石灰稳定土基层路拌法施工建筑施工组织建筑施工组织.pdf

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1、石灰稳定土基层路拌法施工 1、材料要求 土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为：(1)石灰应符合川级以上标准，石灰在使用前 10 天充分消解 并过筛(10MM 筛孔)；(2)消石灰存放时间宜控制在 2 个月以内；(3)一个作业段内采用土质相同的土(击实标准和灰剂量相同)，以便对压实度进行准确控制。2、准备下承层(1)石灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯 沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指 标都合格的路槽上，用 18-21T 压路机连续碾压 2 遍，碾压过程中，若发现土过 干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，

2、应采用 挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散 和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。(2)按要求设置路面施工控制桩。3、备土、铺土 用于石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。备土前要用土 培好路肩，路肩应同结构层等厚。备、铺土分两种方法：(1)用汽车直接堆方备土 按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置(划出方格)，直接整齐地卸土于路槽上。但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。该方法有利于 机械化施工，但备土数量不易准确控制。铺土时，先用推土机大致推土，然 后放样用平地机整平，清余补缺

3、，保证厚度一致，表面平整。(2)码条备土 用拖拉机等小型机械备土可采用此方法。按照每延米的松土用量，分两条成梯形状均匀地码条于路槽上，用卡尺 逐段验收备土数量。备土时应在备土位置用石灰粉标出两条标线（码条的边沿位置），保证备 土顺直，码条应均匀、数量准确。铺土时可直接用平地机均匀地将土铺开，保证表面平整、厚度一致。此备土法数量控制准确、摊土方便。4、备灰、铺灰 备灰前，用压路机对铺开的松土碾压 12 遍，保证备灰时不产生大的车 辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大 干容重计算每延米的石灰用量。根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形

4、状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。5、拌和 采用灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。（1）土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平 过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定），土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。（2）水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔 510 米

5、挖验一处，检查拌和是否到 底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。（3）桥头两端在备土时应留出 2 米空间，将土摊入附近，拌和 时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前 要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规 范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事 半功倍的目的，否则既使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行 程间的搭接宽度不小于 10cm。对于桥头处拌和同样采用先横向拌和 2

6、 个单程,再进行纵向拌和。6、整平 用平地机,结合少量人工整平。（1）灰土拌和符合要求后,用平地机粗平一遍,消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等,使表面大致平整。（2）用震动压路机或轮胎压路机稳压 12 遍。前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须

7、符合规范每平米的松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确（3）利用控制桩用水平仪或挂线放样,石灰粉作出标记,样点分布密度 视平地机司机水平确定。（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。（5）重复（3）（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方,应由人工完成清理、平整工作。（6）整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。（7）要点提示 最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利 于表层碾压成型。最

8、后一遍整平时平地机应“带土”作业。切忌薄层找补。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。7、碾压 碾压采用振动式压路机和 1821 三轮静态压路机联合完成。（1）整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压（超高段 自内侧向外层碾压），有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用 大摆轴法，即全轮错位，搭接 1520 厘米，用此法震压 68 遍，下 层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速 1/2 错轮碾压 23 遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起碾 压。（2）要点提示 碾压必须连续完成，中途不得停顿。压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机 12 台

9、，三 轮 压路机 32 台。碾压过程中应行走顺直，低速行驶。桥头处 10 米范围内横向碾压。8、检验（1）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时 拿 出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。（2）成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检 验不合格要求采取前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理

10、路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确措施预以处理。（3）要点提示 翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的 不准验收，应彻底处理。标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标 高合格率不低于 85%，实行左中右三条线控制标高。压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。9、接头处理

11、 碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大,或平整度不 好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出 2 米，待整平时再按松铺厚度整平。桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出 2 米，先横拌 2 遍再纵拌，待整平时再按松铺厚度整平。10、养生 不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于 7 天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止 一切车辆通行。有条件的、对 7 天强度确有把握的，灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工，可缩短养生期；但一旦发现灰土强度不合格，则需 返工处理。水泥稳定砂基层路拌

