冠梁腰梁米字撑施工方案.docx
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1、中铁建工集团冠梁、腰梁及砼支撑施工方案广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工标工程冠梁、腰梁及砼支撑施工方案编制人: 审核人: 审批人:中铁建工集团2023 年 10 月中铁建工集团冠梁、腰梁及砼支撑施工方案目录第一章工程概况31.1 工程概况31.2 施工场区条件31.3 工程设计概况41.4 冠梁、腰梁、砼支撑设计概况4其次章编制依据4第三章施工方法及工艺53.1 施工部署53.2 施工预备53.3 冠梁及第一道砼支撑施工流程53.4 施工方法63.5 砼施工9第四章施工安全、质量保证措施124.1 质量保证措施124.2 安全保证措施12附图 1:米字撑大样14附图 2:钢筋混凝土
2、腰梁配筋断面15附图 3:钢筋混凝土冠梁配筋图16附图 4:砼支撑平面布置图172中铁建工集团冠梁、腰梁及砼支撑施工方案第一章 工程概况1.1 工程概况石湖停车场位于 105 国道广从大路东南侧,石湖大道南侧,汇雅花园东北侧,呈西南-东北向,城市建设规划为建设用地。选址地块长约 896m,占地面积约为 8.25 公顷。石湖停车场为全地下停车场,为地下一层。停车场主体埋深约12.9m,全长847.78m,存车段宽约 103.4m,出入段线宽约 22.360m,层高 9.5m,面积约 63582m2。停车场设 A、B 出入口,埋深约 12.9m,均为地下一层箱型构造,A 出入口宽度为 9.5m,
3、长约 145m,面积约 1380m2;B 出入口宽度为 7.2m,长约 124m,面积约 896m2,停车场现状地面确定标高约为 22.1m,规划地面确定标高 23.70m,地下停车场的覆土厚度为 2.6m,其上方主要规划为公园。停车场在北端头与石湖站的正线进展接轨,之间区间为盾构区间,并在停车场北端头设置盾构接收井及轨排井;停车场在北端头又与太和站辅线进展接轨,之间区间为盾构区间,并在停车场北端头设置盾构始发井及轨排井。本工程为广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场标工程,工程施工范围含停车场围护构造、基坑土石方开挖不含A、B 坡道的围护构造及土石方开挖以及标主体顶板局部土石方回填回填标高
4、21.10m22.10m、RDK2+376.657= CDK1+966.130至出入场线区间分界段的主体工程构造局部盾构始发井部位的主体构造工程。1.2 施工场区条件本工程位于 105 国道东南侧,石湖大道南侧。城市建设规划为建设用地,场址范围主要拆迁量位于场址北端,对外交通便利。石湖现状为林地、物流厂房,局部有耕作用房,场区地势平缓,现状地面高程在16.9m23.18m 之间。图 1.2.1 场地原状图3中铁建工集团冠梁、腰梁及砼支撑施工方案1.3 工程设计概况地下停车场承受明挖法施工,主体基坑平面呈长体多边形构造,标准段开挖深度为 11.45m,出入线段盾构井处最大开挖深度 16m,土方总
5、开挖量约 700000m。停车场主体围护构造承受钻冲孔桩,直径为 800mm、1000mm、1200mm,105 国道及河涌侧承受 800950 钻冲孔桩;汇雅花园侧承受 10001200 钻冲 孔桩;石湖大道侧承受 12001350 钻冲孔桩。基坑止水:钻冲孔桩间承受1 根 800 双管旋喷桩进展加固止水;局部加设一排 850600 三轴搅拌桩进展加固止水。支撑体系承受两道锚杆存车段及两道砼支撑出入线段的支护形式。主体构造类型为混凝土框架构造,桩根底为钻孔灌注桩及人工挖孔桩,为地下一层,层高 9.5m。1.4 冠梁、腰梁、砼支撑设计概况本工程基坑围护构造出入线段支撑体系承受两道砼支撑的支护形
6、式,第一道支撑为冠梁+砼支撑,其次道支撑为腰梁+砼支撑。冠梁截面尺寸为 800800,第一道砼支撑截面尺寸为 800800、500600,腰梁截面尺寸为 700900。冠梁及砼支撑、砼腰梁、砼连系梁均承受 C30 砼,钢筋承受 HPB300 及 HRB400 钢筋。其次章 编制依据2.1 国标 GB/T19000 族标准;2.2 地铁设计标准GB 50157-2023;2.3 地铁限界标准CJJ962023;2.4 地下铁道施工及验收标准GB 5029919992023 版; 2.5混凝土构造工程施工质量验收标准GB 50204-2023; 2.6混凝土构造工程施工标准GB 50666-202
