关于司机年终工作总结汇编6篇.docx

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1、 关于司机年终工作总结汇编6篇司机年终工作总结 篇1 刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月，这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的协作下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作力量得到很大的提高，同时也取得了肯定的工作成绩。回忆起来，主要做好了以下两方面的工作： 1、 潜心学习，自觉锤炼。 虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开头上岗时，操作还不是特殊 娴熟，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进展娴熟的操作掌握，上岗3个

2、月来根本没有消失失误，工作力量得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的根底。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。 2、 严格要求，爱岗敬业。 我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业， 做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。 在今后的工作中，我将会虚心向有阅历的师傅请教，不断总结阅历，来祢补自己的缺乏。同 时，不断学习各种理论学问和专业技能，为公司的进展奉献自己的力气! 司机年终工作总结 篇2 在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践

3、中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，仔细完成公司交派的各项工作，一年来从未消失过重大安全责任事故。回忆多年的工作，我主要作了以下几个方面： 一、工作状况 一年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作： (一)仔细做好给领导的车辆效劳工作。为了更好的为领导效劳，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，积极调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为单位效劳严密结合起来。 (二)仔细做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚

4、持把功夫下在平常，在没有出车任务时， 准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。 (三)是积极做到外出期间为领导的效劳工作。领导外出期间的效劳工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 (四)是积极做好单位值班工作。依据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室

5、值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 (五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务力量，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开

6、车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。 二、业务方面 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车治理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的安全。 我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。 总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持全都，团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了肯定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，

7、在老同志的细心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。 司机年终工作总结 篇3 这一年中，在同事们的热忱帮忙和大力支持下，我敬重领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的效劳质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下： 一、努力学习，不断提高自身素养 我仔细学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问，使自已的自身素养有了很大的提高。 二、钻研技术，安全行驶 仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，

8、努力树立“安全第一”的效劳意识，做到了对车辆的准时检查、修理，确保每次安全出车，文明驾驶。 三、严格自律，努力做好本职工作 严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。 四、爱惜车辆，勤俭节省 仔细做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与干净，确保不滴不漏，勤俭节省。 通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在肯定的差距，在今后的工作中，我会虚心慎重，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的进展奉献更多的力气 司机年终工作总结 篇4 本人

9、20xx年经应聘成为韩建嘉禾的一名员工，任职驾驶员，主要为领导和同志们供应车辆效劳。自从我参加了公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和暖和，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。 回忆这一年来的工作，在公司领导的关怀和指导下，及同事们的大力帮忙，我看到了自己的成绩也发觉了缺乏，现对一年的工作总结如下： 在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，仔细完成公司交派的各项工作，一年来从未消失过重大安全责任事故。回忆这一年的工作，我主要作了以下几个方面： 一

10、年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作：做为一名驾驶员，为领导和同志们效劳，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。 1、遵循职业道德标准，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德标准，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克制困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 2、遵守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守公司的车辆治理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，将车辆清洁洁净再停放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。仔细做

11、好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进展保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底清扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的工程，对车辆进展正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加安全性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行

12、车的经济性。 5、仔细做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。 这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。 6、是积极做好单位值班工作。依据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 7、爱岗敬业，乐于

13、奉献。加强业务学习，不断提高业务力量，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据办公室领导的要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名韩建嘉禾建筑有限公司的员工除保证了公务用车外，还要积极参与各项劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。 我

14、喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。 回忆这一年的工作，做为一名汽车驾驶员，要努力做到集中思想，留意安全，开好每一步。平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能够时时把安全二字放心间。在以后的工作中我争取做好爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到安全，工作中做好效劳。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，

15、树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。 总之，这一年来，我能在思想上、行动上与公司保持全都，团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作不断向前进展，取得了肯定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的细心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。 司机年终工作总结 篇5 叉车是生产不行缺少的效劳工具，作为一名叉车司机，必需坚守岗位，效劳于生产各项工作。跟班叉车每天必需协作包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；协作杂工领用添加剂、