12、法施工 1、材料要求 砂、水泥除满足规范要求外，施工中控制点为：（1）水泥，普通硅酸盐水泥、矿渣水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可，终 凝时间应在 6 小时以上，宜采用 325#水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变 质的水泥不得使用。（2）砂，为使水泥砂具有较好的强度，所采用的砂应具有一定的级配，最大粒径不超过16mm（方孔筛）。前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂

13、等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确（3）水，凡可用于饮用的水，均可用于水泥稳定砂施工。遇有可疑水源 时，应进行试验鉴定。2、准备下承层（1）水泥稳定砂施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实 度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用1821

14、T 压路机连续碾压 2 遍，碾压过程中,若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿，发生翻浆、软 弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实、没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。（2）按要求设置路面施工控制桩。3、备砂、铺砂 备砂前应用土培好路肩，路肩厚度与结构层相同。备砂、铺砂分两种 方法：（1）用汽车直接堆方备砂 按照每平米的松砂用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸砂位置（划出 方格），直接整齐地卸砂于路槽上。但须注意备砂时纵向必须成行，每车的运砂 量要基本准确。该方法有利于机械化施工，但备砂数量不易准确控制。铺砂时，先用推土机大致推平

15、，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表 面平整。（2）码条备砂 用拖拉机等小型机械备砂可采用此方法。按照每延米的松砂用量，分两条成梯形状均匀在码条于路槽上，用卡 尺逐段验收备砂数量。备砂时应在备砂位置用石灰粉标出两条标线（码条的边沿位置），保证 备砂顺直，码条应均匀、数量准确。铺砂时可直接用平地机均匀地将砂铺 开，保证表面平整、厚度一致。此备砂法数量控制准确，摊铺方便。砂摊平后，考虑拌和、整平过程中的水份损失，要补充水分至略大于 最佳含水量（根据气候及拌和整平时间长短确定）。4、撒水泥 应根据实验室配比计算出单位面积的水泥用量，用石灰粉划出格线，将水 泥置于格内（每格内最多备 2

16、袋水泥，格的大小由计算确定），然后再开袋铺撒，将水泥均匀地铺散在格线范围内。5、拌和 采用灰土拌和机拌和。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔 510 米挖验一处，检查拌和是否 到底。对于前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的

17、松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。第一遍拌 和满足不了均匀性的要求时应进行第二遍拌和，拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后实施第二遍拌和。一般完成二次拌和即可满足要求。拌和时各行程之间的 搭接宽度不小于 10cm。6、整平 用平地机，结合少量人工整平。（1）水泥砂拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。（2）用震动压路机或轮胎式压路机稳压 12 遍

18、。（3）利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点密度视平地 机司机水平来确定。（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。（5）重复（3）（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止，注意水泥砂 接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工 作。（6）整平时多余的水泥砂不准废弃于边坡上。（7）要点提示 最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利 于表层碾压成型。最后一遍整平时平地机应“带砂”作业。切忌薄层找补。备砂、水泥时适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。7、碾压 碾压采用振动式压路机和 1821 三轮静态压路机联合完成。（1）整平完成后，首先用振动压路机由路

19、边沿起向路中心碾压（超高段自 内侧向外侧碾压），碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接 1520 厘米，用此法 震压 68 遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速 1/2 错轮碾压 23 遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直，路肩一同碾压。（2）要点提示 碾压必须连续完成，中途不得停顿。压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备应为震动压路机 12 台，三轮压路机 32 台。碾压过程中应行走顺直，低速行驶。前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压

20、实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确 桥头处 10 米范围内横向碾压。水泥砂从拌和至结构层碾压成开型 的延迟时间不得超过规范规定 的 4 小时。要求施工安排一定要紧凑，设备要充分，尽量缩短拌和、整平、碾压的时间。

