危险化学品运输事故应急预案（6篇）.docx

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1、 危险化学品运输事故应急预案（6篇） 一、指导思想 建立统一、标准、科学、高效的危急化学品道路运输事故突发环境大事处置指挥体系，确保发生危急化学品道路运输突发环境大事时，我县各有关单位和部门亲密协同协作，准时妥当处置突发环境污染事故，有效掌握或减轻环境污染。 二、根本原则 危急化学品道路运输突发环境大事处置，遵循快速反响、统一指挥、分级响应、协同应对、条块结合、以块为主、措施科学、信息共享的原则。 三、适用范围 本预案适用于我县境内危急化学品道路运输事故引发的各类突发环境大事应急处置。 四、预案启动条件 1、因危急化学品道路运输发生泄漏，造成河流、水库、湖泊等地表水体大面积污染或县城水源地取水

2、中断的事故； 2、因危急化学品道路运输发生泄漏，受污染区域内存在人员伤亡、污染损失严峻的事故； 3、其他因危急化学品道路运输发生事故，需要启动本预案的。 五、组织领导和职责分工 1、指挥组织 县政府成立县危急化学品道路运输突发环境大事应急领导小组（以下简称县应急领导小组），负责危急化学品道路运输突发环境大事的应急处置。 组长：县人民政府分管环境爱护工作的副县长 副组长：县人民政府应急治理办公室主任 县环境爱护局局长 成员单位：县人民政府应急治理办公室、县委宣传部、县监察局、县公安局、县环境爱护局、县消防队、县发改局、县财政局、县水务局、县安监局、县交通局、县大路养护段、县民政局、县卫计局、县气

3、象局、县市场监管局、移动公司、联通公司、电信局、各乡(镇)人民政府。 县应急领导小组下设办公室，详细负责环境应急日常工作，办公室设在县环保局，办公室主任由县环境爱护局分管副局长兼任。 2、领导小组职责 统一领导全县危急化学品道路运输突发环境大事应急工作。负责危急化学品道路运输突发环境大事处置和调查，协调突发环境大事处置和救援预案实施，负责突发环境大事有关信息的统一公布。 危急化学品泄露环境污染事故发生后，县应急领导小组组长或指派副组长及其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救，参加事发地乡(镇)人民政府组建的环境应急现场指挥组。 3、有关部门职责 （1）公安部门：根据事故现场救援指挥组的指令，负

4、责事故现场的安全保卫，治安治理和交通疏导工作；帮助卫生、消防等部门营救受伤人员，组织疏导和撤离危急区域内的无关人员；依据相关指令，结合事故现场状况，设置戒备区，严格管制进出事故现场的人员和车辆，预防和打击各种破坏活动，维护社会治安；实行有效措施掌握肇事者及相关嫌疑人；负责事故涉及路段的交通管制工作，实行积极分流措施，避开次生事故发生。 （2）消防部门：负责实施现场抢险救灾，第一时间赶赴现场，将事故伤者转移到危急区域以外；在事故缘由及事故车辆所载的危急物品性质特征未明的状况下，实行必要手段有效掌握事故灾难的扩散，会同安监、环保部门对危急物品的性质特征进展分析，实行正确的施救方法，直至完全掌握灾情

5、。 （3）交通部门：负责加强危急化学品运输企业经营资质治理，危急化学品运输车辆综合性能检测及道路运输证治理、从业人员从业资格证治理，标准危急化学品运输市场秩序；加强途经水库、水源地及河流等重要路段安全设施建立，建立健全警告警示限速标志、减速带、标线及防撞护栏、护墩、护坪、护墙、避险车道，实施大路安保工程和事故多发路段整治工程；协同公安、环保等部门做好危急化学品道路运输突发环境大事应急救援工作，组织应急运输车辆，为应急救援物资、疏散人员供应道路运输保障；协同安监部门对事故车辆装载危急化学品驳载、转移，妥当处置事故车辆；参加危急化学品运输突发环境大事调查处理工作。 （4）卫计部门：负责危急化学品的

6、毒性鉴定和危急化学品事故伤亡人员的医疗抢救工作；做好防护指导，组织实施受污区域卫生防疫工作。 （5）安监部门：依据危急化学品道路运输事故类别，协调有关部门及当地政府、企业供应各类应急装备器材，包括后勤保障工作；负责提出相关处置措施，解决救援过程中的专业技术性问题；负责指定危急化学品运输的事故车辆的临时停放场所，对妥当处置事故车辆供应专业指导。 （6）环保部门：负责对事故现场被污染的土壤、水源、空气等进展监测，准时供应准确的环境破坏程度指数，为正确救援和防止集中供应详实依据和方案；组织对危急化学品泄漏事故可能诱发次生环境污染事故的防控工作。 （7）水务部门：协作交通部门对城乡水源地、水库、河流等

