2021年高考物理内部绝密押题试卷含解析02.pdf

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1、2021年上海市高考押题卷物理学科（满分100分，考试时间6 0分钟）考生注意：1.试卷满分100分，考试时间60分钟。2.本考试分设试卷和答题纸。试卷包括三部分，第一部分为选择题，第二部分为填空题，第三部分为综台题。3.答题前，务必在答题纸上填写姓名、报名号 考场号和座位号，并将核对后的条形码贴在指定位置上。作答必须涂或写在答题纸上，在试卷上作答一律不得分。第一部分的作答必须涂在答题纸上相应的区域，第二、三部分的作答必须写在答题纸上与试卷题号对应的位置。一、选 择 题（共40分。第1-8小题，每小题3分，第912小题，每小题4分。每小题只有一个正确答案。）1.在物理学发展的进程中，人们通过对

2、某些重要物理实验的深入观察和研究，获得正确的理论认识。下列图示4.如图，一开口向上的导热气缸内。用活塞封闭了一定质量的理想气体，活塞与气缸壁间无摩擦。现用外力作用在活塞上。使其缓慢下降。环境温度保持不变，系统始终处于平衡状态。在活塞下降过程中，下列说法正确 的 是（）A.气体体积逐渐减小，内能增知B.气体压强逐渐增大，内能增加C.气体压强逐渐增大，放出热量D.外界对气体做功，气体吸收热量5.质量为1.5 x 103 k g的汽车在水平路面上匀速行驶，速度为20?n/s,受到的阻力大小为1.8 x 103o此时,汽车发动机输出的实际功率是（）A.90W B.30kW C.36kW D.300kW

3、的实验中导致发现原子具有核式结构的是（)一列简谐横波沿工轴正方向传播，周期为丁，f=0时的波形如图所示。，=工 时（A.质点速度方向沿y轴负方向质点沿x轴正方向迁移了 1m质点c的加速度为零质点d的位移为-5cm2.下列核反应方程中，Xi,X2,XJ,X4代表中子的有（）)A.；H+；H f：n+XB.；H+H-+X,C.22u+：n f 2 Ba+普Kr+3XaD.:n+；Li-*：H+X43.如图所示，在带负电荷的橡胶圆盘附近悬挂一个小磁针。现驱动圆盘绕中心轴高速旋转，小磁针发生偏转。下列说法正确的是（）A.偏转原因是圆盘周围存在电场B.偏转原因是圆盘周围产生了磁场C.仅改变圆盘的转动方向

4、，偏转方向不变D.仅改变圆盘所带电荷的电性，偏转方向不变7.一质量为用的乘客乘坐竖直电梯下楼，其位移$与时间/的关系图像如图所示.乘客所受支持力的大小用FN表示，速度大小用串表示。重力加速度大小为g。以下判断正确的是（）A.0h时间内，V增大，FzmgB.八，2时间内，串减小，尸NmgC.，2八 时 间 内 增 大,FN mg8.我国将在今年择机执行“天 问1号”火星探测任务。质量为m的着陆器在着陆火星前，会在火星表面附近经历一个时长为小 速度由用减速到零的过程。已知火星的质量约为地球的0 1倍，半径约为地球的0.5倍，地球表面的重力加速度大小为g,忽略火星大气阻力。若该减速过程可视为一个竖直

5、向下的匀减速直线运动，此过程中着陆器受到的制动力大小约为（）A.m（0.4 g一B.（o.4 g+/）C./（0.2 g一/1 D.（o.2 g+1）1 1.如图所示，绝缘轻杆的两端固定带有等量异号电荷的小球（不计重力）.开始时，两小球分别静止在A、8位置.现外加一匀强电场区 在静电力作用下，小球绕轻杆中点0转到水平位置.取。点的电势为0.下列说法正确的有（）A.电场E中A点电势高于B点 B.转动中两小球的电势能始终相等C.该过程静电力对两小球均做负功 D.该过程两小球的总电势能增加9.“嫦娥四号”探测器于2 0 1 9年1月在月球背面成功着陆，着陆前曾绕月球飞行，某段时间可认为绕月做匀速圆周

