隧道三级安全技术交底.docx
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1、施工技术交底记录表单位名称:桥梁三队编号:分项工程名称鲜家坝隧道(ZK170+069ZK170+102)交底人交底日期一、交底内容1、防洪平安二、平安要求1、仔细贯彻铁路实施中华人民共和国防汛条例细则提出的“全员防洪”的 指导思想与铁道部、成都铁路局的各项防洪通知精神,确保施工期间防洪平安。2、汛期施工前,架子队对全部施工人员进行一次汛期施工平安培训,明确在汛期施 工期间的留意事项与工作要点,提高全体人员防大汛、抗大汛的意识。3、雨季施工时,仔细落实防洪责任制,成立防洪抢险组织,严格执行防洪值班制度, 对重点防洪区段和防洪部位设专人进行负责,昼夜监护。执行雨前、雨中、雨后检查巡察 制度,发觉问
2、题与时进行处理,同时设置防护并报告有关部门。4、雨季施工前要对已完和未完工程项目做好防护,施工时在现场打算足够的防洪物 资,同时合理规划现场的排水流向,对易受雨水冲刷的部位设置挡水坝或用塑料布进行覆 盖,严格保证缺口填土密实度。6、合理支配汛期施工。汛期施工项目坚持24小时昼夜不间断施工,最大限度削减 既有设备暴露时间,降低平安隐患。对有防护的工程的开挖与填方地段要一并做完,对于 的确不能完工的要实行牢靠的临时加固措施,并尽快完工。7、加强防汛值班,下雨期间必需派出巡察人员对施工现场进行巡回检查,发觉问题 马上处理。8、落实防洪物资。防洪物资必需落实到位,专人进行管理,不得擅自挪用。9、遇有雷
3、雨或暴风雨天气不得进行室外施工作业。雨天施工时,严禁在室外运用发 电机、电钻等设备1。、架子队调度负责与龙里气象台取得联系,坚持施工气象状况提前日报制度,重 大雷雨灾难天气提前3日进行预报,对所驾驭的气象状况要随时向领导组进行汇报,并与 时通知各施工班组。1、施工现场用电应采纳三相五线制供电系统,且工作接地电阻值不得大于4Q;供电线路始端、末端必需作重复接地;当线路较长时,线路中间应增设重复接地,其电阻值不应大于lOQo2、施工用电应进行施工用电设计,并采纳三级配备二级爱护方式。3、用电设备应实行一机一闸一漏(漏电爱护器)一箱(配电箱);漏电爱护装置应与设备相匹配。不得用一个开关干脆限制二台与
4、以上的用电设备。4、自备电源应满意下列要求:1)自备发电机组应采纳三相四线制中性点干脆接地系统,接地电阻值不得大于4Q;2)发机机组应与外电线路电源联锁,严禁并列运行;3)发电机组应设置短路爱护和过负荷爱护装置;5、架空线路应满意下列要求:1)架空线应采纳绝缘导线,并架设在专用电杆上,不得挂在树木、脚手架上。2)导线的选用应依据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定。3)架空线路之间各种设施之间最小平安距离应满意下列要求:A外电架空线与施工现场机动车道交叉时,其最低点与路面的垂直距离不应小于下 表规定。机动车道路与外电架空线路交叉时的最小垂直距离外电线路电压lkV以下l10kV35kV最小垂直
5、距离677(m)B在建工程(含脚手架具)的外侧与外电架空线路边线之间应保持下表规定的最小 平安操作距离。当不能满意时,应实行增设屏障、遮栏或爱护网,并悬挂警告标记牌等防 护措施。脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小平安操作距离外电线路电压lkV以下1 10kV35llOkV154220kV330500kV最小垂直距离(m)46710156、洞内采纳电缆线路供电,电缆线应依据下环境条件,实行埋地或架空敷设,严禁沿地面敷设。7、施工照明和行灯应运用36V平安电压。复核者签字:螭位隧道架子队二队接底1warn毓僦人人平安技术交底记录表单位名称:桥梁三队编号:分项工程名称鲜家坝隧道(ZK170
6、+069 ZK170+102)交底人交底日期一、交底内容:1、钢筋加工平安。二、平安要求:1 .进入现场必需遵守平安生产管理规定戴好平安帽、手套、穿胶底鞋。2 .钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。3 .搬运钢筋要留意旁边有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回 转时碰撞电线或发生触电事故。4 .绑扎基础钢筋时按规定摆放支架或马凳架起上部钢筋,不得随意削减,操作前应 检查基坑土壁和支撑是否坚固。5 .绑扎钢筋,不得站在钢筋前架上操作和攀登骨架上下,柱筋在4m以上时,应搭 设工作台,柱、墙梁、骨架应用临时支撑拉牢,以防倾倒。6 .现场绑扎悬空大梁钢筋时,不得站在模
