物流员工述职报告范文(精选多篇).docx
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1、物流员工述职报告范文(精选多篇)只有运输搞好了,才能更好地与外界接轨。越来越多的公司特地成立物流专员一职,确保公司运输问题,从我接触这份工作开头,就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作,需要认真,踏实,细致,急躁做事,还要学会与人沟通,协调。一年下来,我认真做了以下工作总结。 一、合理整合公司内部出货方案,选择适合的运输方式。 作为一个物流专员,不是只是查找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑,实现降低运输成本,提高企业运输效率。 每天公司都有货出往全国各地,不同客人货量不一样,选择的运输方式和物流公司不一样,运费也是不一样的。因此作为一个物流专员,首先应当整合公司内部出货方案,把握运
2、输的大方向,制定运输发货方案,依据业务要求,确定好运输方式(比如空运,快递,整车运输,拼车,零担,船运等)再找专线或者有区域优势的物流公司报价。 目前,国内的物流公司还不是很成熟,许多价格都是没有一个具体规范的,所以货比三家是需要的,认真详细询问各家物流公司的价格,服务,处理问题等资料,并写进运输合同。 二、选择物流公司 首先还是应当看重物流公司的资质,避开运输上消逝问题,反馈和投诉处理很慢,假如消逝理赔没方法理赔等状况,然后才是考虑运输价格问题。通常说来,专线物流公司要比非专线的有优势,但是也不是很确定,要具体分析,有的虽然不常走的转线,但与他们协作的其他物流公司有走,其实可以帮到物流专员找
3、到价格更好的物流公司。由于关系介绍,由于长期合作等缘由,会使得这方面更有优势。 确定好物流公司和运输各事项,最好能签订合同,以便双方共同遵守。 三、督促车间按时交货 只有车间能按时交货,运输时间才能按商定的进行,因此作为物流专员,不管是与跟单人员还是车间负责人,都必需确认精确的发货时间。如生产有特殊,准时与物流公司和客人做好协调工作。 四、跟踪到货信息 货物顺当装车,不代表能够顺当送到客户手中,因此需要物流专员准时跟踪到位。货在什么地方,估量什么时间能到,可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾难等缘由导致延长时间送货,物流专员可提前跟客人说明,并告知估量到货时间,也上报公司相关人员,避开大
4、家不必要的紧急和担忧。 五、处理到货问题 货到了以后,请客人点清数量再签字。切不行不点数就签字,假如有消逝少货丢货,准时与司机确认,并通知物流公司负责人处理,双方当场确认如何解决问题。假如合同有规定赔偿事宜则按合同办理,如没有,用行业规章来处理,再没有,双方共同协商。 以上几点是作为一个物流专员应当做的基本工作,也是本人一年来作为物流专员的总结,但实际操作中,物流专员是公司内部和客人的连接纽带,物流专员需要与公司财务,业务,生产,仓储等部门协作,也需要与客人沟通到位,才能实现按时按需运输。 第6篇:物流经理述职报告高盛公司述职报告 姓名 虞剑田 性别 男 诞生年月 1989年9月11日 籍贯
5、广西钟山县 学历 大专 敬重的各位领导们: 本人在公司和领导的关怀、栽培下,于2015年12月22号从东莞业务运营部调任高盛分公司见习经理,负责高盛公司的日常经营管理活动,同时协作东莞总部仓储部做零担外协转货工作。从2012年五月入司到2015年9月,我始终在仓储部从事开单和车辆配载的工作。三年的仓储业务工作,锻造了我的韧性和执着。经受了多次公司组织的仓储技能培训 一次后备管理干部培训和一次经理培训班,也特殊有幸参加了阿米巴的培训,这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势,也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作,以客户服务为中心,严格依据公司对于货物的平安和时效的要求去做
6、,保障货物平安准时到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度,准时上缴公司财务资金,做好资金的平安管理工作,现将本人在高盛公司期间的履职状况和回报如下。 一、履职状况 走出去 发觉市场 1、业务方面,由于分点处于物流园片区分布集中的中心,从去年营业开头我一边在转货的同时一边宣扬我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物,乐观做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作,在合作共赢的基础上宣扬我们盛辉的品牌。大力揽收同行件,直达线路泡货80/方重货300/吨 我司的代收货款业务还是有优势的 维护好老客户,深挖老客户新货源,特别是直达线路,专线物流给出的价,我们报价一样的
7、话还是有把握将客户争取过来的 。从元月1号-元月31号 现在高盛分点已承揽货物110票 营收总额22692元。 2、通过这半年的外协转货工作,我发觉我们东莞片区到东北 西北 江西 贵州 等方向的货物还是不少的,假如全部按自提的从福州中转的话,对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的,查找专线外转合作成了我们必要的选择,这其中还得做好从价格的商定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题,不然会给双方造成困扰,也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。 3、有不少的同行物流只有一个营业分部,配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特殊状况,通过沟通发觉他们如有货
8、物要送货上门一般都是通过物流和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货,这个费用是比较高的 ,而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈,承接他们东莞市区无代收货款的货物配送以及我司东莞各镇区有网点的转货,经过一周时间的沟通现在已经开头与河南郑州专线的腾达物流东莞分点合作。 二、存在的问题和努力的方向: 1、是学习还不够,工作阅历还需积累,有顾此失彼的现象。 2、是了解2016年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将准时调整好状态,化压力为动力,为提升业务,我将连续发扬主动出击的精神,乐观发掘新客户,开拓新市场,竭尽全力完成年度考核指标,向公司交出一份满意的答卷。 述职人:虞剑田 2016年2月