6、运动，圆周半径为月球半径的K倍。已知地球半径R是月球半径的P倍，地球质量是月球质量的。倍，地球表面重力加速度大小为g.则“嫦娥四号”绕月球做圆周运动的速率为（）1 0.如图所示，平面直角坐标系的第和第二象限分别存在磁感应强度大小相等、方向相反且垂直于坐标平面的匀强磁场，图中虚线方格为等大正方形。一 位 于 平 面 内 的 刚 性 导 体 框abcde在外力作用下以恒定速度沿，轴正方向运动（不发生转动）。从图示位置开始计时，4 s末反边刚好进入磁场。在此过程中，导体框内感应电流的大小为/,。沿边所受安培力的大小为F油，二者与时间/的关系图像，可能正确的是（）1 2.如图所示，小物块由静止开始沿斜

7、面向下滑动，最后停在水平地面上。斜面和地面平滑连接，且物块与斜面、物块与地面间的动摩擦因数均为常数.该过程中，物块的动能感与水平位移”关系的图象是（）二、填 空 题（共2 0分）1 3.“测温枪”（学名“红外线辐射测温仪”）具有响应快、非接触和操作方便等优点.它是根据黑体辐射规律设计出来的，能将接收到的人体热辐射转换成温度显示.若人体温度升高，则人体热辐射强度/_ _ _ _ _：及其极大值对应的波长尤的变化情况是 o （均 选 填“增大”或“减小”或“不变”）1 4.如图，悬挂甲物体的细线拴牢在一不可伸长的轻质细绳上O点处；绳的一端固定在墙上，另端通过光滑定滑轮与物体乙相连。甲、乙两物体质量

8、均为m.系统平衡时，O点两侧绳与竖直方向的夹角分别为a和小 若a=60。，则“等于;绳0 A上 的 拉 力 大 小 为。15.如图，一列简谐横波平行于x 轴传播，图中的实线和虚线分别为，=0 和/=0.1 s 时的波形图。已知平衡位置在.r=6m处的质点，在 0 到 0.1 s 时间内运动方向不变。这列简谐波波速为 m/s,传播方向沿x 轴（填“正方向”或 负方向”）。16.某汽车的电源与启动电机、车灯连接的简化电路如图所示.当汽车启动时,开关S 闭合，电机工作，车灯突然变暗，此 时 通 过 车 灯 的 电 流：电源的总功率。（均 选 填“变大”或“变小”或“不变”）17.如图所示电路中，电源

9、的内电阻为，心、心、心均为定值电阻，电表均为理想电表。闭合电键S,当滑动变阻器Ri的滑动触头P向右滑动时，电流表和电压表的示数变化量的大小分别为H、A U,电压A U表示数：（选填“变大”或“变小”或“不变”）不 _ _ _ _ _ _ _ _ _。（选填或 v 或 二”）（2）合上开关前，应将滑动变阻器的滑片置于 端（选 填 M”或 N”）。（3）只调节滑动变阻器的滑臂，使电流传感器的示数变大，则电压传感器1 的示数符，电压传感器 II的示数将,在实验误差范围内，电压传感器【和电压传感器II的示数之和（选 填“变大”、“变小”或“不变”）。19.如 图 1 所示，有一质量m =200 k g

10、 的物件在电机的牵引下从地面竖直向上经加速、匀速、匀减速至指定位置。当加速运动到总位移的1/4时开始计时，测得电机的牵引力随时间变化的F-t图线如图2 所示，t=34s末速度减为0 时恰好到达指定位置。若不计绳索的质量和空气阻力，求物件20001975图 2 1）做匀减速运动的加速度大小和方向:（2）匀速运动的速度大小；（3）总位移的大小。三、综 合 题（共 40分）注意：第 19、20题在列式计算、逻辑推理以及回答问题过程中，要求给出必要的图示、文字说明、公式、演算等。18.如图所示是研究电源电动势和电路内电压、外电压关系的实验装置仪器，电池的正负两极分别为A 和B,位于两个电极内侧的探针C

