汽车维修企业简介范文（精选多篇）.docx

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1、汽车维修企业简介范文（精选多篇）第1篇：汽车修理汽车修理实习报告 - 【网络综合-汽车修理实习报告】 本期我们为大家带来一篇关于汽车修理的实习报告，本文主要叙述汽车故障的一些处理、解决方法，希望这篇汽车修理实习报告可以供大家作为参考。 一、目的 经过二年专业理论学问的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些: (一)不良反应的处理方法 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会消逝以下几种故障现象及解决方法 (三)转向系零件的检查与修理 (四)转向系零件的检查与修理 (五)对密封性能处理的要点 二、实习内容 (一)不良反应的处理方法 1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其

2、妙的液体，且冷却液的液面高度下降。 缘由：通常状况下造成滴漏的缘由是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但简洁导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测推断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到消逝故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2、不良反应：发动机点不着火。 缘由：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统消逝故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 解决方法：每一两个月要

3、查看电瓶内的电瓶液是否充分。假如不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都接受免维护电瓶，则不行擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要准时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，削减资源铺张和废弃电瓶对环境的污染。 3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 缘由：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发觉排气系统泄漏应准时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是削减尾气中有害物质对环

4、境的污染。 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会消逝以下几种故障现象及解决方法： 1、在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水状况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 提示：在修理中不要盲目拆件和换件。 2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。 解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 提示：平常留意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 3、热车熄火十几分钟后，在启

5、动时不简洁着车；热车行驶时有时会自动熄火。 解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，假如温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。 提示：水箱上下水管的温差不能太大。 4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，消逝水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必需使用原厂配件。 提示：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60以上，都会造成水温过高。 该文章转载自无忧考网： 第2篇：汽车修理建筑面积1310修理厂车间仓库建设项目 中国招标

6、信息网(2010-12-17) 项目类型：拟建项目 行业分类：建筑房产物业 建设周期：2010年 - 2011年 所需设备：消防设施、安防设施、供排水设施、电气设施、通风设施、照明设施 资金总额：160万元 所在省份：河北 招标内容： 进展阶段：施工预备 项目简介：项目位于市区建设大街北端，车间仓库、业务用房、地下室及配套建筑。项目占地面积1.82亩，总建筑面积1310平方米。 【业务联系：13391167570 尹焕福】上海嘉定汽配城 汽车修理厂整场厂配置 汽修设备 汽车修理厂整场厂配置服务通常指对汽车修理厂的整厂配套进行实地堪察，平面图的测绘、厂房设计、车间工位设计、修理工艺流程设计以及设

7、备的选型等。依据客户建厂的场地以及资金投入等实际状况为客户起草一份详细的整厂规划建议书，用专业的目光，认真的态度以及有用的动身点为客产量体裁衣，度身订做一份合适、具体、完善的整厂规划。规划图中包括修理厂规划的每一个细节，如办公区的规划、接待厅的规划、呈现厅的规划、备件库的规划、修理区的规划、修理工艺流程的设计、车辆进出流程的规划、水、电、气的供应规划等。整厂规划建议书一般状况下在接到客户信息后的一个工作日内完成，然后依据客户的看法再作修改，直到客户满意为止。客户确认后的建议书即作为整厂建设的施工方案。 汽修厂整厂配套流程如下： 客户提出合作意向场地规划设计并确认（长三角以外地区需实地考察付费2

8、000元）设备确认首付订金依据规划要求以及设备基础要求施工设备到场安装调试结束 汽车修理企业工作流程图 汽车修理质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) 汽修厂修理服务承诺书格式 汽车修理质量管理制度 汽修厂顾客埋怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度) 汽车修理车辆进出厂登记制度 汽车修理质量检验制度 汽车修理竣工出厂合格证管理制度 汽车修理档案管理制度 汽车修理厂：计量器管理制度 汽修检测仪具和设备管理制度 汽修厂人员技术培训制度 汽车修理厂环境爱惜管理制度 汽修厂平安生产制度(汽修厂管理制度相关) 汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关) 汽车修理厂计算机服务管理系统制度 汽车修理厂设备:

