生态城基础设施项目桥梁工程施工方案.doc

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1、生态城基础设施项目桥梁工程施工方案一、钻孔灌注桩施工1、施工工艺流程（1）施工测量在开工前做好测量放线和平面网、水准网布设，其主要测设方案如下：在桥梁施工各阶段，除了建立平面控制网，还要建立高程控制网。作为施工阶段高程放样依据。为满足精度要求，水准网布设成一闭合网。为施工方便，我们再在基点的基础上设立若干施工水准点。基点是永久性的，既要满足施工要求，又要满足变形观测时永久使用。而施工水准点仅用于施工阶段，尽量靠近施工点。按规范，我们施工部分按四等水准测量的精度施测。对基准点及沉降观测点采用二等水准测量法进行测量。同时测量结果及时上报监理工程师批准。 （2）护筒埋设：护筒采用钢护筒，其内径比桩径

2、大2040cm，根据本工程实际情况，护筒宜适当加长。护筒中心轴线位于桩位中心，并严格保持护筒的竖直度。埋设护筒的方法如下：先在桩位处挖出比护筒外径大0.51.0m的圆坑，将底部整平夯实，然后安放护筒，在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，护筒顶端要高出原地面不少于0.3m。（3）泥浆制备：根据地质情况，选用塑性指数大于25，小于0.005mm 的颗粒含量大于50%的粘土制浆，对于地质不好的较深桩用膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止坍孔；施工中经常检测泥浆的各项指标，并随时注意地质变化，及时调整，保证泥浆的各项指标符合规范要求。（4）钻孔：根据测量定位的准确位置安设钻机，钻机

3、安设要安全稳固。钻机就位后，为防止堵塞钻头的吸渣口，应将钻头提高距孔底约20cm30cm，将真空泵加足清水，关紧出水控制阀和沉淀室放水阀使管路封闭，打开真空管路阀门使气水畅通，然后启动真空泵，抽出管路内的气体，产生负压，把水引到泥石泵，通过沉淀室的观察窗看到泥石泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥石泵。当泥石泵出口真空压力达到0.2MPa以上时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循环后，启动钻机慢速开始钻进。在硬粘土中钻进时，用一档转速，放松起吊钢丝绳，自由进尺。在高液限粘土、含沙低液限粘土中钻进时，可用二、三档转速，自由进尺。在砂类土或含少量卵石中钻进时，应用一、二档转速，并

4、控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。遇地下水丰富易坍孔的粉质土，应用低档慢速钻进，减少钻锥对粉质土的搅动；同时应加大泥浆相对密度和提高水头，以加强护壁，防止塌孔。开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，应予补充。按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。钻孔过程中要做好钻孔记录，对各土层资料与设计资料进行对比，若发现实际地质情况与设计情况不符时，应及时报告监理工程师，研究是否需要采取相应的措施。（5）检孔：钻进中，用检孔器检孔，检孔器用钢筋制作成钢筋笼，其外径等于设计孔径，长度为孔径的46 倍。每钻进58m、接管及通过易缩孔的土层时，都必须检孔

5、。（6）钻孔作业注意事项：钻孔作业分班连续进行,经常对钻孔泥浆进行试验，不符合要求时随时改正；经常注意土层变化，在土层变化处均应拾取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质图核对。升降钻锥时须平稳，钻锥提出井口时要防止碰撞护筒、孔壁、挂钩和护筒底部。拆装钻杆力求迅速。因故停钻时，孔口应加盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。桩的钻孔和开挖，在中心距离5米以内的任何桩在砼浇注24h以内均不得施工，在钻孔时，为防止影响邻孔已灌注砼的质量，施工时可采用跳打法施工。在整个钻孔过程中，派专人做好详细记录，并派12人检查和补充泥浆，同时控制孔内水头。（7）清孔：终孔检查后，要立即清孔，不得停歇过久。回旋钻机成

