灰土基层商砼道路施工组织设计建筑施工组织建筑施工组织.pdf
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1、灰土基层商砼道路施工组织设计 1/23 施工组织设计 主要施工方法 一、机耕路施工方法 1、原有路基整平碾压 按照道路长度进行准确放样,形状规则,人工整修,碾压,(当含水量较大时,进行晾晒再碾压)2、灰土基层施工方案 施工前准备:在施工前由技术人员用经纬仪对全线的中桩进行复核,并对下承层进行全面检测。桩上划出底基层设计高程和基层松铺的厚度。中心线两侧按设计标桩,测出底基层设计高,在标桩上划出基层设计高和松铺高度,这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。将下层表面杂物清除干净后,用自卸翻斗车运输集料。装车时,控制每车料的数量基本相同;卸料距离严格控制,由专人指挥卸料,避免铺料过多或不
2、够。卸料和摊铺时,由远而近全断面摊铺,不留纵缝。必要时,应进行减料或补料工作。使用平地机初平一次,用两轮压路机压一遍,使其表面平整。根据结构层的厚度、宽度与预定的干密度,计算各段的石灰数量。将石灰按计算量均匀地摊铺在土路基的表面上。用稳定土拌和机拌和时,拌和深度一定要达到稳定土层底,设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度,通常拌和两遍以上,拌和完成的标志是:混合料色泽一致,没有灰条、灰团和花面,没有粗细石料“窝”,无明显粗细集料离析现象,且水分合适均匀。拌和均匀后,用平地机初步整平和整型。在直线段,平地机由两侧进行刮平。必要时再返回刮一灰土基层商砼道路施工组织设计 2
3、/23 次。用轻型振动压路机快速碾压 12 遍,对潜在的不平整情况进行消除。再用平地机进行一次整平,施工时特别注意接缝处的夯平,使接缝顺适、平整;在整型过程中,禁止任何车辆通行,人工配合机械消除粗细不匀的部分集料窝。当整型结束后,进行碾压,如表面水分不足,适当洒水。用轻型压路机配合三轮压路机在路基范围内进行碾压。直线段,由两侧路肩向路中心碾压。碾压时后轮应重叠的轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压过程中,石灰土的表面始终保持湿润。如有“弹簧”、松散、起皮等现象,与时翻开重新拌和,使其达到质量要求。路面两侧多压 23 遍,确保压实度达到要求。严禁压路机在已完成的或正在
4、碾压的基层上调头或急刹车。碾压结束前,用平地机终平一次,使其平整度符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外。两工作段的搭接部分,采用对接形式。后一段一起碾压。拌和机械与其它机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。如必须调头,应采取措施保护调头部分,使石灰稳定土表层不受破坏。石灰稳定土在养生期间保持一定的温度和湿度。3、C25商砼路面(厚 180mm)立模模板制作。道路面层直线段边模,根据设计厚度,采用 18cm高的槽钢作为边模,以保证面层砼的厚度。槽钢开口一侧离端部处与槽钢中部每隔焊二行准确放样形状规则人工整修碾压当含水量较大时进行晾晒再碾压灰土基层施工方案施工前准备在施工
5、前由技术人员用经纬仪对全线的中桩进行复核并对下承层进行全面检测桩上划出底基层设计高程和基层松铺的厚度中心线两侧按量标准将下层表面杂物清除干净后用自卸翻斗车运输集料装车时控制每车料的数量基本相同卸料距离格控制由专人指挥卸料避免铺料过多或不够卸料和摊铺时由远而近全断面摊铺不留纵缝必要时应进行减料或补料工作使用平地机初算量均匀地摊铺在土路基的表面上用稳定土拌和机拌和时拌和深度一定要达到稳定土层底设专人跟随拌和机随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度通常拌和两遍以上拌和完成的标志是混合料色泽一致没有灰条灰团和花灰土基层商砼道路施工组织设计 3/23 根圆钢筋用于模板安装时固定和拉接。采用角向磨
