地下车库智能控制系统方案建筑智能建筑建筑智能建筑.pdf
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1、地下车库CAN-BUS节能控制可行性方案说明 一、控制概述:地下车库管理是小区物业管理的重要组成部分,它在代表着小区形象的同时更 应该满足节能、环保、低碳的要求。因此,不仅在灯具选择上要做严格要求,同时 也要用智能化方式进行灯光控制。智能控制应满足以下几点要求:1、对各层的停车场车位区域的照明采用单独和集中控制方式。2、对各走廊及公共区域照明实行中央集中总时段控制,按照作息时间控制。3、车库照明据不同的季节、节假日、重大节日等几种场景进行自动定时控制控制;根据车库内不同时间实现自动场景控制。4、在设计中将按照车库原有回路分配照明回路,将整个车库的照明系统连为一个网 络。在控制功能上考虑在不同的
2、使用情况下可以打开不同数量的回路,可以将整个 照明系统作为一个子系统纳入楼宇自控系统中统一管理。不仅可以根据前期编程自 动控制各个区域的灯光,还可通过中央监控系统对照明状况进行监控,既方便了物 业管理又可节约能源。在增加这些功能时,采用传统的设计方法很难实现,利用楼宇自控系统实现时 又具有一定的局限性。因此采用 can-Bus 智能化照明控制系统,在满足上述各种要 求的同时简化了线路,丰富了使用功能;还可大大降低今后的维护管理费用。二、采用CAN-BUS智能照明控制系统在地下车库应用的效果 1.实现照明控制智能化 采用CAN-BUS?能照明控制系统后,可使照明系统工作在全自动状态,系统将 按预
3、先设置切换若干基本工作状态,根据预设定的时间自动地在各种工作状态之间 转换。例如:早上 7点-9 点时段车库内亮度较暗且出行的人较多,系统自动将 2/3 回路打开,在根据有没有人的实时状态打开某些回路,上午 10点-11 点时段,人流 量不多且车库内亮度比早上亮度较好,这时可自动关闭 1/3 的灯光,达到节能减排 的效果。当夜幕降临时,系统将自动进入“傍晚”工作状态,自动打开走廊及公共区域 的灯光回路,车位内的灯光根据实时情况打开。2.可观的节能效果 车库照明系统除了给业主提供舒适的停车环境外,节约能源和降低运行费用是 物业关心的又一个重要问题。由于CAN-BUS智能照明控制系统能够通过合理的
4、管理,根据不同日期、不同时 间按照各个功能区域的运行情况预先进行编程设置,不需要照明的时候,保证将灯 关掉;在大多数情况下很多区域其实不需要把灯全部打开或开到最亮,CAN-BUS系 统能用最经济的能耗提供最舒适的照明。3.延长灯具寿命 灯具损坏的致命原因是电网过电压。灯具的工作电压越高,其寿命则成倍降低。反之,灯具工作电压降低则寿命成倍增长。因此,适当降低灯具工作电压是延长灯 具寿命的有效途径。CAN-BUS 智能照明控制系统能成功地抑制电网的冲击电压和浪涌电压,使灯具 不会因上述原因而过早损坏。还可通过系统人为地确定电压限制,提高灯具寿命。CAN-BUS 智能照明控制系统采用了软启动和软关断
5、技术,避免了灯丝的热冲击,使灯具寿命进一步得到延长。CAN-BUS智能照明控制系统能成功地延长灯具寿命 2-4倍。不仅节省大量灯具,而且大大减少更换灯具的工作量,有效地降低了照明系统的运行费用,对于难安装 区域的灯具及昂贵灯具更具有特殊意义。4.提高管理水平,减少维护费用 CAN-BUS 智能照明控制系统,将普通照明人为的开与关转换成了智能化管理,不仅使办公大楼的管理者能将其高素质的管理意识运用于照明控制系统中去,而且 同时将大大减少办公大楼的运行维护费用,并带来极大的投资回报。的同时更应该满足节能环保低碳的要求因此不仅在灯具选择上要做严格要求同时也要用智能化方式进行灯光控制智能控制应满足以下
