输变电架线施工风险识别及预防措施.docx

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1、输变电架线施工风险识别及预防措施风险编号工序风险 可能 导致 的后 果固有 风险 级别预控措施跨越公路、铁路、航道作业一般跨越架搭 设和拆除（18m 以下）倒塌触 电 公路通 行中断 高处坠 落物体 打击2（1）搭设跨越架，事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时请其派员监督检查。（2）钢管架应有防雷接地措施，整个架体应从立杆根部引设两处（对角）防雷接地。（3）跨越架的立杆应垂直、埋深不应小于0.5m,跨越架的支杆埋深不得小于0.3m,水田松土等搭 跨越架应设置扫地杆。跨越架两端及每隔67根立杆应设剪刀撑杆、支杆或拉线，确保跨越架整 体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线的冲击力

2、。（4）跨越架横担中心设置在新架线路每相（极）导线的中心垂直投影上。（5）跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两 边线各2. 0m,且架顶两侧设外伸羊角。（6）跨越架搭设完应打临时拉线，拉线与地面夹角不得大于60。跨越架搭设必须经验收合格后 方可使用，跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌；跨越公路的跨越架， 在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志。（7）跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严禁 在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。（8）拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或

3、绳索吊送，不得抛扔，严禁将跨 越架整体推倒。（135）要可靠的通信系统。通信联络点不得缺岗，通信应畅通。（136）牵引绳的端头连接部位在使用前应由专人检查，有钢丝绳损伤等情况不得使用。（137）关键部位无塔材缺失。张力放线牵引场机械伤 害 物体打 击触电 起重伤 害 高处坠 落 其他风 险3（138）牵引机一般布置在线路中心线上，顺线路布置。牵引机进出口与邻塔悬挂点的高差角及与 线路中心线的夹角满足：与邻塔边线放线滑车水平夹角不应大于7 ,大于7应设置转向滑车。 如需转向，需使用专用的转向滑车，锚固必须可靠。各转向滑车的荷载应均衡，不得超过其允许 承载力。（139）锚线地锚位置应在牵引机前约5

4、m左右，与邻塔导线挂线点间仰角不得大于25。（140）牵引机进线口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15 ,俯角不宜大于5。牵引设备锚固 应可靠，牵引机设置单独接地，牵引绳必需使用接地滑车进行可靠接地。（141）牵引机卷扬轮的受力方向必须与其轴线垂直。（142）钢丝绳卷车与牵引机的距离和方位应符合机械说明书要求，且必须使尾绳、尾线不磨线轴 或钢丝绳。（143）牵引机使用前应对设备的布置、锚固、接地装置以及机械系统进行全面的检查，并做运转 试验。（144）牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得少于6圈。（145）运行时牵引机进出口前方不得有人通过。各转向滑车围成的区域内侧禁止有人。（146）遇有

5、五级及以上风或暴雨、雷电、冰雹、大雪、大雾、沙尘暴等恶劣气候时，立即停止牵 引作业。（147）紧线作业区间两端装设接地线。施工的线路上有高压感应电时，在作业点两侧加装工作接 地线。张力场机械伤 害 物体打3（148）张力机一般布置在线路中心线上，顺线路布置。张力机进出口与邻塔悬挂点的高差角及与 线路中心线的夹角满足其机械的技术要求。与邻塔边线放线滑车水平夹角不应大于7。如需转向， 需使用专用的转向滑车，锚固必须可靠。各转向滑车的荷载应均衡，不得超过其允许承载力。击 高处坠 落触电 起重伤害 其他风险（149）张力机应使用枕木垫平支稳，两点锚固。锚固绳与机身水平夹角应控制在20左右，对地 夹角应

6、控制在45左右。（150）张力机出线口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15 ,俯角不宜大于5。张力机应设置 单独接地，避雷线必须使用接地滑车进行可靠接地。（151）避雷线盘架布置在张力机后方5m左右，避雷线出线方向垂直于线轴中心线。（152）张力机张力轮的受力方向均必须与其轴线垂直。（153）张力机使用前应对设备的布置、锚固、接地装置以及机械系统进行全面的检查，并做运转 试验。（154）导线的尾线在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得少于6圈。（155）运行时张力机进出口前方不得有人通过。各转向滑车围成的区域内侧禁止有人。地锚坑的埋设机械伤 害3（156）严格按批准的施工方案布置执行。（157）各种锚桩

