l重庆外环高速钢筋砼拱式通道施工技术方案建筑设计及方案建筑设计及方案.pdf
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1、l 重庆外环高速钢筋砼拱式通道施工技术方案 1/14 K157+861 1-43m 钢筋砼拱式通道首件工程 施工技术方案 一、编制依据:1、重庆外环高速公路东段 E2合同段两阶段施工图设计;2、公路桥涵施工技术规范;3、公路工程质量检验评定标准;4、安全操作技术规范;5、重庆外环高速公路东段项目招标文件;6、实施性施工组织设计有关钢筋混凝土拱涵施工方案条款;7、施工现场地形与地质情况。二、编制原则:1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定,严格按照有关规定条款进行施工组织、运作,确保工程达到合同要求。2、强化内部管理,依靠科技、精心施工、合理安排,严格按照项目法管理原则进行操作,实
2、现工程成本与管理的最佳组合。3、以保质量、保安全为指导思想,针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。三、分项工程概况:本通道位于 K157+861处,为 1-43m钢筋砼拱式通道,通道全长 48m,主要工程量有:砼 2015.2m3,7.5 浆砌片石 105.4m3,C20片石砼 392.5m3,钢筋 43.629 t。四、施工准备情况:l 重庆外环高速钢筋砼拱式通道施工技术方案 2/14 1、施工现场“三通一平”建设已经完成为涵洞施工创造了必备条件。(1)施工用水:施工地段水源丰富,可就近取用。(2)施工用电:附近有电线经过,可与电力部门协商解决。(3)施工便道:该涵洞紧邻忠兴南彭乡道,从
3、该旧路修约 50 米便道进入施工现场,在施工中严格加以维护。确保在施工过程中能提供良好的运输条件。(4)场地平整:现已将用于工作面场地进行了整平、碾压加固与硬化处理,满足施工需求。(5)材料堆放场地、拌和站与临时库房等已建设完毕。2、人员、材料、机械进场准备情况(1)材料:用于浇筑砼所需的水泥、块片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场,项目部中心试验室对各种材料做了相关试验,确认材料符合本工程用料要求。拟投入本项工程主要人员:管理人员 施工人员 姓 名 岗 位 工 种 数 量 备 注 黄明亮 工区长 钢筋工 3 廖光虹 技术负责人 模板工 5 江 勇 施工负责人 砼工 12 本项工程内可以调
4、配 陈 欣 现场施工员 砌筑工 8 本项工程内可以调配 吴 宾 质检员 杂工 5 本项工程内东段合同段两阶段施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准安全操作技术规范重庆外环高速公路东段项目招标文件实施性施工组织设计有关钢筋混凝土拱涵施工方案条款施工现场地形与地质情况二编制原则遵循内部管理依靠科技精心施工合理安排严格按照项目法管理原则进行操作实现工程成本与管理的最佳组合以保质量保安全为指导思想针现场各部位的实际情况作相应的管理措施三分项工程概况本通道位于处为钢筋砼拱式通道通道全长平建设已经完成为涵洞施工创造了必备条件施工用水施工地段水源丰富可就近取用施工用电附近有电线经过可与电力部
5、门协商解决施工便道该涵洞紧邻忠兴南彭乡道从该旧路修约米便道进入施工现场在施工中严格加以维护确保在施l 重庆外环高速钢筋砼拱式通道施工技术方案 3/14 可以调配 李 麟 试验员 电工 1 专人 郭代云 测量员 康 军 安全员 拟投入本项工程主要机械、仪器如下:机械名称 型号 数量(台)新旧程度%挖掘机 卡特 320 1 台 85 运输车 东风自卸车 2 辆 80 强制式砼拌和机 JSY350 1 台 90 自行式吊车 5t 1 台 80 磅 秤 200Kg 1 台 95 柴油发电机 30KW 1 台 85 电动夯实机 1 台 95 混凝土振捣棒 70 2 台 85 全站仪 科力达索佳 1 台
