盾构始发洞门凿除施工技术交底1建筑市政工程论文毕业文章.pdf

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1、 施 工 技 术 交 底 记 录 编号：表 B2 工程名称 武汉市轨道交通8号线一期工程土建部分BT项目一标段 交底时间 年 月 日 交底提要：本次为盾构始发洞门凿除施工技术交底。交底内容：一、工程概况 1、三金潭车辆段站至宏图大道站盾构区间，从三金潭车辆段站南端始发，最后到达终点站宏图大道站。2、因盾构进出洞洞门外土体多为软弱含水的土层(3-4)淤泥质粉质黏土 Q4al 、（3-5）粉质黏土、(7-1)黏土 Q3al+p1，始发洞门区域采取800500mm 三重高压旋喷桩加固，改变端头土层土体性质，避免始发前方土体坍塌；洞门采用 800mm钢筋混泥土地连墙制作。二、工艺流程 图 1 洞门凿除

2、工艺流程示意图 施工准备 搭设脚手架 凿除地下连续墙背土侧保护层 切除地下连续墙背土侧钢筋 凿除地下连续墙中间混凝土 切除地下连续墙迎土侧钢筋 凿除地下连续墙迎土侧保护层 三、施工准备 1、端头加固 三金潭车辆段站盾构始发端头土体加固采用800500mm 三重管法高压旋喷桩加固，加固范围为隧道结构外左右 3m，隧道顶底板上 3m，下 3m，线性方向 9m。土体加固后对土体的加固效果进行检查，检查内容包括加固土体强度、洞门处渗透性以及土体的匀质性，检查合格，方可凿除。2、水平探孔 洞门前方土体已经进行了高压旋喷桩加固，但不能完全排除无加固盲区、渗水通道的可能性。前期已经沿垂直洞门方向进行了水平探

3、孔检查，水平探孔工钻孔 5 口，水平探孔穿过地下连续墙，进入加固体 2m（水平探孔示意图见图 2）。未发现承压水渗水通道，但为确保凿除施工安全实施，洞门凿除施工前必须将水平探水孔的闸阀全部打开，并随时观察渗水变化情况。图 2 水平探孔施工平面示意图 3、帘布橡胶板保护 对洞门下半圆帘布橡胶板进行保护，首先在下半圆帘布橡胶板上铺设木板并进行固定，后采用 5mm帆布从洞门腰部以上自上而下整体进行覆盖，防止在洞门凿除过程中掉落渣土损坏并污染帘布橡胶板。4、洞门脚手架搭设 钢管脚手架材料48mm，壁厚，扣件连接。脚手架选用的钢管符合规范文件要求，扣件采用 KT-33-8可锻铸铁铸造，采购时要严格把关，

4、材料规格正确，材质优良，无脆裂、无变形、滑移等现用于立杆、大横杆、剪刀撑的钢管长 4-6m为宜。、搭设脚手架要求（1）构架结构稳定，构架单元不缺基本的稳定构造杆部件；整体按规定设置斜杆、剪刀撑、拉、提件。（2）连结节点可靠，杆件相交位置符合节点构造规定；连结件的安装和紧固力符合要求。（3）脚手架钢管按规范要求进行搭接或对接，端部扣件盖板边缘至杆端距离不应小于 100mm，搭80闸阀连续墙加固土体50钻孔20泄压阀兼注浆孔80钻孔棉纱膨胀螺栓次为盾构始发洞门凿除施工技术交底交底内容一工程概况三金潭车辆段站至宏图大道站盾构区间从三金潭车辆段站南端始发最后到达终点站宏图大道站因盾构进出洞洞门外土体多

5、为软弱含水的土层淤泥质粉质黏土粉质黏土黏土始发二工艺流程施工准备搭脚手架凿除地下连续墙背土侧保护层切除地下连续墙背土侧钢筋凿除地下连续墙中间混凝土切除地下连续墙迎土侧钢筋凿除地下连续墙迎土侧保护层图洞门凿除工艺流程示意图三施工准备端头加固三金潭车辆体加固后对土体的加固效果进行检查检查内容包括加固土体强度洞门处渗透性以及土体的匀质性检查合格方可凿除水平探孔洞门前方土体已经进行了高压旋喷桩加固但不能完全排除无加固盲区渗水通道的可能性前期已经沿垂直洞门 接时应采用不少于 2 个旋转扣件固定。、搭设脚手架 施工时，先在环内（洞门里）先搭单排脚手架，洞外米处搭设外单排脚手架，同时用钢管把内外单排脚手架连

