空心板梁吊装专项施工方案建筑钢结构_建筑-设计及方案.pdf

《空心板梁吊装专项施工方案建筑钢结构_建筑-设计及方案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《空心板梁吊装专项施工方案建筑钢结构_建筑-设计及方案.pdf（39页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、预制空心板梁吊装专项施工方案 一、工程概况 本桥上跨南坝河，设计标准城-A级,起点 K0+10Q 止点 K0+220,本桥 共 7跨，第一跨至第七跨每跨跨度为 16米(3X 16+16+3X 16),全长 120 米，桥面宽度 8米，其中第四跨桥面宽度为 14.25 米，结构体系为先简支 后桥面连续预应力砼空心板，桥梁桥台为重力式 U型桥台，基础为桩基础 和扩大基础，0#6#墩台、设计米用钻孔桩基础，7#桥台米用明挖基础。桥面横坡为双向 2%纵坡为单向 0.5%，桥面铺装层下层为 8 cm 后 C50 聚丙烯纤维混凝土现浇层，下层为 8 cm 沥青混凝土铺装层。3.主要工程数量 梁体型号 规格

2、 数量(片)合计(片)总计(片)16m 边梁 14 47 47 16m 中梁 33 4.主要技术指标：(1)设计荷载：城 A级；(2)公路等级：四级公路；(3)桥面宽度：标准段宽 8m第四跨宽度为 14.25m;(4)设计纵坡：0.5%;(5)桥面横坡：最大 2%(6)设计安全等级：一级；(7)环境类别：I 类；(8)设计洪水频率：1/100；(9)抗震烈度：地震动峰值加速度为 0.10g，抗震设防烈度度、编制原则及依据：1.编制原则：本着确保优质、高效、安全、文明完成该单项工程施工任务，结合 本单项工程的项目管理机构设置、机械设备配备、劳动力组织、材料组 织、工程施工方法、工程质量控制措施、

3、工程进度控制措施、安全生产 文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况。2.编制依据：本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图、贵定华龄向阳 城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况外，依据下列文 件、规范、规程进行编制：公路工程技术标准JTG B01-2003 城市桥梁设计荷载标准CJJ77-98 地基基础设计规范 DGJ08-11-1999 钢筋焊接及验收技术规范 JBJ18-84 公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-86 施工现场安全生产体系 DGJ08-903-2003 施工现场临时用电安全技术规程 JGJ46-88 公路工程质

4、量检验评定标准JTG F80/1-2004 建设工程安全生产管理条例第 70号 中华人民共和国环境保护法第 253号 中华人民共和国住建部（2009）87号文 中华人民共和国住建部建质（2009）254号文 跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则

5、本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况三、总体施工方案：根据施工实际情况，在箱梁预制场地存梁区内，将梁按编号根据施工 情况利用 2台 50t 起吊将梁按照架设顺序理顺，方便施工。理顺后，在梁 场存梁区内，利用起吊将梁装载于运梁炮车上，并用手拉葫芦及钢丝绳将 梁体与运梁车牢牢固定，保证稳固牢靠。然后运至梁片安装桥位处，采用 架桥机进行安装。施工安排如下：在 6#桥台施工完毕后，即将引道 KO+O5OKO+1O0按照道路施工

6、标准 进行施工，为梁体运输做好准备（于 2011年 9月 20日前完成）；箱梁的安 装，计划将于2015年 9月 25日开始（具体进度计划见总工期倒排计划）。预制箱梁的安装将按照从小桩号到大桩号，依次逐跨安装。四、施工准备：1、组织架构及班组分工 纭级架构医 班组分工，各工种人员间统一指挥，分工明确，并密切配合：吊装作业组:10 人，负责梁体前后端墩顶横移，取吊具，安装支座，落 跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片

7、设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况梁就位等工作；喂梁作业组:6 人，负责将梁体从存梁区运至架桥机后主梁内，装好吊具;钢筋作业组:6 人，负责梁体间铰缝钢筋安装，浇筑铰缝混凝土；杂工作业组:6 人，负责配合各班组工作。特种作业人员一览表：姓名 性别