7、应按技术要求布设，其规格和埋深应根据土质经受力计算而确定。（158）验收牌上应注明坑深尺寸，地锚埋设前，派专人测尺检查，深度足够，挖好马道，回填夯 实后。（159）牵引地锚距紧线杆塔的水平距离应满足安全施工要求。地锚布置与受力方向一致，并埋设 可靠。（160）各种锚桩回填时有防沉措施，并覆盖防雨布并设有排水沟。下雨后及时检查地锚埋设情况, 如有土质下沉、流失等情况及时回填。牵引绳连接和 牵引绳与导线 连接物体打 击 机械伤 害 触电2（161）抗弯连接器、旋转连接器、牵引绳的端头连接部位和导线蛇皮套在使用前应由专人检查； 连接器转动不灵活、蛇皮套、钢丝绳损伤、销子变形等严禁使用。（162）导线

8、、地线连接网套的使用应与所夹持的导线、地线规格相匹配。（163）导线、地线穿入网套应到位。网套夹持导线、地线的长度不得少于导线、地线直径的30倍。（164）网套末端应用铁丝绑扎，绑扎不得少于20圈。（165）导线、地线连接网套每次使用前，应逐一检查，发现有断丝者不得使用。（166）较大截面的导线穿入网套前，其端头应做坡面梯节处理；施工过程中需要导线对接时宜使 用双头网套。（167）导引绳、牵引绳的端头连接部位在使用前应由专人检查，有钢丝绳损伤等情况不得使用。牵引绳和导地 线换盘机械伤 害物体 打击2（168）起重作业前应进行安全技术交底，使全体人员熟悉起重搬运方案和安全措施。（169）每次换班

9、或每个工作日的开始，对在用起重机械，应按其类型针对与该起重机械适合的相 关内容进行日常检查。（170）操作人员应按规定的起重性能作业，禁止超载。（171）换盘换线轴要有专人指挥，吊车司机和施工人员听从指挥，密切配合，吊件和起重臂下 方严禁有人。（172）操作室内禁止堆放有碍操作的物品，非操作人员禁止进入操作室；起重作业应划定作业区 域并设置相应的安全标志，禁止无关人员进入。落地锚固物体打 击 机械伤 害 触电2（173）有专人负责指挥，导线、地线和光缆应使用卡线器或其他专用工具，其规格应与线材规格 匹配，不得代用。（174）运行时牵引机、张力机进出口前方不得有人通过。各转向滑车围成的区域内侧禁

10、止有人。（175）紧线过程人员不得站在悬空导线、地线的香直下方。不得跨越将离地面的导线或地线；人 员不得站在线圈内或线弯的内角侧。通讯联络3（176）牵引场、张力场应设专人指挥。放线前的通信工具认真检查，保证电池充足电，并配备必 要的备用电源。（177）施工中要保持通讯畅通，如有一处不通，指挥员应立即下令停止牵引并查明原因，在全线 路通信畅通后方可继续施工。架线过程中传递信号应及时、清晰，不得擅自离岗。（178）牵引时接到任何岗位的停车信号均应立即停止牵引，停止牵引时应先停牵引机，再停张力 机。恢复牵引时应先开张力机，再开牵引机。机怏仇 害 其他伤 害前、后过轮临 锚设置坍塌 机械伤 害高处