6、孔施工时,清孔用换浆法和吸泥法两种方法配合进行。当钻至设计标高后，稍提钻头空转，进行泥浆循环，清孔过程中不断加水降低泥浆比重，直至泥浆的各项指标达到规范要求后停止清孔。待钢筋笼安装完毕后，检查孔底沉淀厚度，如不符合要求，采用空气吸泥机重新清孔，直至符合规范要求。在清孔过程中，要保持孔内水头，防止坍孔。（8）制作安装钢筋骨架：钢筋骨架采用现场绑扎或焊接，钢筋在钢筋加工成型后直接吊装入孔。钢筋绑扎时，用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋骨架设计长度的不同，采用分节制作和安装。钢筋骨架四周外侧，事先按设计要求安装垫块，以保证钢筋保护层厚度满足图纸要求。钢骨架安装采用汽车起重机，起吊采用两点

7、吊法，防止钢筋笼变形。在吊起后，如发现有弯曲要整直，当进入孔口后，将其扶正慢慢下降，严禁摆动碰撞孔壁，直至下到设计标高，同时要保证钢筋骨架中心位置符合设计要求。骨架顶端要支撑和加固，支撑系统要对准中线，防止浇注砼时钢筋骨架上浮、倾斜和移动。当最后的混凝土初凝时，应割断钢骨架的吊环，使钢骨架不影响砼收缩，避免钢筋和混凝土分离。（9）灌注混凝土：混凝土由运输车运至井口，直接倒到料斗里。首批混凝土采用储料斗和溜槽灌注。灌注桩采用导管法灌注，导管为钢管，直径25cm，每节长为1.5m，在灌注砼前，要对导管进行水密、承压和接头抗拉试验，合格后，分段拼接，用吊车吊入孔内拼成整体。导管入孔时用丝扣接头接长下

8、放，当导管底部离孔底3050公分时，停止接管，然后安装漏斗，准备灌注砼。 灌注砼时，随时用测绳检查砼面高度和导管埋置深度，严格控制导管埋深，防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。导管埋深要考虑砼表面的浮渣厚度，事先用钢管取样盒检测其厚度。导管埋入砼的深度一般控制在26m。在灌注砼过程中要做好详细记录。导管提升应勤提缓提，保持位置居中，轴线垂直逐步提升，当砼灌至护筒顶端时，排出含有淤泥等杂质的砼，溢出新鲜的砼时，停止灌制，拔出导管，拆下的导管立即冲洗干净，堆放整齐。砼灌注到顶面要高出设计桩顶约0.81.0m。砼灌制完成后，立即拔出护筒，拔出的护筒应清洗干净，移至下一桩位埋设。首批混凝土的数量计

9、算：首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要。（10）钻孔灌注桩易产生的问题及处理措施：孔口坍塌原因：护筒埋置过浅或回填粘土夯实不彻底；开钻阶段泥浆不浓，钻进过快，致使护筒刃脚下钻孔护壁不牢；孔口排水不畅，致使土层长期处于饱和状态，或钻机安放不当，孔口压力太大后外力碰撞致使护筒松动等。处理措施：及时回填粘土，草袋加固护筒后继续钻孔；当护筒有偏斜移位时，则拆除护筒，填死钻孔，待沉淀密实重新埋设护筒再钻；若孔口坍塌严重，下钢护筒至未塌处1米以下。孔内坍塌原因：泥浆比重不够,未形成可靠护壁；孔内水头高度不够或孔内出现承压水，降低了静水压力差；钻头撞击孔壁，破坏了护

10、壁泥皮；钻头长时间快速空转或循环泵量过大，致使水流冲刷护壁泥皮等。处理措施：坍孔不严重可加大泥浆比重继续钻进，严重时则回填重钻。缩孔原因：塑性土遇水膨胀使孔径缩小，或钻头严重磨耗使孔径越来越小。处理措施：钻头上下反复扫孔，使之扩大。流砂原因：钻孔进入流砂层，泥浆比重不够，静水压力过小。处理措施：增大泥浆比重，提高孔内水头，必要时可投放粘土块，用钻头冲击将粘土挤入流砂层内，以加强护壁，堵住流砂。糊钻原因：粘土层中钻进的进尺过快，钻渣加大，循环液泵量不够，泥浆比重过大。处理措施：控制进尺，减慢钻进速度，加快泥浆循环，严重时提出钻头清理。钻孔偏斜原因：钻机底座不平或已发生不均匀沉降；钻杆受压弯曲或接