9、压床平安操作规程 汽修设备管理制度:钻床平安操作规程 空气压缩机平安操作规程(汽修厂设备管理制度相关) 汽修设备管理:砂轮机平安操作规程 举升机平安操作规程(汽修厂设备管理制度相关) 乙炔气瓶平安使用守则 氧气瓶使用平安技术要求(汽车修理厂设备管理制度相关) 汽车修理机工平安操作守则(汽车修理厂管理制度) 汽车修理钣金工平安操作守则(汽修厂管理制度相关) 汽车修理漆工平安操作守则(汽修厂管理制度相关) 汽车修理厂电工平安操作守则 汽车修理厂胎工平安操作守则 汽车修理厂检验试车平安操作守则 汽修厂气焊作业平安操作守则 汽车修理厂经理（厂长）岗位职责 汽修厂技术负责人岗位职责 汽车修理质量检验员岗

10、位职责 汽修厂业务员岗位责任制 汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关) 汽车修理企业工作流程图 本汽车修理企业工作流程图全面的解析了一般汽车修理企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、修理检测、竣工检验、填写修理档案、修理结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。 汽车修理质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) 1、在车辆修理作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和修理档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、修理中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对修理车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公

11、里或者10日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。 汽车进厂检验制度 进入厂区，通道左侧是接待大厅和办公大楼，办公大楼分为以下部门：办公区、接待厅、备件库、修理区、车辆进出流程的规划、水、电、气的供应规划。 第3篇：全通汽车企业简介全通201601号 企业简介 陕西全通汽车销售服务有限公司，注册资金5000万，是一家专业为宽阔购车消费者供应汽车保值、增值服务以及二手车交易服务的公司。全通，打破传统的汽车4S店销售模式，致力于打造汽车营销市场的B2C模式，和汽车消费服务市场的O2O模式，从而打造一个崭新的一站式

12、汽车商业体验综合体。 选择全通购车，客户只需与公司签订保值回购合约，全部买车事宜均由全通公司全权代理，为客户购买公司旗下合作品牌汽车，车辆产权、使用及管理归属客户全部。全通“车保值方案”是一项全新的购车商业模式，实行线上线下双向联动的全新购车消费体验。线下，客户通过与全通“车保值”平台合作，实现购车三年期0折损率全款回购的保障；线上，客户通过智能车载终端与手机配套的APP软件相连接，实时查看爱车的综合车况数据、车辆周边服务信息、驾驶行为分析等功能，实现全方位的汽车生活增值服务，让消费更加高效便捷。同时，线上会员消费积分可抵现折换消费金额，从而达到全方位的汽车消费增值服务。 全通“车保值”全新的

13、汽车消费服务生态圈。让你的爱车全额回购保值，消费轻松增值。全通，深度整合汽车产业资源及周边衍生产业资源，为消费者打造购车、保值、消费无忧的一站式体验服务。以“专业、高效、平安”的全新商业模式，以适应后汽车时代的市场需求，实现汽车销售市场的产业变革。 全通“车保值方案”是一项全新的购车商业模式，保证客户购置的车辆折 损保值和二手车交易信息的公开透亮。“车保值方案”以行业先锋的姿态，占据汽车市场蓝海领域。目前，市场仅存的是传统购车、租赁形式、理财形式的购车模式，其目的在于让客户存款，并且收取差额利息，而全通“车保值方案”是以0折损率的形式，为客户供应车辆折损保值服务。全通公司通过与4S店、金融机构

14、、保险公司等单位合作和一系列汽车后市场商家的深度粘合合作，实行一系列的合法、合理措施，在保证客户权益的基础上实现其购车利益最大化。真正做到“五心三省”服务放心、安心、舒心、暖心、贴心；省时、省钱、省力。 陕西全通汽车销售服务有限公司 二一六年三月 主题词：企业简介 抄 送: 全通汽车 打印： 校对：全通 2016年3月印 共印1份 第4篇：汽车修理教程车帮网汽车修理系列 发动机修理篇 专业汽车服务平台 车帮网汽修之奥迪案例分析篇 一、奥迪100清洗节气门体后无法启动 案例现象：奥迪100 2.6L V6发动机，清洗节气门体后点火启动发动机，然后倒挂当发动机熄火，之后无论怎么操作均无法启动。 故