6、光机对槽腹板、端头接缝处磨平,磨直,将缘板磨成与腹板形成一定的斜度,以保证两槽钢对接平整齐、顺直。模板外侧采用钢筋和花篮螺丝固定,防止模板跑模。要求模板接头紧密,接口平整,模板边沿控制顺直;确保不出现离缝、前后错台、高低不平现象。混凝土浇筑前,模板内侧与顶面涂刷一层隔离剂。砼根据设计要求,采用商用砼,商砼运输过程中搅拌车均匀转动,防止离析,当有离析时,在下料时加强搅拌。摊铺混凝土时,混凝土拌合物在摊铺前,道路表面进行适当洒水湿润,做到洒布均匀。洒水量根据基层情况、温度、湿度等因素综合确定。混凝土采用人工摊铺、不能远离抛投混凝土,靠近模板旁应翻锹拍紧,使模板旁充分填满混凝土。混凝土振捣、整平、抹
7、压,本工程为 18cm 厚的道路面层,道路砼浇筑时,靠边处先用插入式振捣器顺序振捣,再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣后,然后用振动梁振捣拖平。振捣器在每一位置振捣的持续时间以拌和物停止下沉,不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。用平板式振捣器振捣时,控制时间。振捣时辅以人工找平,随时检查模板情况,如有下沉、变形和松动,与时纠正,保证道路外观质量。振动梁振捣拖平后,用铝合金刮尺刮平。刮前先用尺找出水泥混凝土表面的不平之处,然后用尺来回刮动混凝土表面的砂浆层进行找平,待混凝土表面无水膜时,进行第一遍人工抹压,同时处理好边角与细部,要求压实平整。待行准确放样形状规则人工整修碾压当含水量较大时
8、进行晾晒再碾压灰土基层施工方案施工前准备在施工前由技术人员用经纬仪对全线的中桩进行复核并对下承层进行全面检测桩上划出底基层设计高程和基层松铺的厚度中心线两侧按量标准将下层表面杂物清除干净后用自卸翻斗车运输集料装车时控制每车料的数量基本相同卸料距离格控制由专人指挥卸料避免铺料过多或不够卸料和摊铺时由远而近全断面摊铺不留纵缝必要时应进行减料或补料工作使用平地机初算量均匀地摊铺在土路基的表面上用稳定土拌和机拌和时拌和深度一定要达到稳定土层底设专人跟随拌和机随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度通常拌和两遍以上拌和完成的标志是混合料色泽一致没有灰条灰团和花灰土基层商砼道路施工组织设计 4/23
9、 混凝土开始凝结即采用机械和人工配合分遍抹压面层,抹压时不得漏抹。人工抹压时,操作人员手脚应垫泡沫垫板,并将面层坑和脚印压平,在混凝土终凝前完成抹压,抹压后,要求混凝土表面平整、无抹痕、无接头印、无外露石子,色质一致。养护:混凝土终凝后与时开始养护,路面养护期间严禁行人、车辆在上面走运,直至混凝土强度达到要求后方可通行,防止刹车破坏或污染道路面层。路面切缝:切缝间距与深度根据图纸要求确定,胀缝、缩缝与路面中心线垂直,缝壁上下垂直,缝宽一致,缝中不得连浆。填缝内容,与图纸与工程量清单一致,使用塑料泡沫板填缝,填缝前,采用压缩空气彻底清理接缝中砂石与其他污染物,确保缝壁与内部清洁、干燥。灌注高度与
10、板面齐平,填缝饱满、均匀、连续贯通。4、路肩土方回填,采用素土压实,符合设计标准。劳动力计划与主要施工机械 一、劳动力配备计划 根据施工进度要求,决定采取“紧密配合、见缝插针、平行流水、立体交叉”的组织形式,确保每一项计划切实完成。在项目劳动力配制上,坚持“计划管理、定向输入、统一调配、合理流动”,以各工种责任,承包合同组织优质高效的施工。在施工过程中,针对工序、工种要求不同合理安排施工队伍。如因外部因素影响施工工期,我公司将采取积极方法,增加劳动力投入,延长工作时间,保证不因劳动力不足而延误工期。1、劳动力计划表(见附表)行准确放样形状规则人工整修碾压当含水量较大时进行晾晒再碾压灰土基层施工