11、坠落3（179）前、后过轮临锚布置导线必须从悬垂线夹中脱出翻入放线滑车中，并不得以线夹头代替滑 车。（180）设置过轮临锚时，锚线卡线器安装位置距放线滑车中心不小于35n1。通过横担下方悬挂 的钢丝绳滑车在地面上用钢丝绳卡线器进行锚线，其受力以过轮临锚前一基直线塔绝缘子垂直或 使锚线张力稍微放松使绝缘子朝前偏移不大于15cm为宜。（181）分裂导线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮临锚。导线地面临锚和过轮临锚的设 置应相互独立。（182）紧线段的一端为耐张塔，且非平衡挂线时，应在该塔紧线的反方向安装临时拉线。（183）临时拉线对地夹角不得大于45 ,必须经计算确定拉线型号，地锚位置及埋深；

12、如条件不 允许，经计算后采取可靠措施。地面压接机械伤 害2（184）压接机应有固定设施，操作时放置平稳，两侧扶线人员应对准位置，手指不得伸入压模内。（185）液压机起动后先空载运行，检查各部位运行情况，正常后方可使用。压接钳活塞起落时， 人体不得位于压接钳上方。（186）切割导线时线头应扎牢，并防止线头回弹伤人。（187）液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过载。（188）放入顶盖时，应使顶盖与钳体完全吻合，不得在未旋转到位的状态下压接。（189）压力表应按期校验。液压泵的安全溢流阀不得随意调整，且不得用溢流阀卸荷。导线升空高处坠 落2（190）导线、地线升空作业应与紧线

13、作业密切配合并逐根进行，导线、地线的线弯内角侧不得有 人。（191）升空作业应使用压线装置，禁止直接用人力压线。（192）压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回松应缓慢。（193）升空场地在山沟时，升空的钢丝绳应有足够长度。杆塔附件安装挂设保安接地 线高处坠 落触电2（194）附件安装前，作业人员应对专用工具和安全用具进行外观检查，不符合要求者不得使用。（195）附件安装作业区间两端应装设接地线。施工的线路上有高压感应电时，应在作业点两侧加 装工作接地线。（196）接地线不得用缠绕法连接，应使用专用夹具，连接应可靠。（197）施工人员在装设个人保安装地线后，方可进行附件安装。挂设个人保安接地线时，先

14、挂接 地端后挂导线端，拆除时顺序相反。提升工具的挂高处坠2（198）附件安装前，作业人员应对专用工具和安全用具进行外观检查，不符合要求者不得使用。设落物体 打击 其他伤 害（199）上下瓷瓶串，必须使用下线爬梯和速差自控器。附件安装时，安全绳或速差自控器必须拴 在横担主材上，且长度适合。不得将安全带系在瓷瓶或导线上。（200）相邻杆塔不得同时在同相（极）位安装附件，作业点垂直下方不得有人。（201）提升金具、工具等必须绑扎牢固，拉绳人员不准在垂直下方，高处作业所用的工具和材料 必须放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件用绳索吊送，严禁抛掷。（202）提线工器具应挂在横担的施工孔上提升导线；无施

15、工孔时，承力点位置应满足受力计算要 求，并在绑扎处衬垫软物。必要时应对横担采取补强措施。二道保险物体打 击 高处坠 落2（203）跨越电力线、铁路、公路或通航河流等线路杆塔上附件安装时采取防导线或地线坠落措施。（204）锚线工器具相互独立且规格符合受力要求，铁塔横担平衡受力，导线开断逐根、逐相两侧 平衡进行，二道保险绳拴在铁塔横担处。安装悬垂线夹 和其他附件、 拆除多轮滑车物体打 击高处 坠落触 电3（205）高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送， 严禁抛掷.（206）收紧导链使导线离开滑轮适当位置，拆除、松下多轮滑车时，不得用人力直接松放。（207）附

16、件安装时，安全绳或速差自控器必须拴在横担主材上。耐张塔高空开 断、高空压接 和平衡挂线高处坠 落 物体打 击机械 伤害3（208）平衡挂线时，安全绳或速差自控器必须拴在横担主材上。（209）锚线工器具应相互独立且规格符合受力要求，铁塔横担应平衡受力，导线开断应逐根、逐 相两侧平衡进行，高空锚线应有二道保护措施。二道保险绳应拴在铁塔横担处。（210）待割的导线应在断线点两端事先用绳索绑牢，割断后应通过滑车将导线松落至地面。（211）高处断线时，作业人员不得站在放线滑车上操作。割断最后一根导线时，应注意防止滑车 失稳晃动。（212）割断后的导线应在当天挂接完毕，不得在高处临锚过夜。（213）平衡挂