8、 作业种类 证书编号 李运秋 男 起重机械 TS6FCAN19073 谭关云 男 起重机械 TS6FCAN51022 刘柏苟 男 起重机械 TS6FCAN97674 李福荣 男 起重机械 TS6FCAN51019 尹曼牛 男 起重机械 TS6FCAN53708 2、材料准备情况:各种橡胶支座已购买到位，并已作好支座的荷载外委试验工作。其 他所需的材料的供应选择经业主和监理认证的可靠地供应商提供，并与 之签订供货合同，材料进场前将先进行原材的检查，并要求供货方提供 质量合格证明，合格后方能进场并用于施工。库房及场地内的材料将分 类、整齐堆放，并设立明显标识牌，以区分材料的规格及受控状态。3、主要

9、机械设备情况：架桥机计划 2015年 9月 20日进场拼装，运梁炮车同时到场。序号一 机械名称 规格 单位 数量 用处 1 架桥机 TLQJ80/30 台 1 架梁 2 汽吊吊 中联重科 50T 台 2 移梁 3 炮车 ZTQJ-DL-07-00 台 2 运梁 跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度

10、地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况4 发电机 100KW 台 1 备用发电 5 起重汽车 中联重科 25T 台 1 拼拆架桥机 6 手拉葫芦 5T 个 6 固定梁体 7 电焊机 10KA 台 6 焊接钢筋 8 吊篮 个 4 铰缝钢筋安装 9 载重汽车 5T 台 1 运输小型机具 10 木方 15*15cm 根 20 梁体支撑 4、施工技术准备（1）、项目部已组织了

11、相关施工管理人员对施工相关图纸、施工技 术规范以及相关的技术文件作了认真的研读，做到熟悉掌握施工流程和 细节。（2）、已认真做好施工图纸会审工作，对各级施工人员进行了逐级 技术交底，并要求认真执行各项施工技术规范。（3）、测量放样工作：项目部测量人员已复核导线、水准点，并据 此进行定位放线；预先放出各墩、台帽顶支座中心线。支座安装的具体 位置、各梁安装的具体位置，在盖梁、台帽顶用墨线弹出。（4）、预制空心板梁架设前，应确保预制梁混凝土、孔道内水泥注浆、桥墩（台）身、盖梁、台帽、支座类型、规格及垫石强度符合设计图纸、规范要求；对垫石标高进行认真的复核，对高出的部分做好及时的打磨 处理，低的部分在

12、安装支座之前用符合规范及设计要求钢板进行找平。5、其它（1）安装前须清理干净桥墩盖梁（桥台台帽）、支座垫石顶，梁体。（2）对所有设备进行检修、调试,确保各机械在吊装过程中良好运行。跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质

13、量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况（3）本工程用电为市电，另配 1台 100KW 发电机备用，经检验和使用 运行良好，能充分保障施工过程中的用电需求。五、施工工艺流程及施工方法 一、施工工艺流程 跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽

14、度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况 二、具体施工方法（一）架桥机拼装 1.架桥机特点及性能 在已完成的桥台台背顶面上拼装架桥机。本合同段箱梁安装采用 TLQJ80/30型架桥机，该架桥机组拼快捷，操作方便，自重轻，架梁速度快,运行平稳，适用于各种跨度桥梁架设，安全可靠。其主体结构

15、由主梁、上 横梁、前框架、跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施

16、性施工组织设计及施工现场实际情况起升天车、支撑横移轮组及轨道系统、拖轮机构、前液压 顶升机构、后驱动装置、电气系统等组成，其主要技术指标为：最大架梁跨度：30m 最大起重量：80T 适用曲线桥半径：三 200m 安全系数：1.4 架梁误差：5mm 工作状态容许风力：5级 总电容量：53KW 整机自重：96T 2.架桥机的拼装：(1)架桥机拼装在 0#桥台后面的路基上进行，拼装前先铺设架桥机运 行轨道。轨道均采用 P43轨铺设，架桥机运行轨道轨距为 4.5 m;在路基施 工中严格按照道路标准施工，采用大型压路机使道床密实，经整修使轨道 方向、水平均达到标准后才能走行架桥机。(2)组装前、后平车，

