制冷实习报告范文（3篇）.docx

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1、 制冷实习报告范文（3篇） 一、实习目的： 接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。 二、岗位实习三个方向： 冷库、中心空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。 汽车空调、家用空调的加工生产全过程。 商场、办公楼等建筑的中心空调的施工、安装以及调试。 三、岗位实习的要求： 要求全体同学根据要求全员参加。 集体外出活动要留意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，留意远离车间的机器和生产线。 实习过程要留意勤学多问，学有所获，学以致用。 集体外出活动要留意专业整体的素养和专业的整体形象。 第一天（9月8日）由王宏教师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而

2、一个参观证，进入厂区并给我们简洁的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创立，进展，壮大。最终胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程： 制麦糖化发酵罐装 下面是生产过程示意图： 胡安全员给我们讲了进入车间的一些留意事项，我们就分两组进入实习车间。 我们第一组首先来到制冷车间的一层，一层有6台机组，由于需求量不大，只有6#机组在工作，其他的5台都是停顿的，其中有3台螺杆机，3台离心机，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512KW，轴功率为142KW。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784KW，名义工况

3、：蒸发温度：-7，冷凝温度：35，由于制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，只有6#机组在工作，其工 况：吸气压力：0、3Mpa，排气压力：0、9Mpa，油压：0、85Mpa，内压比：7、5。其电机功率为220KW，配套冷凝器的面积：32。另外5#机组的二次油分式KA20C型。从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不一样的。 看完一层我们与其次组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分别器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比拟大，二

4、楼的外面还有一个比拟大的冷媒罐。 楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满完毕。 下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸： 实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作状况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和修理奠定了一个坚实的根底。 制冷实习报告范文2 这个学期中我们制冷与冷藏技术最终迎来了等待已久的北海生产实习，在这次持续了两个星期的实习中我们学到很多理论学问中没有接触到的东西，开拓了视野，稳固了我们的专业学问，更重要的是我们了解到

5、我们自身很多的缺乏。对本专业的前景也有了更明确的蓝图。我们更深入的了解到整个制冷系统的工作原理。在教师的指导下，我们解决了很多问题。 一、实习目的 了解制冷系统的原理、组成及设备功能。 了解冷库制冷系统构造及工作原理。 二、实习时间 20xx年11月8日到11月22日 三、实习单位 广西北海渔业公司冷冻厂 广西北海外贸冷冻加工厂 四、实习内容 1、北海渔业公司冷冻厂 制冷实习报告制冷实习报告 11月8日到18日我们到北海渔业公司冷冻厂，该厂创立于19世纪60年月，主要加工对象为水产，设备比拟陈旧，于19XX年进展了大修。其设备有：单级活塞机3台8AS170、1台6AW125、1台AW170，双

6、级活塞机 4台8ASJ170。冷凝器为立式冷凝器PNA150 7台，洗涤式油分别器2台，5.0容积高压贮液桶3个，低压循环桶4个(其中-40一个主要为单冻间供液、-331个主要为急冻间供液、-281个主要为低温库供液、-151个主要为冰库供液)，氨液分别器3个，中间冷却器3个，排液桶1个，集油器2个，冷却塔5台，紧急泄氨器1个，空气分别器1个。其供液方式分为三种，氨泵供液，主要供急冻与冷藏、单冻以及冰库，其次种为重力供液，供制冰间，第三种为直接供液，这是备用的。 在渔业公司冷冻厂实习的过程中，主要是参观冷库制冷机房系统，了解制冷系统设备的分布，生疏各设备的工作原理并做好笔记用来绘制制冷系统原理

7、图。在参观学习中更进一步稳固了以前书本上学到的学问，深入理解了各设备的工作原理及作用。 压缩机：压缩机是整个制冷系统的核心局部可以说是制冷系统的心脏。渔业公司冷冻厂所用的压缩机是活塞式压缩机，压缩机把库房系统吸回的低压制冷蒸气压缩为高压蒸气，排入油分别器去除蒸气所夹带的润滑油之后，进入冷凝器，将高压高温的制冷剂蒸气冷凝为高压常温的液体，泄入高压贮液器，然后再经过节流阀送入库房系统，使制冷剂得以循环进展。该机房系统的单级压缩机的吸入管从低压循环桶接入，排气管与双级压缩机的排气管分别接到两个油分别器。双级压缩机的另一排气管排气到中间冷却器对制冷剂进展过冷。其中有两台单级压缩机相配组实行双级压缩。

