施工组织设计修改建筑施工组织建筑施工组织.pdf
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1、施工组织设计修改 /8 施工组织设计 一、路基工程概况 1、本段路基位于石龙隧道出口段 K54+756K56+025,分离式、整体式为一体,以右线贯通,正线挖方量 278300 余方,填方量 278000m3,路基挖填基本平衡。集中填方路段,K54+800K54+942,填土高度最大高达 38m,填方路基 K54+848段.3.5 3 盖板涵 132m砼4162.4m3,改沟改渠各一条,改沟挖方 65175m3,片石砼浇筑 18264.9m3,1 改路 390 多米,2 改路 496.9 米,挖方 89255.8m3,路面砼 1738m2,片石 2529m2,泥结碎石 1361m2,15cm
2、碎石基层 20818.82m2,水泥稳定碎石层 2235m2,正线挡土墙浆砌块石 C20 砼 7651m3,弃渣场浆砌片石挡墙8224m3,附属工程,浆砌片石4712.5m2,一级护面墙与二级护面墙803.2m3,特殊路段土工格栅 122631m2。由于该段的崩坡积层厚度达 30m。基层面较陡,地理条件差,基底处理困难,工期紧,施工难度大。2、地形地貌 高填路堤区属丘陵地貌,沟谷地形,高填路堤跨越一溪沟,溪沟宽 1520.5m,且常年流水。最大水深 1.5m 左右,溪沟水江岸坡坡度陡,坡角 3055,界石岸坡坡度较缓,坡角 10左右,两侧岸坡全由第四系崩坡积砂岩区,块石夹亚粘土组成。3、水文地
3、质条件 高填路堤区地下工类塑主要为第四系松散岩类孔隙水和基岩网状风化裂隙,接受大气降水的补偿与上游地表水的补给,由于溪沟切割较深,两侧岸坡以第四系区块石为主,基岩岩性的泥岩为主,产状较平缓,地下水赋条件较差,区内地下水贫乏。二、路基施工布置:该路基总工期暂定月,本公司本作安全生产质量第一的原则,对人员机械合理调配,对路基施工的各工序合理地组织安排。施工组织设计修改 /8 1、施工总体平面布置图(见图表)(1)K55+100处设置路基施工便道至 K54+848 填方地段,进口与原有公路相接,1、2#改路与大黄桷树 1#、2#桥之间便道与原有公路顺接。(2)生产用电:因生产区所在地无动力电源,土石
4、方爆破采用发电机 25KW、15KW 各一台。(3)砼搅拌站采取每个大型机构设置集中搅拌站。2、施工劳动力安排:涵洞安排 100 人,负责涵洞砼浇注,安排 30 人,负责涵洞钢筋、模板制安;改沟安排 150 人砼浇注,30 人负责改沟模板制安;正线挡土墙安排 150 人砼浇注,渣场挡土墙安排 100 人负责浆砌片石,附属工程排 100 人;1、2#改路安排 60 安排人进行路面施工。三、施工前的准备工作 1、测量放线各桩位坡边、坡脚定位放线。2、作好挖方边坡、截水沟。3、清除挖方填方地表、淤泥、杂草、树木的清除。四、施工方法 1、路基施工(1)路基施工前,作好原地面临时排水设施,开挖路基两侧临
5、时排水沟以降低潜水位,并与永久排水设施相结。排水不得流入农田、耕地,不得引起水沟淤泥和路基冲刷,重视施工期的排水工程。(2)土的清除与河塘的清淤必须认真彻底,对沿线基底的植物、腐植质土彻底清除。(3)路基填筑,采用水平分层填筑法施工,分层压实的最大松铺层厚不大于 30cm,土石路堤分层厚不大于 40cm,填石路堤分层厚不大于 60cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于 8cm。线挖方量余方填方量路基挖填基本平衡集中填方路段填土高度最大高达填方路基段盖板涵砼改沟改渠各一条改沟挖方片石砼浇筑改路多米改路米挖方路面砼片石泥结碎石碎石基层水泥稳定碎石层正线挡土墙浆砌块石砼弃渣场浆砌片条件差基
6、底处理困难工期紧施工难度大地形地貌高填路堤区属丘陵地貌沟谷地形高填路堤跨越一溪沟溪沟宽且年流水最大水深左右溪沟水江岸坡坡度陡坡角界石岸坡坡度较缓坡角左右两侧岸坡全由第四系崩坡积砂岩区块石夹亚粘土与上游地表水的补给由于溪沟切割较深两侧岸坡以第四系区块石为主基岩岩性的泥岩为主产状较平缓地下水赋条件较差区内地下水贫乏二路基施工布置该路基总工期暂定月本公司本作安全生产质量第一的原则对人员机械合理调配对施工组织设计修改 /8(4)施工作业段的衔接:两作业段的交接处,若不在同一时间填写筑,先填路段按 1:1 坡度分层留台阶;若两路段同时铺筑,则应分层互相衔接,其搭接长度不得小于 3.0m。原地表坡比 1:
7、5 时应挖设台阶与填方路堤在同一水平面上。(5)桥台锥坡与台后 15m 范围填筑:填料选用挖方中碎石土或石方填筑。当先填路基后施工桥台时,其压实机具要求同一般路段;当先施工桥台或桩基时,对于大型压实机具压不到的地方,配以小型压实机具薄层碾压,路堤夯实度应满足 95%。(6)路堤防护工程施工:路基的坡面防护在路基成型后必须与时进行,并注意与排水设施协调,特别应注意与路面排水急流槽协调施工。(7)排水工程施工,鉴于本路段路基填挖变化频繁,在排水设计原则不变的前提下,对局部排水设计与实际地形不吻合的情况,施工时应适当,特别是各式路基、路面排水横向出口的设置,必须确保其排水出口水流的畅通。挖方边沟施工
8、应顾与路面结构层边缘排水系统的施工。(8)挖方施工,路基挖方主要为砂岩、泥岩,局部层理、节理、裂隙发育,岩体破碎。施工前,应先对自然边坡的稳定性进行调查,有截水沟时应在路堑开挖前先开挖截水沟,并对截水沟进行铺砌防护,严禁山坡水流进入开挖现场。应谨慎选择爆破方案。对深路堑与顺层路堑边坡开挖,特别是特殊设计、防护的边坡,可采用预裂爆破、光面爆破、小型排炮微差爆破等控制爆破技术,开挖层靠边坡的两列炮孔,特别是靠顺层边坡的一列炮孔,宜采用减弱松动爆破,严禁使用大爆破。边坡开挖后应与时进行加固防护工程施工,以免边坡暴露时间太长而失稳。(9)填石路堤坝的施工顺序一般为:运料堆料摊铺大粒径料破碎补充细料人工
9、局部找平碾压边坡整修和码砌质量检查对不合格路段进行整修下一层施工。填写石料的最大粒径、最大压实层厚根据施工机具与填写石料的强度确定。(10)土工格栅:a、根据设计图,清除地表杂草、农作物与有机质土壤,并将路堤范围内的地表平整。线挖方量余方填方量路基挖填基本平衡集中填方路段填土高度最大高达填方路基段盖板涵砼改沟改渠各一条改沟挖方片石砼浇筑改路多米改路米挖方路面砼片石泥结碎石碎石基层水泥稳定碎石层正线挡土墙浆砌块石砼弃渣场浆砌片条件差基底处理困难工期紧施工难度大地形地貌高填路堤区属丘陵地貌沟谷地形高填路堤跨越一溪沟溪沟宽且年流水最大水深左右溪沟水江岸坡坡度陡坡角界石岸坡坡度较缓坡角左右两侧岸坡全由
10、第四系崩坡积砂岩区块石夹亚粘土与上游地表水的补给由于溪沟切割较深两侧岸坡以第四系区块石为主基岩岩性的泥岩为主产状较平缓地下水赋条件较差区内地下水贫乏二路基施工布置该路基总工期暂定月本公司本作安全生产质量第一的原则对人员机械合理调配对施工组织设计修改 /8 b、路堤坝施工之前,应准备足够的路堤坝填方土料,填写方土料除应满足公路路基施工技术规范外,还应满足公路加筋土施工技术规范的有关要求,土工格栅必须符合土工合成材料塑料土工格栅GB/T17689-1999的有关要求。c、根据设计要求,购置合格的土工格栅。土工格栅应有专门的场所堆放,且不得曝晒于阳光下,如果土工格栅在阳光下曝晒时间超过 24 小时时
11、,则该土工格栅不得在加筋路堤中使用。d、当填料为土石混合填料时,填料中石块的最大粒径不得超过单层压实厚度的三分之二,且石块均匀分散。e、堤坡坡面 1 米以内的路堤填料,其最大粒径不得大于 8 厘米。f、每一压实填土层厚度不得超过土工格栅的铺设间距,并且满足填方路基的有关质量要求和规定。g、铺设土工格栅时,填方表面必须整平地,且保证施工排水流畅,严禁表面凹凸不平。h、每层填方压实完毕后,必须进行压实质量的检测与填土厚度的测量,检测、测量的资料必须由监理工程师签证认可后,方可进行上层填筑或土工格栅的铺设。i、土工格栅应按设计图要求的间距与铺设长度,铺设于压实质量合格的路堤填土层表面。j、土工格栅铺
12、设不允许有褶皱,应用人工拉紧,必要时采用竹制插针等措施,使其固定于填土层表面。k、堤坡坡面回包的土工格栅,应紧密和坡面土体接触,不得有空隙,且由此形成的坡比,不得陡于设计坡比,整个坡面应保持顺直。l、土工格栅材料摊铺以后应与时填筑填料,以避免其受阳光过长时间的直接曝晒,一般情况下,间隔时间不应超过 24 小时。m、土工格栅材料之间的连接应牢固且连接处的抗拉强度(垂直于路基轴线方向)不线挖方量余方填方量路基挖填基本平衡集中填方路段填土高度最大高达填方路基段盖板涵砼改沟改渠各一条改沟挖方片石砼浇筑改路多米改路米挖方路面砼片石泥结碎石碎石基层水泥稳定碎石层正线挡土墙浆砌块石砼弃渣场浆砌片条件差基底处
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