21、雨天不得进行水泥砂的施工。8、检验（1）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要 及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。（2）成型后的 2 日内完成平整度、标高、横坡度、宽度检验，检验不合格 的必须采取措施预以处理。（3）要点提示 翻浆、轮迹明显、表面松散、砂粒径超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标 高合格率不低于 85%，实行左中右三条线控制标高。压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。9、接头处理 碾压完毕后的水泥砂端头应立即将拌和不均或标高误差大，或平整度不好 的部分挂线重直切

22、除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之衔接处，铺砂及拌和应空出 2 米，待整平时再按松铺厚度整平。桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出 2 米，先横拌 2 遍再纵拌，待到整平时再按松铺厚度整平。10、洒水养生 水泥砂碾压完毕后，应及时进行洒水养生。养生是水泥稳定砂非常重要的 一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专 门设备进行养生。（1）洒水养生要不少于 7 天，且必须保持结构层表面湿润。（2）养生期内（7 天）除洒水车外，应彻底断交，必须有切实禁止交通的 强制措施（如设路障、专人看管等）。（3）处于养生期间的路段，必须设置明显的标志牌。二灰碎石基层厂拌法施工

23、 1、材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：(1)碎石：级配满足要求，最大粒径 31.5mm(方孔筛)，不准有超粒径的石 料,不准含有山皮土等杂质。前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的松土用量及

24、每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确(2)石灰：使用符合川级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于 1 个 月，消石灰必须过 10mm 的筛之后才能使用。(3)粉煤灰：使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有 树根、杂草等杂质。2、准备下承层 下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩，中央分隔带可 不另培土，否则绿化时需挖除重新换土。3、拌和 拌和设备必须由二

25、台 200t/h 以上拌合能力的拌和设备同时为一个摊铺作业 点供料才准许开工生产。(1)粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成 结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。(2)拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径 石料的筛子。(3)配料准确、拌和均匀。若为 031.5 的混合料，上料时必须码成大堆 掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材 料的配比。(4)拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录。(5)各料斗应配备 1 2 名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助

26、料斗 下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停拌。(6)拌和时的含水量应较最佳含水量大 12%。4、运输及摊铺 必须全幅一次性摊铺机摊铺（即两台摊铺机同时梯队形作业）。（1）用自卸汽车运料至摊铺现场。（2）摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水）。（3）使用自动找平且具有震捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺（如 ABG411、423、弗格勒 1800、2000 型等）。（4）两侧均设基准线，控制标高。（5）摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响 平整度。（6）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出来异常马上采取补救措施。前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采

27、用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确（7）派专人用拌和好的二灰石屑，对摊铺后表面粗料集中的部位人

28、工找补，使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。5、碾压 宜配备震动式压路机 12 台、1821 静态压路机 23 台、轮胎式压路机一台。（1）首先用震动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度（通过试 验段确定合理的碾压遍数），1821 静态压路机碾压 23 遍，达到表面密度无轮 迹。（2）碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。（3）路肩一同碾压。（4）拌和至碾压成型的时间控制在 24 小时内（要求压实度检验一定要及时）。6、检验 各项检验应在成型后的 48 小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到 85%以上，达不到要

29、求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无 明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工 处理。7、养生 洒水养生 7 天，在此期间要经常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车 辆通行（必须有断交措施，并插牌警示）。养生前三天应选择洒水车，不因喷头 角度问题而对二灰碎石产生冲刷，造成局部坑槽。8、接头处理 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至 标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。9、要点提示（1）2 台以上拌和站同时拌和（拌和能力不小于 400t/h）。（2）2 台或二

30、台以上摊铺机整幅一次性摊铺。（3）洒水养生期 7 天，该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行，要有可靠 的断交措施。（4）拌和料配比要准确。（5）多余废料不得抛弃路肩、边坡和中央分隔带上，应随时清出现场。（6）处于养生期间的路段，必须设置明显的标志牌。前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求

31、设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确水泥碎石基层厂拌法施工 1、材料要求（1）水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在 6 小时以上，宜采 用 325 散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。（2）碎石，最大粒径 31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用 031.5 的混合料。集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种