9、27日 第7篇:物流仓储述职报告篇1:2012物流仓储工作总结 2012年工作总结 劳碌的一年即将过去,我们将又一次迎来新的一年,在每一年的工作中,我们总结阅历、也发掘不足。 2012年的工作是有条不紊的。 一、仓储部经受了去年的仓库搬迁,仓库工作上半年主要是货物的整理及库区的规划,经过劳碌的整理规划,在上半年已完成。仓库全年出货14919单,入库2239单。 仓储部的工作环环相扣,从货物的入库、管理、出库,每一步都需要各岗位人员认真细致的把关,并对自己负责的货物平安负责。定期盘点保证物、帐、卡全都,有效地达到了帐目的透亮度与精确性。 仓库最近正在进行一年一度劳碌的年终盘点工作,希望各展厅、各
10、部门给与协作,高效、高速、精确的完成。 工作中还有很多不足,如仓库保管员发错货问题及仓库外联装卸工工作不乐观、难于管理问题,仓库保管员聘请难度大,岗位空缺问题等。对于以上问题建议公司制定相应奖罚制度,提高员工工作热忱,及工作岗位责任感,削减并慢慢杜绝发错货问题。依据公司需要适当培育外联装卸工,有选择的雇佣,建立良好的雇佣关系。协作人力资源部门做好员工聘请工作,尽量削减部门人员流淌性。 仓库平安始终是工作的重点,仓库三防做好才能更好的开展各项工作,仓库将一如既往的做好这项工作。 二、物流部的配送工作,较去年送货效率有显著的提高,我们将一如既往的保持,并在保持高效率的同时,保证货物的平安及服务质量
11、。物流部全年配送3658单,提货入库819单。 物流选购跟单工作,也是物流部一项重要的工作,物流费用问题往年始终居高不下,为更好的把握物流费用问题,年初制定了各项运费标准,并严格遵守实施,做到运费价格透亮、合理。物流选购全年发货2242单,收货:2312单。 物流部的工作需要各部门相互协作才能高效率的完成,前方展厅做好售前工作,后方物流后勤工作才能正常开展,如展厅销售人员频繁更改已传递的信息单、未转销售的单据传递,造成中间环节繁琐,应有效削减不必要的中间频繁沟通环节,削减不必要的工作量而造成的失误。 物流配送并不是一项简洁的工作,鉴于公司货物性质属易碎、易损物品,提货及送货人员应特别当心,并对
12、物品的完整性负责。 在平常工作中,对单据的整理及存帐数据错误现象时有消逝,这与物流人员平常核对与细心度不无关系。加强人员工作细心度,是仓库、物流管理工作中要加以改进的一个极其重要的方面。物流部人员配比相对稳定,但工作乐观性不高,心态还需调整。 物流部车辆平安始终是工作重点,只有保证车辆的平安,才能正常的开展物流部的各项工作,配送人员应留意各自所负责车辆的日常保养修理,有问题准时解决,不留隐患。平常行车应遵守交通规章,有违章应准时处理,保证车辆正常运行、工作。 当2012年即将成为回忆尘封在历史的长河之中,而布满希望与挑战的2013年随着时间的车轮正悄悄地向我们走近的时候,回首正在过去的一年,站
13、在新的时空起跑线上,展望将来,在仓库全面管理工作中要抓住机遇、与时俱进,在上级领导的亲切关怀下,发扬优点,改进不足,在新的一年里,团结仓库全部人员,努力使各项工作再上新的台阶。篇2:物流仓储部2014年工作总结 物流仓储部2014年工作总结及2015年工作方案 在公司领导和相关单位的大力支持下,通过我部全体41名员工的共同努力,2014年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作: 一、做好各类物资的收、管、发工作 为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并在确定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。 至2014年
14、11月底,成品玻璃入库457万重箱,大宗原燃材料入库282440吨,各类钢材、油品及关心包装材料入库等641吨,各类五金材料、备件镀膜气体入库617290件;成品玻璃销售出库393万重箱,大宗原燃材料领用出库264426吨,各类钢材生产领用出库655吨,各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件,有效的保证了生产、销售的有序进行。 二、乐观做好产成品日常管理工作 成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时候,成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库,为了保证库存玻璃的质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、
15、发放过程中能够对其实施有效把握。同时,为了乐观协作销售工作,多次联系生产部门组织力气对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库,满足了客户需要。 依据成品库房现场管理需要,修订成品库管理规定,使关心物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循,特别是在库房现场卫生及库房平安管理上,有很大的改观。 在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能乐观克服困难,结合实际状况、借鉴以往阅历,与生产、销售部门紧密联系,依据生产销售方案,合理支配成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂内约1000平方米
16、的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元,节省玻璃短途转运费约10万元。 三、努力做好第三方物流的管理工作 至2014年12月23日,通过我公司托付的第三方物流单位承运发出的玻璃有18.67万吨:其中内销大路运输1638车次、约6.5万吨,内销集装箱运输774只、约2.1万吨,出口集装箱3458只、约8.6万吨,没有发生因物流滞后而严峻影响到销售的状况。 对于第三方物流日常工作我们实行乐观引导的方法,一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成状况每日进行跟踪监督,保证产成品物流通畅。另一方面,乐观与销售部门联系,准时与客户联系,提前做好销售出库方