17、线时，不得在同一相邻耐张段的同相（极）导线上进行其他作业。采用高空压接操 作平台进行压接施工。压接机应有固定设施，操作时放置平稳，两侧扶线人员应对准位置，手指 不得伸入压模内。（214）压接前应检查起吊液压机的绳索和起吊滑轮完好，位置设置合理，方便操作。切割导线时线头应扎牢，并防止线头回弹伤人。（215）高空作业人员应做好高处施工安全措施。并对压接工器具及材料应做好防坠落措施。（216）液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过载。（217）导线应有防跑线措施。间隔棒安装间隔棒安装物体打 击高处 坠落触 电3（218）安装间隔棒时，安全带挂在一根子导线上，后备保护绳挂在整相导

18、线上。高处作业所用的 工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷。（219）使用飞车安装间隔棒时，前后刹车卡死（刹牢）方可进行工作。随车携带的工具和材料应 绑扎牢固。导线上有冰霜时应停止使用。飞车越过带电线路时，飞车最下端（包括携带的工具、 材料）与电力线的最小安全距离基础上加并设专人监护。（220）在带电线路上方的导线上安装或测量间隔棒距离时，上下传递物件或测量时必须用绝缘绳 索，禁止使用带有金属丝的测绳、皮尺。跳线安装安装跳线悬垂 串和跳线压接机械伤 害 高处坠 落物体 打击3（221）作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查，确认合格后方可使用。（222

19、）跳线安装时，必须在耐张塔前后直线塔挂设保安接地线，防止感应电伤害，挂设保安接地 线时，先挂接地端后挂导线端。（223）上下瓷瓶串，必须使用速差自控器或二道保险绳。（224）液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过载。（225）压力表应按期校验。（9）当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。 拆除跨越架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，做好现场安全监护。一般跨越架搭 设和拆除（18m 及以上至24m 以下）倒塌触 电 公路通 行中断 高处坠 落物体 打击3（10）搭设跨越架，应事先与被跨越设施的产权单位取得联系

20、，必要时应请其派员监督检查。（11）钢管架应有防雷接地措施，整个架体应从立杆根部引设两处（对角）防雷接地。（12）跨越架的立杆应垂直、埋深不应小于0.5% 跨越架的支杆埋深不得小于0.3m,水田松土等 搭跨越架应设置扫地杆。跨越架两端及每隔67根立杆应设剪刀撑杆、支杆或拉线，确保跨越架 整体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线的冲击力。（13）跨越架搭设完应打临时拉线，拉线与地面夹角不得大于60。跨越架搭设必须经验收合格后 方可使用，跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌；跨越公路的跨越架， 在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志。（14）拆跨越架时应自上而下逐

21、根进行，架片、架杆应有人传递或绳索吊送，不得抛扔，严禁将 跨越架整体推倒。（15）当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越架整片倒落。 拆除跨越架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，做好现场安全监护。（16）跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严 禁在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。（17）各类型金属跨越架架顶设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。（18）跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于安规规定要求。（19）钢格构式跨越架组立后，及时做好接地措施；跨越架的各个立柱设置独立的拉线系统。一般跨越架搭

22、 设和拆除（24m 及以上）倒塌 公路通 行中断 电铁停 运 航道停 航高处4（20）搭设跨越架，应事先与被跨越设施的产权单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。（21）跨越架立杆埋深不得少于0.5m,支杆埋深不得少于0.3口；钢管跨越架立杆底部必须设置金属 底座或垫木，并设置扫地杆，组立后及时做好接地措施。跨越架两端及每隔67根立杆设剪刀撑 杆、支杆和拉线，拉线与地面夹角不得大于60。确保跨越架整体结构的稳定。跨越架强度应足 够，能够承受牵张过程中断线或跑线时的冲击力。（22）跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于安规规定要求。（23）钢格构式跨越架组立后，及时做好接地措施；跨越架的各个

