,丘包连绵不断,公路次要经过地貌单元为丘包之间 的路段,地层断裂和节理较少,基本无不良地质路段。4、气候本路段属亚寒带暖和气候带,气候较平和,四季变化较分明。最高气温 为41. 5,最低气温-4.5C,多年均匀气温为17. 8o多年均匀降雨量 1048. 8mm,年最大降雨量为1560mm, 一年中降雨量分布不均,5-9月为旱季, 其降雨量占全年雨量的65%0旱季和霜期时常大雾弥漫,能见度低,每隔3-5 年出现春旱伏旱,春旱20天左右,伏旱普通达50天,无较大河流。6遍,直到主层集料嵌挤波动,无分明轮迹为
21、止。浇洒第一层沥青主层集料碾压终了后,立即浇洒第一层沥青。沥青的浇洒温度根据沥青 标号及气温状况选择。撒布第一层嵌缝料及碾压主层沥青浇洒后,立即均匀撒布第一层嵌缝料,嵌缝料撒布后立即扫匀, 不足处找补。嵌缝料扫匀后立即用钢筒及振动压路机进行碾压,轮迹堆叠1/2左右, 碾压46遍,直至波动为止。碾压时随压随扫,使嵌缝料均匀嵌入。因气 温过高使碾压过程中发生较大推移景象时,立即中止碾压,待气温稍低时再 继续碾压。浇洒沥青和撒布嵌缝料浇洒第二层沥青,撒布第二层嵌缝料,然后碾压,再浇洒第三层沥青。撒布封层料施工方法与撒布嵌缝料相反。碾压采用钢筒及振动压路机碾压24遍。养护及交通管制沥青贯入式路面进行初
22、期养护。在通车初期设专人指挥交通。2)工艺措施 a.利用实验、检测对施工工程质量进行控制;自检小组把住现场自检关;施工班组把好每道工序关。b.严厉按技术规范要求和监理程序预备原材料,细集料干燥。C.开工前在技术规范规定工夫内,按监理工程师同意的实验段实施方 案铺筑规范规定长度的实验段,对计划用于本工程的材料、配比、松铺系数、 洒布车、压实设备和施工工艺进行实验,获得满足规范要求并经监理工程师 同意的实验数据,以指点施工。d.施工前对下承层上的浮土、杂物全部肃清。e.当碾压时有粘轮景象时,在碾轮上大批洒水。f.压实成型后的路面做好早期养护,并封闭交通26h。g.沥青贯入式路面施工选择在干燥和较热
23、的季节,并在旱季前及日最 高温度低于15C到来以前半个月结束。七、确保工程质量和工期的措施(一)保证工程质量的次要措施(1)建立健全质量保证体系和创优体系,项目部成立项目经理任组长, 项目总工程任副组长的创优指导小组,担任全项目的质量创优指导工作。(2)建立健全以项目总工程师为首的技术质量管理体系,项目部设工 程科、安全和质检科,装备相应的专业工程师;公司技术室,配主任工程师 一名,专业工程师24名;单位工程设主管工程师。实行技术工作一致指 导,分级管理,划分各级技术权限,明白各级技术担任人的职责,推行技术 承包责任制,开展技术优质服务。(3)坚持“百年大计,质量第一”的方针,强化各种方式的宣
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