河道清洁公司简介范文(精选多篇).docx
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1、河道清洁公司简介范文(精选多篇)第1篇:“清洁村庄、清洁河道”工程工作总结齐心协力、乐观搞好“清洁村庄、清洁河道”工程 我们渔业公司,现有 14 个村民小组,人口 2534 人,耕地面积 2430 亩,村*道总长 13 公里多。多年来,由于村*道未能进行彻底整治,河道淤塞严峻,水草满河,几乎看不到水面。河坡杂草丛生,长满芦竹杂树,秋去冬来,各种水草、树叶腐烂,水质严峻恶化,整个中沟、生产河、自然沟污染严峻,群众无法洗菜、淘米,影响村民生产生活。清理河道已经成为群众关注的焦点和反映的热点问题。党的十七大为社会主义新农村建设指明白方向,我们在上级党委和政府的关怀支持下,在镇水利站的具体指导下,去秋
2、今春以来,开展了以清洁村庄、清洁河道为主要内容的“清洁村庄、清洁河道”工程建设。具体工作总结如下: 一、认真调查摸底,全面统一干群思想 “清洁村庄、清洁河道”工程是老百姓拥护的大好事,为把好事办好,我们组织村干部对全公司河道进行认真细致的调查勘探,并认真争辩争论河道疏浚整治及绿化方案,同时请区水利局的专业人员关怀完善,向村民公布,征得宽阔群众的支持。对少数群众因涉及个人利益,有抵触心情,我们召开村组有关人员会议,对他们讲解十七大会议精神,讲形势、谈熟识,交任务、压担子,对少数户实行分工包干,对“清洁村庄、清洁河道”工作达成了广泛共识。 第2篇:清洁能源科技公司简介晋能清洁能源科技有限公司简介:
3、 公司投资人背景 投资方为晋能有限责任公司。 晋能有限责任公司(简称“晋能集团”)是中国特大型国有企业,资产总额1800亿元(折合成293亿美元),营业收入超2000亿元(折合成325亿美元)。财宝杂志世界企业500强排名390位。 晋能集团的进展战略是以煤炭、电力为基础,以贸易物流为支撑,适度多元、链式进展。突出能源主业优势,实现高碳能源低碳进展、黑色煤炭绿色进展、资源型产业循环进展,将公司建成具有核心竞争力的综合能源集团。 晋能集团重点做实做优八大产业板块:一是大力建设现代化矿井,实现煤炭产业新型化、高端化,煤炭产能突破1亿吨;二是依据现代服务业的理念,打造煤炭贸易物流“巨无霸”,年销售煤
4、炭3亿吨;三是大力推动坑口电厂、劣质煤电厂、煤矸石电厂建设,火电装机容量达到10000MW;四是以光伏发电、风电、燃气发电为主,新能源发电装机突破5000MW; 五是建设自然气长输管线2500KM,百座LNG及CNG加气站,推动燃气产业进展;六是大力进展煤电铝材、煤电多晶硅等高载能产业链;七是以电网智能化为抓手,乐观做强做大配送电及输电产业;八是乐观进展高效绿色农业。 内容提要: 可再生能源在能源平安战略中的不行替代性已毋庸置疑,光伏以资源最丰富、最简洁获得、环境影响最小等优势,已成为世界各大经济体可再生能源进展战略中最核心的一环。 对于中国,经济进展带来的电力需求快速增长与环境承载力已达到极
5、限的冲突,使得光伏的应用变得更加的紧迫和不行替代,告辞雾 霾需要光伏。 经过数十年的进展,光伏产业从质(技术成熟度)和量(产业规模)上都已经具备大规模应用的条件,10%左右(高峰时段更达到近50%)的传统电力供应被光伏替代已经在德国成为现实。 作为一个新兴产业,光伏也难免消逝泡沫,阶段性产能过剩的确存在,但是市场和多国政府正在同时发力“去泡沫”。 正是在这个产业进展的重要拐点,晋能清洁能源科技有限公司瞄准“去泡沫”后的巨大进展空间,抓住“去泡沫”期的战略切入窗口,方案在山西文水经济开发区新征410亩地,建设年产1GW太阳能电池及 1.2GW太阳能组件项目。项目将一次性规划,分两期实施。本项目拟
6、先使用其中的263亩地,建设年产500MW太阳能电池及600MW太阳能组件项目。晋能清洁能源科技有限公司将依托具有丰富实战阅历及深厚技术积累的核心团队,通过精准的技术路线规划、优化的产能配置、高效的运营管理,再加上晋能集团在资金和下游电站业务方面的强有力支撑,在一年左右的时间内,从无到有,构建起能够跻身全球前5%最具技术和成本竞争力的电池和组件生产力气,使公司快速成为全球最具竞争力的光伏制造企业。 本项目建设包括引进和购置太阳能电池、组件等生产设备及测试仪器239台(套),新征263亩工业用地用于建设生产厂房、仓库及动力关心设施等,总建筑面积93803m2。 项目建成后将形成年产500MW太阳
