圆管涵施工组织设计1建筑施工组织建筑施工组织.pdf
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1、圆管涵施工组织设计 1/30 临海高等级公路响水段工程 LHXS-LQ1标(圆管涵)施 工 组 织 设 计 盐城市路桥建设工程有限公司 临海高等级公路响水段 LHXS-LQ1标项目部 二 0 一二年一月二日 圆管涵施工组织设计 2/30 施工组织设计 一、工程概况 临海高等级公路响水段 LHXS-LQ1 标(K26+500K37+500)全长 11.0km,其中 K26+500K28+300段 1.8 km(中盐渍土分布区)为新建路段,其余路段均沿 S226 公路前进方向拓宽处理。本标段位于陈家港镇与灌东盐场境内。主要跨越的河流有:运盐河(专用航道)。主要被交道路有:S326 东延公路、S22
2、6公路。本合同段圆管涵工程为满足地方的防洪、排涝与盐业生产、海产品养殖用水的需要,根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部现场调查结合地方水利部门的意见来确定圆管涵实施位置与数量。二、主要工程数量 本标段共设有钢筋混凝土圆管涵 5 道。具体参数与工程数量见附页 三、本标段桥涵主要技术参数 路线平面坐标系采用 1954 北京坐标系;高程采用 1985 国家高程基准。公路设计等级:一级;桥涵标准轴载:100KN;设计车速:100km/h;四、施工组织设计编制依据和原则 4.1 编制依据 1、临海高等级公路响水段工程 LHXS-LQ1 标施工招标文件;2、临海高等级公路响水段工程 LHXS-LQ1 标
3、施工图设计;3、公路桥涵施工技术规范(JTJ050-2001);公路响水段标项目部二一二年一月二日圆管涵施工组织设计施工组织设计一工程概况临海高等级公路响水段标全长其中段中盐渍土分布区为新建路段其余路段均沿公路前进方向拓宽处理本标段位于陈家港镇与灌东盐场境内主要跨越产品养殖用水的需要根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部现场调查结合地方水利部门的意见来确定圆管涵实施位置与数量二主要工程数量本标段共设有钢筋混凝土圆管涵道具体参数与工程数量见附页三本标段桥涵主要技术参编制依据和原则编制依据临海高等级公路响水段工程标施工招标文件临海高等级公路响水段工程标施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验
4、评定标准圆管涵施工组织设计编制原则遵循设计文件和规范验收标准的原则在编圆管涵施工组织设计 3/30 4、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)4.2 编制原则 1、遵循设计文件和规范验收标准的原则,在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求,执行现行技术规范与专用条款规定和验收标准,正确组织施工,确保工程的质量、进度。2、坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方案中,根据本公司施工能力、经济实力、技术水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,平行作业,确保高速度、高质量、高效率完成本项工程的建设。4、坚持施工全过程严格管理的原则,在工序施工中,严格执行监理工程师的指令,尊重
5、监理意见,严格管理。5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低施工成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用,发挥科技在施工中的先导作用。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业作业队为基本作业形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。4.3 质量目标 质量目标为:创优良工程。杜绝质量隐患,消除质量通病。质量是企业生存和发展的根本保证,我们将按照招标合同文件要求,严格执行中华人民共和国工程建设标准强制性条文中公路工程部分的规定、现行规范与要求,严格按照 IS
6、09001:2000 质量管理体系要求,进一步强化质量意识,狠抓过程控制,确保措施落实,塑造公路人形象。我们要实现“三个确保”,即一、确保该工程为优良工程;二、确保总工期满足业主与合同要求;公路响水段标项目部二一二年一月二日圆管涵施工组织设计施工组织设计一工程概况临海高等级公路响水段标全长其中段中盐渍土分布区为新建路段其余路段均沿公路前进方向拓宽处理本标段位于陈家港镇与灌东盐场境内主要跨越产品养殖用水的需要根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部现场调查结合地方水利部门的意见来确定圆管涵实施位置与数量二主要工程数量本标段共设有钢筋混凝土圆管涵道具体参数与工程数量见附页三本标段桥涵主要技术参编制依