17、搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。前、后平车，前、中、后支腿顶三点高差不能超过 2 cm,以防架桥机挠度过大而影响架 设。(3)以前平车为基点，前后对称在枕木垛上拼装主梁，主梁采用 A字 型桁架双梁结构，分节拼装，节段间采用销轴销接组合。(4)拼装顺序：测量定位-平衡对称拼装两侧主梁-安装前后纵梁联 系框架T安装前、中、后支腿T安装中后定高支腿T起吊平车T边梁挂架 T 电控系统 T 液压系统、操作平台 T 接通电源 T 初步运行检查调试；安装 主梁时，两侧主梁临时支撑不少于三处。跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础

18、和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况（5）检查各部尺寸，调整主梁平顺度。3.架桥机试吊 架桥机组装后，进行一次全面检查：a.检查各联结部位是否联结牢固

19、；b.检查液压系统各部位有否漏油现象；c.检查电器接线是否正确；d.检查各机械及结构部份是否有卡滞现象；e.检查各转动部位润滑情况；f.检查油箱内油是否满足规定要求，并试运行液压系统。g.检查主机空载行走与制动；h.检查架桥机电控系统是否正常；i.检查起吊平车的起吊、纵向移动及制动是否正常；j.检查前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降是否正常。在做完上述检查及调整，确认正常后做如下试运行：将两起吊小车后退至后支腿附近，收起前支腿，测量主梁悬臂端挠度，是否满足要求；如果满足要求，将前支腿落下就位，调整各结构至正常，可以做吊重试验，吊重必须在规定的范围内；也可用一片梁做吊重，允许 起吊小车吊重

20、反复行走2-3次。完成上述空载和加载试验后，检查各机械、机构、液压及电器部份有否异常。检查荷载时前、后、中支点最大工作反 力，是否符合要求；架桥机拼装完成后及时向贵定县相关主管部门申报检 查，经批复后进行空心板梁安装工作。（二）运梁 存梁场的箱梁由两台 50T汽车吊起吊安放在运梁车上，并用手拉葫芦 及钢丝绳把箱梁与运梁车进行固定牢靠，运输至架桥机尾部喂梁处；边梁 需加装（木方）跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设

21、计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况支撑，起吊时钢丝绳与梁体接触处垫上厚度 3厘米以上的橡 胶垫，防止损坏梁体。（三）空心板梁架设（1）架梁顺序 本工程 1-3、5-7跨为 6片空心板梁，第 4跨为 11片空心板梁，架设 从第 1跨开始；先架两侧边梁

22、，再架中梁，最后中间合拢，每片梁就位时 要在两端（翼板下）用木方临时支撑，使大梁保持垂直中心和稳定，防止 倾覆位移。（2）梁体架设 1.运梁炮车载梁至架桥机尾部。（后支架后方附近）兜底起吊的方式，在从梁端向梁中移 2米处；2#天车相同），使梁体脱 离台车面，临时支撑后支腿，同时检查卷筒排绳、制动。跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全

23、等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况 1号起重行车吊起梁体与后运梁拖车同时前移 3.1#起重行车和后运梁炮车配合前移梁体，如果起升高度不够，可 临时拆除支架台车拉杆，后运梁炮车移至 2#天车处，使用 2#天车将梁 形。（定期测量该处水平负弯矩应小于 2.1N/mm2 和下绕值应小于 52.5mm）两起重行车吊梁到架梁位置，整机横移

24、落梁 5.两台起重行车同时载梁前移至架梁段，徐徐落下，可按指定位置 就位，对于边梁应做好临时支护 6.全幅梁体，采用整机横移落梁方法。跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环

25、境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况7.梁体架设好后，须及时将相邻两片空心板梁之间的铰缝钢筋安 装。重复上述步骤至标准断面（8米）内的空心板梁架设完毕。8.因 3-4#墩（第 4跨）的宽度为 14.25 米，该跨为 11片空心板梁，架桥机因标准墩台盖梁长度不足无法满足架桥机支腿支设，故该 跨第一次用架桥机架设 7片空心板梁，剩余 4片（左、右侧各 2 片）采用两台 50t 汽吊吊装。（四）架桥机过孔 首先中部顶高支腿，中支腿脱离横向轨道而落于纵向轨道上，拆除中 部横向轨道，依次顶高前、后支腿