15、障检测：常规检测时发觉高压线不跳或，尝试启动发动机，发觉可以启动。然后将进气管装好，启动发动机无法启动，高压线无火。 用读码器读故障代码，皆显示正常，重新读故障代码，获得霍尔传感器信号特殊，检测 凸轮轴后方的霍尔传感器输出信号，在起动发动机时信号电压不变化，将插接件分开，测量霍尔传感器电阻，三个端子相互断路，遂将该传感器拆下，仔细检查，原来是该传感器固定座断裂，行车中的不断振动使信号线内部金属导线折断，从而无法传递信号。将折断的导线重新焊好，将固定座用胶粘好，重新装上后起动发动机，起动成功。另外该车还存在怠速不稳的症状，拆下火花塞检查，均正常，清洗怠速把握阀及喷油器后，故障排解。另外在试车时发

16、觉该车还存在变速箱不升档的故障，用读码器检查，故障码竟有9以上，其中 7为电磁阀断路，全部电磁阀同时失效的可能性不大，从线路上分析，公共电源或搭铁线断路可能会引起上述故障，检查电磁阀插接件，果真发觉有锈蚀的铜锈，清理后插好，再试车，升档正常，故障解决。 二、奥迪 V6 启动困难 案例现象：德国原装进口，V6 发动机，启动困难伴有燃烧机油现象，发动机大修，装车后发动机仍不能起动。经查发觉没有高压火，换了新的点火线圈，又换点火放大器也不能解决问题。 故障检测：用读码器检测，故障码 0053（曲轴位置传感器信号故障），检查插接器和线束，都么有问题，再把传感器接头拆下，测量其电阻没发觉特殊状况，最终怀

17、疑可能是曲轴转速传感器没有脉冲信号输出，准备把传感器拆下进行检查，在拆卸传感器的同时发觉两颗螺丝没有上紧，判定是传感器和飞轮之间的间隙过大，所以发动机不能起动，经过正确数据的调整（0.51.5mm），故障解决。故障解决思路：德国奥迪 V6 发动机具有多个传感器，且都起着重要作用，尤其是曲轴转速传感器。当曲轴转速传感器与飞轮之间的间隙过大，超过了 0.51.5mm 时就会没有脉冲信号输出，发动机电脑得不到曲轴转速信号，于是推断发动机没有起动，也就不能供应点火线圈电压，没有回路，也就没有高压火，发动机不能启动是很正常的现象。 以上资料通过车帮网整理，供宽阔车友学习参考。欢迎连续关注我们的汽车修理系

18、列。同时也可以去官方网站连续学习，望能为您答疑解惑。 第5篇：汽车修理体会汽车修理实习总结 我在xx有限公司进行修理实习。在来这一个多月的工夫里，我对汽车修理效劳站的、零部件供应、售后效劳、修理以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于修理业务的计算机网络。 一、实习手段 1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟识，巩固专业思想，激起进修热忱。 2.切身理解山东汽车效劳市场现状 3.生疏汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。 4.经过现场修理实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理

19、论学问加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、处理工程实际成果的力气，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。 5.修理实习是对先生的一次分析力气的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观看、理论，使本人的动手力气得到进步。 二、实习内容： 这家公司不但拥有一批高素养、高技艺的汽车修理技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完善的修理效劳流程，流程如下： （一）汽车保养 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车

20、保养需求做的几项任务： 干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否坚固。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否坚固。检查轮胎气压能否充分，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规章。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否坚固牢靠。起动发动机后，观看仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电

21、等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。 机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤： (1)正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。 (2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成果造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。 (3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧

22、滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。 (4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有 变形、破损等要准时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成爱惜。 (5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注确定量的新光滑油，油尺、油面应在凹凸刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有特殊应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 汽车保养除了换机油外

23、，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速大路行驶时，简洁发作爆胎，特殊风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与改换：汽车行驶确定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用确定工夫后，会消逝沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应依据气候、环境条件

24、、季节变化及工况等准时检查其质量功能，做到准时改换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多特长被普遍使用。 此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止消逝气阻，并能有效防止野生改换制动液常消逝的成果。如制动发软、放液（气）阀的爱惜。 1、 2、发动机火花塞的改换虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花 塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞一般分为两种，

25、一种是一般型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因论文网http:/./而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简洁。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或 autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年月及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。 2、装惹事车车身变形严峻的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简

26、洁叙说一下其拆卸的步骤：(1)、固定发动机 （2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。 （3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。 安装龙门架、平安杠 （4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上平安杠。 装空调鼓风机和转向助力泵 装半轴 （5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速

27、器的发动机左右半轴不能互换）。 （6）装转向系 将方向把握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向把握器总成上。 7）布线 如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路特殊单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会消逝线束太短或过长等成果。这请求修车师傅对车的线路走向要特殊生疏。在接插线合时要特别留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。由于为了减小修车师傅的工犯难度，不同用处的线束的特征都有区分。 （8）安装雨刮器总成 在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮

28、器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。 （9）装仪表和任务台 仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量把握口、负驾驶地位平安气囊和固定任务台的支架等部件。 （10）装电瓶并发动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。 发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。 第6篇：汽车修理年终总结很多车主对与汽车修理都存在这确定的误

29、区，关于这些误区假如没有处理好，或者不准时处理，很简洁对车子产生损伤，并造成确定程度上的平安隐患。下面是收集的汽车修理年终总结范文，欢迎阅读。汽车修理年终总结范文1 时间如梭！转瞬间我从事汽车修理工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我学到了很多关于汽车修理的学问，为了对工作有更深化的了解，总结阅历，扬长避短，提高修理技能水平，现对工作总结如下： 一、工作汇报 自工作以来，在投入新的工作环境后，我有了新的工作汽车修理工，我认真的完成工作，乐观的思考问题，向车间同事及车间领导的学习，工作力气有了逐步的提高，从一般的修理到疑难杂症的排解，对汽车有了大深层次的熟识和了解，汽车是一个很简洁的机械，有

30、各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名精彩的修理工，必需了解汽车的构造和原理，才能做好修理，我努力学习修理方面的学问，使我能够在新的环境中能够胜任新的工作，此外由于刚到新的工作环境，无论从修理力气，还是从思想上都存在许多的不足。 在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和关怀，使我在工作力气提高，方向明确，态度端正。从而，对我的进展打下了良好的基础。 二、工作感想 踏入新的工作岗位后，经过一年的熬炼，使自己对这份工作有了更多更深的熟识。对于工作，每个人都有不同的熟识和感受，我也一样。对我而言，我觉得工作态度是最重要的，由于态度准备一切。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正

31、确的方向，进而取得正确的结果。 三、工作目标 在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业学问，把握更多的修理技能，为将来的工作打好坚实的基础。 在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。 在生活中发扬艰苦朴实、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老狡猾实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，做出应有的贡献。 今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，娴熟修理力气。乐观响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章

32、制度，做好本职工作。 汽车修理年终总结范文2 20xx年，我毕业xx学院内燃机制造及修理专业。刚高校毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，慢慢把握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了确定的进步，现将我的工作状况作汇报如下： 一、书山有路，技海无涯。 到修理制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但特别尴尬尴尬，而且不是合格工人。我克服实践阅历不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。 我整理了一些有用的技术书籍，深化学习了车辆构造、机械基础

33、等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对比技术资料，彻夜琢磨争论，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍争论，久而久之，我的宿舍成了我的“争论所”。 工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名高校生，但是修理制造中心很多师傅阅历特别丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 二、勇于攻坚，解决难题。 我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，与师傅们一道为修理制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。 今年四月