7、3;2.7 混凝土构造设计标准GB 50010-2023;2.8 钢筋机械连接技术规程GBJ986-20232.9 建筑地基根底设计标准GB 50007-2023;2.10 广州市标准广州地区建筑基坑护技术规定GJB02-98;2.11 广东省标准建筑地基根底设计标准DBJ15-31-2023;2.12 相关国家、部颁发的其他标准和标准;2.13 广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工标围护构造设计图;现依据施工图纸及场地条件,编制本施工方案。4中铁建工集团冠梁、腰梁及砼支撑施工方案第三章 施工方法及工艺3.1 施工部署土方开挖至确定标高 21.3m 后进展冠梁及第一道砼支撑施工,土方开
8、挖至确定标高 15.6m 后进展腰梁及其次道砼支撑施工。3.2 施工预备3.2.1 进展冠梁、腰梁、支撑施工前应做好施工组织设计,明确施工方法、施工工艺、工序流程、人员组织和施工设备、材料、试验、监测安排及安全、质量治理。接着申请单项工程开工,开工条件包括开工报告、钢筋材料试验、协作比试验等。3.2.2 施工机械挖掘机PC1201 台、空压机 2 台、钢筋调直机 3 台、沟通电焊机 7 台、钢筋弯曲机 1 台、砂轮切割机 2 台、钢筋切割机 1 台、风镐 3 台、铁锹、小线、全站仪、白灰、铁丝、钢筋钩、带扳口的小撬棍,绑扎架等。3.2.3 材料及其相关标准及要求3.2.3.1材料要求:(1)本
9、工程砼承受商品砼,冠梁、米字撑砼强度等级为C30。2砼自搅拌卸出后,准时运送到浇灌地点。在运输过程中,要防止砼离析,水泥浆的流失,产生初凝等现象。(3)施工用水的预备:依据本工程现场状况,施工用水使用自来水。4钢筋等材料都具备合格证、性能检测报告,并具有复验报告。3.2.4 作业环境及作业条件要求冠梁施工前测量人员放出开槽上口边线,机械开挖协作人工清槽,开挖至设计标高。3.3 冠梁及第一道砼支撑施工流程腰梁及其次道砼支撑的施工工艺、方法根本一样。5中铁建工集团冠梁、腰梁及砼支撑施工方案凿除砼至冠梁底标高调整围护桩出露钢筋测量放线清理梁底基面钢筋预制绑扎冠梁及第一道砼支撑钢筋NO监理、质检验收合
10、格Yes支模冲洗、清理基面及模板NO监理、质检验收合格Yes浇注砼拆模、养护3.4 施工方法图 3.3 冠梁及第一道砼支撑施工工艺流程图3.4.1 基坑开挖基坑开挖至冠梁底及第一道砼支撑下 10cm,严格掌握开挖深度,严禁少挖或超挖。3.4.2 桩头清理基坑开挖至设计标高后,人工清理桩顶土,人工风镐凿除桩顶超灌局部混凝土, 桩顶的混凝土要进展凿毛处理,清理桩顶浮渣,清洗、调直桩顶钢筋,进展第一道砼支撑范围内垫层砼浇筑,浇筑宽度超除支撑 5-10cm,垫层承受 C15 素砼。在其土方6 中铁建工集团冠梁、腰梁及砼支撑施工方案开挖至腰梁及其次道砼支撑下部 10cm 后,即进展 C15 素砼垫层施工
11、。特别留意保护声测管、测斜管等。3.4.3 钢筋加工及安装3.4.3.1 钢筋除锈:(1) 钢筋外表应干净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前去除干净。在焊接前,焊点处的水锈应去除干净。(2) 钢筋除锈圆钢除锈承受在调直过程中除锈,螺纹钢除锈承受钢丝刷、砂盘等方法进展人工除锈。3.4.3.2 钢筋的调直钢筋调直承受 GT6/12 型钢筋调直机,调直机断料长度误差均3mm。3.4.3.3 钢筋切断(1) 将同规格钢筋依据不同长度长短搭配,统筹排料;一般应先断长料,后断短料,削减短头,削减损耗。(2) 断料时应避开用短尺量长料,防止在量料中产生累计误差。为此,宜在工作台上标出尺寸
12、刻度线并设置掌握断料尺寸用的挡板。(3) 在切断过程中,如觉察钢筋有劈裂、缩头或严峻的弯头等必需切除;如觉察钢筋的硬度与该钢种有较大的出入,应准时向有关人员反映,查明状况。(4) 钢筋的断口,不得有马蹄形或起弯等现象。3.4.3.4 钢筋的制作(1) HPB235 级钢筋末端应作 180弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的 2.5倍,弯钩的弯后平直局部长度不应小于钢筋直径的 3 倍(2) 钢筋作不大于 90的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的 5倍。(3) 箍筋箍筋的末端应作弯钩,受力钢筋搭接长度范围内箍筋要加密,其间距不应大于搭接钢筋较小直径的 5 倍,且不大于 100mm。弯钩形
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