11、头不直；地层分界处软硬不匀或岩面倾斜或卵石大小悬殊致使钻头所受阻力不匀；扩孔较大处，钻头摆动，偏向一边。处理措施：弯孔严重时，可用钻头上下反复扫孔纠正；偏斜严重，则需回填并待其沉淀密实后重钻。（11）灌注桩成型检测灌注桩浇注完成达到28天龄期后，对灌注桩进行承载力、应变检测。二、桥墩柱施工墩柱施工方法：1、土方开挖：土方开挖前应先进行施工降水。土方开挖采用1m3挖掘机进行开挖，8T自卸汽车配合运输，弃土运输至业主指定地点。2、截桩施工：钻孔灌注桩凿除分两次进行。第一次采用风镐粗截，然后采用人工将桩顶修凿至设计标高，截桩后桩顶混凝土要求密实无疏松。3、施工缝处理：墩柱施工前，将墩柱范围内承台顶面

12、凿毛、清除浮浆、油污及泥土等杂质及预埋钢筋上附着的水泥浆，经凿毛处理后混凝土表面采用水冲洗干净，加强基础与墩台身的连接效果。4、钢筋施工：钢筋在现场钢筋加工场地下料，人工在灌注桩预留筋上绑扎。根据本合同段桥梁墩柱工程特点，先将钢筋绑扎（焊接）成形后再安装模板。5、模板施工：模板采用定型钢模板，由项目部委托专业公司加工制作，载重汽车运输到施工现场，人工辅助汽车吊安装就位，支撑体系采用钢管脚手架。模板安装结构尺寸、平整度、垂直度等必须满足设计和规范要求。为确保墩身混凝土外观优良，模板应具有相当的钢度和强度，并且能可靠的承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证结构各部形状、尺寸准确。模板安装前，应进行

13、检查，要求模板内表面平整、光洁。模板每次使用前在内表面涂刷脱模剂后再安装。6、混凝土施工：混凝土熟料采用商品料，搅拌运输车运输到浇筑现场，由混凝土输送泵入仓，人工使用软轴插入式振动器振捣密实。混凝土必须连续浇筑完成，分层下料，分层振捣，层厚30cm，混凝土表面收水后，木抹提浆，人工收光。7、养护及拆模：采用覆盖塑模养护方式。养护期不少于14昼夜。混凝土终凝后，覆盖塑膜，洒水养护,始终保持混凝土表面湿润。待养护达到拆模条件以后，即可以拆模板，拆模过程中注意边角混凝土不能碰落。三、系梁、盖梁施工系梁、盖梁均采用自制整体钢模拼装，支撑采用脚手架、满堂红支架及悬空支架相互结合做为作业平台及支撑结构，吊

14、车配合施工。1、模板：盖梁模板全部采用定型钢模板，以保证混凝土的光洁平整。盖梁侧向支撑采用间距100cm，14的对拉螺栓与花篮螺栓联合固定。在墩柱顶以下适当位置预留销栓孔，孔内穿90mm钢轴，以放置砂盒和工字梁，做为盖梁施工的承重结构。2、钢筋制安：盖梁钢筋在加工场点焊成型，采用16t汽车吊整体吊装就位与墩顶钢筋骨架点焊固定。运输及吊装过程中，防止钢筋扭曲变形。3、混凝土施工：盖梁混凝土浇筑时，混凝土采用混凝土搅拌运输车运输，16t汽车吊借助吊罐入仓，分层浇筑，层厚30cm，插入式振捣器振实。 四、预制空心板制作、安装预制空心板在工地预制场预制，混凝土采用商品混凝土，混凝土由搅拌运输车运输到位

15、。梁底模采用水磨石，侧模用大块定型钢模，配备16吨吊车用于模板安装、拆除。梁板预制应和吊装顺序相适应。1、预制空心板台座：预制场应碾压密实，台下垫碎石，砖砌基础底座，水泥砂浆抹面，用水准仪严格控制平整度，场区内作好排水设施，制梁场区内地面按1%排水坡设置，并于四周和存梁台座中间设置排、截水沟，保证养护水及雨水及时排出。为了周转利用底模，事先在底模上均匀涂刷无色隔离剂。2、绑扎钢筋：钢筋的绑扎顺序为先底腹板，待内模立完后再绑扎顶板钢筋，每个断面的钢筋接头不超过50%，并按规定错开。3、模板工程：空心板侧模由机械加工厂制作的多个具有独立结构的单元组成，每个模板由5mm钢板作成，由角钢作为平肋、竖向

