顶进涵施工组织设计.总结.docx
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1、施工组织设计第一章工程概况该顶进涵位于神朔铁路上,神朔铁路里程K222+959,采纳1-6. 0m的顶进 式钢筋混凝土框构涵。该框构涵下穿神朔铁路途一股道,桥轴线与铁路中心 线的夹角为50 o线路中心线到桥主体边的垂直距离为5. 0m。该桥主体顶进 施工对北侧宁哥线没有影响。引道设计采纳四级马路标准,采纳钢筋混凝土U型槽挡墙,路面采纳6米 宽c35混凝土路面,该桥北侧引道坡度6%,由于涵洞北出口处70米范围的引 道U型槽基坑开挖施工时,基坑边缘距宁哥线9米,对应宁奇线里程为 K17+900-K17+950,此段宁奇线铁路地界为20米,为确保宁奇线行车平安,在 引道开挖U型槽施工时必需实行有力措
2、施确保宁奇线路基稳定,不影响行车 平安。其次章施工进度支配1 .工期目标支配工期:开工日期为2013年4月1日,竣工日期为2013年12月31 日。2 .总体进度支配施工总体进度支配详见施工进度支配进度横道图。第三章 主要工程项目的施工方法一.总体施工方案框构北侧引道设计采纳C30钢筋混凝土 U型槽挡墙,路面采纳25cm厚 c30混凝土路面宽6米,引道坡度6%上坡。由于对应宁奇线里程 K17+900-K17+950处基坑开挖深度5米,此处距离宁哥线距离米。为保证宁屋及机械设备,在抗洪期间,我单位的物资、机械设备、人员将无条件的听 从建设单位的统一调遣和协调,主动帮助地方政府做好防洪抢险。第四章
3、应急预案1 .突发事务应急救援管理组织机构建立以项目经理为组长,项目副经理、技术负责人为副组长,平安质量 部部长、各施工队队长为组员的突发事务应急救援管理领导小组,成立突发 事务应急救援队伍,在项目形成纵横网络的应急救援管理组织机构。2 .突发事务应急救援培训制度(1)组织全部人员学习并驾驭:在突发事务下的自救方法,以削减伤亡。简易条件下救援伤员的急救措施。在火灾、爆炸等突发事务下人员疏散、灭火设备运用等急救措施。在塌方等突发事务的自救及救援方法。工人在上岗前,进行突发事务救援教化,针对本工程的特点,定期进 行培训和演练,培育自救及救援必备的基本学问和技能。有支配的对生产学 问、平安操作规程、
4、施工纪律、救援方法进行培训和考核。3 .日常检查和演习为了确保应急救助的快速反应实力和效果,还必需探讨和制定平支配险 救助的技术措施,做到统一指挥、分工明确、各尽其责、搞好协作和协作。 同时对整个系统的各个环节进行常常性的检查并实战演习,当突如其来的险 情发生时,能够指挥得当,应对自如,真正发挥其抢险救助的作用,达到减 轻或避开损失的目的。(1)施工现场配备必要的医疗急救设备,随时供应救助服务,与现场旁边 医院刚好联系,以确保突发疾病和受伤人员能够得到刚好救治。聘请专业救援人员,对职工进行自救和急救学问的教化,添置必要的 急救药品和器材。施工现场配备受过急救培训、驾驭急救、抢救和具备工程抢险技
5、能的 专兼职人员。(4)发生火灾时拨打“119”火警电话,并组织现场人员进行抢救。项目部从各工班中抽调30名精干人员组成抢险小组,由一名副经理 任组长,做好教化培训和演练工作,做好日常检查工作并负责突发的抢险工 作。(6)必要时调动社会救济力气投入抢险救助,将事故损失降到最低。4 .救援物资的打算4. 1.材料及设备的配置(1)储备肯定数量的钢筋、水泥、钢管、黄沙、草袋、编织袋、方木、 钢支撑等材料及潜水泵、注浆泵等设备。(2)配备担架、绷带等急救医疗设备。(3)起重机、吊车和类似设备均应装有超载报警装置。(4)现场将办公区、生活区、仓库、设置足够数量的灭火器材,并经消 防部门的检查认可,同时
6、常常抽查,保证性能完好。(5)现场配备抽水机和发电设备以备抢险应急时用水用电的须要。(6)供应足够的空气压缩机,以保证在压缩空气条件下的施工及抢险作 业顺当开展。4. 2.材料及设备的平安管理制度(1)全部机械设备进场前必需验收,并记录在案,保证其平安运用。(2)对进场的起重设备进行验收,操作人员必需持证上岗。(3)平安质量部每月对设备进行平安检查,并保存记录,一旦发觉故障, 刚好解除。4.5. 火灾、爆炸各单位防火组织马上奔赴现场,快速判明起火、爆炸位置。公安消防队 伍到达火场后,参与灭火的单位和个人必需听从公安消防机构总指挥员统一 调动,执行火场总指挥的灭火吩咐。灭火工作完毕后,爱护好火灾
7、、爆炸现 场,单位防火组织帮助公安消防部门调查事故缘由,核实火灾损失,查明事 故责任,处理善后事宜。4. 6.伤亡事故出现事故马上向领导报告。组长马上组织抢险队伍,进入应急状态,限 制事故扩散发展。联络组刚好联络救援队伍、车辆和物资。救援、运输队刚 好、稳妥地疏散现场人员,正确快速地引导救援、救援车辆。救援队对伤员 正确施救。爱护事故现场。死亡事故发生后必需刚好报告公司平安管理部和 公司领导。4. 7.雨季施工防洪防水预案与当地气象水文部门取得联系,随时驾驭气象预报,驾驭汛情,以便更 为合理地支配和指导施工并组建防汛领导小组,全面组织灾情预防和抗洪抢 险工作。做好施工中的临时防护措施。对影响施
8、工的运输道路,进行必要的改善、 整修和加固。对常用的主要材料工具要在雨季之前备足,并增建必要的防雨防洪措 施。在洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备,雨季前应搬到最高洪水位 以上的处所。桥涵施工中,提前制定预案,亲密关注河流改变,以便刚好转移人员、 设备、材料,避开损失,大桥施工优先支配主河槽墩台施工。避开在中雨或大、暴雨天气进行砂或浆砌施工,如不行避开时,应用防 雨布(棚)覆盖,防止雨水冲淋砂造成离析。各施工队要在雨季前做好雨季施工防范,为防止雨水浸泡,在顺线路方 向挖排水导沟,排雨水与施工污水,对受施工影响的侧沟、截(排)水沟和既 有排水设施等进行一次全面的疏通、清理、复原工作。4. 8.