7、板上操作,必须要在脚手架上操作,绑扎 独立柱头钢筋时,不准站在钢筋上绑扎,也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立 人板。7 .起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必需待骨架降到距模板1m以下才准靠近,就位 支撑好方可摘钩。8 .起吊钢筋时,规格必需统一,不准长短参差不一,不准一点吊。9 .钢筋头子应与时清理,成品堆放要整齐,工作台要稳,钢筋工作棚照明灯必需加 网罩。10 .高空作业时,不得将钢筋集中堆放在模板和脚手架上,也不要把工具、钢箍、短 钢筋随意放在脚手板上,以免滑下伤人,在必需操作时,应配带平安带。11 .在雷雨时必需停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。12 .钢筋骨架不论其固定与否,不得在上
8、行走,禁止从柱子上的钢箍上下。13 .在运用钢筋调直机前应检查调直钢筋用的卷扬机安装支座、部件连接螺栓、锚是否牢靠,转动部位是否加好润滑脂,电箱电线是否完好、无破损、接零爱护是否牢靠,触电爱护器动作是否灵敏,两端夹具应无损坏。14 .进行调直工作时,不准无关人员站在机械旁边,当料盘上的钢筋快完时,要严防钢筋端头打伤人。15 .作业后或遇停电时,应先拉闸切断电源,锁好开关箱。16 .在运用钢筋弯曲机前应检查确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤,防护罩坚实牢靠,空载运转正常后方可作业。运转过程中不能加油或抹车床。屈曲的钢筋不准用弯曲机调直。弯曲钢筋时按规定的钢筋直径、根数进行操作。运用前必需加足够
9、的润滑油,并检查电气线路,触电爱护装置个各部件是否良好,并打算好各种芯轴与工具,经试运转 确认正常后方可起先工作。复核者签字:接四位底人摭僦人平安技术交底记录表单位名称:编号:分项工程名称隧道(DI2K47+932.5)交底人交底日期一、交底内容:1、脚手架施工平安。二、平安要求:1、木脚手架的捆扎材料,应运用8-10号镀锌铅丝和直径不小于10mm的三股白麻绳或水葱蔑水脚手架采纳质地簇新坚韧带青的新水劈制成,厚度为0.60.8mm,宽度为5mm左右为宜断腰工节和受潮霉的蔑不得运用。2、钢管脚手架连接材料应运用扣件,接头应错开,螺栓要紧固立杆底端需运用立杆底座铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。U手架
10、的任3、脚手板要铺满、绑牢,无探头板,并要坚固地固定在脚手架的支撑上,何部分均不得与模板相联。4、脚手架要设置栏杆。敷设的平安设施应常常检查,确保操作人员和小型机械平安通 行。5、脚手架上的材料和工具要堆放整齐,积雪和杂物应与时清除。有坡度的脚手板,要 加设防滑木条。6、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠,防止摇摆摇摆。7、搭设在水中的脚手架,应常常检查受水冲刷状况,发觉松动、变形或沉陷应与时加 固。在脚手架上作业人员应配带生设备。8、搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开,横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必需保 持垂直,两轨间距误差不得超过10mmo9、吊篮应严格依据设计要求施工.悬挂吊篮的钢
11、丝绳围绕挑梁不得少于3圈,子不得少3个。一个吊篮的保险绳索不得少于2根。钢丝绳不得与构造物或其他物件相磨擦。1。、脚手架高度在1015m时应设置一组(46根)缆风绳。每增高10m应再加设 一组。缆风绳与地面角为45。60。缆风绳的地锚应设围栏,防止碰撞破坏。11、拆除脚手架时,四周应设置护拦或警戒标记,并应从上而下地拆除,不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送,严禁随意抛掷。复核者签字:螭位隧道架子队二队接底1warn毓僦人人平安技术交底记录表单位名称:编号:分项工程名称隧道(DI2K47+932.5)交底人交底日期一、交底内容:1、开挖施工平安。二、平安要求:1 .全部进入