23、立柱设置独立的拉线系统。坠落触 电物体 打击（24）强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。跨越架悬挂醒目的安全警告 标志、夜间警示装置和验收标志牌。（25）跨越档两端铁塔的附件安装必须进行二道防护，并采取有效接地措施。（26）跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严 禁在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。（27）各类型金属跨越架架顶设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。（28）各种锚桩回填时有防沉措施，并覆盖防雨布并设有排水沟。下雨后及时检查地锚埋设情况, 如有土质下沉、流失等情况及时回填。（29）附件安装完毕后方可拆除跨越架，拆除时不得抛扔

24、，不得上下同时拆架，不得将跨越架整 体推倒。（30）拆跨越架时应自上而下逐根进行，架片、架杆应有人传递或绳索吊送，不得抛扔，严禁将 跨越架整体推倒。当拆跨越架的撑杆时，需要在原撑杆的位置绑手溜绳，避免因撑杆撤掉后跨越 架整片倒落。（31）拆除跨越架时应保留最下层的撑杆，待横杆都拆除后，利用支撑杆放倒立杆，做好现场安 全监护。（32）采用提升架拆除金属格构式跨越架架体时，应控制拉线并用经纬仪监测垂直度。无跨越架跨越 架线（使用防 护网）高处坠 落3（33）施工前应向被跨越管理部门申请跨越施工许可证、办理相关手续。（34）架设及拆除防护网及承载索必须在晴好天气进行，所有绳索应保持干净、干燥状态，施

25、工 前应对承载索、拖网绳、绝缘网、导引绳进行绝缘性能测试并合格。（35）防护网搭设至拆除时段内全过程必须设专人看护，随时调整承载索对被跨越物的安全距离， 及时反馈牵引情况，保证牵引绳和导地线及走板不触及防护网，夜间需加强看护跨越设施，有充 足的照明设备，仅防人为破坏。（36）架线施工前必须对铁塔螺拴、地脚螺拴安装紧固情况进行复查。关键部位塔材不得缺失。（37）在跨越档未完成附件安装工作前，不得拆除防护网。跨越2级及以 上公路倒塌 物体打3（38）严格按批准的施工方案执行。跨越架的施工搭设和拆除由有资质的专业队伍施工。（39）搭设跨越架，事先与被跨越设施的单位取得联系，架线必要时请其派员监督检查

26、。击公路通 行中断（40）跨越架设置防倾覆措施。跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌； 跨越公路的跨越架，在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志.（41）跨越档两端铁塔的附件安装必须进行二道防护，并采取有效接地措施。（42）施工中应经常检查跨越架是否牢固；遇雷雨、暴雨、浓雾、五级以上大风时，应停止搭设 作业；强风过后应对跨越架进行认真检查，发现问题及时进行加固处理，确认合格、安全、规范 后方可作业使用。（43）安装完毕后经检查验收合格后方准使用。跨越高速公 路高处坠 落倒塌 物体打 击公路通 行中断4（44）编制专项施工方案，施工单位还需组织专家进行论证、审查。严格按批准的施

27、工方案执行。（45）搭设跨越架，事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时请其派员监督检查，配合组织跨 越施工。（46）跨越架整体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线或跑线时的冲击力。（47）跨越架设置防倾覆措施。跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌； 跨越公路的跨越架，在高速公路前方距跨越架适当距离设置提示标志。（48）跨越档两端铁塔的附件安装必须进行二道防护，并采取有效接地措施。（49）跨越架横担中心设置在新架线路每相（极）导线的中心垂直投影上。（50）跨越架架顶要设置导线防磨措施。跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路

