线路工初级理论考试题库含答案.docx

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1、线路工初级理论考试题库含答案1、在高温季节，当轨温超过（）或气温超过36时，应增派巡守人员， 加强线路巡查。A、50B、40C、30D、20答案：A2、混凝土宽枕垫祚作业，基准股垫昨量等于（）。A、轨面下沉量坑洼量+本股吊空深度B、轨面下沉量坑洼量+钢轨水平差+本股吊空深度C、轨面下沉量坑洼量-钢轨水平差+本股吊空深度D、轨面下沉量坑洼量-本股吊空深度答案：A3、无缝线路缓冲区接头必须使用不低于10. 9级螺栓，螺栓扭矩应保持（）。A、400500N. mB、500600N. mC、600900N.mD、7001 lOON.m答案：D4、弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板（离缝不大于1m

2、m）或扭矩 保持在（）N. mA、 80140B、 80150C、 80160D、 80170答案：B5、采用汽油机为原动力的机动螺栓扳手使用时，应先将换向把手设在中间 空挡位置，再低速发动汽油机后，缓慢调整转速到（）r/min。A、 1000B、 1200C、 1500D、 1800答案：C6、职业道德修养的学习主要是为获取形成良好的（）所必须的知识。A、L 10000mB、3000mL 10000mC、500m120km/h正线道岔。水平作业验收管理值为（）。A、3mmB、4mmC、6mmD、5mm答案：B96、普速铁路维修天窗，单线不应少于（）min。A、90B、120C、180D、24

3、0答案：A97、使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床，每处调高垫板不 得超过（）块，总厚度不得超过25mm。A、1B、2C、4D、3答案：D98、接头夹板伤损达到下列标准时，应及时更换：（1）折断；（2）中央裂纹 （中间两螺栓范围内），正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异形夹板超过 （）mm,双头及鱼尾型夹板超过15mm； （3）其他部位裂纹发展至螺栓孔。A、5B、10C、15D、20答案：A99、起道作业收工时顺坡率应满足：允许速度为大于160km/h的线路不应 大于（）。A、1.0%oB、2. 0%0C、3. 0%oD、0. 8%0答案：D100、客货共线I级铁路，路段设计行车速度

4、160km/h,区间线路最小曲线 半径一般地段为（）。A、 1200mB、 2000mC、 2800mD、 3500m答案：B10k联络员、防护员、施工负责人等在入网上道前须进行试机和通讯试验, 确保相互之间通讯畅通。A、正确B、错误答案：A102、轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨 道是否直，曲线上轨道是否圆顺。A、正确B、错误答案：A103、按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行三级 管理。A、正确A、职业道德素质B、职业道德品质C、职业道德形象D、职业道德风尚答案：B7、Vmax160km/h线路的正线，轨向（直线）临时补修管理值为（）。A、3

5、mmB、8mmC、7 mmD、5mm答案：c8、液压起拨道器使用时溢流阀调定压力为（）MPa,严禁随意调动。A、30B、32C、40D、45答案：B9、Vmax 120km / h正线及到发线直线和圆曲线三角坑经常保养管理值为（）mnioA、4B、5C、7D、6答案：D10、辙叉由（）组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。A、心轨和翼轨B、心轨和护轨C、护轨和翼轨D、基本轨和护轨答案：A11、列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会（）, 扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行。A、纵向移动B、横向移动C、竖向移动B、错误答案：A104、尖轨

6、接头（即温度调节器）用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度 跨度不大于100m的明桥面活动端轨道的钢轨接头。A、正确B、错误答案：B105、新建铁路工程，设计时不需要考虑地方相关工程、设施、环境等对铁 路防洪能力的影响。A、正确B、错误答案：B106、液压起道器由底盘、连杆（2根）、起道杠杆（2根）、起道轮、液压传 动系统组成。A、正确B、错误答案：A107、为了使列车从直线进入圆曲线时不致因离心加速度和垂直加速度突然 发生而使旅客不适，同时也不致因外轨超高突然增大而使列车颠覆，要求直线 和圆曲线间有一个曲率渐变的过程。A、正确B、错误答案：A108、垫板作业时，不得将手伸进轨底，以免挤伤手指