32、材料堆 放整齐，界限清楚。2、准备下承层 水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土 培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。3、拌和 拌和设备应有 34 个料斗，配有 30t 以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），必须具备 200t/h 以上的拌和设备至少 2 台以上同时向一个摊铺现场供料，否则 不准生产。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应 性能良好，完好率高。（1）集料必须满足级配要求（2）料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。（3）拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配 比，发现异常要及时调整或停止生产，

33、水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并 做好记录。(4)各料斗应配备 12 名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。(5)拌和含水量应较最佳含水量大 12%。4、运输摊铺 摊铺必须用 2 台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊 铺。(1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。(2)摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。(3)两侧均设基准线、控制高程。(4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速(不管何时)，其速度要和拌和机 拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。5、碾压 用振动式压路机 12 台和 182 仃压路机 23 台

34、，及时进行碾压，其方法为 首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压(使中下层达到压实度)，最 后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹(碾压遍数和方法 由试验段来确定)。6、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。(1)要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右)及时 纠正施工中的偏差。(2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包

35、括压实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确(4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。(6)快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定

36、要留有余地，尽 量多压 12 遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。7检验 各项指标的检验应在 24 小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象(最好 跟踪检验)。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同 时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的 应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。要求在沥青面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。8、养生 养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和 表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。(1)洒水养生要不少于 7 天，

37、且必须经常保持结构层表面湿润。(2)直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进 行洒水养生。(3)养生期内(7 天)除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车 辆通行的强制措施(如设路障、专人看管等)。即使超过养生期未作封层前也必 须断交。9、接头处理 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标 准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。10、要点提示(1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于 3 小时，即一定要在此时间段内 完成施工和压实度检测。(2)养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程

38、，不予接收，这一点特别重要。(3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺 陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。(4)摊铺过程中因故停机超过 2 小时，要按工作逢(接头)处理。(5)由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施 工要连续(一天只留一道工作缝，中午不间断)，最大限度地减少施工损失，并 提高质量。(6)废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。(7)不低于 200t/h 拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊 铺。(8)配料准确，尤其是水泥剂量更要准确(至关重要)。(9)雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。(10

39、)处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质

40、基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确封层施工 1、材料 沥青：封层沥青采用乳化沥青 PC 2、PA 2。制作乳化沥青的沥青材料要 求：凡在施工现场生产乳化沥青的，其沥青材料一律采用同底面层相同的沥青(即 进口 70#沥青)；场外生产的一律采用 100#石油沥青。(2)集料：采用粗集料，其质量应满足封层粗集料技术规范要求。2、施工要求(1)封层施工前，基层顶面应彻底清扫干净，尤其是桥涵、通道面上，一定要 清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测 后进行。清扫最好用清扫机完成，局部要用水冲洗干净。标高的合格率不低于 85%，平整度满足要求。(2)气候条

41、件：洒布沥青材料的气温不能低于 15 C,且是稳定而上升的温度：风速适度，有雾或下雨不应施工。(3)洒油率及碎石用量：用沥青洒布车一台(性能良好、洒布均匀、洒布量准 确），按规定的量洒布沥青，石料宜用撒料机撒布。第一次喷洒浓度为 35%的乳 化沥青，以加强渗透，乳化沥青用量 1.0-1.2kg/m2；C25,3（S）不低于 8.5;第二次 洒铺浓度 50%的乳化沥青，用量 1.0-1.2kg/m2；C25,5（S）不低于 13。两次间隔 时间以第一次洒布的乳化沥青破乳不粘轮胎为宜，第二次洒布乳化沥青破乳后应 立即撒铺碎石，碎石用量 4-5m3/1000m2，碎石覆盖率 80%左右，其粒径 3-

