输变电架线施工跨越公路、铁路、航道作业风险识别及预防措施.docx

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1、输变电架线施工跨越公路、铁路、航道作业风险识别及预防措施风险编号工序风险 可能 导致 的后果固有 风险 级别预控措施一般跨越架搭 设和拆除（18m 以下）倒塌触 电 公路通 行中断 高处坠 落物体 打击2（1）搭设跨越架，事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时请其派员监督检查。（2）钢管架应有防雷接地措施，整个架体应从立杆根部引设两处（对角）防雷接地。（3）跨越架的立杆应垂直、埋深不应小于0.5m,跨越架的支杆埋深不得小于0.3m,水田松土等搭 跨越架应设置扫地杆。跨越架两端及每隔67根立杆应设剪刀撑杆、支杆或拉线，确保跨越架整 体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线的冲击力。

2、（4）跨越架横担中心设置在新架线路每相（极）导线的中心垂直投影上。（5）跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两 边线各2. 0m,且架顶两侧设外伸羊角。（6）跨越架搭设完应打临时拉线，拉线与地面夹角不得大于60。跨越架搭设必须经验收合格后 方可使用，跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌；跨越公路的跨越架， 在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志。（7）跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严禁 在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。（8）拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或绳

3、索吊送，不得抛扔，严禁将跨 越架整体推倒。（9）当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。拆除跨越架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，做好现场安全监护。一般跨越架搭 设和拆除（18m 及以上至24nl 以下）倒塌触 电 公路通 行中断 高处坠 落物体 打击3（10）搭设跨越架，应事先与被跨越设施的产权单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。（11）钢管架应有防雷接地措施，整个架体应从立杆根部引设两处（对角）防雷接地。（12）跨越架的立杆应垂直、埋深不应小于0.5% 跨越架的支杆埋深不得小于0.3m,水田松土等 搭跨越架应设置扫地杆。

4、跨越架两端及每隔67根立杆应设剪刀撑杆、支杆或拉线，确保跨越架 整体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线的冲击力。（13）跨越架搭设完应打临时拉线，拉线与地面夹角不得大于60。跨越架搭设必须经验收合格后 方可使用，跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌；跨越公路的跨越架， 在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志。（14）拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或绳索吊送，不得抛扔，严禁将 跨越架整体推倒。（15）当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。 拆除跨越架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放

5、倒立杆，做好现场安全监护。（16）跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严 禁在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。（17）各类型金属跨越架架顶设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。（18）跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于安规规定要求。（19）钢格构式跨越架组立后，及时做好接地措施；跨越架的各个立柱设置独立的拉线系统。一般跨越架搭 设和拆除（24m 及以上）倒塌 公路通 行中断 电铁停 运 航道停 航高处4（20）搭设跨越架，应事先与被跨越设施的产权单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。（21）跨越架立杆埋深不得少于0.5% 支杆埋深不得少于0.3

6、m；钢管跨越架立杆底部必须设置金属 底座或垫木，并设置扫地杆，组立后及时做好接地措施。跨越架两端及每隔67根立杆设剪刀撑 杆、支杆和拉线，拉线与地面夹角不得大于60。确保跨越架整体结构的稳定。跨越架强度应足 够，能够承受牵张过程中断线或跑线时的冲击力。（22）跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于安规规定要求。（23）钢格构式跨越架组立后，及时做好接地措施；跨越架的各个立柱设置独立的拉线系统。坠落触 电物体 打击（24）强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。跨越架悬挂醒目的安全警告 标志、夜间警示装置和验收标志牌。（25）跨越档两端铁塔的附件安装必须进行二道防护，并采取有效

7、接地措施。（26）跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严 禁在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。（27）各类型金属跨越架架顶设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。（28）各种锚桩回填时有防沉措施，并覆盖防雨布并设有排水沟。下雨后及时检查地锚埋设情况, 如有土质下沉、流失等情况及时回填。（29）附件安装完毕后方可拆除跨越架，拆除时不得抛扔，不得上下同时拆架，不得将跨越架整 体推倒。（30）拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或绳索吊送，不得抛扔，严禁将 跨越架整体推倒。当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越 架整片