6、几点要求对各层的停车场车位区域的照明采用单独和集中控制方式对各走廊及公共区域照明实行中据车库内不同时间实现自动场景控制在设计中将按照车库原有回路分配照明回路将个车库的照明系统连为一个网络在控制功能上考虑在不同的使用情况下可以打开不同数量的回路可以将个照明系统作为一个子系统纳入楼宇自控系统物业管理又可节约能源在增加这些功能时采用传统的设计方法很难实现利用楼宇自控系统实现时又具有一定的局限性因此采用智能化照明控制系统在满足上述各种要求的同时简化了线路丰富了使用功能还可大大降低今后的维护管理三、具体控制说明 在设计方案中采用CAN-BUS系统输出元件控制,通过软件编程控制该层所有的 照明。系统输出元
7、件分散安装在各强电井内,减少强电线缆的长度,方便维护。若 使用中布局重新改变时,无须修改线路,只须重新编程。整个车库的照明可由中央监控计算机自动控制,当某些区域需要照明时,可以 通过软件或开关打开相应的回路(非专业的智能照明系统很难做到),从而达到节能 的目的。公共走廊 通过时钟控制器、条件控制、季节控制。来实现节能,可节省 30%的能源,同 时还可以延长灯具寿命。根据使用需要分为全部开启,2/3 灯具开启,1/3 灯具开启/分区开启,全部关 闭,夜间“巡更”多种灯光场景“上午”、“下午”、“傍晚”、“深夜”、“节假日”、“特 殊要求”全部关闭、保安巡视、清洁、应急照明等模式。正常都按照定时模
8、式运行,也可以手动临时切换场景。通过亮度闭环控制,时间控制等功能,延长灯具的使用寿命,节约电能 20-30%。通过CAN-BU系统控制带来高质量的照明环境,通过与智能灯具的配合达到最佳的节能效果提高员工的工作效率。四、停车场照明现状分析 1、安全管理:地下停车场由于采光不好,照明问题一直是困扰着开发商、物业 公司和业主,为了保护人、车安全,物业公司高成本运营停车场。2、照明费用:车库照明需要 24小时工作,每支灯管每天耗电量约为 1 度,每 年耗电量约为 365 度电,每年约 365 元电费,无车进出车库时,消耗地球宝贵能源。3、维护工作:车库灯管数量多,传统灯管功耗大,寿命短,需要大量的维护
9、 工作,增加物业公司员工风险工作。4、传统停车场使用灯具:电感式荧光灯:功率 43 瓦,功率大,电量损耗大,噪音大。电子的同时更应该满足节能环保低碳的要求因此不仅在灯具选择上要做严格要求同时也要用智能化方式进行灯光控制智能控制应满足以下几点要求对各层的停车场车位区域的照明采用单独和集中控制方式对各走廊及公共区域照明实行中据车库内不同时间实现自动场景控制在设计中将按照车库原有回路分配照明回路将个车库的照明系统连为一个网络在控制功能上考虑在不同的使用情况下可以打开不同数量的回路可以将个照明系统作为一个子系统纳入楼宇自控系统物业管理又可节约能源在增加这些功能时采用传统的设计方法很难实现利用楼宇自控系
10、统实现时又具有一定的局限性因此采用智能化照明控制系统在满足上述各种要求的同时简化了线路丰富了使用功能还可大大降低今后的维护管理式荧光灯:功率 36 瓦,功率大,不节能,寿命短,灯管易坏。的同时更应该满足节能环保低碳的要求因此不仅在灯具选择上要做严格要求同时也要用智能化方式进行灯光控制智能控制应满足以下几点要求对各层的停车场车位区域的照明采用单独和集中控制方式对各走廊及公共区域照明实行中据车库内不同时间实现自动场景控制在设计中将按照车库原有回路分配照明回路将个车库的照明系统连为一个网络在控制功能上考虑在不同的使用情况下可以打开不同数量的回路可以将个照明系统作为一个子系统纳入楼宇自控系统物业管理又
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