28、两边线各2. 0m,且架顶两侧设外伸羊角。（51）安装完毕后经检查验收合格后方准使用。（52）附件安装完毕后，方可拆除跨越架。跨越铁路倒塌 触电 电铁停 运高处 坠落4（53）编制专项施工方案，施工单位还需组织专家进行论证、审查。严格按批准的施工方案执行。（54）跨越架整体结构的稳定。跨越架强度应足够，能够承受牵张过程中断线或跑线时的冲击力。（55）跨越架设置防倾覆措施。跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌。（56）跨越档两端铁塔的附件安装必须进行二道防护，并采取有效接地措施。（57）架设及拆除防护网及承载索必须在晴好天气进行，所有绳索应保持干净、干燥状态，施工 前应对承载索

29、、拖网绳、绝缘网、导引绳进行绝缘性能测试，不合格者不得使用。（58）搭设跨越架，事先与铁路部门取得联系，必要时请其派员监督检查。（59）跨越架横担中心设置在新架线路每相（极）导线的中心垂直投影上。（60）跨越架架顶要设置导线防磨措施。跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2. 0%且架顶两侧设外伸羊角。（61）安装完毕后经检查验收合格后方准使用。（62）附件安装完毕后，方可拆除跨越架。跨越主通航河 流、海上主航 道停航 淹溺3（63）编制专项施工方案，施工单位还需组织专家进行论证、审查。严格按批准的施工方案执行。（64）事先与被跨越设施的单位取得

30、联系，在海事局监督配合下组织跨越施工。配备充足的救生 器材设备。跨越（或同塔）架设架设电力线停电跨越或同 塔线路扩建第 二回导线停电 架设的作业高处坠 落触电 电网事 故物体 打击2（65）停电作业前，施工单位应根据停电作业内容执行现场勘察制度。根据现场勘察的结果，制 定停电作业跨越施工方案。（66）施工单位应向运维单位提交书面停电申请和跨越施工方案。经运维单位审查同意后，应由 所在运维单位签发电力线路第一种工作票，并履行工作许可手续。（67）现场工作负责人在接到已停电许可作业命令后，应首先安排人员进行验电。验电应使用相 应电压等级的合格的验电器。验电时应戴绝缘手套并逐相进行。验电应设专人监护

31、。同杆塔架设 有多层电力线时，应先验低压、后验高压、先验下层、后验上层。挂拆工作接地线要相关规定。（68）对停电的线路必须采取保护措施。展放的导引绳不得从带电线路下方穿过。张力放线过程 中，要在停电区域附近设专人监护，做到通讯畅通，指挥统一，并设立警戒标志，避免意外事故 发生。（69）作业间断或过夜时，作业段内的全部工作接地线应保留。恢复作业前，应检查接地线是否 完整、可靠。（70）停电、送电作业应指定专人负责。禁止采用口头或约时停电、送电。（71）作业结束，工作负责人应对现场进行全面检查，待全部作业人员和所用的工具、材料撤离 杆塔后方可命令拆除停电线路上的工作接地线。（72）工作接地线一经拆

32、除，该线路即视为带电，禁止任何人再登杆塔进行任何作业。跨越llOkV以 下带电线路 (或同塔扩建 第二回，另一 回不停电)作 业高处坠 落触电 电网事 故物体 打击3(73)严格按批准的施工方案执行。(74)必须指定专职监护人，明确工作负责人，并严格按照规程要求的安全距离搭设。监护人必 须随时检查搭设情况，发现不符合规定要求必须立即整改。(75)组立钢格构式带电跨越架后，应及时做好接地措施。所有跨越架均应设拉线，拉线设置必 须符合施工方案的要求。(76)跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合安规规定，施工人员严 禁在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。(77)在跨越1

33、0kV及以上电力线的跨越架上使用绝缘绳、绝缘网封顶时，要满足相关规定。(78)跨越不停电电力线路，在架线施工前，施工单位应向运维单位书面申请该带电线路“退出 重合闸”，许可后方可进行不停电跨越施工。施工期间发生故障跳闸时，在未取得现场指挥同意 前，不得强行送电。(79)安全监护人，必须到岗履职，防止操作人员误登带电侧。(80)施工使用各类绳索，尾端应采取固定措施，防止滑落、飘移至带电体。(81)导引绳通过跨越架必须使用绝缘绳做引绳，最后通过跨越架的导线、地线、引绳或封网绳 等必须使用绝缘绳做控制尾绳。架线过程中，不停电跨越位置处、跨越档两端铁塔应设专人监护， 监护人应配备通信工具，且应保持与现

