城市轨道交通信号与通信系统案例2：联锁脱机全站轨道电路区段红光带.docx

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1、城市轨道交通专业核心课程数字资源课程名称：城市轨道交通通信信号教材名称：城市轨道交通信号与通信系统书 号：ISBN 978-7-114-17716-3主 编：张利彪资源名称：案例2：联锁脱机全站轨道电路区段红光带课程名称：铁路线路及站场主 编：夏栋资源名称：课程标准城市轨道交通信号与通信系统案例案例2：联锁脱机全站轨道电路区段红光带对应知识点：城市轨道交通信号与通信系统城市轨道交通联锁系统：计算机联锁一、事件概况八通线高碑店车站发生全站轨道电路区段红光带及两个进站预告信号机异常关闭故障。控制台报“联锁脱机”报警。二、原因监测机网卡软故障，影响了系统的网络通信，造成控显机不能接收到联锁的表示信息

2、，从而显示全站红光带，并且产生“联锁脱机”的报警。该系统网卡使用时间较长软故障集中频发，导致监测机与联锁机、控显机通信异常。三、分析1、综控员对故障现象的描述不全，造成信号维修人员对故障预期判断不准确，前往故障车站携带的备品备件不充分或携带无关备件较多延误了故障处理的时间。2、没有在故障时间内全面、系统、观察，未发现监测机画面与控制台上的显示不一致，特别是控制台上显示全场红光带，两个进站预告信号机异常关闭时而监测机画面上显示设备一切正常。3、监测机画面与控制台上的显示不一致，说明系统已经存在网络通信问题或死机现象，更换联锁机及控显机电源开关是徒劳的。四、措施与提示1.此类故障正确处理（判断）的方法及关键步骤：控制台报“联锁脱机”报警并且全场红光带，为了缩短故障影响时间维修人员可首先进行联锁及控显双机的重新上电系统复位工作。系统工作正常后，在监测机上查看故障时间段的故障现象及网络通信状态回放等数据进行具体分析。2.其他提示：信号维修人员要提高对监测机的使用方法及调取有关数据进行故障分析的能力。微机联锁系统为双机热备，可通过平日数据查看分析、发现问题杜绝系统故障的发生。