26、，拆除前、后横向轨道，改变架桥机走 行方向。前起吊平车运行到主梁后端吊起梁体前端，后端在运梁炮车上（后 起吊平车运行至后主梁后端做为架桥机纵向运行的配重，并将其固定，防 止天车在架桥机纵向运行时发生位移，影响架桥机的稳定性）；在架桥机动 力带动和运梁炮车推动下，将架桥机纵向前移动，使前辅助顶杆位于桥墩 盖梁处并支好；支垫好后支点，锁前支点与架桥机；检查架桥机的加固情 况，准备进行架梁。六、桥面炮车运梁验算 根据施工工艺及顺序可以看出，在梁体安装过程中，共有 3种情况需要 进行承载验算：1.梁体荷载的选取 根据设计图纸，考虑施工实际情况，各种型号梁体自重统计如下表：型号 规格 砼方量（m3）设计

27、重量（KN 验算重量（KN 16m 边梁 9.3 243.3 250 跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向

28、阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况16m 中梁 8.7 227.7 230 结合施工实际情况，偏安全地将验算梁体荷载分别选取为：统一按 250KN 验算。已知运梁炮车在桥面上运移时，一般情况桥面系还未全部施工，承重 梁体与其它梁体之间相对独立承受荷载，所以此种情况下的承重梁体为简 支梁状态，两端支撑在橡胶支座上，承重梁体的计算跨径按 16m计算。3.运梁炮车的选取 根据梁体自重及考虑安全，本工程选取额重 800KN 的 ZTQJ-DL-07-00 炮车，动力支撑炮车自重 23.53KN,助力支撑炮车自重 20KN 纵向轮距分 别为1.375m+2.69

29、5m 1.375m+1.755m 横向轮距都为 2m，轮胎总宽 2.56m;整个炮车，动力支撑部分为 3个轴，助力部分为 3个轴，合计 6个轴，每 个轴 4个轮胎，合计 24个轮胎。4.桥面炮车运梁验算 16m 空心板梁上行走运移 16m空心板梁时，最不利荷载的作用情况为 动力炮车行走至空心板梁跨中的时候。根据炮车轮距可知，一台炮车行走 在两片承重梁上的腹板内侧，如下图所示：跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计

30、荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况 则得到每轴单端轮胎对承重梁的作用力为：P二G/12+Qmax/6=(250*1.2+23.53*1.4)/12+23.53*1.4/6=30.9KN 式中：p-轮胎对承重梁的作用力，G-梁体自重及炮车重，空心板梁

31、250KN 炮车 23.53KN;Qmax-炮车最大支撑重量，选动力支撑重量，轮胎着地面积为：0.6*0.2m2,则得到轮胎对承重梁顶板的压应力为：30.9KN/(0.6m*0.2m)=0.25Mpa,小于 C50混凝土强度 50Mpa跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防

32、烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况门：_ 运丽:1.1.L-L-_ LA -一-1 1 .iimki川曲下种耐于帖I厂丨丨 Ann 1 1!%4?.Tr,.63./K 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1-“、殆力馥车奸脣申时邸利解【c 丨沖I力囲跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大

33、基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况 本工程中，梁体均为 16米长，运梁时，最不利荷载为动力运梁车 处于跨中处，如上图所示，得到最不利荷载的跨中内力为：弯矩

34、 665.92KN.m,剪力83.24KN。本工程设计荷载等级为城 A级，根据城 市桥梁设计荷载标准CJJ77-98 规定的荷载标准，算出 16m空心板梁 的外加设计跨中弯矩为：1840KN.r 665.92 KN.m,梁体剪力为：440KN 83.2 KN，满足安全要求。因为本项目梁体单端设置 2个支座，即一片梁就有 4个支撑点，加上 将桥面跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度