7、。A、正确B、错误答案：A109、在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方面，以关闭的进站信号机 防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相处） 线路中心，设置移动停车信号牌（灯）。A、正确B、错误答案：A110、尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为3m。A、正确B、错误答案：B111、现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点 显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机） 小于800 m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20 m 附近。A、正确B、错误答案：B112、锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁

8、定温度。A、正确B、错误答案：A113、无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须做好 放散或调整工作：跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超 过5C,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10。A、正确B、错误答案：A114、运行途中司机发现晃车时，工务人员可向列车调度员请求开行单机或 安排列车临时停车，上车随车前往现场。A、正确B、错误答案：A115、综合检测列车及设备管理单位发现160km/h以上区段行车设备需要临 时维修时，由设备管理单位向铁路局主管业务处室提出申请，由调度所及时安 排。A、正确B、错误答案：A116、撬棍可翻动钢轨。A、正确B、错误

9、答案：B117、在准备涂油作业前，需要检查工具性能是否正常，准备油脂和需要更 换的螺栓、螺帽和垫圈。A、正确B、错误答案：A118、H型弹条扣件适用于重型、特重型轨道结构。A、正确B、错误答案：A119、轨距杆可以安装在道岔的尖轨部分。A、正确B、错误答案：B120、作业不超温，扒祚不超长，起道不超量，拨道不超高。A、正确B、错误答案：B121、机动螺栓扳手在使用时，紧固至达到要求时，端面弹簧齿形离合器能 自动退出、分离。A、正确B、错误答案：A122、在路基内埋设电缆时，必须遵守以下规定：电缆埋设后，必须及时将 电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志，竣工资料应 交工务段备

10、案。A、正确B、错误答案：A123、当所丈量的直线水平距离超过一整尺时，则需在测量过程中边定线边 丈量。A、正确B、错误答案：A124、使用对讲机时应检查电量是否充足，如按下发射键PTT时发射指示灯 （通常是红色的）闪动说明电量已不足。A、正确B、错误答案：A125、普通钢轨接头联结零件包括夹板、螺栓、螺母、垫圈等。A、正确B、错误答案：A126、双线（线间距小于6. 5m）本线封锁作业中，邻线速度VmaxW120km/h 时必须下道。A、正确B、错误答案：B127、放散温度应力式无缝线路分自动放散式和不定期放散式两种。A、正确B、错误答案：B128、用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯

11、断。可以使用乙焕切 割或烧孔，可以使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。A、正确B、错误答案：B129、铁路职业道德既包含有服务性行业的要求，又包含有工业企业所特有 的要求。A、正确B、错误答案：A130、站内道岔一般以车站站舍中心线作为划分单双数号的分界线。A、正确B、错误答案：AD、不移动答案：A12、垫板作业主要适用于（）线路。A、混凝土枕和混凝土宽枕B、混凝土枕宽枕C、木枕D、木枕和混凝土枕答案：A13、高铸钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高镒钢整铸翼轨、叉跟 座）：辙叉心宽（）断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50 kg / m 及以下钢轨，在正线上超过4mm,到发线上超过

12、6nim,其他站线上超过8mm。E、 60mmF、 50mmG、 40mmD 25mm答案：c14、坡度标设在线路坡度的（）处。A、坡段中心B、变坡点C、坡段长度1/3D、任意答案：B15、扒祚机的工作原理是，通过连杆与变速箱和扒弓的连接，当变速箱的 输出轴在电机带动下转动时，扒弓作往复（）运动，达到扒昨的目的。A、直线B、曲线旋转C、复曲线D、直线和曲线交替答案：A16、在各种类型道岔中，（）使用最广泛，大约占总数的90%以上A、单开道岔B、道岔C、交分道岔D、交叉渡线答案：A17、冻害垫板作业，（）重叠使用不得超过3块。A、顺垫板B、横垫板和顺垫板C、横垫板D、横垫板或顺垫板答案：C18、