8、中间冷却器 其作用是冷却低压级压缩机排出的过热蒸汽，将过凝后的饱和液体冷却到设计规定的过冷温度，还起着分别低压级压缩机排气所夹带的润滑油级油滴的作用。同时也可以提高双级压缩的效率。它必要有总调为它供应氨液节流后成为低温低压的液体来洗涤双级压缩机第一次排出来的氨气，也有从总调整站来的液体通过盘管进过冷，以到达更低的蒸发温度。 低压循环桶：低压循环桶是液泵供液系统的专用设备，也是关键设备之一。其作用是贮存和稳定地供应液泵循环所需的低压液体，又能对库房回气进展气液分别，保证压缩机的安全，必要时又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系统中,以贮存低压氨液,同时对进入压缩机前的低压氨气进展气液分别.另外,还可

9、容纳热氨冲霜时由蒸发部位排出的低压液体。它也是由总调整站供液，节流后进入桶内，从桶的底部出液，经氨泵加压后送到各个库房，上端又是从库房的回气，固然也有液体，通过这里来进展分别，液体循环使用，所体回到压缩机进展压缩。 油分别器：洗涤式油分别器在工作时主要是利用混合气体在氨液中被洗涤和冷却来分别油，同时还利用降低气流速度与转变气流运动方向，油滴自然沉降的分别作用。其中洗涤和冷却作用对洗涤式油分别器的分油效率影响最大，因此筒体内必需保持肯定高度的氨液。洗涤式油分别器中的氨液一般是由冷凝器供应，为了保证油分别器内有足够高度的氨液，它的进液管应比冷凝器出液口位置低240250mm，它一般装在机房外，紧靠

10、冷凝器的地方，这样可以多台压缩机共同用一个油分别器。集油器：所谓集油器就是将系统中的油集中 起来的容器(也称放油器)。在氨制冷系统中，假如从油分别器、高压贮液器、冷凝器等压力较高的容器中直接放油，对操作人员是很担心全的。另外，在这些容器中氨液也较多，为了保证操作人员的安全并削减氨液的损失，应将系统中各有关容器的油先排至集油器，再在低压下将油从集油器排出。其顶部设有回汽管接头，用作回收氨汽的出口和降低筒内的压力。此外，为了便于操作治理，在壳体上还装有压力表和玻璃液面指示器，通常集油器的进油量不易超过其容积的70%。该技防系统设有两个集油器，一个在油分别器旁边，一个在制冰间。通过集油器使整个系统的

11、油能够循环利用。 立式冷凝器：冷凝器能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子四周的空气，大局部的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。其安装高度必需使制冷剂液体能借助重力顺畅地流入贮液器，也就是说它的安装高度要比贮液桶高。立式冷凝器安装在室外，位于离机房出入口较近的地方。 高压贮液器：在制冷系统中，用以调整和稳定氨液循环量，并用以储存氨液。 由冷凝器所凝聚的液态制冷工质.如不能准时排出，则必定占据冷凝器的肯定容积，相应的削减了冷凝传热面积，使冷凝和压力上升，影响制冷效果，故在制冷系统中设贮液器，用来贮存来自冷凝器的高压液态制冷工质、并保证供给和调整有关设备的液态制冷工质的循环量。贮液

12、器靠近冷凝器，其安装高度应低于冷凝器，以保证液体自流进入。 排液桶：排液桶的作用是贮存热氨融霜时由被融霜的蒸发器如冷风机或冷却排管内排出的氨液，并分别氨液中的润滑油。一般布置于设备间靠近冷库的一侧。排液桶除了贮存融霜排液外，更重要的是对融霜后的排液进展气、液分别和沉淀润滑油。其工作过程是通过相应的管道连接来完成的。在氨制冷系统中，排液桶上的进液管与液体分调整站排液管相连接;出液管与通往氨液分别器的液体管或库房供液调整站相连;减压管与氨液分别器或低压循环贮液器的回气管相连接，以降低排液桶内压力，使热氨融霜后的氨液能顺当地进入桶内;加压管一般与热氨安排站或油分别器的出气管相连接，当要排出桶内氨液时

13、，关闭进液管和减压管阀门，开启加压管阀门，对容器加压，将氨液送往各冷间蒸发器。在氨液排出前，应先将沉积在排液桶内的润滑油排至集油器。排液桶要包隔热层，并设加压管。 氨液分别器：氨液分别器，将蒸发器出来的蒸气中的液滴分别掉，以提高压缩机运转的安全性;它也用在贮液器后面，用来分别因节流降压而产生的闪发气体，不让它进入蒸发器，以提高蒸发器工作效率。其分别原理主要利用气体和液体的密度不同，通过扩大管路通径减小速度以及转变速度的方向，使气体和液体分别。 其高度应使分别下来的氨液能自流到下方的低压贮液器或排液桶。空气分别器：空气分别器是排解制冷系统中不凝性气体(主要是空气)并同时 回收制冷剂的制冷剂净化设