6、成整体，形成满堂脚手架。并在沿盾构方向左右两侧各搭设 4-9m剪刀撑和斜撑，保证脚手架的稳定。因部分钢管用来固定模板，要求脚手架每层护栏高度为米，外脚手需搭设钢管护栏并绑扎安全网，施工层搭设木板，两头绑扎，施工完毕后，通过全面检查符合安全施工要求方可使用。脚手架最大高度为，根据规范要求，上下水平杆轴线间的距离米，竖向杆间距，立杆横距。脚手架的具体安装如下图所示：图 3 洞门脚手架纵断面图 脚手架的用量=（*4+*5）*2+5*4*2+*3+9*2+(8+4)*2=.四、施工方法 1、洞门凿除砼采用风镐并结合人工修凿的方法，洞门周边预留 100mm的范围用人工修凿，以保证凿洞的质量。2、洞门凿除

7、剖面如下图 图 4 洞门凿除剖面示意图 3、洞门凿除采用由上至下（分四层）的顺序，每层由中间向两边同时凿除。先采用人工高压风镐次为盾构始发洞门凿除施工技术交底交底内容一工程概况三金潭车辆段站至宏图大道站盾构区间从三金潭车辆段站南端始发最后到达终点站宏图大道站因盾构进出洞洞门外土体多为软弱含水的土层淤泥质粉质黏土粉质黏土黏土始发二工艺流程施工准备搭脚手架凿除地下连续墙背土侧保护层切除地下连续墙背土侧钢筋凿除地下连续墙中间混凝土切除地下连续墙迎土侧钢筋凿除地下连续墙迎土侧保护层图洞门凿除工艺流程示意图三施工准备端头加固三金潭车辆体加固后对土体的加固效果进行检查检查内容包括加固土体强度洞门处渗透性以

8、及土体的匀质性检查合格方可凿除水平探孔洞门前方土体已经进行了高压旋喷桩加固但不能完全排除无加固盲区渗水通道的可能性前期已经沿垂直洞门 进行凿连续墙外侧保护层混凝土至露出钢筋切除地连墙外侧钢筋凿除钢筋笼中间的混凝土切除地连墙迎土侧钢筋凿除迎土侧保护层。此时，可暂缓割除地连墙迎土侧钢筋，割除的时间定在盾构机推进或到达前 2 小时进行，以保持开挖掌子面的稳定。凿除工作需注意：钢筋及预埋件割除须彻底，以保证预留门洞的直径。从上至下凿除所有洞圈内混凝土，割除所有钢筋，并清理底部泥石碎块。4、在洞门开凿后，及时清理砼渣，装入纺织袋中吊至地面装车外运。人工挖孔桩 洞门凿除顺序：图 5 洞门凿除分层顺序图 图

9、 6 洞门凿除示意图 五、应急措施 1、探孔施工过程应急措施 在洞门破除前先在洞圈内钻孔观察加固质量，如探孔钻除后有轻微的渗漏清水现象，就停止钻其他探孔，派专人观察渗漏水情况，如短时间内流完就不需要处理，继续钻其他探孔。如长流不止就从探孔内注入聚氨酯进行封堵处理。如果渗漏水较大并有涌砂现象，证明洞门加固存在质量隐患。立即停止钻孔，对钻孔采用双快水 2000 2000 2000 700 6700 待破除洞门盾构脚手架次为盾构始发洞门凿除施工技术交底交底内容一工程概况三金潭车辆段站至宏图大道站盾构区间从三金潭车辆段站南端始发最后到达终点站宏图大道站因盾构进出洞洞门外土体多为软弱含水的土层淤泥质粉质

10、黏土粉质黏土黏土始发二工艺流程施工准备搭脚手架凿除地下连续墙背土侧保护层切除地下连续墙背土侧钢筋凿除地下连续墙中间混凝土切除地下连续墙迎土侧钢筋凿除地下连续墙迎土侧保护层图洞门凿除工艺流程示意图三施工准备端头加固三金潭车辆体加固后对土体的加固效果进行检查检查内容包括加固土体强度洞门处渗透性以及土体的匀质性检查合格方可凿除水平探孔洞门前方土体已经进行了高压旋喷桩加固但不能完全排除无加固盲区渗水通道的可能性前期已经沿垂直洞门 泥封堵并用钢板焊牢。然后从地面进行双液注浆加固处理，必要时采用冰冻法加固，确保盾构进出洞安全。2、破洞门施工过程应急措施 在破除洞门过程中出现突发涌水涌砂现象，立即停止洞门破

