工程机械转向故障原因及对策机械制造汽车试验与故障诊断机械制造汽车试验与故障诊断.pdf

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1、工程机械转向故障原因及对策 转向机构原因分析对策 1、转向机构现代工程机械的转向机构基本上 都采用液压泵转向分配器转向液压缸的结构来实现。采用 液压转向使工程机械转向系统结构简单、易于操作和维护，提高了 工程机械的可操纵性和驾驶舒适性。然而，在液压油从油箱到工作 元件的过程中任何环节出现问题，都会引起转向不灵活或失效，因 此搞懂转向机构的组成、结构和原理，对分析、排除转向故障，制 定对策非常重要。首先以三轮压路机为例，说明液压转向机构的结构、原理（见图 1）。图 1 液压转向机构液压油从高置液压油箱经液压泵提压后进入 转向分配器，分配器将液压油压入转向液压缸 A端（或 B端），推动油 缸中的活

2、塞向右（向左）移动，同时将液压缸内的液压油经转向液压 缸 B端（A端）、分配器、回油管返回液压油箱，实现压路机向左（向 右）转向。2、转向机构故障原因 2.1 液压油箱液压油箱通过其内的滤网除 去液压油中的杂质碎屑等，以避免固体颗粒加速元件磨损，使泵、阀性能下降。如果液压油质量不好，如变质或进水和杂质等将影响 液压泵和其他液压件的使用。2.2 液压泵液压泵只有输出足够的压力和油量才能保证转向的顺 利完成。大多数转向泵采用齿轮泵，转向不灵时首先应检查泵的输 出压力的大小。一般齿轮泵额定压力为 2.5Mpa,过高或过低都不合 适。2.3 转向分配器转向分配器属精密液压元件，分配器的漏油会引 起方向

3、盘转动时反应速度减慢，严重时会直接导致方向失灵。2.4 转向液压缸若转向液压缸（见图 2）活塞上的油封老化破损，液压油直接由 a 腔进入 b 腔，则无法推动活塞右移，造成转向失灵。图 2 转向液压缸示意图 3、转向故障排除对策 3.1 液压油箱液压 油箱内的液压油应加注至规定高度，同时油箱阀门开度应足够大，以避免供油不足。液压油牌号应按规定加注，不能不同型号液压油 混加，以免引起油品变质，使抗泡性、粘度、流动性能下降，液压 分配器转向液压缸的结构来实现采用液压转向使工程机械转向系统结构简单易于操作和维护提高了工程机械的可操纵性和驾驶舒适性然而在液压油从油箱到工作元件的过程中任何环节出现问题都会

4、引起转向不灵活或失效因此搞懂转原理见图图液压转向机构液压油从高置液压油箱经液压泵提压后进入转向分配器分配器将液压油压入转向液压缸端或端推动油缸中的活塞向右向左移动同将液压缸内的液压油经转向液压缸端端分配器回油管返回液压油箱实现压路机速元件磨损使泵阀性能下降如果液压油质量不好如变质或进水和杂质等将影响液压泵和其他液压件的使用液压泵液压泵只有输出足够的压力和油量才能保证转向的顺利完成大多数转向泵采用齿轮泵转向不灵时首先应检查泵的输出压油箱要保持高度清洁，定期清洗过滤网，以避免吸油阻力过大，加 剧泵和液压油缸的磨损。3.2 液压泵首先要保证给油泵足够的输入动力，定期检查油泵固 定是否牢固可靠，皮带张

5、紧力是否合适，及时观察液压泵的输出压 力。如果液压泵输出压力突然下降，应停车检查，以免因泵卡死或 磨损烧蚀而造成更大的损失。泵的齿顶与壳体内孔配合间隙为 0.050.1mm,轴向间隙为 0.030.05mm。一般来说，齿轮泵对液压油 敏感度不高，只要使用得当，不易出故障。3.3 转向分配器当泵油压力足够而感到打方向特别沉重时，可能 是因分配器轴套磨损、阀体与阀芯不同心而出现卡死现象;当感到方 向盘转动很轻，但总是打不到头时，可能是分配器内部因磨损过度 而漏油。分配器漏油一般不好修理，通常解决问题的办法是更换。3.4 转向液压缸液压缸出现问题的现象肉眼能看到漏油，或压路 机在不平的路上行走时前轮

6、会自动的“到处乱跑”。其主要原因就 是液压缸内活塞上的油封漏油，此时应按照产品型号换上合格的油 封并确保装配时高度清洁，同时保证活塞上的两个油封唇口都向外，问题即可解决。当转向机构出现故障时，首先要根据现象察看是液压泵的问题,还是转向分配器或液压油缸的问题，然后根据各部件的维修标准进 行认真细致分配器转向液压缸的结构来实现采用液压转向使工程机械转向系统结构简单易于操作和维护提高了工程机械的可操纵性和驾驶舒适性然而在液压油从油箱到工作元件的过程中任何环节出现问题都会引起转向不灵活或失效因此搞懂转原理见图图液压转向机构液压油从高置液压油箱经液压泵提压后进入转向分配器分配器将液压油压入转向液压缸端或

7、端推动油缸中的活塞向右向左移动同将液压缸内的液压油经转向液压缸端端分配器回油管返回液压油箱实现压路机速元件磨损使泵阀性能下降如果液压油质量不好如变质或进水和杂质等将影响液压泵和其他液压件的使用液压泵液压泵只有输出足够的压力和油量才能保证转向的顺利完成大多数转向泵采用齿轮泵转向不灵时首先应检查泵的输出压的维修，一般都能解决问题。分配器转向液压缸的结构来实现采用液压转向使工程机械转向系统结构简单易于操作和维护提高了工程机械的可操纵性和驾驶舒适性然而在液压油从油箱到工作元件的过程中任何环节出现问题都会引起转向不灵活或失效因此搞懂转原理见图图液压转向机构液压油从高置液压油箱经液压泵提压后进入转向分配器分配器将液压油压入转向液压缸端或端推动油缸中的活塞向右向左移动同将液压缸内的液压油经转向液压缸端端分配器回油管返回液压油箱实现压路机速元件磨损使泵阀性能下降如果液压油质量不好如变质或进水和杂质等将影响液压泵和其他液压件的使用液压泵液压泵只有输出足够的压力和油量才能保证转向的顺利完成大多数转向泵采用齿轮泵转向不灵时首先应检查泵的输出压