7、能电池及600MW太阳能组件生产力气。项目总投资11亿元(包括铺底流淌资金),达产后年销售收入22.5亿元。 第3篇:河道整治河道整治的规划设计 1.定义 河道整治规划是指:依据河道演化规律和兴利除害要求,为治理、改造河道所进行的水利工程规划及航道整治规划。河道在挟移泥沙的水流作用下,常处于变化状态;在流域治理开发过程中,某些工程的实施也常转变河道的水文情势,并影响其上下游、左右岸。河道整治规划通常要在流域规划的基础上进行,并成为流域治理工作的一部分。 2.新理念 人与大自然和谐相处的理念 可持续进展的理念 爱惜河流特色的理念 3.任务 以防洪为目的的河道整治 以航运为目的的河道整治 以引水为
8、目的的河道整治 以桥渡整治为目的的河道整治 以浮运竹木为目的的河道整治 以水土保持为目的的河道整治 以景观为目的的河道整治 以生态为目的的河道整治 5.主要内容 1.河道基本特性及演化趋势分析包括对河道自然地理概况,来水、来沙特性,河岸土质、河床形态、历史演化、近期演化等特点和规律的分析,以及对河道演化趋势的猜想。对拟建水利枢纽的河道上下游,还要尽量就可能引起的变化作出定量估量。这项工作一般接受实测资料分析、数学模型计算、实体模型试验相结合的方法。 2.河道两岸社会经济、生态环境状况调查分析包括对沿岸城镇、工农业生产、堤防、航运等建设现状和进展规划的了解与分析。 3.河道整治现状调查及问题分析
9、通过对已建整治工程现状的调查,探讨其实施过程、工程效果与主要的阅历教训。 4.河道整治任务与整治措施的确定依据各方面提出的要求,结合河道特点,确定本河段整治的基本任务,并拟定整治的主要工程措施。5.整治工程的经济效益和社会效益、环境效益分析包括分析整治后可能削减的沉没损失,论证防洪经济效益;Sk整治后增加的航道和港口水深、改善航运水流条件、增加单位功率的拖载量、缩短船舶运输周期、提高航行平安保证率等方面,论证航运经济效益。此外,还应分析对取水、城市建设等方面的效益。 6.规划实施程序的支配治河工程是动态工程,具有很强的时机性。应在分析治河有利时机的基础上,对整个实施程序作出轮廓支配,以削减整治
10、难度,节约投资。6.规划 要全面争论拟整治河段和毗连的上、下游河段可能的治理开发问题。规划时要调查了解社会经济、河势变化及已有的河道整治工程状况,进行水文、泥沙、地质、地形的勘测,分析争论河床演化的规律,确定规划的主要参数,如设计流量、设计水位、比降、水深、河道平面和断面形态指标(包括洪、中、枯水三种状况)等,依照整治任务拟定方案,通过比较,选取优化方案,使规划实施后的总效益最大。对于重要的工程,在方案比较选定时,需进行数学模型计算和物理模型试验。 7.工程布局 以防洪为目的的河道整治,要保证有足够的排洪断面,避开消逝影响河道宣泄洪水的过分弯曲和狭窄的河段,主槽要保持相对稳定,并加强河段把握部
11、位的防护工程。以航运为目的的河道整治,要保证航道水流平顺、深槽稳定,具有满足通航要求的水深、航宽、河弯半径和流速、流态,还应留意船行波对河岸的影响。以引水为目的的河道整治,要保证取水口段的河道稳定及无严峻的淤积。以浮运竹木为目的的河道整治,要保证有足够的水道断面,适宜的流速和无过分弯曲的弯道。 8.措施 修建河道整治建筑物把握、调整河势:如修建丁坝、顺坝、锁坝、护岸、潜坝、鱼嘴等,有的还用环流建筑物。对单一河道,抓住河道演化过程中的有利时机进行河势把握,一般在凹岸修建整治建筑物,以稳定滩岸,改善不利河弯,固定河势流路。对分汊河道,可在上游把握点、汊道入口处及江心洲的首部修建整治建筑物,稳定主、
12、支汊,或堵塞支汊,变心滩为边滩,使分汊河道成为单一河道。在多沙河流上,还可利用透水建筑物使泥沙沉淀,淤塞汊道。实施河道裁弯工程:用于过分弯曲的河道。 实施河道展宽工程:用于堤距过窄的或有少数突出山嘴的卡口河段。通过退堤以展宽河道,有的还以退堤和扩槽进行整治。 疏浚:可通过爆破、机械开挖及人工开挖完成。在平原河道,多接受挖泥船等机械疏浚,切除弯道内的不利滩嘴,浚深扩宽航道,以提高河道的通航力气。在山区河道通过爆破和机械开挖,拓宽、浚深水道,切除有害石梁、暗礁,以整治滩险,满足航运和浮运竹木的要求。 9.河道整治规划设计应符合的要求 依据河道整治规划设计的新理念在实际工程规划设计中还应考虑: 以流