11、除，用棉纱对该部位进行填塞，同时使用双快水泥进行封堵，预埋下引流管，并用钢板封牢，在钢板与围护结构之间用双快水泥填充密实，同时保证降水井的正常出水。待双快水泥达到强度后从引流管注入聚氨酯堵水，然后对有涌水涌沙的部位正上方进行坑外双液注浆加固处理。首先对要注浆的部位进行精确放样，在地面上进行注浆，注浆压力要严格控制在 MPa，专人操作。当压力突然上升或从孔壁溢浆，应立即停止注浆，保证每段的注浆量，注浆孔数及孔位间距根据现场情况处理。3、始发过程应急措（1）盾构始发过程中，前盾还未进入洞门，发现较严重的涌水、涌砂现象时，必须停止盾构推进，使用钢筋将环形卷帘板焊接成整体，打开注浆阀进行双液注浆或聚氨

12、酯处理。同时保证路面降水井的正常运行。（2）如前盾完全进入洞门，发现较严重的涌水、涌砂现象时，停止盾构推进，使用前盾自带的注浆孔进行可硬性浆液注浆处理。4、应急处理流程 图 7 突发事故报告流程图 六、质量保证措施 1、各技术工种人员必须持证上岗，上岗前必须进行考核，合格后方能允许上岗操作。2、施工制作前，有关技术人员应在各工序进行前向班组进行详细的技术交底。3、在洞门边缘处用风镐开凿时，风镐应以向洞口内侧的方向插入，并应小块凿除，以防止洞边砼崩裂。4、严格控制洞门凿除尺寸，凿除直径不得小于洞门圈直径6700，洞壁与洞门圈应基本保持垂现场施工负责人现场施工负责人现场第一发现人现场第一发现人项目

13、部负责人项目部负责人监理单位监理单位建设管理公司建设管理公司地铁集团公司地铁集团公司项目部应急救援指挥组项目部应急救援指挥组上级主管单位上级主管单位本企业总部本企业总部次为盾构始发洞门凿除施工技术交底交底内容一工程概况三金潭车辆段站至宏图大道站盾构区间从三金潭车辆段站南端始发最后到达终点站宏图大道站因盾构进出洞洞门外土体多为软弱含水的土层淤泥质粉质黏土粉质黏土黏土始发二工艺流程施工准备搭脚手架凿除地下连续墙背土侧保护层切除地下连续墙背土侧钢筋凿除地下连续墙中间混凝土切除地下连续墙迎土侧钢筋凿除地下连续墙迎土侧保护层图洞门凿除工艺流程示意图三施工准备端头加固三金潭车辆体加固后对土体的加固效果进行

14、检查检查内容包括加固土体强度洞门处渗透性以及土体的匀质性检查合格方可凿除水平探孔洞门前方土体已经进行了高压旋喷桩加固但不能完全排除无加固盲区渗水通道的可能性前期已经沿垂直洞门 直。5、在凿除洞门的过程中，尽可能减小振动，避免沿连续墙壁出现涌泥涌砂，破除后的砼块和所有的钢筋必须全部取出，以防止钢筋损坏刀具。6、在施工过程中，要密切观察掌子面的情况，出现问题要及时处理，不得盲目施工。七、安全保证措施 1、开班前应对施工、操作人员进行技术和安全交底，每天开班前应进行安全检查，及时发现事故隐患并加以整治。2、施工脚手架的搭设应牢固可靠，并应加设足够的支撑或拉杆以保证其稳定。高空作业应有可靠的安全保护措

15、施，严禁施工人员不系安全带施工，安全带应系在稳定物上。3、做好用电安全教育，照明设备必须按规定配置有效的安全保证装置。严格执行施工现场临时用电安全技术规范（JGJ4688）的有关规定。4、做好施工现场的安全的防火安全工作，现场气焊作业要按有关规定办理相应的动火手续，并设置灭火器材以防万一。气焊作业必需由持证的工人按规程上岗操作。5、破除洞门时，要加强观测。施工前，要有专职安全员对洞门破除面进行安全确认，待确认安全后，才能组织工人施工。6、在施工过程中，要随时监测，发现异常现象，马上通知工人撤离施工作业面，对破除体进行必要的支护，确认安全后，再施工。7、在进行凿除作业时，严禁工人排运弃土，并派专

16、人管理好空压机及用电设备。凿除一定阶段后，停止凿除，再排运弃土。吊运弃土时，严禁在土斗影响范围内站立，指挥人员应站在吊出井范围外便于观察的地点。8、凿除、运土及切割钢筋作业严禁同时进行。八、文明施工要求 1、施工机械摆设整齐，机身整洁，标识编号明显清楚，安全装置灵活有效，操作现场内外干净，操作方便。2、现场生产用电线路符合安全用电规程，线路电杆排列整齐牢固，线路无吊挂物。3、工地应严格遵守文明施工规定，并教育员工自觉遵守城市环保、环境卫生管理条例，做文明员工。4、破除碴土及钢筋应及时进行清理。5、做好施工现场的防尘和降尘工作。6、下班后及时清运渣土、垃圾，对现场进行彻底清扫，不留死角，做好施工