14、备。 制冷系统中空气等不凝性气体实际上是与制冷剂蒸气混合存在的，空气分别器就是在冷凝压力下将混合气体冷却到接近蒸发温度，使混合气体中的大局部制冷剂蒸气凝聚成液体，并把空气等不凝性气体分别出来，到达回收混合气体中制冷剂的目的，削减制冷剂随不凝气体的排出对大气的污染及铺张。为了能使凝聚出来的液体可以顺当排出，空气分别器应当高于高压贮液器。 紧急泄氨器：为防止制冷设备在产生意外事故时引起爆炸，把制冷系统中有大量氨存在的容器(如贮氨器、蒸发器)用管路与紧急泄氨器连接，当状况紧急时，可将紧急泄氨器的液氨排出阀和通往紧急泄氨器的自来水阀翻开排出。 2、北海外贸冷冻加工厂 11月19日到22日我们到外贸冷冻

15、加工厂实习。该厂冷库机房系统有9台活塞式压缩机，其中8AS170单级压缩机3台、4V-12.5单级压缩机1台、8ASJ17双级压缩机5台，3个高压贮氨器，10个低压循环桶，其中两个为重力供液，其它都是氨泵供液，3个蒸发式冷凝器，3个油分别器，2个集油器，5个中间冷却器，1个排液桶。有2个急冻间，8个组装式阁架并且有两台氟利昂机组。 在外贸冷冻加工厂实习过程中，主要是参观冷库制冷机房系统，并有幸进去参观了冷库。而后是了解设备分布及工作原理并做好笔记。该厂使用的制冷设备跟渔业公司冷冻厂的制冷设备除了数量差不多是一样的，就是使用的冷凝器是蒸发式冷凝器。还有就是高压贮液桶之间除了上部设置的气体均压管外

16、，在其底部还多设置了液体均压管以平衡桶内液位。 蒸发式冷凝器：蒸发式冷凝器是利用盘管外的喷淋水局部蒸发时汲取盘管内蒸发式冷凝器高温气态制冷剂的热量而使管内的制冷剂渐渐由气态被冷却为液态。喷淋水由水泵将集水槽中的水输送到蒸发式冷凝器顶部的喷淋管，经喷嘴喷淋到冷凝排管的外外表形成很薄的水膜，水膜中局部水吸热后蒸发为水蒸气，其余落入集水槽，供水泵循环使用。 11月23日，整个实习算是完满完毕，过程中分别绘制了两个冷冻厂的冷库制冷系统原理图，并在教师的检查与提问下上交了。 制冷实习报告实习报告 实习总结 五、实习的心得体会 通过这两个多星期的实习，感受了理论与实践的结合，增加了自己的动手力量，解开了许

17、多以前对书本专业学问的疑问，进一步弄懂了各个制冷设备的工作原理与作用，加深了对本专业的理解，更看到了我们制冷专业的就业前景。 本次实习主要是参观冷库制冷机房系统，了解个制冷设备的分布状况及工作原理与作用，学习布局并绘制制冷系统原理图。并有幸参观了冷库及一些水产食品的加工流程，使我大开眼界。通过绘制制冷系统原理图，我弄懂了各设备之间的连接及制冷剂的流向状况。在机房参观的同时也看到了那里工作人员的工作状况。联想到自己也快要找工作进展真正的实习了，有点兴奋也有点压力。马上踏入社会，这个实习为我从无忧无虑的校园生活过渡到竞争剧烈的社会生活作了预备。 实习中要多问，多思索。遇到不懂的时候要多向教师或身边

18、的同学请教。弄懂了更能加深理解。作为一个技术类专业学生，以后从事的极大可能是技术方面的工作，所以对安全意识方面还需多加留意。还有就是专业学问肯定要扎实，作为一个制冷与冷藏技术方向的学生到冷冻厂去参与生产实习是非常重要的实践性学习环节，对于我们形成正确的劳动观念起着重要的作用，同时能有效地提高我们理论联系实际的力量及动手力量。生产实习是专业素养的根本训练过程，仔细完成好生产实习工作对培育我们业务素养和政治素养具有重要的意义。 通过生产实习可以让我们清晰地了解制冷行业内的工业生产组织形式和冷冻厂的企业治理方式。培育我们从事制冷行业的设计、治理等工作所必需的各种根本技能和力量以及从实际动身分析问题、

19、讨论问题和解决问题的力量。可以使我们更加了解自己，为将来选择就业方向供应参考。 制冷实习报告范文3 1. 各种空调系统 实习期间，我们参观了重庆宏美制冷设备有限公司、重庆美的通用制冷设备有限公司、川渝中烟工业公司重庆公司重庆分厂、重庆冷冻库、沙坪坝体育馆，我们参观了各式的制冷剂，倾听技术人员给我们讲解的制冷剂学问。 1.1 汽车空调原理（宏美制冷设备有限公司） 汽车空调是随着汽车的普及和高新技术的应用而进展起来的。汽车空调系统采纳人工制冷的方法调整车内温度、湿度、气流速度、空气干净度等性能指标来制造一个空气清爽的环境，改善驾乘人员的舒适性。 汽车空调系统由压缩机、冷凝器、储液枯燥器、膨胀管、蒸