7、据和原则编制依据临海高等级公路响水段工程标施工招标文件临海高等级公路响水段工程标施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准圆管涵施工组织设计编制原则遵循设计文件和规范验收标准的原则在编圆管涵施工组织设计 4/30 三、确保安全无事故。4.4 工期目标 精心组织圆管涵施工队伍,合理配置机械设备,科学安排进度计划,创造一流的工程形象进度。计划在 2012 年 3 月 10 日前完成本标段合同规定的所有圆管涵工程量。4.5 安全目标 坚持“安全生产,预防为主”的方针,加强安全生产防范意识,狠抓安全措施落实到位,确保安全无事故。4.6 文明施工和环境保护目标 在建设工程中,我公司力争创建一
8、流的施工环境、一流的文明样板工地,将管理与创新并重,基础与形象共抓,创优质、精品工程,树良好企业形象。在整个施工过程中,我们将采取切实可行的方法对水流、空气、噪音、灰尘和废弃物等污染严格加以控制,尽量维护原有的生态环境,力保周围生态环境的平衡。五、临时设施安排 根据本标段圆管涵工程分布,组织机构设置与任务划分,以与施工调查资料,本着满足施工、节约投资的原则,确定临时工程的设置方案,具体如下:5.1 施工驻地 本合同段圆管涵工程设驻地一处。租用私有房屋,设办公室与施工人员的宿舍计 350M,材料场地 500M,并设立小型构件与钢筋制作场地计 100M。5.2 施工便道 公路响水段标项目部二一二年
9、一月二日圆管涵施工组织设计施工组织设计一工程概况临海高等级公路响水段标全长其中段中盐渍土分布区为新建路段其余路段均沿公路前进方向拓宽处理本标段位于陈家港镇与灌东盐场境内主要跨越产品养殖用水的需要根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部现场调查结合地方水利部门的意见来确定圆管涵实施位置与数量二主要工程数量本标段共设有钢筋混凝土圆管涵道具体参数与工程数量见附页三本标段桥涵主要技术参编制依据和原则编制依据临海高等级公路响水段工程标施工招标文件临海高等级公路响水段工程标施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准圆管涵施工组织设计编制原则遵循设计文件和规范验收标准的原则在编圆管涵施工组织设计
10、5/30 根据现场勘察,为了保证圆管涵施工中各种原材料与设备的运输,在路线的左侧修筑全线贯通的便道一条。为最大程度地节省农田占用,便道将修筑在路基坡脚位置,并确保不影响路基施工。同时采取必要的安全防范措施,添置安全标志、标牌确保人、车通行安全。5.3 施工用电 根据现场调查,圆管涵施工位置地处空旷盐田之中,用电无法直接与地方电网进行连接。为保证满足施工用电与工程总工期的需要,我部配备了足够的发电机组,施工现场配置安全性能良好的 30KW 发电机 2 台。5.4、生活、生产用水 生活用水取用当地的自来水;生产用水取用本项目就近的一条淡水河之水,水质优良,污染轻,经过化验合格可用于圆管涵工程的生产
11、用水。5.5 施工通信 沿线通讯网络发达,在项目经理部住地接入当地的电话网,利用固定电话、移动电话与对讲机进行对外联系和生产调度指挥。5.6 污水和垃圾处理 圆管涵施工队进场后,将所有驻地以与场区内的粪便、污水、垃圾随时运走或收集处理,并符合环境保护的要求,承担一切处理费用。5.7 防火与消防 与当地消防部门取得联系,与时请求协助,在施工现场采取有效的的消防措施,并在油库、材料库等重点部位与施工车辆上配置了足量的消防器材。5.8 急救和医疗服务 与时与当地医疗单位联系,并在工地配备在医疗急救方面有一定经验的医护人员,提供医疗服务,同时备有必需的医疗器械和适当数量的药品。公路响水段标项目部二一二
12、年一月二日圆管涵施工组织设计施工组织设计一工程概况临海高等级公路响水段标全长其中段中盐渍土分布区为新建路段其余路段均沿公路前进方向拓宽处理本标段位于陈家港镇与灌东盐场境内主要跨越产品养殖用水的需要根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部现场调查结合地方水利部门的意见来确定圆管涵实施位置与数量二主要工程数量本标段共设有钢筋混凝土圆管涵道具体参数与工程数量见附页三本标段桥涵主要技术参编制依据和原则编制依据临海高等级公路响水段工程标施工招标文件临海高等级公路响水段工程标施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准圆管涵施工组织设计编制原则遵循设计文件和规范验收标准的原则在编圆管涵施工组织设计