11、方案施工前准备在施工前由技术人员用经纬仪对全线的中桩进行复核并对下承层进行全面检测桩上划出底基层设计高程和基层松铺的厚度中心线两侧按量标准将下层表面杂物清除干净后用自卸翻斗车运输集料装车时控制每车料的数量基本相同卸料距离格控制由专人指挥卸料避免铺料过多或不够卸料和摊铺时由远而近全断面摊铺不留纵缝必要时应进行减料或补料工作使用平地机初算量均匀地摊铺在土路基的表面上用稳定土拌和机拌和时拌和深度一定要达到稳定土层底设专人跟随拌和机随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度通常拌和两遍以上拌和完成的标志是混合料色泽一致没有灰条灰团和花灰土基层商砼道路施工组织设计 5/23 2、劳动力投入保证措施来
12、源:劳动力主要选用高素质的技工,大部分专业技术人员从总部下派。劳动力管理劳动力的管理是企业管理的重要组成部分,也是工程管理的重要组成部分。劳动管理的任务是在工程施工过程中,对有关劳动力进行计划、决策、组织、指挥、监督和调度,从而协调职工的工作,充分发挥职工的积极性,不断提供其劳动生产率。充分挖掘劳动资源,合理安排和节约使用劳动力。正确处理国家、集团和劳动者个人的利益关系,充分调动工人的积极性。编制劳动力使用计划,合理、节约、控制使用劳动力,改善劳动组织,完善劳动的分工和协作关系,制订劳动力调配管理办法,挖掘劳动潜力。建立健全劳动定额管理制度,确定合理定额水平,监督劳动定额的使用。3、劳动力的组
13、织管理保证措施:项目部施工人员进场应即对总体工程量进行复核,选择性的组织部分施工队伍安排在适当的区域进行施工作业,并重点考核,以促进班组工艺上的学习交流和技术竞争,同时对劳动力数量的满足也有进一步的保证。对已进场的队伍实施动态管理,不允许其擅自扩充或随意抽调,以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。现场管理人员应对现场作业情况有充分的预计,与时调整计划。根据现场的情况做好各施工区内的劳动力调配工作,以便集中力量对重要部位和主控工序进行施工,满足进度需求。4、劳动力的技术保证措施:按照“质量管理措施”的要求,在施工班组间开展竞赛活动,奖优罚劣,对不合格的班组予以清退出场。对现场施工队伍严格审查,班组
14、必须配备兼取的一定数量的进行协调、质量、安全管理的人员。加强现场教育的培训工作,定期组织劳务单位技术骨干的质量、安全、工艺技术培训,不合格的操作工人不允许上岗。行准确放样形状规则人工整修碾压当含水量较大时进行晾晒再碾压灰土基层施工方案施工前准备在施工前由技术人员用经纬仪对全线的中桩进行复核并对下承层进行全面检测桩上划出底基层设计高程和基层松铺的厚度中心线两侧按量标准将下层表面杂物清除干净后用自卸翻斗车运输集料装车时控制每车料的数量基本相同卸料距离格控制由专人指挥卸料避免铺料过多或不够卸料和摊铺时由远而近全断面摊铺不留纵缝必要时应进行减料或补料工作使用平地机初算量均匀地摊铺在土路基的表面上用稳定
15、土拌和机拌和时拌和深度一定要达到稳定土层底设专人跟随拌和机随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度通常拌和两遍以上拌和完成的标志是混合料色泽一致没有灰条灰团和花灰土基层商砼道路施工组织设计 6/23 二、主要施工机械配备计划(见附表)确保工程质量的技术组织措施 一、质量目标 本工程质量要求是合格工程,必须对各项质量因素进行全面的质量控制,即对管理施工人员的技术水平控制,对原材料预制品的质量控制,对施工机械的质量控制,对施工方法的质量控制,把以上各项质量控制落实到每一道工序,每一道工序形成一套由分到总质量控制体系,为了实现次目标,我们必须做到:1、严格把好材料质量关,不合格的材料一律不能使