35、标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况板湿接缝钢筋及横隔板主筋进行连接，故不需验算梁体横向稳定性。5、吊装钢丝绳验算（1）单台吊车起吊时，钢丝绳最大抗拉内力 172.3KN/2=86.15KN，此 时钢丝绳处于捆绑扭曲状态，选用绳 6-19-37-185 钢丝绳，其钢丝破断力总 和为

36、953.5KN，破断控力 S 二艺 S=0.85*953.5=810.5KN 86.15KN 作为捆绑吊绳（扭曲）时允许最大破断控力 P=SP/K=953.5/10=95.3KN 86.15KN （2）两台吊车同时起吊时，钢丝绳最大抗拉内力 130KN/2=65KN，此 时钢丝绳处于捆绑扭曲状态，选用绳 6-19-31-185 钢丝绳，其钢丝破断力总 和为 662KN，破断控力 S 二艺 S=0.85*662=562.7KN 65KN 作为捆绑吊绳（扭曲）时允许最大破断控力 P=SP/K=662/10=66.2KN 65KN 7恂 1 t.r-.HI I I曲汕 由上述验算得知，吊装用钢丝绳最

37、小直径为 31m m,考虑到钢丝绳两端要 编织成扣环用于套起重钩上，要求穿绳的最小空洞为 60 x 300mm,而设计 图中“在短边板端 1300mm 位置，有铰缝一侧设 80X 25mm 预留孔，对于 边板，在悬臂根部设 80 x40mm 预留孔”用于穿过兜吊钢丝绳，不能满足 要求。拟将兜吊方式改跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安

38、全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况为吊环起吊方式。吊环采用两根直径为 22 的 HPB300 热轧圆钢，其设计力学性能参数：8=210MPa,T 0.8 8=168 Mpa 空心板梁起吊时，共由 4 个吊环 16 根22 钢筋承担起吊重量，每根22 钢筋承抵抗起吊重力 Q=260/8=32.5KN，此时单个吊环 22 钢筋组(

39、两根)产生的抗拉应力8=Q/As=32.5*1000/(2*3.14*22 2/4)=42.8 MPa V 8=210Mpa 弯环处产生的剪应力 T=3 Q/2As=3*65*1000/(2*2*3.14*22 2/4)=128Mp V 168 Mpa 满足抗剪要求 flHP B 300 4.1 B 4 0 0 七、质量保证措施 项目部已建立强有力的质保体系和质检系统，开展全面质量管理，确 保工程质量。项目经理部在总工程师领导下，以质检部和工程技术部为职 能部门，包括专职质检员、作业班长及测量、试验等人员和部门组成质量 检查组织机构。质检人员的配置为：项目经理部设有丰富施工经验的专职 质检工程

40、师一名，负责全跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设

41、计及施工现场实际情况部质量的检查和监督及时与监理工程师的联络；各作业队以班组长为主对施工的工序进行自检。（一）质量目标 1、确保工程合格率 100%确保质量安全，争创优秀。2、各项工程工序验收合格率 100%3、实行三级自检互检和监理检测制度，管理人员随时进行随机抽 查，发现问题立即整改，所有工序必须做到 1次合格。4、建立、健全并运行质量保证体系，按照项目部质量计划开展质 量管理工作，横向展开到各个专业，纵向分布到每个作业点，做到横向 到底，纵向到边。5、建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，规定质量信息反馈、传递和处理的程序和方式，保证整个项目部的信息全面、及时和准确。6、严格工艺纪律、施

42、工现场的生产工艺和操作规程。实行三级交 底，做到每一个参与人员均明确自身职责和质量要求。（二）具体的质量保证措施 1、加强架设空心板梁前的检查验收工作（1）梁体架设前，对梁体长度、宽度、高度、断面尺寸、外观缺陷、各后续连接部位凿毛是否彻底、通气孔是否凿开，箱内是否有存水、杂物，逐片进行检查。(2)梁体架设前，应对支座垫石标高、平整度等进行全面验收，并 按支座尺寸画出制作安装控制线，在梁体侧面标出支座顺桥向架设中心 线，端头标出梁板横向架设中心线。2、健全组织、加强领导 成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，配专职质量检查 工程跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支

43、后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况师，并配专职质量检验员，形成自上而下的质量检查工作网络，

