奇瑞汽车企业内外部环境分析人力资源企业文化论文毕业文章.pdf
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1、奇瑞汽车的企业内外部环境分析 一,宏观环境 1)政治法律环境 国家现在汽车工业振兴计划把奇瑞列入了扶持对象。2018年之后短期内 特指 2-5 年)国家整体调控将以扩大内需、促进人民消费为主,对汽车行业 的支持与拉动仍将持续,奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在 未来 5 年会有更为广阔的市场环境。奇瑞股份麒麟销售公司主营的中 高端车型受其国产化与技术日趋成熟化在未来 5 年将有可持续发展的 动力,奇瑞股份开瑞主要以微车为主,打拼 2、3、4 线市场,在五菱 的强大攻势下抢占市场份额,压力相对较大,但仍会持续增长。奇 瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏,2018 年之后也会有
2、所佳绩。所以在未来的 3-5 年仍是汽车行业的火爆年份。政府出台的汽车产业调整振兴规划中明确提出的,政府采 购车辆中,自主品牌比例不得低于 50%,或许就是奇瑞高端品牌推 广的一次契机。2)经济环境 因为经济影响使外国企业推出新车的速度减慢让奇瑞有乘机进 入主流汽车市场。各国受金融海啸冲击严重,各企业通过减产分割自保,对于新 车型的推出采取压后减少的策略,对于受冲击较少的中国汽车市 场,就会感到对于新车型的需求得不到满足,奇瑞推出接近主流水 平的新车能填补这个空白,而且国家通政策扶持国内汽车企业,奇 瑞有了一个比较稳固的后方支持,能放手去干,加上国际形势复 杂,中国和各国频频发生外交冲突,使国
3、人对国外品牌有抵触情 绪,自主品牌如果在这个时候能推出性能质量上接近或超过国外品 牌车型的汽车,会在国内汽车市场占有心理优势。3)社会文化环境 随着人们教育程度的普遍提高,人们更加注重生活质量的提 高,因此对于使用汽车作为代步工具也成为了一种“潮流”。该公司在安徽省,中央领导有三位政治局常委都是安徽人,去年 神州 7 号飞船航天员落地后是用奇瑞的礼宾车。4)人口环境 随着人们收入水平的提高,人们对汽车的需求量越来越多。特 别是刚刚走上工作岗位的群体,对中低档汽车的需求量较大。而且,大多数准备结婚的青年男女也会选择中低档汽车。所以,单从人 口环境考虑,像奇瑞汽车这类中低档汽车的市场还是比较大的。
4、5)技术环境 随着经济全球化和信息化的发展,知识经济正在超越传统的资金、劳动力、能源等生产要素,成为经济增长的核心和第一推动力,科 技进步作为经济增长的主要手段,得到各个国家前所未有的重视。十六届五中全会提出,要把提高自主创新能力作为调整经济结构、后短期内特指年国家整体调控将以扩大内需促进人民消费为主对汽车行业的支持与拉动仍将持续奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来年会有更为广阔的市场环境奇瑞股份麒麟销售公司主营的中高端车型受其国产化与技术日份额压力相对较大仍会持续增长奇瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏年之后也会有所佳绩所以在未来的年仍是汽车行业的火爆年份政府出台的汽车
5、产业调整振兴规划中明确提出的政府采购车辆中自主品牌比有乘机进入主流汽车市场各国受金融海啸冲击严重各企业通过减产分割自保对于新车型的推出采取压后减少的策略对于受冲击较少的中国汽车市场就会感到对于新车型的需求得不到满足奇瑞推出接近主流水平的新车能填补这个空白转变经济增长方式的中心环节。二,内部环境分析 一、财务分析 芜湖市共有 6 家银行对奇瑞公司综合授信,当地银监局表示,将继续降低企业融资成本,把信贷营销重点转移到为奇瑞汽车配套 服务的上下游企业,支持民族汽车品牌的发展。国有 4 大商业银 行、光大银行、交通银行、清发银行 7 家金融机构分别与奇瑞公司 签订了全面合作协议,涉及贷款、结算、代理业
6、务、融资担保等。但根据奇瑞公开的投资计划,在 2008到 2018年将投入 150亿以 上,包括新能源汽车,生产线扩张和关键零部件总成的建设。因为 汽车行业受金融危机冲击,奇瑞自身“造血”大幅缩水,除政府信 贷外,引入战略投资迫在眉睫。但奇瑞改制成功,相信上市已不 远。二、产品地位 为了认识目前奇瑞汽车在行业竞争中的所处地位,我们采用 C晰评价 矩阵(竞争态势矩阵 来分析:比亚迪 奇瑞 上海大众 关键因素 权重 评分 加权分数 号分 加权分数 评分 加权分数 市场份额 0.2 1 0.2 3 0.6 4 0.8 价格竞争力 0.15 匕 0.45 4 0.6 2 0.3 产品质量 0 15 3