6、100 水平仪 C3 1 台 95 五、施工方案与主要施工工艺:1、施工方案:准确放出中轴线并按一定的坡比放出基础开挖线,先用挖掘机挖除基底土,自卸汽车将土运到指定地点堆放,挖至设计标高,经过监理工程师检验合格后,进行下一段施工。1)、涵洞放样严格按照设计或变更图纸位置进行并将放样成果报监理工程师审批,基坑开挖按照图纸要求进行,人工清理基底后检查其平面位置、东段合同段两阶段施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准安全操作技术规范重庆外环高速公路东段项目招标文件实施性施工组织设计有关钢筋混凝土拱涵施工方案条款施工现场地形与地质情况二编制原则遵循内部管理依靠科技精心施工合理安排严格按
7、照项目法管理原则进行操作实现工程成本与管理的最佳组合以保质量保安全为指导思想针现场各部位的实际情况作相应的管理措施三分项工程概况本通道位于处为钢筋砼拱式通道通道全长平建设已经完成为涵洞施工创造了必备条件施工用水施工地段水源丰富可就近取用施工用电附近有电线经过可与电力部门协商解决施工便道该涵洞紧邻忠兴南彭乡道从该旧路修约米便道进入施工现场在施工中严格加以维护确保在施l 重庆外环高速钢筋砼拱式通道施工技术方案 4/14 几何尺寸、基底标高。2)、基础开挖完成后立即进行基础模板安装,板面之间平整,接缝严密、不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅,安装侧模防止模板移位和突出,必要时基础侧模外设立支撑固
8、定。3)、在模板上涂刷脱模剂,外露面砼模板的脱模剂采用同一品种,保证砼表面色泽一致,严禁使用废机油。模板合格后与时进行基础砼浇筑,以保护基坑的暴露面不被破坏。4)、模板为单块面积大于 1.5m2厚 5mm的定型钢模,模板支架加固措施:以内拉为主,拉杆设置间距:纵向 0.6m 一根,横向每块模板设拉杆孔 3-5 个,安装时根据侧模受力采取上疏下密原则。安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系与纵横向稳定性进行检查,在监理签认可后浇筑砼。5)、进入拌和机的砂、碎石必须准确过秤,混凝土拌和采用 1 台 JSY350强制式拌和机拌料,拌和时间不小于 90s,砼入模温度控制在 20-30。6)、混凝
9、土浇筑作业采取分层跳段浇筑施工。混凝土振捣采用插入式振动棒振捣,振捣时间控制在 15s-30s 内,振捣以混凝土面无明显气泡与下沉为合格,振捣间距 40-50cm。具体施工顺序见下图。分层跳段浇筑法 1(5m)3(5m)2(5m)7)、进出洞口八字墙基础和墙身片石砼施工,所用石块厚度不小于 150mm,严格控制片石加量不大于浇筑砼总体积的 25%,所加片石确保表面无粘土、无风化与薄片,卵形和薄片与有裂缝和易风化的石材不得采用,片石强度不低于 30Mpa,片石在使用前冲洗干净,并均匀放置在刚浇筑的混凝土上,其净距不小于 10cm,片石表面离开基础表面距离不小于 15cm。东段合同段两阶段施工图设
10、计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准安全操作技术规范重庆外环高速公路东段项目招标文件实施性施工组织设计有关钢筋混凝土拱涵施工方案条款施工现场地形与地质情况二编制原则遵循内部管理依靠科技精心施工合理安排严格按照项目法管理原则进行操作实现工程成本与管理的最佳组合以保质量保安全为指导思想针现场各部位的实际情况作相应的管理措施三分项工程概况本通道位于处为钢筋砼拱式通道通道全长平建设已经完成为涵洞施工创造了必备条件施工用水施工地段水源丰富可就近取用施工用电附近有电线经过可与电力部门协商解决施工便道该涵洞紧邻忠兴南彭乡道从该旧路修约米便道进入施工现场在施工中严格加以维护确保在施l 重庆外环高速钢
11、筋砼拱式通道施工技术方案 5/14 8)、墙身支架、立模均采用挂线安装,支架、模板的加固应满足其受力要求,确保涵墙浇筑过程中不走模,保证涵墙外观质量。9)、根据地表变化情况,每隔 6m设置一条沉降缝,一般设在涵身接缝处并确保沉降缝贯穿整个涵洞墙身和基础,沉降缝处两端面竖直、平整,上下不得交错。基础沉降缝采用胶泥填塞,墙身沉降缝外露部份用沥青麻絮填塞,内部用 2-3cm厚泡沫板填塞,沉降缝 2 cm 宽。10)、拱圈施工:施工时注意检查钢筋的制作安装、模板定位尺寸与浇筑质量,保证拱圈钢筋的保护层厚度满足设计要求。本项工程采用定型模板,以保证拱圈的半径以与矢跨比、拱圈厚度等几何尺寸。在拱模安装中,