34、份，修理制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅立即带上工具与司机进行试车，行驶中发觉，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前消逝了，就是找不到毛病。我和师傅协商后推断：“倒档齿箍打滑”故障的缘由，驾驶员说已经更换过了，没发觉有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发觉倒档上接受的齿箍特殊，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的缘由。更换后，故障顺当排解，不但解除了驾驶员的苦恼，也为公司节省了大笔费用。 三、爱岗敬业，热忱服务。 “站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多

35、车辆在行驶时消逝制动不灵的故障，我对此类问题进行深化分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个缘由：制动系产生的压缩空气压力不足。 车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。依据以上缘由，围围着制动不灵的问题，我反复查阅、争论了有关修理保养资料，并虚心向有阅历的师傅请教，对逐个可能产生的缘由进行检查分析，对可能会发生故障的部位，实行由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应状况，发觉其充气困难，充

36、气3min才充到0.3MPa。这种状况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发觉上升较慢，熄火后检查气压，发觉压力快速下降超过标准规定值。 检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发觉泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发觉效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧连续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。 通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kPa以上。我依据踏下

37、制动踏板后气压下降值来推断故障，发觉气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发觉进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。 并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为1535mm，后轮推杆行程应为2040mm。不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费劲，缓慢且不够灵敏。 拆开制动气室进气管即有空气排出，证明气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的缘由，可能在一级保养的过程时润滑不够认真

38、彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果真车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力状况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排解了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排解。 四、加强修养，向党靠拢。 俗话说：“活到老，学到老”。我始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会进展的形势。 通过报纸、杂志、书籍乐观学

39、习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。遵纪守法，认真学习法律学问；爱岗敬业，乐观主动认真的学习专业学问，工作态度端正，认真负责。 在工作期间，我深切的感受到职工群众的力气和自己肩负的使命，和善淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中静静无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。 尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课机会，我岂能轻易放过，通过加强学习，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想。 汽车修理年终总结范文3 经过26天的辛勤付出，在检修中坚持“平安第一、质量优先”的指导思想，坚持检修原则，严把平安

40、关、质量关，于XX年5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作，现将有关状况总结于下： 为节约费用，本次停车检修有以下几个特点： 1、气分装置、非临氢装置除了走冷却水的换热器、部分容器其它设备均没支配检修。 2、主风机没有支配检修。 3、机组润滑油没有支配更换。 4、特阀均支配小修。 一、健全组织机构，落实岗位职责。 催化分厂领导同检修负责人员多次召开停车检修专题争辩会，确定检修物资、检修资金、检修进度、检修平安措施、检修技术措施、检修技术标准，以及检修工作的重点及难点，有针对性的提出了切实可行的解决方案。为检修工作平安顺当完成奠定了基础。 为了保证检修工作按质、按量、按时完成，

41、催化分厂成立了以李长期为组长，鲍旭东检修总负责，王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的乐观性和制造性，顺当完成检修目标，实行绩效与奖惩挂钩，推动和促进了检修及技改任务的顺当完成。 二、严把检修质量关，认真落实技术监督检验机制。 为了全面贯彻落实检修质量标准，质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、平安、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题，特地召集相关技术人员到现场了解状况，召开专题技术分析研讨会准时争论解决，保证了检修质量，全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人员的共同努力，全面全面完成了检修任

42、务。 三、抓好检修的平安管理，确保检修工作万无一失。 在停车检修当中，始终坚持“平安第一，预防为主”的方针，制订了严格、可行的平安措施，把平安工作抓到了每一个检修环节，责任落实到每一个人，对人们简洁忽视和麻痹的地方，实行了强化措施，加强专人预防、监督。严格执行“两票三制”。公司平安监督员按责分片到各厂所监督技安工作，确保整个检修工作顺当完成。 四、突出重点难点，很抓特殊项目的实施。 本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点，组织相关技术人员多次争辩分析并汇同相关部门及检修单位共同制定方案。如再生膨胀节修复方案、汽轮机喷嘴修复方案、从而保证了今年机组的平安出力运行。 五、合理支配停电，停水、