7、 0.45 3 0.45 5 0.75 1财务状况 0 1 3.0.3 2 0.2 4 6 4 内部管理:0.1 3 0.3 3 0.3 3 0.3 1 广告 0.1 1 0,1 2 0.2 4 0-4 用户信舊 0.1 1 0.1 2 0.2 4 0,4 技术优势 0,05 2 0,1 2 0.1 4 0.2 产品品种 0:05 1 0.05 3 0.15 4 0.2 总计 1 2.05 2.8 3.75 后短期内特指年国家整体调控将以扩大内需促进人民消费为主对汽车行业的支持与拉动仍将持续奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来年会有更为广阔的市场环境奇瑞股份麒麟销售公司主营的中高端车型受其
8、国产化与技术日份额压力相对较大仍会持续增长奇瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏年之后也会有所佳绩所以在未来的年仍是汽车行业的火爆年份政府出台的汽车产业调整振兴规划中明确提出的政府采购车辆中自主品牌比有乘机进入主流汽车市场各国受金融海啸冲击严重各企业通过减产分割自保对于新车型的推出采取压后减少的策略对于受冲击较少的中国汽车市场就会感到对于新车型的需求得不到满足奇瑞推出接近主流水平的新车能填补这个空白从表中数据可以看出,奇瑞与大众有不小差距,但比起比亚迪有绝 对优势。说明在国内汽车市场地位居中 三、市场营销能力 奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求,先后通过 IS09001、德国
9、莱茵公司 ISO/TS16949 等国际质量体系认证。多年 来,以“零缺陷”为目标的奇瑞产品受到消费者青睐,2006年 7 月,第四届广州国际车展,奇瑞以 14.4 万辆的半年度销售业绩进入 全国四强,把广州本田、一汽丰田和北京现代这些增长同样强劲的 日韩对手甩在了身后,让众多的合资和外资汽车企业大跌眼镜。在 2006年上半年汽车品牌十强榜”上,奇瑞占两席,QQ 以 6.59 万辆 的半年度业绩排名第六,旗云以 5.34 万辆的半年度业绩排名第九,成为十强汽车企业唯一的双料品牌企业。2008年实现整车销售 35.6 万辆,出口产品 13.57 万辆,连续 8 年蝉联中国自主品牌销量冠 军。1h
10、 鬧仇则力弋汇总 轿车类型 W 系列 A 系列 処云孫列 额云 瑞虎 促鞘方案 1 上布促销 Z 购车优恵 J 隔棵界&打折扣 乳文化餐甜 1 攻秋.新牟 上市 2.甜大厂 M 1.广告宣隹 2 廊力支撑 3.攀与采身 试熾 1.實特运动 型 2-博加比赛 1 妙运动 车肿闿敦 的由传力度 四、生产和研发能力 1997年 3 月 18日安徽奇瑞汽车有限公司破土动工;1998年 3 月 28 日,轿车厂四大工艺厂房动工;1999年 5 月 18日,首台 SQR48 发动机 下线;1999年 12月 18日,首台奇瑞轿车下线;2001年 1 月 3 日,上汽 集团奇瑞汽车有限公司成立;2001年
11、3 月,奇瑞轿车上国家目录;2001年 6 月 18日,第 1 万辆奇瑞车下线;2001年 12月 18日,奇瑞年产 销量突破 3 万辆。至 2003年 3 月,已全部完成一期至二期投资建设,占地面积 130多万平方 M现已经形成后短期内特指年国家整体调控将以扩大内需促进人民消费为主对汽车行业的支持与拉动仍将持续奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来年会有更为广阔的市场环境奇瑞股份麒麟销售公司主营的中高端车型受其国产化与技术日份额压力相对较大仍会持续增长奇瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏年之后也会有所佳绩所以在未来的年仍是汽车行业的火爆年份政府出台的汽车产业调整振兴规划中
12、明确提出的政府采购车辆中自主品牌比有乘机进入主流汽车市场各国受金融海啸冲击严重各企业通过减产分割自保对于新车型的推出采取压后减少的策略对于受冲击较少的中国汽车市场就会感到对于新车型的需求得不到满足奇瑞推出接近主流水平的新车能填补这个空白年产 40万台发动机和 30万辆整 车的生产能力。前两期项目都拥有各自的轿车生产四大工艺,即冲 压、焊装、涂装、总装,此外还包括两个发动机厂、一个变速箱 厂。2003年 4 月 1日,奇瑞公司三期项目也正式破土动工,四期、五 期项目也在紧张地规划之中。奇瑞公司目前主要产品有风云、旗 云、QQ 东方之子四种车型。2001年 3 月,奇瑞 风云)轿车成功推 向市场,
13、短短两年时间,一款风云轿车使奇瑞迅速成长为国内主流 轿车企业,跻身国内轿车行业“八强”之列;于 2003年 6 月份推出的 奇瑞 QQ 系列轿车和奇瑞东方之子系列轿车再一次体现了奇瑞敏锐的 市场把握能力,QQ 以时尚的外形、宽大的空间、强劲的动力、精致 的内饰引领中国微型轿车的新潮流;“东方之子”则成为进军公商 务用车市场的利器,与当年风云轿车一样,它的上市,成为 2003年 汽车界最引人注目的事件之一。同年 8 月份,奇瑞又推出了奇瑞旗云 系列轿车。也在当月,奇瑞月产销突破一万辆,成功完成产品线布 置,进入全面发展的新阶段;2004年 4 月 15日奇瑞第二十万辆轿车下 线,预示着这个汽车业