17、案,同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日准时发出。 此外,为了适应西南市场的需要,我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。2014年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次,约4000吨,发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮,约1500吨。与大路运输相比,船运、铁路运输大大降低了物流成本,特别是船运,降低物流成本约40%。 四、认真做好重要物资回收保管及处理工作 依据重要物资妥当保管的需要,一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。为了满足生产需要,依据合同,协作第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内提纯、过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调
18、换工作,做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产使用的手续,确保账物相符。 2014年发出交旧领新物资6256件,交旧领新执行率100%,通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862.56吨,处理各种脏碎玻璃966.09吨(其中625.80吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的),石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只,处理不能回收使用的废旧化纤袋7666条。 此外,为了降低包装成本,同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要,加快空铁皮箱的周转使用。2014年回铁皮箱12只集装箱、计4023套,生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。 五、切实做好仓库平安工作 为了做好库房物资平安,保证公司财产不
19、受损失,我部多次组织员工学习消防、平安学问,同时加强对叉车工的平安驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育,叉车装卸、转运严格依据操作规程执行,杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮,以削减玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对爱惜公司财产起到重要作用。 除此之外,为了加强重要物资的平安保管,我部对锡存放位置增加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格把握,有效降低平安隐患。 六、完成仓储一体化系统升级为了提高成品
20、仓库信息化管理水平,今年10月-11月,由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级,针对目前实际状况,在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产方案物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管控力气,有效避开了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性的共享,使系统操作更具平安性、更具人性化,提高了信息资源的使用效率。 七、存在的问题及不足 1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对削减,但库存的确定数量照旧居高不下,目前f绿及镀膜每天出库量约5
21、000重箱,12月份f绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,估量销售订单将削减和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。 2、受经济低迷的大环境影响,很多企业经营困难,确定程度上影响到物流费用的结算,特别是一些大的经销商或加工厂,不能准时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经营难度加大。 3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片,有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行处理,特别是大量破片给玻璃的销售出库带来确定的难度和危险。 4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有确定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进
22、先出”还需要进一步加强。 5、虽然每次部门开会都强调平安,但是针对全部员工的平安教育力度照旧不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。 八、2015年工作方案 结合我部目前存在的不足,我们将在以下几个方面争取有所突破和创新: 1、不断完善相关工作制度、流程,使管理工作规范化。对仓库管理日常工作中发觉的问题准时排解,进一步规范成品库物资的存放秩序和环境卫生的治理,确保仓库管理工作符合“5s”现场管理的要求。 2、成品库、叉车入库要亲热与生产部门联系,准时将生产质量问题反馈给生产部门进行调整,对于入库后破损的玻璃,准时联系生产部门支配人员进行修理,严格把握破片装车数量。 3、做好生产线停产后
23、的重要物资回收及保管工作,确保物资平安。 4、依据公司战略方案,协作工程建设部门做好二线海外搬迁及三线市内搬迁的相关工作,为提高新厂区仓库管理信息化水平,建设干净光明的现代化仓库搜集相关阅历学问。 5、切实搞好平安生产工作,确保全年平安生产无事故。 6、进一步将强物流管理工作,保证货畅其流,逐步完善西南市场的运输方式,做好相关配套服务措施,使其各方面的费用得到有效把握。 2014年12月25日篇3:2012年仓储物流部工作总结 2012年仓储物流部工作总结 回顾2012年的工作,在公司领导的带领下,在各部门同事的通力协作下,仓储物流部经过了一年的努力,从人员的不稳定再到组织框架的重新修订,仓储
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