关于物流配送实习报告3篇物流配送作业实训报告.docx
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1、 关于物流配送实习报告3篇物流配送作业实训报告 一、实习目的: 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习,实习时间共计十天。 二、实习单位概要: 1. 物流配送中心简介: 物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是全部物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必需是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调整和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的冲突。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的本钱,提高效劳水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现
2、运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。 2. 陕西海星物流配送中心介绍: 陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互协作,密不行分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通便利,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速
3、,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市便利,便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品! 三、实习要求: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进展分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。 四、实习感想: 刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很神奇,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十天的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的
4、熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严峻低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。 关于物流配送实习报告2 一 、实训内容 这次实训的内容主要是物流仓储和配送治理的根本理论和简洁的实践。 二、状况回忆 经过一个学期的对仓储和配送的学习,我们对仓储的定义,根本功能等各个工作流程有了肯定的理论根底,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们安排了为期两周的室内实训,以便我们把握一些根本操作。
5、两周的实训转瞬间就要完毕了,回忆两周的实训,我们收获不少,但也观察了自己的一些缺乏。这两周的实训是培育我们的实践力量,学以致用。 三、操作作业 我们到顺达物流公司进展了简洁的参观,对于顺达的出入库作业和货物的储存治理等做了简洁的了解。 成品、出口品在出入库时依据定单或出口装箱单出库,肯定要坚持“先进先出”原则,特殊在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时依据“先进先出”进展销帐,并记录余数。货物的储存一般分为3个步骤,收货-入库-货物治理。在收货的时候,要确定收货数量,记好货物订单号,最
6、终确定入库。货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。在确定没有任何问题以后,对商品进展编号。给货物编号是最麻烦的一步,虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分的清清晰楚。 随后把货架上的货物与统计单进展核对,所以核对货物是必需做的。每天出货完毕以后都要对货物进展盘点,确定该日的工作也没有过失,假如发觉错误应当准时订正。 四、实习心得 1、仓储治理在物流治理中占据着核心的地位 从某种意义上讲,仓储治理在物流治理中占据着核心的地位。从物流的进展史可以看出,物流的讨论最初是从解决“牛鞭效应”开头的,即在多环节的流通过程中,由于每个环节对于需求的猜测存在误差,
7、因此随着流通环节增加,误差被放大,库存也就越来越偏离实际的最终需求,从而带来保管本钱和市场风险的提高。解决这个问题的思路,从讨论合理的安全库存开头,到转变流程,建立集中的配送中心,以致到转变生产方式,实行订单生产,将静态的库存治理转变为动态的JIT配送,实现降低库存数量和周期的目的。在这个过程中,尽管仓库越来越集中,每个仓库掩盖的效劳范围越来越大,仓库吞吐的物品越来越多,操作越来越简单,但是仓储的周期越来越短,本钱不断递减的趋势始终没有转变。从兴旺国家的统计数据来看,现代物流的进展历史就是库存本钱在总物流本钱中所占比重逐步降低的历史。 从很多微观案例来看,仓储治理已成为供给链治理的核心环节。这
8、是由于仓储总是消失在物流各环节的接合部,例如选购与生产之间,生产的初加工与精加工之间,生产与销售之间,批发与零售之间,不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,仓储也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的全部冲突,仓储治理就是在实现物流流程的整合。假如借用运筹学的语言来描述仓储治理在物流中的地位,可以说就是在运输条件为约束力的状况下,寻求最优库存(包括布局)方案作为掌握手段,使得物流到达总本钱最低的目标。在很多详细的案例中,物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行掌握。 传统物流与现代物流差异最大的也是表达在库存环节上。传统的仓储业是以收保管
9、费为商业模式的,盼望自己的仓库总是满满的,这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任,静态库存越少越好,其商业模式也建立在物流总本钱的考核之上。由于这两类仓储治理在商业模式上有着本质区分,但是在详细操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区分,所以在分析讨论必需留意它们的异同之处,这些异同也会表达在信息系统的构造上。 2、仓储治理的主要内容 仓储治理的内容应当包括三个局部:仓储系统的布局设计、库存最优掌握、仓储作业操作。这是三个层面的问题,彼此又有联系。 仓储系统布局是顶层设计,也是供给链设计的核心。就是要把一个简单纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域
10、配送”的模式,枢纽就是以仓库为基地的配送中心。在相应的信息系统设计中,表现为“联库治理”的模式,分为集中式、分布式和混合式三类,其中配送中心的选择和设计是整个系统布局的关键。这局部内容通常并不包含在仓储信息系统WMS之中,但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择WMS的一个重要依据。库存的最优掌握局部是确定仓库的商业模式的,即要(依据上一层设计的要求)确定本仓库的治理目标和治理模式,假如是供给链上的一个执行环节,是本钱中心,多以效劳质量、运营本钱为掌握目标,追求合理库存甚至零库存;假如是独立核算的利润中心,则是完全不同的目标和治理模式,除了效劳质量、运行本钱外,更关怀利润的核算,因
11、此计费系统和客户关系治理成为其中极其重要的组成局部,由于在计费系统中固化了市场营销的战略。 仓储作业的操作是最根底的局部,也是全部WMS最具有共性的局部,正由于如此,仓储作业的操作信息化局部成为WMS与其他治理软件如进销存、ERP等相区分的标志。这局部内容不仅要依据上一层确定的掌握目标和治理模式落实为操作流程,还要与众多的专用仓储设备自动掌握系统相连接,所以是技术上最简单的局部。国产WMS与国外先进的仓储软件相比,最大的差距可能也就在这里,市场价格会相差数十倍、上百倍,也是这个缘由。 3、WMS在我国的应用 仓储治理系统(WMS)是仓储治理信息化的详细形式,它在我国的应用还处于起步阶段。目前在
12、我国市场上呈现出二元构造:以跨国公司或国内少数先进企业为代表的高端市场,其应用WMS的比例较高,系统也比拟集中在国外根本成熟的主流品牌;以国内企业为代表的中低端市场,主要应用国内开发的WMS产品。下面主要结合中国物流与选购联合会征集的物流信息化优秀案例,从应用角度对国内企业的WMS概况做一个分析。 第一类是基于典型的配送中心业务的应用系统,在销售物流中如连锁超市的配送中心,在供给物流中如生产企业的零配件配送中心,都能见到这样的案例。北京医药股份有限公司的现代物流中心就是这样的一个典型。该系统的目标,一是落实国家有关医药物流的治理和掌握标准GSP等,二是优化流程,提高提高效率。系统功能包括进货治
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