14、的新锐成长为中国自主品牌的支柱企业,成 为中国主流轿车企业之一。作为一个后来者,奇瑞神奇的推进速度 和巨大的成功被业内人士称为“奇瑞现象”。现在奇瑞旗下现有奇 瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌,产品覆盖乘用车、商用车、微 型车领域。几年来的跨越式发展,奇瑞公司已拥有整车、发动机及 部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术,目前 已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业。五、人力资源 奇瑞实施广纳贤才,以人为本的人才战略。挖取海外高程技术人 员,并通过与多家国际著名公司的合作,培养着一批年轻的专业人 员,全力打造自己的汽车设计队伍。目前建立了自己的汽车项目研 究院,规划
15、设计院、商用车研究项目院、商品改进部和博士后工作 站为代表的专业组织,集聚着一大批汽车及零部件设计、制造入 才。企业持续发展的人力资源困惑 后短期内特指年国家整体调控将以扩大内需促进人民消费为主对汽车行业的支持与拉动仍将持续奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来年会有更为广阔的市场环境奇瑞股份麒麟销售公司主营的中高端车型受其国产化与技术日份额压力相对较大仍会持续增长奇瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏年之后也会有所佳绩所以在未来的年仍是汽车行业的火爆年份政府出台的汽车产业调整振兴规划中明确提出的政府采购车辆中自主品牌比有乘机进入主流汽车市场各国受金融海啸冲击严重各企业通过减
16、产分割自保对于新车型的推出采取压后减少的策略对于受冲击较少的中国汽车市场就会感到对于新车型的需求得不到满足奇瑞推出接近主流水平的新车能填补这个空白伴随着奇瑞的快速发展,公司员工数量也在快速增长。仅在 2003年 一年,企业人数就由 4800多迅速增长到 8000多人,而且员工的年龄 层次过于年轻化,平均年龄 23.9 岁,给人力资源业务的运作带来了 巨大的压力。因为人员增长过快,使奇瑞来不及对人力资源管理做 系统性建设,而是频于事务性的管理;因为业务量过大,人事业务 比较分散,这造成了人力资源管理数据既不能统一又缺乏共享环境,致使工作效率低下,失误率较高;此外,因为参与管理的人员结 构年轻,对
17、引进和借鉴的管理方法又缺乏使用经验,这使许多工作 达不到预想的效果。以上种种问题造成了人力资源管理能力上的瓶 颈,成为企业高速发展的制约。基于奇瑞良好的市场前景和迫切的管理需要,奇瑞高层希望在人力 资源管理及发展上找到一个优秀的合作伙伴,通过在管理技术的咨 询和管理工具的构建来突破企业人力资源管理的瓶颈,实现企业的 可持续化发展。奇瑞经过多方论证后,最终选择了汉普公司为其提供了人力资源管 理咨询及实施服务。汉普公司通过多年积累的国内、国际咨询及系 统实施经验,从 管理”和“IT 两个层面入手,帮助奇瑞建立实施激 励性薪酬管理体系,实现了人力资源数据共享,优化了业务流程,打破了人力资源管理瓶颈,
18、为奇瑞汽车持续发展增添了动力。奇瑞 HR业务分析:汉普顾问在对奇瑞汽车进行深入的调研之后,发展奇瑞在发展过程,人力资源管理表现以下几个特点:后短期内特指年国家整体调控将以扩大内需促进人民消费为主对汽车行业的支持与拉动仍将持续奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来年会有更为广阔的市场环境奇瑞股份麒麟销售公司主营的中高端车型受其国产化与技术日份额压力相对较大仍会持续增长奇瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏年之后也会有所佳绩所以在未来的年仍是汽车行业的火爆年份政府出台的汽车产业调整振兴规划中明确提出的政府采购车辆中自主品牌比有乘机进入主流汽车市场各国受金融海啸冲击严重各企业通过减
19、产分割自保对于新车型的推出采取压后减少的策略对于受冲击较少的中国汽车市场就会感到对于新车型的需求得不到满足奇瑞推出接近主流水平的新车能填补这个空白人力资源管理需求高速增长,大量的人员信息需要维护和管理。人 力资源基础管理弱,更谈不上战略人力资源管理,无法有力地支撑 企业的战略;人事业务管理比较分散,手工管理与局部业务信息化管理并存。除 工资计算使用用友系统外,其它大多使用 excel 表格形式管理。人力 资源管理数据缺乏全面性和统一性,信息孤岛现象严重;因为没有良好系统的支撑,存在着很多的低效的手工流程,比如各 类员工考勤及发薪期间不统一,有上发薪、下发薪,而且工资奖金 分不同时段发,这样工资
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