12、隧道工地的人员,必需按规定配带平安帽等平安防护用品,遵章守纪,现场有专人指挥。2、开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于平安状态,并检查支护是否,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。2 .人工开挖土质隧道时,操作人员必需相互协作,并保持必要的平安操作距离。3 .机械凿岩时,宜采纳湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。4 .站在植堆上作业时,应留意植堆的稳定,防止滑坍伤人。5 .风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否坚固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以与钻孔堵塞现象;湿式凿岩面的供水是否正 常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要
13、求的应予修理或更换。6 .带支架的风钻钻眼时,必需将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不行 敲打,未关风前不得拆除钻杆。7 .电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必需手戴 绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。8 .在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。9 .严禁在残眼中接着钻眼。10 .钻孔台车进洞时要有专人指挥,仔细检查道路状况和平安界限,其行走速度不得 超过25m/min。台车在行走或待避时,应将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得 倾斜,并应刹住车轮,放下支柱,防止移动。11 .与施工无关人员严禁入场。12 .施工
14、的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、平安等状况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应仔细检查交接班状况。复核者签字:瞬位隧道架子队二队接 底 人平安技术交底记录表单位名称:桥梁三队编号:分项工程名称鲜家坝隧道(ZK170+069 ZK170+102)交底人交底日期一、交底内容:1、模板施工平安。二、平安要求:1、模板作业场地的布置。木料、钢模、模板半成品的堆放,料堆集和场内的道路的修建,应做到统筹支配,合理布局。2、作业场地应搭设简易作业棚,修有防火通道,配备必需的防火器具,四周应设置围栏,作业场内严禁烟火。3、钢模、木材应堆放平稳,元木垛高不得超过3m,垛距不得小于l.5m,成材
15、垛高一般不得超过4m每增加0.5m应加设横木。垛距不得小于1m作业场地应避开高压线路。4、下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净,并要运出场地进行妥当处理。5、制作模板时应细致选料。制作钢模不得运用扭曲严峻、螺丝孔过多、开裂等材料。 木模不得运用腐朽、扭裂和大横节疤等材料。6、制作钢木结合模板时,其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。7、制作中应时检查工具,如发觉松动、脱落现象,应马上修好。8、用旧木料制作模板时,应将钉子、扒钉拔掉收集好,不得随地乱扔。9、在基坑或围内支模时,应检查基坑有无塌方现象,围是否坚实,确认无误后,方可 操作。10、向基坑内吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,
16、不得抛掷.机械吊送应有专人指挥.模板要捆绑牢固,基坑内的操作人员要避开吊送的料具。11、用人工搬运,支立较大模板时,应有专人指挥,所用的绳索要有足够的强度,绑扎坚固,支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。12、支立模板要按工序操作,当一块或几块模板单独直立和直立较大模板时,应设立临时支撑,上下必需顶牢.操作时要搭设脚手架和要作平台.整体模板合拢后,应与时用拉杆撑 固定牢靠,模板支撑不得钉在脚手架上。13、用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的平安性和牢靠性,起吊后下面不得站人或通行.模板下放,距地面1m时,作业人员方牢靠近操作。14、高处作业应将所需工具装在工具袋内,传递工具不得