20、发器等主要部件组成。采纳蒸汽压缩式制冷循环方式，图1 为其工作原理图，压缩机吸入蒸发器出来的低温低压气态制冷剂，压缩后成为高温高压气态制冷剂送入冷凝器， 在冷凝器中制冷剂被冷凝成高温高压液体，送入储液枯燥器，除掉水分和杂质经过过滤后送入膨胀阀转变成低温低压液态并掌握流量进入蒸发器，在蒸发器中，低压制冷剂液体沸腾气化，吸取蒸发器管外空气中的热量，使流经蒸发器的车内循环空气的温度降低成为冷气，通过鼓风机送入车内，从而降低车内的空气温度。气化后的制冷剂蒸汽又进入压缩机进展循环。 1.2 家用空调系统 1.2.1 空调制冷原理 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至

21、冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝聚为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取四周的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的.肋片间进展热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流淌，到达降低温度的目的。 1.2.2变频技术在家用空调的应用 变频空调就是采纳变频的方法来转变空调器压缩机的转速，从而到达调整空调器的制冷 量，以满意空调器千变万化的实际运行工况，使空调器工作在较佳的状态下。采纳变频技术后，变频空调和一般空调相比最大的特点是节能和舒适度高。图1 为沟通 图 1 变频空调器根本构造

22、 分体变频空调的根本 构造，主要由变频器、室内、外机掌握线路三局部组成， 与一般空调相比多了一个变频器。 室内机和室外机利用单片机的通信功能进展掌握与协调。变频空调的室外机掌握较为简单，变频器是电路的核心。首先由传感器（热敏电阻）获得室外温度、室外热交换温度、压缩机温度，过流、过压爱护等信号送给单片机，然后与室内单片机取得通信数据，如室内温度、指令信息，进展综合比拟，运算后生成变频器的逆变器的驱动(鼓励)信号，掌握变频器中电力电子器件的通断，使变频器输出所需的频率、相序和大小的沟通电压，进展变频调速。与此同时，单片机还要对室内外的风扇电机、电磁四通换向阀、电子膨胀阀等部件进展相应的掌握。 1.

23、3 强制对流空气冷却式冷凝器（重庆美的通用制冷） 1.4 冷水机组（重庆美的通用制冷） 1.4.1 螺杆式冷水机组 螺杆式水（地）源热泵机组（R22） 压缩原理： 吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面 所形成的密闭空间）。 压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。 排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开头排气，便完成一个工作循环。由于星轮对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。 螺杆式制冷机螺杆式制冷机： 1 优点：

24、构造简洁，制冷效率高，易损件少，体积小，重量轻； 单机压缩比大，对湿行程不敏感； 振动小，对根底要求低，通常无需采纳隔振措施； 输气系数高，排气温度低； 运动部件少，加工零件的总数只有活塞式的1/10，检修周期长，无故障运行时间可达25万小时，新型的全封闭压缩机的无故障运行时间可以到达10万小时； 制冷量可在10%100%的范围内无级调整，由于机器构造上的特点，使它实现了中间进气的经济器系统，占地面积小等优点； 2 缺点： 噪音较高，耗油量大，油路系统和帮助设备比拟简单。 1.4.2 离心式冷水机组 离心式压缩机一般是由电动机通过齿轮增速带动转子旋转。自蒸发器出来的制冷剂蒸气经吸气室进入叶轮。

25、叶轮高速旋转，叶轮上的叶片即驱动气体运动，并产生肯定的离心力，将气体自叶轮中心向外周抛出。气体经过这一运动，速度增大，压力得以提高。明显，这是作用在叶轮上的机械能转化的结果。气体离开叶轮进入扩压器，由于扩压器通道面积渐渐增大，又使气体减速而增压，将其动能转变为压力能。为了使制冷剂蒸气连续提高压力，则利用弯道和回流器再将气体引入下一级叶轮，并重复上述压缩过程。被压缩的制冷蒸气从最终一级扩压器流出后，又由蜗室将起汇合起来，进而通过排气管道输送至冷凝器，这样就完成了对制冷剂蒸气的压缩。 2. 制冷制的替代进程 在以上提到的制冷系统，它们使用的工质普遍为R134a，我们不止一次听到这个R134a。为此，我了解了一下制冷剂的进展历程与现状。 2.1制冷制的早期进展 早期的制冷剂是自然界中简单获得或制取的物质，如乙醚、氨、CO2等。但是这些早期的制冷剂最终都由于制冷设备浩大效率较低，所以在后来消失热力性能较好的氟利昂制冷剂后，最终在20世纪50年月退出常规制冷系统。