预应力连续箱梁施工监理安全控制要点建筑工程监理建筑工程监理.pdf
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1、预应力连续箱梁施工监理安全控制要点 新建北京到天津城市轨道交通工程是中国第一条真正意义上的客运专线高速铁路,设计时速350 公里/小时。全线跨路地段全部采用连续梁箱梁跨越,笔者监理管段内有两座预应力连续箱梁。项目开工前,针对预应力连续箱梁施工过程中,容易发生安全事故的支架搭设工序和预应力施工工序,制定了相应的安全控制措施。日前,两座预应力连续箱梁已全部完工,没有发生一起安全事故,效果明显。一、满堂支架施工 1、施工准备 1)、支架施工前必须制定施工设计或专项方案,保证其技术可靠和使用安全。经技术审查批准后方可实施。2)、脚手架搭设前工程技术负责人应按脚手架施工设计或专项方案的要求对搭设和使用人
2、员进行技术交底。3)、对进入现场的脚手架构配件,使用前应对其质量进行复检。4)、构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上,清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通,不得有积水。5)、连墙件如采用预埋方式,应提前与设计协商,并保证预埋件在混凝土浇筑前埋入。6)、脚手架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。2、地基与基础处理 1)、脚手架地基基础必须按施工设计进行施工,按地基承载力要求进行验收。2)、地基高低差较大时,可利用立杆 0.6m 节点位差调节。3)、土壤地基上的立杆必须采用可调底座。4)、脚手架基础经验收合格后,应按施工设计或专项方案的要求放线定位。3、脚手架搭设 1)、底
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