17、抛掷或将工具放在平台和木料 上,更不得插在腰带上。15、在用斧锤作业时,应照看四周和上下的平安,防止误伤他人.斧头刃口处应配刃口皮 套。16、拆除模板时,应制订平安措施,按依次分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬 砸或用机械大面积拉倒,拆下带钉木料,应随即将钉子掉。17、拆除模板不得双层作业.3m以下模板在拆除时应用绳索拉住或用起吊设备拉紧, 缓慢送下。复核者签字:瞬位接底人平安技术交底记录表单位名称:编号:分项工程名称老罗堡隧道(DI2K47+932.5)交底人交底日期11、坚持汛期24小时值班制度。架子队负责对全线范围内的施工工点进行防汛检查, 各应急抢险小分队负责各自分工范围内的防
18、汛检查。全部值班人员均不得脱岗,并做好交 接记录,支配干部昼夜值班,坚守岗位,仔细执行上级防洪组织的吩咐,保证联络畅通。 并与当地气象部门取得联系,遇有雨情、水情与时通知有关人员进行检查,向上级汇报并 实行有效措施。12、落实包保责任制:包保人依据供应的天气状况,主动主动地在责任区进行雨中 和雨后检查,一旦发觉水害马上向防洪领导组报告,并实行措施,组织抢修,对危与行车 平安的险情要当机立断,宁可拦停列车,决不冒险放行,防止事故发生。如因检查不细而 出问题,则追究包保人的责任。坚持雨前、雨中、雨后三检制。接到汛情预报后,领导组 组织各小分队对全部施工工点进行检查,做好加固、遮盖、疏通措施,防止造
19、成路基坍塌、 基坑浸泡等现象;雨情吩咐下达后,领导组与各小分队人员要分赴各施工工点重点24小 时进行看管,并做好相关应急处理措施;雨后要对全部施工处所进行全面检查,对路基下 沉、边坡冲垮部位与时进行修复。13、施工完毕前如须要破坏既有排水系统时,必需先新建临时防排水设施,保证在 施工期间排水畅通,并对施工现场的排水沟与涵洞进行清理疏通,做到沟涵相通、沟不积 水、涵不堵塞。施工完毕后,要与时复原既有排水系统,新建结构物与既有排水系统沟通, 施工现场建筑垃圾与时进行清理。14、工地各建筑设备做好防雷接地措施,临时用电箱盒加箱、加锁爱护,电线电缆 外露接头加强包袱,教化现场人员雷雨天气不得在高大建筑
20、物与大树下避雨,防止事故发 生。15、加强施工便道、便桥的养护工作,保证雨季施工期间顺当通行。16、成立架子队防洪领导组,具体调查并驾驭洪水资料,做好施工中的临时防护措 施,并预先检查山体有无塌方、滑坡的可能,并拟定防险措施。各专业队设防洪抢险队, 明确各成员、各协作队的责任分工和责任区,作出整个防洪工作的具体支配,制订各项防 洪工作制度。一、交底内容:1、浅埋地段防塌方。二、可能发生状况与危害程度:1、塌方在掌子面时,无人员伤亡,危急程度小(物资受损)2、塌方在掌子面时,有人员伤亡,危急程度大(人员受损,物资受损)3、塌方发生在已经开挖未衬砌段时,无人员伤亡,危急程度小(物资受损)4、塌方发
21、生在已经开挖未衬砌段时,有人员伤亡,危急程度大(人员受损,物资受 损)三、发生源的征兆与限制1、量测信息所反应的围岩变形速度和数值超过允许值。2、喷射碎面产生纵横向的裂纹和龟裂。3、在洞顶或洞壁发觉不断掉下土块,小石块或在构件支撑间隙不断漏出砂、石屑。4、岩层的原理,节理缝或裂隙变大,张开。5、隧道内渗水、滴水突然加剧或变浑。6、以地面建筑物基础底部(或地面)至爆源中心的距离为平安限制半径,借助于阅 历公式V=k (Q/R)并以质点振动速度限制作为限制标准,进行反算各部分允许的单段 用药量。公式中的k、a系数可依据工程类比,或通过试验爆破确定。7、炮眼按浅密原则布置,限制单眼装药量,使有限的装
22、药量匀称的分布在被爆破体 中,并采纳非电毫秒雷管进行微差爆破,以减小爆破的地震速度。8、掏槽眼的位置尽量布置在隧道底部,以加大掏槽部爆源至地表的距离,减小掏槽 爆破对建筑物的振动影响。四、发生坍塌处理方式1、首先保证人员的平安,再抢救物资。2、如坍方体积较小,且坍方范围内已进行喷锚或已架设好较为坚固的构件支撑时,可由两端或一端先上后下地逐步清除坍砧,随挖随喷射碎,随架设临时构件支撑支顶。3、如坍方体积较大,或地表已下沉,或因坍体堵塞无法进入坍方范围进行支护时, 则用注浆加固坍体,然后用“穿”的方法在坍体内进行开挖、衬砌。五、具体施工方法1、塌方掌子面地段是隧道施工的薄弱环节,需特殊处理,重点加
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