34、场指挥人的联系畅通。(82)紧线过程人员不得站在悬空导线、地线的垂直下方。不得跨越将离地面的导线或地线；人 员不得站在线圈内或线弯的内角侧。挂线时，过牵引量严格执行设计要求，停止牵引后作业人员 方可从安全位置到挂线点操作。(83)在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮临锚。导线地面临锚和过轮临锚的设置应相互 独立。(84)高空压接必须双锚。跨越施工完毕后，应尽快将带电线路上方的绳、网拆除并回收。跨越UOkV及 以上带电线路 (或同塔扩建 第二回，另一高处坠 落触电 电网事 故物体4(85)编制专项施工方案，跨越架应有受力计算，强度应足够，能够承受牵张过程中断线的冲击 力，施工单位还需组织专家进

35、行论证、审查。(86)跨越不停电电力线路，在架线施工前，施工单位应向运维单位书面申请该带电线路“退出 重合闸”，许可后方可进行不停电跨越施工。施工期间发生故障跳闸时，在未取得现场指挥同意回不停电）作 业打击前，不得强行送电。（87）遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于85%或5级以上大风天气时，严禁进行不停电跨越 作业。（88）跨越档两端铁塔的附件安装必须进行二道防护，并采取有效接地措施。（89）安全监护人，必须到岗履职，防止操作人员误登带电侧。（90）施工使用各类绳索，尾端应采取固定措施，防止滑落、飘移至带电体。（91）导引绳通过跨越架必须使用绝缘绳做引绳，最后通过跨越架的导线、地线、引绳或

36、封网绳 等必须使用绝缘绳做控制尾绳。架线过程中，不停电跨越位置处、跨越档两端铁塔应设专人监护， 监护人应配备通信工具，且应保持与现场指挥人的联系畅通。（92）在带电线路上方的导线上测量间隔棒距离时，禁止使用带有金属丝的测绳、皮尺。（93）架线过程中，不停电跨越位置处、跨越档两端铁塔应设专人监护，监护人应配备通信工具， 且应保持与现场指挥人的联系畅通。（94）跨越架与110kV及以上运行电力线等的最小安全距离应符合规定要求。（95）封网所使用的网片及承力绳保持干燥；承力绳及网片对被跨越物按规定保持足够的安全距 离。（96）紧线过程人员不得站在悬空导线、地线的垂直下方。不得跨越将离地面的导线或地线

37、；人 员不得站在线圈内或线弯的内角侧。（97）架线附件安装时，作业区间两端应装设保安接地线。施工线路有高压感应电时，应在作业 点两侧加装接地线。（98）地线有放电间隙的情况下，地线附件安装前应采取接地措施。（99）高空压接必须双锚。跨越施工完毕后，应尽快将带电线路上方的绳、网拆除并回收。钻越带电线路 作业触电 电网事 故物体 打击3（100）钻越带电线路作业，作业人员或机械器具与带电设备的最小距离小于电力安全工作规程 （电网建设部分）表1中的控制值。必须指派专职监护人。（101）展放的导引绳、牵引绳从带电线路下方钻越，必须采取可靠的防止导引绳、牵引绳和导线 弹跳措施。挂线时，过牵引量严格执行设

38、计要求。（102）导引绳、牵引绳或导线钻越带电线路时必须满足对被穿越物最小安全距离的要求。绝缘子挂设挂绝缘子及放 线滑车高处坠 落机械 伤害物 体打击2（103）绝缘子串及滑车的吊装必须使用专用卡具。放线滑车使用前应进行外观检查。带有开门装置的放线滑车，应有关门保险。（104）吊挂绝缘子串前，应检查绝缘子串弹簧销是否齐全、到位。吊挂绝缘子串或放线滑车时， 吊件的垂直下方不得有人。（105）安全监护人随时提醒作业人员不得在吊物下方停留或通过，防止物体打击。（106）转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施应可靠。（107）放线滑车悬挂应根据计算对导引绳、牵引绳的上扬严重程度，选择悬挂方法