9、停电事故处理在各施工队配备备用发电机,一旦出现突发停电事故,马上启动备用电 源供应临时电力。加强施工用电线路的检查与修理,对老化及损伤线路刚好更换,确保线 路正常,平安输电。书中横卧着整个过去的灵魂一一卡莱尔人的影响短暂而微弱,书的影响则广泛而深远一一普希金人离开了书,犹如离开空气一样不能生活一一科洛廖夫书不仅是生活,而且是现在、过去和将来文化生活的源泉一一库 法耶夫书籍把我们引入最美妙的社会,使我们相识各个时代的宏大智者 史美尔斯书籍便是这种改造灵魂的工具。人类所须要的,是富有启发性的养料。而阅读,则正是这种养料雨果 路基稳定,靠近基坑边缘设置c25钢筋混凝土防护桩,防护桩直径1.25米,
10、桩长确保桩底低于基底5米以上,桩顶与原地面平,桩与桩采纳1m*1mc30 钢筋混凝土系梁连接(详见平面布置图),桩间距1.75米,设置范围,靠 近宁奇线一侧基坑边缘70米长度范围。在挖防护桩施工前,在防护桩外侧 施工混凝土旋喷桩止水帷幕,防止地下水渗入基坑,开挖时浸泡塌方(详见 施工方法)。U型槽墙体施工完后,回填级配碎石渗水料,由于靠近线路近 不允许大型设备碾压,采纳小型夯实机夯填后,对回填料进行地表注浆处理。二、旋喷桩止水帷幕施工方法在基坑四周挖孔防护桩外侧施工旋喷桩止水帷幕。旋喷桩桩径600mm, 间距0.45m,桩长15m,等边三角形搭接布设。采纳切割搭接法施工使桩身之 间咬合紧密。工
11、作坑出土通道部位可以外移也要施工旋喷桩,保证坑壁四周 封闭,不留地下水涌入通道(见平面示意图)。1、工艺流程2、施工工艺旋喷桩采纳SJB-1型或GEB-600型搅拌机钻孔,起重机(或塔架)悬吊搅 拌机,到达指定对中桩位,地面起伏不平常,应使起吊设备保持水平。预搅下沉,待搅拌机的冷却水循环正常后,启动搅拌机电机,放松起重机 钢丝绳使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉,下沉的速度可由电机的电流监测表 限制,工作电流不应大于70A,假如下沉速度太慢,可从输送系统补给清水以利钻进。制备水泥浆,待搅拌机下沉到肯定深度时,即起先按设计确定协作比拌制 水泥浆,待压浆前将水泥浆倒入集料中。提升喷浆搅拌,搅拌机下沉到设
12、计深度后,开启灰浆泵将水泥浆压入地基 中,边喷浆边旋转,同时严格依据设计确定的提升速度提升搅拌机。重复上下搅拌,搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时,集料斗中的水 泥浆应正好排空,为便于水泥浆搅拌匀称,可再次将搅拌机边旋转边下沉, 至设计加固深度后将搅拌机提升出地面。清洗。向集料斗中注适量清水,开启灰浆泵,清洗全部管路中残存的水泥 浆,直至基本干净,并将粘附在搅拌头上的软土清洗干净。3、施工留意事项现场施工应予平整,必需清除地上和地下一切障碍物,场地低洼时应清淤, 分层夯实回填粘性土料,不得回填杂填土或生活垃圾。开机前必需调试,检 查桩机运转和输料管畅通状况。施工时设计停浆面一般应高出基础底面
13、标高0.5m,在开挖基坑前,应将施 工质量较差段挖去。旋喷桩的垂制度偏差不超过1.5%,桩位布置偏差不得大于50rnm,桩径偏 差不得大于4%,桩长误差不得大于5cm。施工前应确定搅拌机械的灰浆泵输浆量,灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口 的时间和起吊设备提升速度等施工参数,并依据设计要求通过成桩试验,确 定搅拌桩的协作比等各项参数和施工工艺,宜用流量泵限制输浆速度,使注 浆泵出口压力保持在0. 40. 6Mpa,并应使搅拌机提升速度与输浆泵速度同 步。制备桩的浆硅不得离析,泵送必需连续,拌制浆液的罐数,固化剂和外掺 剂的用量,以及泵道浆液的时间等应由专人记录。成桩过程中,因故停止,复原供浆时应在断
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