13、 6/30 5.9 与当地关系 尊重当地的风俗习惯,搞好团结,处理好与当地政府与群众的关系。六、施工组织 6.1 人员组织 为确保临海高等级公路响水段 LHXS-LQ1 标圆管涵工程的施工质量、工期目标与安全生产目标。我部将精心组织一批具有高文化、高起点,经验丰富的施工组织人员对沿线圆管涵工程的施工进行强化管理。工程项目管理以项目经理为第一责任人,下设技术负责:1 人;质检负责:1人;安全负责:1 人;试验负责:1 人;施工负责人:1 人;结构负责人:1 人;测量负责人:1 人。同时配备技术科、质检科、机械科、财务科、后勤部。圆管涵施工队由水石班(10 人)、木工模板班(6 人)、钢筋班(4
14、人)机电班(2 人)、起重班(6 人)组成。项目管理人员组织机构如下:项目负责人:宋伟宏 李泽军 技术负责人:曹明东 质检负责人:程锦滨 测量负责人:董永华 试验负责人:刘汉东 结构负责人:林军 安全负责人:宋锦玺 施工负责人:顾炳奎 公路响水段标项目部二一二年一月二日圆管涵施工组织设计施工组织设计一工程概况临海高等级公路响水段标全长其中段中盐渍土分布区为新建路段其余路段均沿公路前进方向拓宽处理本标段位于陈家港镇与灌东盐场境内主要跨越产品养殖用水的需要根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部现场调查结合地方水利部门的意见来确定圆管涵实施位置与数量二主要工程数量本标段共设有钢筋混凝土圆管涵道具体参
15、数与工程数量见附页三本标段桥涵主要技术参编制依据和原则编制依据临海高等级公路响水段工程标施工招标文件临海高等级公路响水段工程标施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准圆管涵施工组织设计编制原则遵循设计文件和规范验收标准的原则在编圆管涵施工组织设计 7/30 6.2 施工机械配备 根据工期目标进度计划,我公司投入主要施工机械设备如下:圆管涵工程主要机械配备:、现代 220 挖掘机 2 台;、60 小型挖掘机 2 台;、砼运输车 3 辆;、铲车 1 台;、平板震动器 4 台;、插入式振动棒 6 台;、汽油夯 1 台;汽车式起重机 1 台,发电机组 2 台,钢筋弯曲机、切断机各 1 台
16、、焊机 1 台,手推车 6 辆与足够的模板等。6.3 圆管涵工程的试验和检测设备 、砼坍落度测定仪一套;、砼压力试验机一台;、测量仪器:水准仪、全站仪各一套;、平面尺寸检测:50M钢卷尺一只;、平整度检测:3m直尺一根;、砼回弹仪一台;七、工程进度计划与资金流动计划 7.1 本项目涵洞工程计划于 2012 年 1 月 7 日开工,至 2012 年 3 月 10 日完工,该工程的施工计划工期为 62 天。(施工进度计划横道图附后)公路响水段标项目部二一二年一月二日圆管涵施工组织设计施工组织设计一工程概况临海高等级公路响水段标全长其中段中盐渍土分布区为新建路段其余路段均沿公路前进方向拓宽处理本标段
17、位于陈家港镇与灌东盐场境内主要跨越产品养殖用水的需要根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部现场调查结合地方水利部门的意见来确定圆管涵实施位置与数量二主要工程数量本标段共设有钢筋混凝土圆管涵道具体参数与工程数量见附页三本标段桥涵主要技术参编制依据和原则编制依据临海高等级公路响水段工程标施工招标文件临海高等级公路响水段工程标施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准圆管涵施工组织设计编制原则遵循设计文件和规范验收标准的原则在编圆管涵施工组织设计 8/30 7.2 资金流动计划 资金流动计划图表 年月 金额 2012 年 1 月 2 月 3 月 总需求金额(万元)30 月需求金额(万元)
18、15 10 5 累计需求金额 (万元)15 25 30 八、施工方案、施工方法 8.1、测量放线 测量并放出圆管涵中心桩位以与两端界桩桩位。(1)将圆管涵中心控制桩沿路线纵向分别延伸,并固定纵向轴线保护桩。同时将圆管涵中心轴线的两头界桩沿圆管涵横向轴线延伸至安全线外,确保纵向与横向轴线不偏移。(2)以此两条轴线与四个控制桩为基准点,报请监理工程师复验后,放出基坑的开挖边线。同时用水泥混凝土对每根控制桩与护桩加以保护,并插上醒目标记,以防破坏。8.2、基坑开挖:根据控制桩,用石灰洒出基槽开挖边线。开挖要严格按照施工图设计的标高和尺寸开挖,采用机械挖土,人工配合,并考虑放坡公路响水段标项目部二一二
19、年一月二日圆管涵施工组织设计施工组织设计一工程概况临海高等级公路响水段标全长其中段中盐渍土分布区为新建路段其余路段均沿公路前进方向拓宽处理本标段位于陈家港镇与灌东盐场境内主要跨越产品养殖用水的需要根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部现场调查结合地方水利部门的意见来确定圆管涵实施位置与数量二主要工程数量本标段共设有钢筋混凝土圆管涵道具体参数与工程数量见附页三本标段桥涵主要技术参编制依据和原则编制依据临海高等级公路响水段工程标施工招标文件临海高等级公路响水段工程标施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准圆管涵施工组织设计编制原则遵循设计文件和规范验收标准的原则在编圆管涵施工组织设计