13、域综合规划及专业规划为依据。 具备社会经济、水文气象、河床演化、地形地质、相关工程和其他方面的基本资料。 兼顾干支流、上下游、左右岸利益,协调防洪、排涝、浇灌、供水、航运、水力发电、文化景观和生态环境爱惜等方面的关系。 对多沙或冲淤变化较大的河流,应深化分析河势变化和河床演化规律。 进行方案论证,选取技术可行、经济合理的整治方案。 贯彻因地制宜,就地取材的原则,乐观谨慎地接受新技术、新工艺、新材料。 河道整治规划设计应遵循人与自然和谐相处,可持续进展、爱惜河流特色的理念。 第4篇:河道工程4.4、主要施工方法 4.4.1、围堰 东泰河整治工程四标段施工围堰范围为上游及标段范围内连接河道围堰,上
14、游围堰地处于三叉口(6+494.036+807.12)。综合河道清淤、基础开挖、岸墙施工的考虑,围堰全部接受横向围堰。 4.4.1.1、围堰设计 本工程围堰方案接受编织袋土围堰,围堰两侧接受木桩及脚手片围护,中间填装土编织袋,接受粘土防渗;木桩间距0.8米,横向木桩接受钢筋拉接,纵向设木档,接受铁丝绑扎,脚手片接受铁丝与木桩绑扎在一起。 考虑到本工程施工期较短,围堰顶高程依据平均水位1.03米确定,并加平安超高30-40cm,设计围堰顶高程为1.9米左右;围堰堰体宽3米,顶宽3米,接受编织袋土压顶。 4.4.1.2、围堰施工 围堰实行分段施工,段长一般为10米左右。木桩接受人工夯打,入土深度把
15、握在1米以上。编织袋装土利用岸上开挖土方,由人工进行装袋,手推车运到现场人工分层叠放,中间填土可利用手推车运到现场,人工分层夯实。 4.4.1.3、围堰拆除 围堰待护岸墙施工完毕后进行拆除,拆除主要接受挖泥船及人工进行。 4.4.2、土方开挖概述:本工程土方开挖河岸线长度较长,共计挖方量14259立方米,是整个施工任务的关键工序。在围堰施工完成河水强排至-0.37以下时,进行岸墙基础开挖。 4.4.2.1、施工预备 对设计供应有关测量把握点和数据进行复核。用三角网法进行把握测量,测设护岸轴线及河道中心线,同时做好把握桩的爱惜。 4.4.2.2、对施工用的挖土机、自卸汽车进行修理保养,做好施工前
16、的技术交底工作。4.4.2. 3、用推土机清除植被、杂草。4.4.2.4、开挖方法 原河塘地段因地质较差,即需松木桩加固地段土方开挖拟接受EL240B长臂反铲挖掘机。开挖时基础中心离挖掘机停放处8米左右,开挖方法接受立采、后退法开挖。挖出土方临时堆放在岸线12米之外,防止边坡失稳。 开挖时在基础两侧各设置一条排水沟且每30米设一集水井,用潜水泵明排方式将集水排至施工区域外的河流中。 4.4.2.5、岸墙墙身土方开挖接受PC200挖掘机开挖,后人工修整,多余土方运至业主指定弃土场堆放,其它可用于回填的土方用推土机推至河岸12米之外临时堆放,以便下次用于回填。 4.4.2.6、施工留意要点 (1)
17、土方开挖必需符合图纸规定。 (2)开挖过程中,必需经常测量和校核施工开挖区域的平面位置水平标高和边坡等是否符合设计要求。 (3)土方开挖严禁超欠挖,如发生超挖,则按监理工程师的批示,对超挖部分进行认真的处理;如遇新的地质状况与设计不符合时,由监理工程师会同设计等人员争论处理。 (4)实际开挖轮廓线应符合设计要求,其误差应在规范要求的范围之内。 (5)基础开挖完成后,准时校对桩号,座标高程等并作出醒目的标记。 (6)开挖过程中符合设计要求的土方置于现场岸线12米之外指定的弃土场上,用于回填。 4.4.3、河道清淤 本工程河道清淤施工与岸墙及基础施工作分段流水作业,在岸墙基础、灌砌墙和墙背填土完成