39、及挂具规格。导引绳展放人力展放导引 绳物体打 击2（108）通过陡坡时，应防止滚石伤人。遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。作业人员将 引绳从高处抛下连接导引绳，作业人员绕行通过牵引展放。（109）展放过程中应注意废弃的机井、深坑等；过沼泽或湿陷地段时应有严禁用手推拽。（110）展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。导引绳连接物体打 击3（111）导引绳的抗弯连接器、旋转连接器的规格要符合技术要求。（112）使用前，检查外观应完好无损，转动灵活无卡阻现象。禁止超负荷使用。（113）导引绳的端头连接部位在使用前应由专人检查，有钢丝绳损伤等情况不得使用。（114）发现有裂纹、变形、磨损严

40、重或连接件拆卸不灵活时禁止使用。（115）连接器不宜长期挂在线路中。（116）连接器的横销应拧紧到位。与钢丝绳或网套连接时应安装滚轮并拧紧横销。动力伞、飞艇 展放导引绳高处坠 落 物体打 击 机械伤 害3（117）起飞前，事先与空管单位取得联系，并且取得许可。（118）严格按要求开展安全标准化管理工作，规范现场管理。起、降场所必须设置安全围栏和安 全警示标志。（119）车辆运输时严禁燃料与氮气混装，必须分开运输，并设明显的警示标志。氮气瓶避免阳光 曝晒，必须远离明火或热源。应储存在通风良好的库房里，必须直立放置；周围设立防火防爆标 志，并配备干粉或二氧化碳灭火器，禁止使用四氯化碳灭火器。爆炸

41、火灾 触电（120）进入现场后要认真对气囊进行检查，一但气囊发生泄漏，及时修补和更换，以免影响飞艇 的整体可控性和飞艇降落。在飞艇起飞前严格对舵面进行检查，必须进行试飞前操作。（121）操作人员必须经专业培训合格后，方可上岗操作。在飞艇起降时，必须认真选择比较空旷 的场地，接送飞艇时严格按方案实施，密切观察飞艇的起降方向和着落点，按操作规程抓住支架 进行接送，以免螺旋桨伤人。连续多档一次跨越最大长度在2400m的必须至少二到三人操作。无人直升机展 放导引绳高处坠 落 物体打 击 机械伤 害 坠机 火灾 触电3（122）操作人员必须经专业培训合格后，方可上岗操作。起飞前，事先与空管单位取得联系，

42、并 且取得许可。（123）在起飞场地，非相关人员严禁靠近无人直升机，以免操作时螺旋桨误伤；起飞场地所有人 员应听从测控人员的安排，站在安全的位置。（124）飞行器应在满足飞行的气象条件下飞行。在无人直升机起飞前严格进行检查，必须进行试 飞前操作。（125）采用无线信号传输操作的飞行器，信号传输距离应满足飞行距离要求。无人直升机飞行应 在晴好天气且风速符合飞行要求时进行。（126）在飞行过程中，如果遇到特殊情况，应及时停止飞行。必要时，在确保地面安全的情况下， 切断初导绳并立即降落。飞行器的起降场地应满足设备使用说明书规定。（127）初级导引绳为钢丝绳时安全系数不得小于3；为纤维绳时安全系数不得小于5。牵引绳展放人力布置物体打 击触电2（128）铁塔组立分部工程已经转序验收并取得转序通知书。（129）通过陡坡时，应防止滚石伤人。遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。（130）展放过程中应注意废弃的机井、深坑等；过沼泽或湿陷地段时应有严禁用手推拽。（131）展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。（132）在展放牵引绳时重要跨越设信号员。机械牵引机械伤 害触电2（133）铁塔组立分部工程已经转序验收并取得转序通知书。（134）引绳或牵引绳的连接应用专用连接工具。牵引绳与导线、地线（光缆）连接应使用专用连 接网套或专用牵引头。