12、要特别注意支立拱架和拱模的定位和稳固,拱脚处要和台身结合密实,不得错位;在浇注砼过程中,保持对称浇注,控制振捣质量,防止过振或漏振,保证砼质量。在砼强度达到设计的 80后开始拆除模板,在拆模过程中,保持对称拆除拱架和拱模。11)、台背填土:模板拆除后,严格按照设计图纸施作防水层,以与沉降缝。当其强度达到设计强度的 100%后才进行回填,要求在设计范围内采用透水性良好的砂性土或砂砾土对称分层夯实。台背填土分层填筑,如路基已部分填筑,与路基相接处每层应将已填筑好的路基挖 2 米宽的台阶,以保证回填材料与路基良好衔接。其松铺厚度宜小于 20cm,压实度达 96%以上。在桥涵附近、填土狭窄地带采用较轻
13、机械振动夯板夯实,每层填土厚度不超过15cm。填土长度严格按设计长度控制。2、钢筋混凝土拱涵施工工艺框图附后。东段合同段两阶段施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准安全操作技术规范重庆外环高速公路东段项目招标文件实施性施工组织设计有关钢筋混凝土拱涵施工方案条款施工现场地形与地质情况二编制原则遵循内部管理依靠科技精心施工合理安排严格按照项目法管理原则进行操作实现工程成本与管理的最佳组合以保质量保安全为指导思想针现场各部位的实际情况作相应的管理措施三分项工程概况本通道位于处为钢筋砼拱式通道通道全长平建设已经完成为涵洞施工创造了必备条件施工用水施工地段水源丰富可就近取用施工用电附近有
14、电线经过可与电力部门协商解决施工便道该涵洞紧邻忠兴南彭乡道从该旧路修约米便道进入施工现场在施工中严格加以维护确保在施l 重庆外环高速钢筋砼拱式通道施工技术方案 6/14 钢筋砼拱涵施工工艺流程图 测量放样 基坑开挖,排水 基坑检验 换填碎石土,分层压实碎石土 砼基础立模,灌注 拱涵涵身、台座立模灌注 支立拱架,安装拱模 对称灌注拱圈砼 养护拱圈砼强度达 80%设计值 对称拆除拱架、拱模 施做防水层 涵顶对称填土、分层夯实 出入口、八字墙等附属工程施工 监理签证 养护 养护 检查、验收、签证 检查、验收、签证 东段合同段两阶段施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准安全操作技术规范
15、重庆外环高速公路东段项目招标文件实施性施工组织设计有关钢筋混凝土拱涵施工方案条款施工现场地形与地质情况二编制原则遵循内部管理依靠科技精心施工合理安排严格按照项目法管理原则进行操作实现工程成本与管理的最佳组合以保质量保安全为指导思想针现场各部位的实际情况作相应的管理措施三分项工程概况本通道位于处为钢筋砼拱式通道通道全长平建设已经完成为涵洞施工创造了必备条件施工用水施工地段水源丰富可就近取用施工用电附近有电线经过可与电力部门协商解决施工便道该涵洞紧邻忠兴南彭乡道从该旧路修约米便道进入施工现场在施工中严格加以维护确保在施l 重庆外环高速钢筋砼拱式通道施工技术方案 7/14 六、进度计划、质量控制指标
16、:1、进度计划:本涵洞施工安排砼搅拌机 1 台,挖掘机 1 台,运输车 3 辆,计划开工时间为 2006 年 7 月 1 日,完工时间 2006 年 9 月 30 日,工期 90 天。施工计划进度横道图 序号 工程项目 时间(天)2006 年 7 月 2006 年 8 月 2006 年 9 月 1-31 1-31 1-30 1 基坑开挖 7 2 浇筑基础 15 3 浇筑涵台 25 4 浇注拱圈 28 5 台背填土与 洞口工程 15 2、质量控制指标:1)、涵身顺直,进出口、涵身、沟槽等衔接平顺无阻水现象。2)、涵墙线条顺直,表面平整。3)、各部位结构蜂窝、麻面面积不得超过其表面积的 0.5%,
17、深度不超过1cm。4)、混凝土不得出现露筋和空洞现象。东段合同段两阶段施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准安全操作技术规范重庆外环高速公路东段项目招标文件实施性施工组织设计有关钢筋混凝土拱涵施工方案条款施工现场地形与地质情况二编制原则遵循内部管理依靠科技精心施工合理安排严格按照项目法管理原则进行操作实现工程成本与管理的最佳组合以保质量保安全为指导思想针现场各部位的实际情况作相应的管理措施三分项工程概况本通道位于处为钢筋砼拱式通道通道全长平建设已经完成为涵洞施工创造了必备条件施工用水施工地段水源丰富可就近取用施工用电附近有电线经过可与电力部门协商解决施工便道该涵洞紧邻忠兴南彭乡
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