7、水环境敏感区域内的大路设立警示标志；负责水库、河道污染源的”截流，帮助进展污染治理，准时供应有关水文资料，参加开展地表水、地下水突发环境污染大事调查和评价，并做好环境污染大事地区群众生活用水工作。 （8）市场监管部门：负责危急化学品及包装容器的质量监视；对危急化学品的运输罐体实物及安全阀质量、大罐小标、危急化学品的“混装”等违规行为引发的各类突发事故，进展相关的技术鉴定。 （9）气象部门：准时、精确供应发生突发大事区域的气象情报资料。 （10）进展和改革部门：组织应急物资的生产、储藏和调度，保证供给，维护市场秩序。 （11）民政部门：做好救济物资发放、危急区域内人民群众的转移安置工作等。 （1

8、2）通讯治理部门：负责应急通信指挥调度工作，满意突发状况下通信保障和通信恢复工作的需要，确保通信安全畅通。 （13）新闻宣传部门：负责突发环境大事信息公布的组织治理。根据领导小组确定的报道口径，组织新闻单位，积极主动地对突发环境大事进展舆论引导并对信息公布审核把关。 （14)乡（镇）人民政府：按属地治理原则负责行政区域内全部道路(包括辖区高速大路）危急化学品运输突发环境大事应急处置和救援的组织指挥。 六、预警与响应 1、预警 县应急领导小组负责危急化学品道路运输引发各类突发环境大事的预警工作。预警工作根据“早预防、早发觉、早报告、早处置”的原则及突发环境大事涉及范围、进展趋势、危害程度，准时公

9、布预警或提出相应的预警建议，组织实施相应的预警行动。 （1）县政府应急办建立危急化学品运输联席会议制度和通报制度。组织安监、公安、消防、交通、质监、环保、卫生等有关监管部门参与的危急化学品运输联席会议制度，定期通报危急化学品运输治理状况。同时，建立危急化学品道路运输通报制度，危急化学品道路运输转移联单由所在地和接收地的公安部门核准后，将道路运输转移联单连同具体路线图和运行时间表，移送安监、交通运管、环保部门等有关部门实行必要的防范应对措施。 （2）加强职责部门的监管职责，有效预防危急化学品运输事故。一是公安交警部门要严把危急化学品运输车辆的新车上户关和车辆年检审验关，严禁不合格车辆非法上路；二

10、是质量监视部门要严把槽罐容器检验关。对于槽罐车的载质量、容积和形状尺寸按介质实际密度进展核定，坚决杜绝“大罐小标”私自改装行为；三是交通运管部门要严把运输市场准入关，进一步强化运输危急化学品企业责任，加强对挂靠经营行为的治理。 （3）交通、大路等有关部门在重要的城市饮用水地表水源及上游主要河流和人口稠密区的大路设置危急化学品运输车辆警示标志，通过的涉危车辆应由交警部门对通过时间、路线、承运的危急货物、重量等进展审批，并由交警部门通报沿线安监、公安、消防、环保等相关部门做好应对工作。 （4）县政府应急办为处置危化品道路运输突发大事的单位发放应急通行证，有关的公安、交通运管部门等部门开设事故应急救

11、援“绿色通道”，保证应急救援部门及工作人员在第一时间到达事故现场。 2、应急响应 （1）应急程序启动 危急化学品运输企业发生突发环境大事时，企业的主要负责人应当根据本单位制定的应急救援预案，马上组织救援，组织人员马上赶赴事故现场。 县应急领导小组接到报告后，符合预案启动条件的，马上启动预案。接到应急报告或指令后，各有关成员单位于15分钟内派员动身，赶赴现场指导危急化学品突发环境大事处置和帮助地方政府进展应急救援。 （2）现场指挥与掌握 环境应急现场指挥组指挥污染事故现场处置工作。一是快速分析污染事故缘由、进展趋势、影响范围，提出掌握和消退污染源、防止污染集中、信息通报与公布等方面的措施；二是指

12、导帮助县环保部门开展应急监测，调查污染状况；三是向应急领导小组和县政府应急办报告突发环境大事处置进展状况等。 把握引发大事危急化学品的类别和特性，受污染区域及可能涉及范围等，掌握污染事故现场、划定紧急隔离区域、设置警告标志； 对已发生污染危害的污染源应实行一切可能措施，予以消退，并防止集中、扩散； 指令环境应急救援队伍进入应急状态，环境监测部门马上开展应急监测，随时把握并报告事态进展状况； 调集环境应急所需物资和设备，确保应急保障工作； 统一协调相关部门的联动应急，确保应急处置工作有序进展。 （3）信息公布 环境应急现场指挥组要组织有关部门及专家召开事故处理分析会，将分析结果准时报告应急领导小