42、8mm,并用轻型压路机碾压 1-2遍，乳化沥青洒布温度应不低于 50E。第一次洒布后，应严格控制一切车辆的通行，第二次及撒铺碎石后，应严格按照 JTJ034-94公路 沥青路面技术规范的要求执行。水泥碎石处于 7 天养生期内则禁止一切车辆通 行，即使超出 7 天养生期也应控制交通，禁止非施工车辆通行，同时保证不对封 层造成各种污染。3、质量检查和验收 水泥碎石施工完成后，应立即组织质量检查和验收，处理质量缺陷，对合格 的水泥碎石基层可在施工完毕的 2-5 天内进行封层的施工，完成封层的水泥碎石 基层可停止洒水养生。沥青面层施工 一、材料要求 材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料

43、的场地应用水 泥砼硬 化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。1、粗集料 各种粗集料2.36mm 碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致压碎值25%,对沥青粘附性4 级。特别强调：当其短边与长边或厚度与长度之比小于 1:3 时 均属针片状颗粒材料，其总含量应不大于 15%，（不准使用颚式碎石机生产的石 料，碎石应用锤式机生产），其检测方法应按 公路工程集料试验规程 JTJ058-94 实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石，依据下表的规格要求，各施工单位要根据石料厂所产碎石通过率分析（试样通过随机选点方法取得）计算各规格碎石提运比例。中、下

44、面层集料宜采 用石灰岩等碱性石料，并应具有良好的颗粒形状。2、细集料 细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂 或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石 屑，但其用量不得超过细集料总量的 50%，其他岩质石屑不得使用（因山皮土含 量高）。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花 岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压实度弯沉宽度标高横坡

45、干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确于沥青砼面层。细集料的泥土含量 须小于 3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。3、填料 填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉 原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干

46、法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分 回收使用，其量不超过填料的 30%。矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性，经工程师批准，低标号水泥也可用作填料，其用量不宜超过矿料总量的 2%。4、沥青 沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整 前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐

47、按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量不易准确套检验，每批到货至少试验一次，各施工单位和监理仅对沥青延度（15C）、软化点、针入度进行日常的检查。沥青技术指标见下表：沥青技术指标 项目 要求标准 AH-70 要求标准 AH-90 针入度(25C、100g、5S)(0.1mm)60-80 80-100 延度(5cm/min、15 C)(cm)100 100 软化点（环球法）（C）44-

48、54 42-52 闪点(coc)(C)230 230 含腊量（蒸馏法）（%）2 99.0 99.0 绝对动力粘度（60C）P:4000 1000 4000 1000 薄膜加热试 验 163C 5h 质量损失（%）0.8 55 50 延度(5cm/mi n,15C)实测记录 实测记录 延度(5cm/mi n,15C)50 75 二、组成设计 1、目标配合比设计阶段 首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。然后，遵照试验规程 JTJ052-93 和模拟生产实际情况，以 6 个不同的沥青用 量（间隔 0.5%），采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型 及马列歇尔试

49、验（包括浸水马歇尔试验）测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥 青混合料马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应 由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可 靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料 比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作 平行试验。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准 试验项目 标准要求 击实次数（次）两面各 75 稳定度（KN）7.5 流值（0.1MM）2040 空隙率（%）35 沥青饱和度（%）7085 残留稳定度（%）75 注：粗粒式沥青混凝土稳定度可降低 1KN

50、。前天充分消解并过筛筛孔消石灰存放时间宜控制在个月以内一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同以便对压实度进行准确控制准备下承层石灰土施工前应对路槽进行严格验收验收内容除包括压实度弯沉宽度标高横坡干表层松散应适洒水继续碾压如土过湿发生翻浆软弹现象应采用挖开晾晒换土外掺剂等措施处理路基必须达到表面平整坚实没有松散和软弱点边沿顺直路肩平整整齐按要求设置路面施工控制桩备土铺土用于石灰土的土必须符合规范每平米的松土用量及每车的运土量用石灰粉标出每车的卸土位置划出方格直接整齐地卸土于路槽上但须注意备土时纵向必须成行每车的运土量要基本准确同一作业段内土质基本均匀一致该方法有利于机械化施工但备土数量