43、停汽期间的检修任务。 在公司停电，停水、停汽期间前两三天，分厂相关人员领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、每一处动焊点确认挂牌、同时仔细核对并负责把需要的垫片、阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中，缩短了停电，停水、停汽期间的检修预备工作，按时完成了检修任务。 依据阀门检修今年公称直径在50以上的需要修复，同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大，品种多，简洁混淆的特点，今年分厂实行了对检修的阀门挂牌，标明所在装置、位置、规格，同时上计算机并打印成表格，在检修中支配检修单位提早将所需的阀门依据从大到小，重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位，在修复过程中、为确保修复质量，分厂支

44、配一个负责、认真的员工到现场盯着，每天很早就骑车从铁西到大东区，花在路上的时间在45小时，又很晚的回到家。对鉴定报废的阀门立刻反馈信息分厂立即支配报方案选购，确保阀门检修的顺当完成， 六、检修资料准时保存，管理走上规范化、标准化、科学化道路。 针对历年来检修资料繁多，查阅、保存极为不便的缺点，催化分厂将检修资料、材料方案、分门别类整理后录入了微机光盘，达到了查阅、保存便利牢靠的目的，将我司的检修资料管理提高到了现代化的管理水平。 七、检修及技改项目完成状况。 方案常规性检修项目19个，完成19个，完成率100%；方案大、小修项目8个，完成8个，完成率100%；方案技改项目7个，完成率100%。

45、 第7篇：汽车修理专题汽车生病八大先兆 汽车消逝故障之前会有确定的征兆，车友平常多细心观看，以免发生事故。 1.无论汽车的速度快慢，方向盘总是不停地震动。 2.在直路行驶时，要经常转动方向盘才能保持直线行驶。 3.汽车时速达80公里或更高速时，车身发生抖动。 4.刹车时车有偏向一方行驶的倾向，需要转动方向盘才能保持汽车直线停下来。 5.刹车时发觉后轮锁死、滑轮等现象。 6.排气管发出不规章的噪声。 7.行车时如发觉转向及刹车警示灯消逝毛病，要用适当手势代替。 8.发觉方向盘有很多虚位，或在停车时方向盘照旧可以大幅度转动 民间“土方法”来去除车内的异味，有的去味效果还真不错。 1、中性气味车内香

46、水 大多数车主宠爱柠檬味的车内香水，林先生却宠爱选择中性的、味道较淡的车内香水。他认为这样闻起来清雅，也不简洁变味。提示：陈经理说，带柠檬味的这类香水多数呈酸性，气味散发出来后聚集在空调蒸发器处，简洁发霉变质，产生异味。所以，车内有了异味后，使用这些香水，反而会适得其反，加深异味。 2、削减异味产生源赵小姐认为削减异味要从源头做起，比如发霉的脚垫、坐椅、衣物、烟灰缸的烟灰、烟头等杂物的味道混杂在车厢内，味道会变得难以忍受。所以她认为要坚持清理车厢和后备厢，不要把鞋、衣服、脏抹布等长期放在车内，只有保持车内的洁净，才能削减异味的来源。提示：陈经理说，在车厢内吸烟时要关闭空调打开车窗；脚垫、坐垫要经常清理，必要时要更换；实在要放在车上的鞋、衣服、抹布等物体，应密封包装。 3、菠萝、柠檬李小姐刚买车那会儿，觉得气味特别重，可能是新车的缘由，听有阅历的伴侣说，把水果放在车内有时挺有用的。于是李小姐就去超市买了柠檬、菠萝直接放在车里，有时为了不铺张，把菠萝吃完后，直接把皮放在车内，发觉也可以去除车内异味。到后来，李小姐有阅历了，还自创了一个土方子，就是把水果切成片，放几片在冷气口，再开启冷气，这样做去除异味的速度更快。提示：北京现代中诺4S店的陈经理告知我们，这样做只能去除异味，水果并不能分解车内的有害气