8、倒落。（31）拆除跨越架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，做好现场安 全监护。（32）采用提升架拆除金属格构式跨越架架体时，应控制拉线并用经纬仪监测垂直度。无跨越架跨越 架线（使用防 护网）高处坠 落3（33）施工前应向被跨越管理部门申请跨越施工许可证、办理相关手续。（34）架设及拆除防护网及承载索必须在晴好天气进行，所有绳索应保持干净、干燥状态，施工 前应对承载索、拖网绳、绝缘网、导引绳进行绝缘性能测试并合格。（35）防护网搭设至拆除时段内全过程必须设专人看护，随时调整承载索对被跨越物的安全距离， 及时反馈牵引情况，保证牵引绳和导地线及走板不触及防护网，夜间需加强看护

9、跨越设施，有充 足的照明设备，仅防人为破坏。（36）架线施工前必须对铁塔螺拴、地脚螺拴安装紧固情况进行复查。关键部位塔材不得缺失。（37）在跨越档未完成附件安装工作前，不得拆除防护网。跨越2级及以 上公路倒塌 物体打3（38）严格按批准的施工方案执行。跨越架的施工搭设和拆除由有奏质的专业队伍施工。（39）搭设跨越架，事先与被跨越设施的单位取得联系，架线必要时请其派员监督检查。击 公路通 行中断（40）跨越架设置防倾覆措施。跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌； 跨越公路的跨越架，在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志.（41）跨越档两端铁塔的附件安装必须进行二道防护，并采取有

10、效接地措施。（42）施工中应经常检查跨越架是否牢固；遇雷雨、暴雨、浓雾、五级以上大风时，应停止搭设 作业；强风过后应对跨越架进行认真检查，发现问题及时进行加固处理，确认合格、安全、规范 后方可作业使用。（43）安装完毕后经检查验收合格后方准使用。跨越高速公 路高处坠 落倒塌 物体打击 公路通 行中断4（44）编制专项施工方案，施工单位还需组织专家进行论证、审查。严格按批准的施工方案执行。（45）搭设跨越架，事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时请其派员监督检查，配合组织跨 越施工。（46）跨越架整体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线或跑线时的冲击力。（47）跨越架设置防倾覆措

11、施。跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌； 跨越公路的跨越架，在高速公路前方距跨越架适当距离设置提示标志。（48）跨越档两端铁塔的附件安装必须进行二道防护，并采取有效接地措施。（49）跨越架横担中心设置在新架线路每相（极）导线的中心垂直投影上。（50）跨越架架顶要设置导线防磨措施。跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间牵 引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.0%且架顶两侧设外伸羊角。（51）安装完毕后经检查验收合格后方准使用。（52）附件安装完毕后，方可拆除跨越架。跨越铁路倒塌 触电 电铁停 运高处 坠落4（53）编制专项施工方案，施工单位还需组织专家进行论证、

12、审查。严格按批准的施工方案执行。（54）跨越架整体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线或跑线时的冲击力。（55）跨越架设置防倾覆措施。跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌。（56）跨越档两端铁塔的附件安装必须进行二道防护，并采取有效接地措施。（57）架设及拆除防护网及承载索必须在晴好天气进行，所有绳索应保持干净、干燥状态，施工 前应对承载索、拖网绳、绝缘网、导引绳进行绝缘性能测试，不合格者不得使用。（58）搭设跨越架，事先与铁路部门取得联系，必要时请其派员监督检查。（59）跨越架横担中心设置在新架线路每相（极）导线的中心垂直投影上。（60）跨越架架顶要设置导线防磨措施。跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.0%且架顶两侧设外伸羊角。（61）安装完毕后经检查验收合格后方准使用。（62）附件安装完毕后，方可拆除跨越架。跨越主通航河 流、海上主航 道停航 淹溺3（63）编制专项施工方案，施工单位还需组织专家进行论证、审查。严格按批准的施工方案执行。（64）事先与被跨越设施的单位取得联系，在海事局监督配合下组织跨越施工。配备充足的救生 器材设备。