16、用。2、严格按施工方案和施工计划与规范要求施工。二、施工质量控制体系 质量保证体系是运用科学的管理模式,以质量为中心所制定的保证质量达到要求的循环体系,质量保证体系的设置是使施工过程中有法可依,关键工序运行正常,只有正常运转的质保体系,才能真正达到控制质量的目的。而质量保证体系的正常运行必须以质量控制体系来予以实现的。1、施工质量控制体系是按照科学的程序运转,其运转的基本方式是 PDCA 的循环管理活动,它是通过计划、实施、检查、处理四个阶段把经营和生产过程的质量有机的联系起来,形成一个高效的体系来保证施工质量。2、我们提出的质量目标,编制相应的工程质量目标计划,这个工程目标计划,使在项目参与
17、管理的全体人员熟悉了解,做到心中有数。3、在目标计划制定后,施工现场管理人员应编制相应的工作标准在施工班组实施,在实施过程进行方式、方法的调整,以使工作标准完善。行准确放样形状规则人工整修碾压当含水量较大时进行晾晒再碾压灰土基层施工方案施工前准备在施工前由技术人员用经纬仪对全线的中桩进行复核并对下承层进行全面检测桩上划出底基层设计高程和基层松铺的厚度中心线两侧按量标准将下层表面杂物清除干净后用自卸翻斗车运输集料装车时控制每车料的数量基本相同卸料距离格控制由专人指挥卸料避免铺料过多或不够卸料和摊铺时由远而近全断面摊铺不留纵缝必要时应进行减料或补料工作使用平地机初算量均匀地摊铺在土路基的表面上用稳
18、定土拌和机拌和时拌和深度一定要达到稳定土层底设专人跟随拌和机随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度通常拌和两遍以上拌和完成的标志是混合料色泽一致没有灰条灰团和花灰土基层商砼道路施工组织设计 7/23 4、在实施过程中,无论是施工工长还是质检人员均要加强检查,在检查中发现问题并与时解决,使所有质量问题解决在施工之中,并同时对这些问题进行汇总,形成书面材料,以保证在今后或下次施工时不出现类似问题。在实施完成后,对成形的产品进行全面的检查,发现问题,追查原因,对不同问题进行不同的处理方式,从人、物、方法、工艺、工序等方面进行讨论,并产生改进意见,在根据这些改进意见而使施工工序进入下一次循环。
19、三、施工质量控制体系运转的保证 1、项目领导班子应充分重视施工质量控制体系运转的正常,支持有关人员开展围绕质保体系的各项活动。2、强有力的质量检查管理人员,作为质保体系中的中坚力量。3、提供必要的资金,添置必要的设备,是确保体系运转的物质基础。4、制定强有力的措施、制度,是保证质保体系的运转方法。5、经常召开一次质量分析会议,使质保体系在运行过程中发现的问题能与时处理和解决。全面开展质量管理活动,使本工程的施工质量达到预期目标。四、施工质量控制体系的落实 1、“人”的因素 施工中人的因素是关键,无论是从管理层到劳务层,其素质、责任心等的好与坏,将直接影响到工程的施工质量。故对于“人”的因素的质
20、量保证措施主要从:人员培训、人员管理、人员评定来保证人员的素质。在进场前,我们将对所有的施工管理人员与施工劳务队伍进行各种必要的培训,关键的岗位必须持有上岗证。在管理层积极推广计算机广泛应用,加强现代信息化的推广;在劳务层,对一些重要岗位,必须进行再培训,以达到更行准确放样形状规则人工整修碾压当含水量较大时进行晾晒再碾压灰土基层施工方案施工前准备在施工前由技术人员用经纬仪对全线的中桩进行复核并对下承层进行全面检测桩上划出底基层设计高程和基层松铺的厚度中心线两侧按量标准将下层表面杂物清除干净后用自卸翻斗车运输集料装车时控制每车料的数量基本相同卸料距离格控制由专人指挥卸料避免铺料过多或不够卸料和摊