18、至1.30米标高时开头施工,先清除河中间土方。最终挖除平台外3.4米土方至设计边坡。 4.4.3.1、首先由测量人员依据设计图纸进行测量定线放样,测量开挖原始断面,测放开 挖轮廓线,施工过程中随时把握边线。 4.4.3.2、清除河中间土方接受水力冲挖机组进行冲挖,开挖后的弃土用软胶管送至业主指定的区域范围内临时堆放,风干后外运,堆土区距离两岸12米之外。开挖时,严格把握高程和边坡,预留开挖深度,防止土基自然承载力降低,局部接受人工修坡的方法,确保施工质量。 为保证施工进度,拟配备6台套泵(包括清水泵、泥浆泵、接力泵等)开挖,另配2台套泵备用。取水水源就近选择。按平安生产施工要求,自上而下分别进
19、行,建基面以上预留50CM爱惜层,用人工清除。 投入6台套泵,2004年4月开头2004年6月7日完成(包括平台外3.4米土方),方案45天完工。 土方开挖时,为保证施工正常进行,必需做好排水工作。排水接受潜水泵明排的方法,在局部基床一侧设置排水沟和集水坑,使渗出的地下水和流入的地表水汇至集水坑,用水泵抽出基床外,坡顶设截水沟拦截地表水。 4.4.4、有纺土工布铺设 有纺土工布铺设前应先清基,清除基底下的突出物,以免顶破或割破土工布,而后依据设计要求进行铺设,具体施工工艺如下: 4.4.4.1、土工布在铺设前应进行复验,质量必需合格,有扯裂、蠕变、老化的土工布均不得使用; 4.4.4.2、铺设
20、时自岸墙轴线纵向铺设,铺设时应避开张拉受力、折叠、打皱等状况发生;4.4.4. 3、土工布搭接接受双道针缝接。 4.4.4.4、土工布沿纵向铺设,在顶部和底部予以固定,坡面上设防滑钉,并随铺随即铺设填筑料。 4.4.5、塘渣填筑 石碴回填位于护岸内侧反滤层及30厘米塘渣垫层,粒径15厘米,实行在四周料场购买,由自卸汽车运到现场。 护岸内侧石碴回填实行分层进行,小型振动夯夯实。 3、回填施工质量把握 土方填筑质量检查与取样试验,依据有关规定执行; 层面留意进行刨毛处理,使层间结合紧密; 施工中材料检验工作应连续进行,以保证施工质量满足规范要求,非规定的和非标准的材料不准使用; 施工中加强现场质量
21、把握,并依据现场实际准时调整有关施工参数,确保质量; 4.4.6、松木桩插设 本合同工程护岸墙基础地质较差的原河塘段处理主要接受6米长稍径120本地松松木,在塘渣垫层压实至设计标高时进行施工。 4.4.6.1、木桩选购及存放 木桩主要在当地木材市场选购,接受汽车运到工地现场仓库;木桩选购时应留意木材质地,桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀,不得有过大弯曲之情形。木桩首尾两端连成始终线时,各截面中心与该直线之偏差程度不得超过相关规定;另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。 木桩之吊运、装卸、堆置时,桩身不得患病冲击或振动,以免因之损及桩身。 木桩于使用时,应按运抵工地之先后次序使
22、用,同时应检查木桩是否完整。 木桩储存地基须坚实而平坦,不得有沉陷之现象,避开木桩变形。 4.4.6.2、施工预备 (1)、桩的加工 打桩前,桩顶须先截锯平整,其桩身需加以爱惜不得有影响功能之碰撞伤痕。桩头部位接受铁丝扎紧 。(2)、打桩设备 打桩接受挖掘机压入土层。 (3)、测量放样 松木桩施工前,由测量人员依据设计图纸进行放样,确定每个木桩打设桩位,接受测量用木桩予以标记。 4.4.6.3、施工方法 按设计图所示,于地面标定木桩之预定打设位置,由测量人员配挖掘机就位,检查垂直度,并经监理工程师检查合格后方可进行打桩。 打桩过程中,如遇坚硬地层或触及地下障碍物,以致不能打至预定深度时,应报请
23、监理工程师及设计确定处理方式。并列入施工纪录,不得任意截断桩体。 4.4.7、干砌护脚平台干砌块石护脚平台在石渣垫层铺设及松木桩施工完成并阅历收合格后进行施工。 4.4.7.1、材料选择 干砌块石用块石必需新颖、坚硬,耐风化,石质均匀,严禁使用风化石,其抗压强度必需满足设计要求。块石应冲洗干净,不夹泥土。 4.4.7.2、材料运输 块石外购进场后堆放在砌筑点四周,然后接受人工抬运或人力手推车经修筑的便道运至砌筑点。 4.4.7.3、砌筑方法 施工测量放样 为了便于干砌块石工程的施工,需经测量放样定出砌石边线、底脚线、坡顶线和转折点,并用标杆标出。砌石时依据样杆拉线定位。 同时在四周设高程点,以
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