44、各 级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的干部担任，赋予质量 检查人员验工计价否决权。3、严格制度，狠抓落实 制度落实是质量达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定 要坚持贯彻执行八项制定即：a.工程测量双检查复核制度；b.质量责任挂牌制度；c.隐蔽工程检查签证制度；d.质量评定奖惩制度；e.质量定期检查制度；f.质量报告制度；g.施工质量签证制度；h.重点工程的把关制度；i.努力做到质量管理工作规范化、制度化。在定期质量检查方面,坚持做到项目经理部每周检查一次，作业队每 3天组织一次，对每次检 查情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控 制。4、严把工程质量关 对

45、每一分项工程的工程数量，设计标准、技术规范不清楚不准开 工，隐蔽工程不检查签证不掩盖，上道工序不合格不准办交接签证。5、强化计量工作，完善检测手段 计量涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与 否直接关系到质量的好坏。跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度

46、编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况6、我项目部成立测量队 负责本工程的测量，确保测量工作准确无误，并满足要求。工 程上采用先进的光电全站仪及高精度的自动安平水准仪等仪器，严 格按照测量工作的各种制度实施，做到观测准确，计录清晰，计算 无误，换手复核，交验签证。确保施工顺利进行。7、抓好标准化作业，规范化施工 作业严格按照设计图纸、施工技术规范、规则、标准施工，在 工程施工前，要进行技术交底。&积

47、极开展小组活动 全面推进质量管理、降低消耗、文明生产、为业主服务的宗旨,做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得当，并及时检查总结，达到有效地控制工序，有针对性地开展活动。9、科学组织施工 合理安排施工顺序，最大限度地开展并行操作，组织好流水作业，发挥好专业队伍的优势。合理使用施工机械和机具，为保证工程质 量提供物资条件。10、加强对施工队伍的管理 开工前认真搞好技术交底，工程中循环检查，竣工后总结评比,使广大职工熟悉和掌握有关施工规范、规程和标准。11、主动做好施工中协作配合工作 在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，共同把好质量 关，在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主、监理

48、工 程师和质量检查人员的监督与指导。12、质量通病的预防措施 开工前将组织全体技术人员及施工人员对箱梁架设作业中容 易出现质跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨桥面宽度为米结构体系为先简支后桥面连续预应力砼空心板桥梁桥台为重力式型桥台基础为桩基础和扩大基础墩台设计米用钻孔桩基础桥台米用明挖基础桥面横坡为双向纵坡为单向桥面铺装层量片合计片总计片设计荷载城级公路等级四级公路桥面宽度标准段宽第四跨宽度为设计纵坡桥面横坡最大设计安全等级一级环类别类设计洪水频率抗震烈度地震动峰值加速度为抗震设防烈度度编制原则及依据编制原则本着确保优质程施工方法工程质量控制措施工程进度控制措施安全生产文明施工及环境保护控制

49、措施等诸多因素的实际情况编制依据本方案除根据贵定华龄向阳城南桥工程施工图贵定华龄向阳城南桥工程实施性施工组织设计及施工现场实际情况量通病的工序及部位进行分析，制定出切实可行的预防措 施，并编制各工序作业指导书下发各作业层，把质量通病消灭在萌 芽状态。13、加强队伍思想建设，提高全员质量意识 坚持把“百年大计，质量第一”的思想贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，并通过现场分析会、观摩会、短期培训班等多种形式，不断强化全体职工的质量意识，使广大职 工牢记树立“安全第一，质量第一，信誉第一”的思想。八、安全保证措施 一、安全保证体系及措施 1、安全目标(1)杜绝重大伤亡，生产安全事故

50、发生率为零。(2)无重大设备、火灾、交通等事故(3)安全管理规范，资料齐全，安全考核达到业主要求。2、建立安全保证体系(1)建立健全的安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全 生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。(2)本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二 级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监 督机构。(3)认真执行安全检查制度。(4)加强施工现场安全教育。3、保证安全技术组织措施(1)加强安全工作组织领导。主管生产的各级领导，要切实负责地 抓好安全工作。经理部要定期考核，确保整个工程安全目标的实现。跨度为米全长米桥面宽度米其中第四跨