17、中的环境保护工作。7、合理安排施工，尽可能使用低噪音设备，严格控制噪音，对于特殊设备采取降噪消音措施，尽可能减少噪音对周边环境的影响。次为盾构始发洞门凿除施工技术交底交底内容一工程概况三金潭车辆段站至宏图大道站盾构区间从三金潭车辆段站南端始发最后到达终点站宏图大道站因盾构进出洞洞门外土体多为软弱含水的土层淤泥质粉质黏土粉质黏土黏土始发二工艺流程施工准备搭脚手架凿除地下连续墙背土侧保护层切除地下连续墙背土侧钢筋凿除地下连续墙中间混凝土切除地下连续墙迎土侧钢筋凿除地下连续墙迎土侧保护层图洞门凿除工艺流程示意图三施工准备端头加固三金潭车辆体加固后对土体的加固效果进行检查检查内容包括加固土体强度洞门处

18、渗透性以及土体的匀质性检查合格方可凿除水平探孔洞门前方土体已经进行了高压旋喷桩加固但不能完全排除无加固盲区渗水通道的可能性前期已经沿垂直洞门 九、人员设备安排 1劳动力配置 序号 工种 职责 人数 1 生产经理 负责工程总体安排 1 2 值班调度 做好施工管理工作，负责劳动力安排 1 3 值班工程师 负责现场技术指导和管理 2 4 安全员 负责现场施工安全工作 1 5 凿岩工 负责洞门凿除 6 6 钻孔工 负责水平探孔钻孔工作 2 7 普工 辅助洞门凿除工作和文明施工 4 2设备材料 序号 设备材料名称 单位 数量 备注 1 空压机 台 1 2 风镐 台 3 3 割枪 把 1 4 铁楸 把 3

19、 5 48mm钢管 米 相应扣件 6 木楔子 个 若干 探孔应急物资 7 水平 50mm钻机 台 1 相应设备 8 安全带 副 7 9 走踏木板 块 6*10 水玻璃 T 3 应急物资 11 沙袋 条 800 应急物资 12 沙 m3 50 应急物资 13 水泥 T 20 应急物资 14 聚氨酯 T 200 应急物质 15 水泵 台 4 应急物资 16 注浆机具 套 2 应急物资 17 注浆管 m 200 12 18 棉纱 kg 200 应急物资 十、破除时间安排 根据盾构掘进的进度计划，各洞门的破除按盾构机过洞前 2 小时完成来控制。次为盾构始发洞门凿除施工技术交底交底内容一工程概况三金潭车

20、辆段站至宏图大道站盾构区间从三金潭车辆段站南端始发最后到达终点站宏图大道站因盾构进出洞洞门外土体多为软弱含水的土层淤泥质粉质黏土粉质黏土黏土始发二工艺流程施工准备搭脚手架凿除地下连续墙背土侧保护层切除地下连续墙背土侧钢筋凿除地下连续墙中间混凝土切除地下连续墙迎土侧钢筋凿除地下连续墙迎土侧保护层图洞门凿除工艺流程示意图三施工准备端头加固三金潭车辆体加固后对土体的加固效果进行检查检查内容包括加固土体强度洞门处渗透性以及土体的匀质性检查合格方可凿除水平探孔洞门前方土体已经进行了高压旋喷桩加固但不能完全排除无加固盲区渗水通道的可能性前期已经沿垂直洞门 洞门的凿除按每洞凿除 10 天来安排，工期计划如下

21、：右线洞门从 2015 年 9 月 15 日2015 年 9 月 25 日，左线洞门从 2015 年 10 月 15 日2015 年 10 月25 日。技术负责人 交底人 接收交底人 作业人员 签名 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。次为盾构始发洞门凿除施工技术交底交底内容一工程概况三金潭车辆段站至宏图大道站盾构区间从三金潭车辆段站南端始发最后到达终点站宏图大道站因盾构进出洞洞门外土体多为软弱含水的土层淤泥质粉质黏土粉质黏土黏土始发二工艺流程施工准备搭脚手架凿除地下连续墙背土侧保护层切除地下连续墙背土侧钢筋凿除地下连续墙中间混凝土切除地下连续墙迎土侧钢筋凿除地下连续墙迎土侧保护层图洞门凿除工艺流程示意图三施工准备端头加固三金潭车辆体加固后对土体的加固效果进行检查检查内容包括加固土体强度洞门处渗透性以及土体的匀质性检查合格方可凿除水平探孔洞门前方土体已经进行了高压旋喷桩加固但不能完全排除无加固盲区渗水通道的可能性前期已经沿垂直洞门