20、 9/30 系数与排水沟。机械开挖离基槽设计高程 2030cm左右,用水准仪测设、剩余部分土方由人工开挖带线平整、修槽,使基槽尺寸与标高符合设计要求。8.3、软弱基底处理:基坑开挖后,综合考虑本地区的特殊地基情况,根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部与驻地监理办现场勘察后的指导意见,采用掺 5%石灰土对涵洞进行的基底处理。8.4、碎石垫层:基底处理完毕,报请监理工程师验收合格后,利用机械配合人工进行碎石垫层回填施工,用小型夯实机械进行密实。使碎石垫层平面尺寸与标高符合设计要求。8.5、砂砾垫层:碎石垫层施工完毕并报请监理工程师验收合格后,再用机械配合人工进行砂砾垫层的回填施工,用平板振动器进
21、行密实。并设排水沟即时抽水。8.6、基础模板:a、基础砼采用刚度好、尺寸标准、周转率高的定型钢模板立模,钢模必须保证其表面平整、形状准确、拼缝后不漏浆等要求。b、模板安装前,模板先进行人工除垢,在模板表面均匀涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。c、支立模板时为了防止模板位移凸出,必须在模板外设立支撑固定。d、模板安装完毕后,为保证位置准确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高与纵横向稳定性进行检查,合格后报监理工程师复核认可后,浇注混凝土,浇注时,发现模板有超过允许偏差值的可能应与时纠正。8.7、基础砼浇筑 砼浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查,模板内的杂物、积水应
22、与时清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。公路响水段标项目部二一二年一月二日圆管涵施工组织设计施工组织设计一工程概况临海高等级公路响水段标全长其中段中盐渍土分布区为新建路段其余路段均沿公路前进方向拓宽处理本标段位于陈家港镇与灌东盐场境内主要跨越产品养殖用水的需要根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部现场调查结合地方水利部门的意见来确定圆管涵实施位置与数量二主要工程数量本标段共设有钢筋混凝土圆管涵道具体参数与工程数量见附页三本标段桥涵主要技术参编制依据和原则编制依据临海高等级公路响水段工程标施工招标文件临海高等级公路响水段工程标施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准圆管涵施工组织设
23、计编制原则遵循设计文件和规范验收标准的原则在编圆管涵施工组织设计 10/30 为确保本标段涵洞工程的施工质量各施工进度,基础砼采用商拌砼进行涵洞基础浇筑。同时我部对原材料与成品砼的配合比进行严格控制,准确计量。为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析现象,在浇注基础时,砼自由下料高度,不得大于 2.0m,确保砼入模后不离析。砼的振捣:振捣点在卸料点后面,不少于 1.5m。振捣按照快插慢拔方法,时间掌握在 30-40 秒,以砼不再下沉,不出现气泡为止;振捣采用梅花型插法,点距 30cm。要保证不漏振,也不过振。并保证全部振捣在砼初凝前完成,不产生任何冷缝。在浇筑过程中随时注意检查模板、支撑是否位
24、移变形,与时调整加固。表面处理:砼浇捣结束后,进行初步刮平,用木抹打磨。砼收水后进行二次抹面处理并拉毛。砼养护:砼浇筑完毕后 12-18 小时,立即采用覆盖草包浇水湿润养护,使砼表面经常保持湿润状态,炎热或干燥情况下用草包遮盖洒水。养护时间符合施工规范要求。8.8、安装管节:管节安装前在浇筑完成的砼基础上放好轴线位置,并用墨线弹好,采用 16T 汽车吊吊装,管节安装紧贴于基座上,使管节受力均匀,并保持管内清洁无脏物。8.9、接缝和防水:每道涵洞每隔 46m 设沉降缝一道,并与基础沉降缝位置相吻合,放样时定出位置。接缝宽度控制在 10mm以内,沉降缝控制在1015mm范围。接缝处理严格按设计图纸
25、和技术规范施工,采用 1:3 水泥砂浆抹带,宽 20cm,厚 2cm;沉降缝采用 D=20mm 的麻绳包裹四层沥青麻布并用粗铁丝绑扎绕管壁一周处理,管节安装后整个外壁涂两层沥青防水。公路响水段标项目部二一二年一月二日圆管涵施工组织设计施工组织设计一工程概况临海高等级公路响水段标全长其中段中盐渍土分布区为新建路段其余路段均沿公路前进方向拓宽处理本标段位于陈家港镇与灌东盐场境内主要跨越产品养殖用水的需要根据临海高等级公路响水段工程建设指挥部现场调查结合地方水利部门的意见来确定圆管涵实施位置与数量二主要工程数量本标段共设有钢筋混凝土圆管涵道具体参数与工程数量见附页三本标段桥涵主要技术参编制依据和原则
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