21、铺时由远而近全断面摊铺不留纵缝必要时应进行减料或补料工作使用平地机初算量均匀地摊铺在土路基的表面上用稳定土拌和机拌和时拌和深度一定要达到稳定土层底设专人跟随拌和机随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度通常拌和两遍以上拌和完成的标志是混合料色泽一致没有灰条灰团和花灰土基层商砼道路施工组织设计 8/23 高的要求。在施工中,我们既要加强人员的管理工作,又要加强人员的评定工作,人员的管理与评定工作应是对项目的全体管理层与劳务层,实施层层管理、层层评定的方式进行。使进驻现场的任何人员在任何时候均能保持最佳状态,以确保本工程能够顺利完成。2、“机”的因素 现代的施工管理,机械化程度的提高为工程更
22、快、更好的完成创造了有利的条件。但机械对于施工质量的影响以越来越大,故必须使机械处于最佳状态,在施工机械进场前必须对机械进行一次全面的保养,使施工机械在投入使用前就已经达到最佳状态,而在施工中,要使机械处于最佳状态就必须对其进行良好的养护、检修。在施工过程前,我们将制定机械维修计划表,以保证在施工过程中所有的机械在任何施工阶段均处于最佳状态。3、“料”的因素 材料是组成本工程的最基本的单位,亦是保证质量的最基本的单位,故材料采用的优劣将直接影响本工程的内在与外观质量。“料”的因素是最基本的因素。为确保“料”的质量,我们必须从施工用材、周转用材进行综合的落实。4、“环”与“法”的因素 “环”实质
23、施工工序流程,而“法”则是指施工的方法,在本工程中的施工建设中,必须利用合理的施工流程,先进的施工方法,才能更好的、更快的完成本工程的建设任务。在本施工组织设计中,我们已经对施工流程与施工方法作了具体的介绍,其具有先进性、科学性和合理性,但在施工过程中能否按照施工组织设计中的有关内容进行全面的落实才是确保本工程施工质量的关键,只有建立良好的实施体系、监督体系才能按照既定设想完成本工程行准确放样形状规则人工整修碾压当含水量较大时进行晾晒再碾压灰土基层施工方案施工前准备在施工前由技术人员用经纬仪对全线的中桩进行复核并对下承层进行全面检测桩上划出底基层设计高程和基层松铺的厚度中心线两侧按量标准将下层
24、表面杂物清除干净后用自卸翻斗车运输集料装车时控制每车料的数量基本相同卸料距离格控制由专人指挥卸料避免铺料过多或不够卸料和摊铺时由远而近全断面摊铺不留纵缝必要时应进行减料或补料工作使用平地机初算量均匀地摊铺在土路基的表面上用稳定土拌和机拌和时拌和深度一定要达到稳定土层底设专人跟随拌和机随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度通常拌和两遍以上拌和完成的标志是混合料色泽一致没有灰条灰团和花灰土基层商砼道路施工组织设计 9/23 的施工任务。确保安全施工的技术组织措施 一、指导思想 根据本合同工程施工的环境,为消除隐患,控制风险,避免施工阶段的安全事故,本着“安全第一、预防为主”原则,严格遵守相
25、关安全法规以与合同中有关安全方面的条款,认真接受业主、工程师与总包单位的指导与监督,因地制宜地在施工中应采取的安全防护措施和要求。在施工过程中将提前采取相应措施积极变被动为主动,想方设法克服不安全因素,做到严格、周密、谨慎,以“安全第一,预防为主”的思想指导各种施工环节,认真地做好工作,达到安全施工、文明生产的目标。二、安全风险评估 1、所有施工行为必须保证安全,否则将会导致诸如火灾、伤亡、污染与经济损失等严重后果,不仅给国家和人民造成不可估量的损失,而且影响工程的正常施工。我们充分理解招标文件的有关规定,深知该工程不同于其他工程项目,施工中的限制条件较多,如果我们在施工安全方面处理不慎,其后
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