爱国英雄人物的事迹【最新3篇】.docx
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1、爱国英雄人物的事迹【最新3篇】在生活、工作和学习中,大家对事迹材料都再熟悉不过了吧,根据事迹材料的性质,可分为正面典型材料和反面典型材料。那么什么样的事迹材料才是规范的呢?它山之石可以攻玉,以下内容是虎知道为您带来的3篇爱国英雄人物的事迹,希望朋友们参阅后能够文思泉涌。爱国英雄人物事迹 篇一 1905年8月,京张铁路正式开工,紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑带着测量队,身背仪器,日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚,猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工作,填个测得的数字,就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子,一边翻看填写的数字,一边疑惑地问:“数据准确吗”?“
2、差不多”,测量队员回答说。詹天佑严肃地说:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,大概、差不多这类说法不应当出于工程人员之口。”之后,他背起仪器,冒着风沙,重新吃力地攀到岩壁上,认真地复勘了一遍,修正了一个误差。当他下来时,嘴唇也冻青了。 不久,勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带,山峦重迭,陡壁悬岩,要开四条隧道,其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算,决定采取分段施工法:从山的南北两端同时对凿,并在山的中段开一口大井,在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量,又加快了工程进度。凿洞时,很多的石块全靠人工一锹锹地挖,涌出的泉水要一担担地挑出来,身为总工程师的詹天
3、佑毫无架子,与工人同挖石,同挑水,一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说:“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路,全世界的眼睛都在望着我们,必须成功!”“无论成功或失败,决不是我们自己的成功和失败,而是我们国家的成功和失败!” 为了克服陡坡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭,詹天佑独具匠心,创造性地运用“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度。 爱国英雄人物事迹 篇二 华罗庚毅然回国 1950年,数学家华罗庚放弃在美国的终身教授职务,奔向祖国。归途中,他写了一封致留美学生的公开信,其中说:“为了抉择真理,我们应当回去;为了国家民族,我们
4、应当回去;为了为人民服务,我们应当回去;就是为了个人出路,也应当早日回去,建立我们工作的基础,为我们伟大祖国的建设和发展而奋斗。”回国后,华罗庚进行应用数学的研究,足迹遍布全国23个省、市、自治区,用数学解决了大量生产中的实际问题,被称为“人民的数学家”。 中国英雄人物 篇三 骠骑将军霍去病 霍去病,西汉抗击匈奴的著名将领,大将军卫青的外甥。在卫青的影响下,霍去病自幼就勤奋好学,擅长射箭、骑马、击刺等,从小便向往驰骋沙场,建功立业,成为和舅舅卫青一样居功至伟的大将军,报效国家。 元朔六年(公元前123),漠南之战打响。未满十八岁的霍去病听说舅舅又要出征,便主动向武帝请战,跟随卫青出征定襄。武帝
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