车票管理系统可行性分析报告.docx

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1、车票管理系统可行性分析报告课程名称：院系：专业班级：uml系统建模与分析设计姓名：指导教师：2011年05月12日目录1.引言.11.1编写目的.11.2项目背景.11.3定义.11.4参考资料.12.可行性研究的前提.12.1要求.12.2目标.22.3条件、假定和限制.22.4可行性研究方法.22.5决定可行性的主要因素.23.对现有系统的分析.23.1处理流程和数据流程.33.2工作负荷.33.3设备.33.4局限性.34.建议选择的系统方案描述.34.1系统简要描述.44.2处理流程与数据流程.44.3与现有系统比较.44.4采用建议系统的影响.45.投资、成本及效益分析.46.技术分

2、析评价.57.社会、法律因素方面的可能性.67.1法律因素.67.2用户使用可行性.68.结论及其他.6uml系统建模与分析设计车票管理系统可行性分析报告1.引言1.1编写目的此可行性研究报告是为了对现行的车票管理系统进行研究分析，以信息技术为手段，建设现代化的车票管理系统。经过对此项目进行详细调查研究，初拟系统实现报告，对项目开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。同时明确开发风险及其所带来的经济效益、社会效益。本文档的读者为参与开发的所有设计人员以及系统的最终用户。1.2项目背景软件的名称：车票管理系统提出者：xxx客运公司开发人员：xxx小组使用单位：xxx汽车客运中心项

3、目与其他软件、系统的关系。本系统采用b/s原理，主要采用eclipse软件来开发，采用sqlserver为开发软件的数据库服务程序，主要在windows2000sever上运行。1.3定义sql：全称是structurequerylanguage，中文名称是结构化查询语言。jdbc：全称是javadatabaseconnectivitystandard，中文意思是java数据库连接的标准。j2ee：全称是java2enterpriseedition，中文意思是java2企业版。jsp：全称是javaserverpage，中文意思是java服务页面。1.4参考资料1郑人杰、马素霞、殷人昆软件工程

4、概论机械工业出版社2010.032李发致java面向对象程序设计教程清华大学出版社2009.113史嘉权数据库系统概论清华大学出版社2006.012.可行性研究的前提2.1要求主要功能：为乘客提供车票订购服务，方便客运的售票工作，提高客运的服务质量和服务效率。性能要求：界面友好、操作简洁、系统运行稳定、可移植性好、适应性强。输入要求：数据完整、详实。-1uml系统建模与分析设计车票管理系统可行性分析报告3.1处理流程和数据流程上图为现有系统框架图，现有系统大都基于c/s结构，使得乘客到售票窗口查询目的站或车次的车票信息，包括有无票、上车时间、票价等情况，售票员操作系统进行检索，给出具体信息，乘

5、客提出购买请求，售票员即进行票据打印与现金结算，乘客到指定检票口候车，准备搭乘要乘的车辆。分析。现行系统操作界面欠友好，售票员长时间面对屏幕，易产生厌烦心理，影响服务质量与效率，而乘客也会因此无法按时购买到车票，从而影响发车的紧凑性与连续性，降低发车效率，造成旅客候车时间过长，滋生不满情绪，减低满意率。3.2工作负荷由于列车业务的增长和旅客对服务质量要求的提高，现有系统已经不能业务发展的需求。3.3设备由于业务增长和信息技术的发展现有设备不满足业务要求，急需对设备进行升级。3.4局限性技术的过于陈旧，人员工作负荷大，系统维护及费用支出巨大，人员与设备技术含量低等一系列缺点，所有这些都明确了需要一个新的适应新的信息化时代的高科技的系统，所以开发这样一个系统还是很有必要的。4.建议选择的系统方案描述-3uml系统建模与分析设计车票管理系统可行性分析报告系统研发费用：6万元支出共计：50万元（2）效益分析因服务质量提高增加旅客量。工作效率提高，收益增加。社会效应将是不可估量的。（3）收益/投资比分析直接收益/投资比约在3：1。（4）投资回收周期投资回收周期预计2年。（5）敏感性分析设计系统周期为5年，估计最长可达10年。处理速度。一般查询速度