13、混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件，按实际锁定轨温计算，+ （ ） 以上时禁止改道作业项目。A、10B、20C、30D、40答案：B19、60-50kg/m异型夹板长度为（）。A、 910mmB、 820mmC 805mmH、 790mm答案：B20、普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设 备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗， 每次不少于30分钟。A、1B、2C、3D、4答案：B21、机车、轨道车的鸣笛声属于（）。A、视觉信号B、听觉信号C、嗅觉信号D、感觉信号答案：B22、路堤为一般黏性土，最大高度为20m时路堤下部高度12nl的坡度为

14、 ()。A、1:1B、1:1.25C、1:1.5D、1:1. 75答案：D23、I、H铁路相邻坡段的代数差大于（），须设置竖曲线。A、2%oB、3%0C、4%0D、5%0答案：B24、重型轨道应采用（）kg/m钢轨。A、75B、43C、60D、50答案：C25、每张图纸的（）的都应设置一个标题栏，用来填写图名、制图人姓名、 设计单位和图纸编号等内容。A、左上角B、左下角C、右上角D、右下角答案：D26、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界, 所有作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。A、2B、3C、4D、5答案：A27、普速线路，线路维修换枕后，（）天应再养护

15、捣固一遍。A、12B、23C、3 4D、35答案：D28、预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）处，但在设有预告 或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。I、 900m、 1000m 及 1100mJ、 800m、 1200m 及 1500mK、 1000m、 1200m 及 1500mD 500m 1000m 及 1100m答案：A29、每（）个月对液压起拨道器应进行一次检修，清洗油泵、油路及工作油 缸，更换液压油，检修并更换磨耗的零件和密封件。A、一B、两C、三D、四答案：B30、（）是最易爬行的地段。A、进站前未制动的距离范围内B、进站时的制动距离范围内C、进站后列车停靠的距

16、离范围内D、列车在区间正常行驶的距离范围内答案：B31、站线道床顶面宽度（）m。A、2.9B、3. 0C、3. 1D、3.4答案：A32、小型机械捣固夹实时，镐板夹到行程终止以后，应持续夹实（）。A、 25sB、 35sC、 26sD、 36s答案：B33、IH型（无挡肩）混凝土枕质量（）。A、 250kgB、 273kgC、 349kgD、 353kg答案：c34、（）应写入I C卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守。A、I级防洪地点b、n级防洪地点C、IH级防洪地点d、n、in级防洪地点答案：B35、普速线路曲线上实设最大超高在双线上不大于（）。A、 75mmB、 90mmC 125mm

17、D、 150mm答案：D36、电动捣固机的接线、电机产生故障须由（）处理。A、电工B、钳工C、普通线路工D、接触网工答案：A37、线路保养质量评定标准规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙大于（）每处 扣4分。A、1mmB、2mmC 3mmD、4mm答案：B38、特别用途线路是指安全线和（）。A、到发线B、专用线C、避难线D、正线答案：c39、扣板式或弹片式扣件，扭矩应保持在（）N?m。A、 6070B、 7080C、 80140D、 140 200答案：C40、根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为（） 个等级。A、六B、五C、四D、三答案：A41、改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准

18、用捣镐打道钉。分组打道钉时，前 后距离应不小于（）根木枕。A、6B、5C、4D、3答案：A42、邻近营业线进行（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全 的工程施工，列为B类施工。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工B、路基填筑或弃土等施工C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的 施工答案：D43、安全桩距陡坡边缘不得小于（）m。A、2B、3C、5D、6答案：B44、（）设在铁路信号、通信光（电）缆埋设地点。A、光纤标B、通信标C、电缆标D、电线标答案：C45、按隧道长度（L）分，（）为长隧道。A、L 10000mB、3000

19、mL 10000mC、500m L500m答案：B46、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围 内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各（）米范围内，确需从事露天采矿、采石 或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报 县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。A、800E、 1000F、 1200G、 1500答案：B47、”防洪重点地段”标志牌内侧至线路中心线距离不得小于（）米。A、2.5B、2.8C、2.9D、3.0答案：C48、垫硝起道时，一次垫入的厚度不得超过（），抬起高度不得超过50mm, 两台起道机要同起同落。A、 10mmB 20mmC、 40mmD、 30mm答案：B49、按隧道长度（L）分，（）为中隧道。