关于共享单车的调查报告(范文二篇).docx
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1、 关于共享单车的调查报告(范文二篇) 共享单车,更需共享文明 共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最终一公里问题,赢得了不少市民的宠爱。目前,多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车,然而在数量飙升的同时,各种问题也日益突出。不少市民呼吁,共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。 作为共享经济的一种新形态,共享单车已经越来越多地引起人们的留意。共享单车的亮点在于“共享”二字,它既意味着资源的共享,也意味着文明的共担。共享单车就是整合,整合也是节省,既便利自己也便利别人。通过科
2、学统筹配置各种资源,既可使有限的资源发挥出最大效用,也可协调各方互通有无,避开重复劳动和无谓的铺张。假如多一些整合意识,留意统筹兼顾,在经济建立和社会进展中,我们可以削减很多铺张。确实,共享单车为人们出行供应了诸多便利,但也存在不少问题,最明显的就是任凭乱停,以及共享单车变成了“私享”单车。 固然,任何新兴事物,都不行能是完善的,其实许多时候,大家都是在摸着石头过河,谁也不比谁厉害许多,大家都是在一个层次上探究,存在问题不行怕,关键是要坚持正确的方法论找到解决方法。不管是政府部门,还是共享单车运营方都要主动作为,及早出台治理方法,标准治理。如福州多家共享单车运营方采纳信用奖惩的方式来治理乱停车
3、的问题,乱停将扣信用分,当用户信用分较低时,就需要支付更多的租车费用,当两次因违规被扣分,将会被封号1周。所以说,只要思想不滑坡,发挥主观能动性,方法总比困难多,这些问题并非无解。同时,享有共享单车便利的市民,也要留意自身文明素养。即:共享单车虽然很便民,但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我,我为人人”的理念,共享单车,就是一种共享文明。 在这方面,深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题,深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务,并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明,由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台
4、”,对于存在交通违法的单车用户,统一纳入平台黑名单中,共享单车企业依据黑名单的信息,调整用户信用分、提高车费,而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进展惩罚,实现政企信息互通。 和任何新生事物一样,共享单车的进展,也要经过一个曲折的过程。正确对待共享单车这一新生事物,我们就能够对这一新事物的进展前景布满信念,在它不遵守相关非机动车交通法规时保持糊涂的头脑,进展标准治理,在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃,从头到脚都是新的”,是转变城市公共生活的“互联网+”新事物,它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等,而这些养分的供应,需要运营方、市民和有关部门
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