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1、公路工程施工安全生产管理工作调研报告调研原因:安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策,是保护 劳动者的安全和健康的基本保证,也是保证社会主义经济发展、进一 步实行改革开放的基本条件。公路工程建设是国家基础设施建设的重 要组成部分,所以,了解施工时的安全隐患,加强安全生产管理,提 高防范意识显得非常重要。时间和地点:2023年3月6月,在部分改建工程、大中修工 程及部分危桥改造工程等施工现场走访调查。对象范围:施工现场、拌合站、预制厂、项目驻地,现场施工人 员以及项目负责人、安全工程师、专职安全员等。调研方法:1、实地量测:对现场环境、安全设备、安全设施等进行定量检 测,对比是否符合规范、规程、
2、国标、行标等。2、拍照:对考察的不安全施工因素、安全隐患等拍照取证。3、查阅资料:结合现场情况查看施工图设计、交通组织方案设计、 施工组织方案、专项施工方案等。4、内业资料调阅:按照山东省公路水运工程安全生产监督管理 办法要求,从安全生产条件、安全责任、监督检查等方面调研安全 生产管理工作的开展情况。5、小组讨论:根据调查及掌握的资料,通过纵向联系、横向对比, 针对当前遇到的突出问题充分的分析讨论。存在的主要问题和现象:1、法律法规标准体系不健全,安全技术规程修订不及时。目前已颁布并实施了安全生产法、建设工程安全生产管理条 例、公路水运工程安全生产监督管理办法、山东省公路水运安全 生产监督管理
3、办法等有关公路工程安全的法律法规。但是目前公路 工程安全管理法律法规标准体系仍不健全,内容不具体且很难细化, 操作性差,安全检查内容和细则多数为各工程项目安全管理部门自行 编制,没有统一的办法或指南,造成在安全管理上,加大了执行者与 监督者管理的难度。安全技术规程因也主管部门修订或增补不及时造 成延误,对促进安全管理有一定的阻碍作用。2、分包管理漏洞较多,以包代管、违法转包和层层分包现象严重。由于公路工程项目市场竞争激烈,而相关的制度建设却不完善, 公路工程建设市场存在着大量分包、以包代管现象。分包单位人员配 备本身不足,技术参差不齐,综合素质较低,分管安全的专业人员更 是少之又少,由此出现了
4、管理上的脱节,使得分包情况难以在施工期 间建立和落实安全生产责任制。这种管理脱节造成的最为直接的结果 便是施工安全管理措施难以落到实处,导致施工现场安全管理失控, 对安全生产管理产生了较大影响。3、企业管理人员安全生产意识淡薄,对安全检查重视程度不够。目前,许多公路施工企业的领导在工程进度、质量、效益与安全 生产发生矛盾时,往往是安全生产主动或被动的让步,不能坚持安全 发展、安全第一、预防为主、综合治理的方针;项目部管理人员安全 生产管理意识不强,对安全检查出来的问题、隐患提出反对意见,对 隐患视而不见,见而托故,有项目成本、进度控制、地理位置、施工 方便程度考虑、项目技术方案因素等原因,进而
5、减少了规定的安全措 施,降低了技术上的安全要求,放松了安全管理思想防线;有些专(兼) 职安全管理人员业务素质差,对规范、标准不熟悉,对安全操作规程 掌握不详细,不能及时制止违章作业和违章指挥,施工现场存有的不 安全隐患,不能及时提出改进措施。从而在导致安全事故隐患和事故 易发环节常存不治,突出问题现而不改。项目部平时的安全检查是为 了检查而检查,标准低,做表面文章,在上级部门检查时,全员动员, 补资料、布现场,临时整改,应付检查,检查人员一走又退回了原样; 安全检查工作无法达到预期的目的。4、从业人员安全知识贫乏,人的不安全行为纠正困难。在实际调研过程中发现,在现场施工的一线从业人员大量从农民 工转化而来,在工地第一线,农民工比重占50%70%左右,有的工 程甚至高达90%,这些人员由于受教育程度低,其安全防范意识和操 作技能低,甚至未经任何安全生产培训就上岗作业;仅凭借多年公路 工程施工养成的经验性做法,随意性强、且不听劝阻,对安全操作知 识了解也仅限于常识性、日常性安全知识,不系统、不专业,缺乏自 身安全保护意识,对不安全行为自控能力差,习惯性安全隐患大量存 在。而且人员流动性大,缺乏系统的安保知识教育和安保制度的约束, 一旦发生安全事故往往因不会实行自救而导致伤害扩大,容易造成这 类群体中安全事故的发生。
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