16、肋加固，模板顶部设置拉杆以便紧固两侧模板，侧模的钢模板加固牢固使其不易变形。内模采用高强度泡沫材料加工成定型内模，沿梁长每隔1.5m需加设一道定位铁丝，与梁体结构钢筋绑扎联系，从而起到控制内模位移的作用。沿梁长每隔5m左右加设一道防浮装置，与梁槽联系，从而控制上浮，当砼灌筑高度达到梁高2/3时，取掉防浮装置及垫木，以便梁顶混凝土灌筑。4、砼的浇筑：混凝土采用商品混凝土，运输至预制场后，用吊车完成其垂直运输、把砼料倒入仓中。浇筑方法：采用水平分层浇筑法，每层控制在2030cm以内。第一层浇筑1/3梁板长，第二层开始跟进浇筑直至梁板顶。梁板顶注意拉毛，以利铺装砼的浇筑。采用附着式振捣器振捣，局部配

17、以插入式振捣器振捣，振捣时注意插入式振捣器不要振到模板上，浇筑时要制备砼试块，拆模后进行洒水及覆盖养护；在砼达到一定强度后，对预制梁顶面进行拉毛处理。梁体砼采用表面覆盖自然养护法进行养护，湿度控制95100%。5、砼的养护：拆模后，自然温度大于10，应对梁板砼表面洒水养护，洒水时间不得少于7天，洒水养护次数随气温变化而定，白天不宜超过2小时一次。向阳和向风面多洒一次水，洒水次数应能使砼表面保持充分潮湿为度。6、空心板梁吊装：在预制场主要采用1台50吨吊进行装车，用拖车进行水平运输，平车上布置有用槽钢焊成的两个钢架，两个钢架既作垫梁之用，又作运梁时的加固支撑之用；运至桥位处再用双吊车抬梁吊装就位

18、。安放时注意以下几点：（1）、根据线路中心线和墩台中心里程，在墩台上放出每片梁的纵向中心线，支座纵横中心线、梁端头横线及支座底部轮廓线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点。（2）、在每片梁的两端标出竖向中心线。（3）、落位时，在梁侧面的端部挂线锤，根据墩台顶面标出的梁端横线及该线上标出的梁侧边缘来检查和控制顺桥向及横桥向位置。（4）、在梁端的顶部中心线挂锤根据梁端面上的竖向中线检查梁是否垂直。五、搭板施工工艺1、测量放样：用全站仪准确放出搭板中线、边线，水准仪测量搭板高程。2、绑扎钢筋钢筋使用前除锈、去污、调直，在加工场制成半成品后运至现场。现场绑扎，钢筋绑扎牢固，符合图纸和技术规范要求。3、

19、支立模板支立模板前，在钢筋上绑好垫块，以保证钢筋保护层厚度。垫块采用高标号砂浆提前制作。采用钢模板，模板支立牢固。模板内表面平整、光洁，并涂刷适量脱模剂。模板接缝严密不漏浆。4、浇筑砼砼由砼搅拌运输车送至现场。砼浇筑前全部钢筋、模板应清理干净，不得有滞水、锯末等杂物，经监理工程师检验合格后方可浇筑。采用插入式振动棒振捣，振捣时快插慢拔，振捣至砼表面停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、泛浆为止。砼浇筑完毕应在收浆前对顶面二次压光，并及时拉毛。5、养护砼收浆后及时洒水并覆盖草栅养护。当气温低于5时，不可得向砼表面洒水。养护时间至少7天。6、拆模砼强度达到2.5MPa后拆除模板，拆模后继续养护。六、桥面系施工1、伸缩缝砼施工将伸缩缝清理干净，放入钢筋；模板采用吊模（木模板）；在伸缩缝中灌入砼后，振捣器振捣密实。2、桥面铺装桥面钢筋混凝土的钢筋在现场钢筋加工厂加工，现场绑扎成型，砼采用商品料，砼泵入仓，人工平仓，平板振动器振捣密实，人工收浆花，覆盖塑料膜养护。七、栏杆安装栏杆安装在底座浇注完成后进行，栏杆按照设计尺寸制作，人工安装。