11、 和 D 用于测量电池的内电压。（1）在给出的下列仪器路中，用实线作为导线将实验仪器连成实验电路；20.某试验列车按照设定的直线运动模式，利用计算机控制制动装置，实现安全准确地进站停车。制动装置包括电气制动和机械制动两部分。图1所示为该列车在进站停车过程中设定的加速度大小a小随速度v的变化曲线。（1）求列车速度从20m/s降至3m/s经过的时间I及行进的距离X。（2）有关列车电气制动，可以借助图2模型来理解。图中水平平行金属导轨处于竖直方向的匀强磁场中，回路中的电阻阻值为R,不计金属棒M N及导轨的电阻。M N沿导轨向右运动的过程，对应列车的电气制动过程，可 假 设M N棒运动的速度与列车的速

12、度、棒的加速度与列车电气制动产生的加速度成正比。列车开始制动时，其速度和电气制动产生的加速度大小对应图1中 的P点。论证电气制动产生的加速度大小随列车速度变化的关系，并在图I中画出图线。（3）制动过程中，除机械制动和电气制动外，列车还会受到随车速减小而减小的空气阻力。分析说明列车从100m/s减到3m/s的过程中，在哪个速度附近所需机械制动最强？（注意：解题过程中需要用到、但题目没有给出的物理量，要在解题时做必要的说明）图2参考答案2 0、解：（1）由题图I可知,列车速度从2 0i n/s降至3 m/s的过程是加速度为a=0.7n v J的匀减速直线运动,一、选 择 题（共4 0分。第1-8小

13、题，每小题3分，第92小题，每小题4分。每小题只有一个正确答案。）1234567891 01 11 2DCBCCCDBDCBA二、填 空 题（共2 0分）1 3、增大；减小 1 4、60；mg1 5、1 0：负方向 1 6、变小：变大 1 7、变大：V1 9、解：（1）牛顿第二定律 m g -FT=m a得。=。-F J/m=0.1 2 5m/s 2 竖直向下（2）运动学公式 v at2=1 m/s（3）匀速上升的位移 =vtt=26 m匀减速上升的位移 2=1 2 =4m由加速度定义式可得：。=称 所以t =2=碧=2 4.3 s：4 t a 0.7由速度-位移公式/v02=-2as 得：s

14、 =2 79.3 m：（2）MN沿导轨向右运动切割磁场线产生感应电动势E=8 3回路中感应电流/=5MN受到的安培力F=B/L加速度为a =-联立上面几式得。=mR所以棒的加速度与棒的速度为止比例函数u又因为列车的电气制动过程，可假设MV棒运动的速度与列车的速度、棒的加速度与列车电气制动产生的加速度成正比，所以列车电气制动产生的加速度与列车的速度成正比，为 过P点的正比例函数，画出的图线如下图所示：3 20 40 60 80 100（3）由（2）可知，列车速度越小，电气制动的加速度越小。由题设可知列车还会受到随车速减小而减小的空气阻力，所以电气制动和空气阻力产生的加速度都随速度的减小而减小.由图1中，列车速度从2 0m/s降至3 m/s的过程中加速度大小a、随速度v减小而增大，所以列车速度从2 0m/s降至3 m/s的过程中所需的机械制动逐渐变强，所以列车速度为3 m/s附近所需机械制动最强。答：（1）列车速度从2 0m/s降至3 m/s经过的时间为2 4.3 s,行进的距离为2 79.3 m：（2）电气制动产生的加速度大小随列车速度变化的关系为a =哗，图象见解析：（3）列车从l O O n V s减到3 m/s的过程中，在速度为3 m/s附近所需机械制动最强。总位移=4 0 m