16、领用油脂原料、空油桶的整理等。 一、工作成绩 1、为协作包装班领用包装袋工作，每班提前二非常钟上班帮助于包装领用工作。 2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必需分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口帮助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要协作七条生产线的入库工作，因此必需具备较娴熟的专业技能与敏捷的思维力量才能有条无紊的完成任务。在这么紧急的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。 3、在领用添加剂时，与杂工协作好，清楚添加剂的摆放仓位，帮助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格根据杂工的领用单协作相关领用流程。 4、叉

17、油脂必需清晰磷脂油与鱼油使用的状况，严格按仓管员的标识叉用，假如仓管员没能准时做好标识，必需先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必需按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求协作叉放到相应的油池，没有因个人缘由影响生产，能保证生产顺当开展。下班前帮助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。 5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转状况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽搁生产。在淡季期间仔细参与叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修学问不断学习，争取进一步提升

18、叉车司机的专业学问。 6、作为操作班的一员，必需帮助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参加班组的卫生区域清洁工作。 7、仔细、虚心参与班组会议、培训，积极参加公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。 二、存在缺乏 1、在叉车修理方面还欠缺专业学问，需要加强学习。 2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。 3、沟通力量较差，个别时在沟通方面要转变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。 三、明年工作规划 1、仔细协作生产各项流程工作，保证生产顺当开展。 2、学习叉车修理专业学

19、问，提高个人专业技能。 3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。 4、加强与同事的沟通，多参加团队活动，加强团队建立，促进团队协作精神。 司机年终工作总结 篇6 一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及治理，完善叉车日常治理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作规划和提高叉车修理水平与质量。 一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参加、提高质量、降低本钱”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。个人简历落实了班组季度现

20、场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。 一、主要工作 通过这一年，叉车班根据xx年制定的工作规划和要求；加强对叉车和人员日常操作治理、监视和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理本钱。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，成功地完成了全年工作任务和规划。 绩效如下： 1、全年培训合格率98%。 2、叉车安全事故率为0。 3、人员流淌率为6%。 4、叉车使用率95%以上。 5、叉车出入库运载量111月份为：支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万次。 6

21、、叉车月度突发故障率掌握在5%以下。 7、日常保养和定期保养与及年审规划完成率100%。 8、叉车年度费用： a）xx叉车未包括（2台x电瓶车）：14。4万元，比去年下降44%。 b）xx叉车：17.8万元，比去下降5%。 c）柴油：xx年产值比xx年产值高5%状况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节省费用为：3.7万元。 二、治理与措施： 1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。 2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严峻制止酒后开车，疲惫驾驶，患病操作的规定。 3、在日常运作中，设备治理员应不定时地巡查，抽检车

22、辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并准时排解故障。 4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险猜测，并对车辆故障修理、保养做数据记录。 5、严格监管；制止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆安排责任人，负责当班叉车使用状况的监视并做记录。 6、为进一步加强叉车现场治理，准时订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确性。在xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否根据要求做到：定人、

23、定岗、定车操作。 7、费用掌握与措施： a、车辆故障推断，要求精确性100%。 b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和推断要求到达95%。 c、车辆零件质量掌握，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，局部配件必需有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。 d、在叉车配件性价比上，尽力协作协作选购员对配件价格的评定。 三、存在问题： 1、xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。 2、在运作中，存在一些违规操作现象。 3、团队协作精神不尽人意。 四、xx年工作规划 xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的根底上，结合现场运作治理实际动身，

24、通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作治理和队伍建立上细化规程及标准，努力降低修理本钱，提高队伍素养、建立安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。 （一）叉车班治理 1、进一步提高xx年度修理质量，削减修理费用，加强叉车现场操作治理与及设备使用治理。 2、优化叉车操作规程和要求。 3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监视。 4、加强对叉车司机技能操作的指导。 5、落实叉车司机班组周会。 6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。 （二）规划工作 （1）详细执行目标（规划） a、短期规划（周规划） b、中期规划（月规划） c、长期规划（年规划） 以上是我叉车度的工作规划。我信任通过大家共同努力下，班组各项工作肯定会落到实处，肯定会呈现出一种良好的风貌，肯定会更上一层楼，我将会用实际行动带着叉车班为这个目标努力而奋斗！