13、组及通报当地政府。根据国家和贵州省突发公共大事新闻报道工作有关的规定，准时、精确地公布有关突发环境大事信息。 七、应急终止 1、应急终止 污染事故的环境应急终止由应急现场指挥组依据监测数据报应急领导小组同意后实施，并以书面通知形式向应急处置有关部门下达应急终止指令。 2、现场恢复 污染事故应急处置终止后，协作当地政府组织现场清洁、净化等工作。 八、信息报告 1、信息受理 县人民政府及公安、环保等有关部门负责危急化学品道路运输引发突发环境大事信息的受理、接报，根据贵州省人民政府有关规定时限，逐级上报，并马上组织进展现场调查。 2、信息报告 突发环境大事发生后，大事现场有关人员应当马上向本单位报告

14、；大事责任单位接到报告后，应当于1小时内向大事发生地县级人民政府和公安、安监、环保等有关部门报告；逐级上报时间不得超过2小时。 3、报告方式 突发环境大事的报告分为初报、续报和处理结果报告三类。初报从发觉大事后1小时内上报；续报在查清有关根本状况后随时上报；处理结果报告在大事处理完毕后上报。报告应采纳适当方式，避开在当地群众中造成不利影响。 九、后期处置 1、总结与评估 突发大事处置完毕一周内，参加处置的成员单位应将大事处置工作状况的总结报告县应急领导小组办公室。必要时，县应急领导小组办公室组织相关部门适时组成事故处置调查评估小组，开展事故缘由分析、事故责任调查评估。 2、结案归档 全程具体记

15、录污染事故过程、污染范围、四周环境状况、污染物排放状况、污染途径、危害程度等内容，调查、分析事故缘由，准时归纳、整理，形成总结报告，根据一案一卷要求存档备案。 十、安全防护 1、环境应急人员的安全防护 现场应急人员依据危急化学品的特性，实行适当的安全防护措施。 2、大事发生地周边居民的安全防护 （1）依据危急化学品、废弃化学品突发环境大事的特点，危急化学品泄漏的集中状况所涉及到的范围设立戒备区，在戒备区域的边界设立警示标志，安排专人戒备，除应急救援人员外，制止他人进入戒备区。在通往大事现场的主要干道上实行交通管制； （2）依据危急化学品、废弃化学品突发环境大事的级别、影响范围及程度，事发地气象

16、、地理环境、人员密集度等，确定事发地周边居民疏散范围及方式，快速安排专人对周边居民实施紧急疏散，在疏散或撤离的路线上设立哨位，指明方向，制止人员在低洼处滞留； （3）在事发地安全边界以外，属地政府设立紧急避难场所，对受灾居民实施安置，并配备必要物资及应急装备； （4）选择地形有利的位置设置急救点，对受伤人员实施现场急救，并配备具有防爆功能的救援器材； （5）依据危急化学品泄漏突发环境大事状况，在更大范围内向事发地周边居民告知应急防护措施，减小大事的影响。 十一、应急保障 1、组织保障 设立突发环境大事应急指挥中心并成立特地治理机构，确定专人负责突发环境大事应急预备、预警、处置的各项协调治理工作

17、。 2、技术保障 建立危急化学品应急专家库，确保在突发环境大事发生后能快速成立突发环境大事应急处置专家询问组，为指挥决策供应专业询问。 3、经费保障 设立环境应急专项经费，保障突发环境大事应急根底设施工程建立和日常运转经费、突发大事处理经费，所需经费列入同级财政预算。 4、培训与演练 定期组织应急救援和治理人员进展培训和演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度动身，切实提高现场应急力量，深入发动和依靠广阔群众，普及危急化学品环境安全学问和防护技能。 危急化学品运输事故应急预案 篇二 为加强危急货物道路运输突发安全事故的处理力量，消退安全事故隐患

18、，避开或削减危急货物道路运输安全事故，特殊是较大以上事故的发生，并在事故发生后快速、有效地进展掌握和处理，爱护国家和人民生命财产安全，维护社会稳定，依据危急化学品安全治理条例，结合公司实际，制定本预案。 一、组织机构和职责分工： （一）组织机构： 公司设立危急货物道路运输安全事故应急救援领导小组（以下简称领导小组），下设办公室，负责日常工作。 领导小组成员： 组长：xxxx 副组长：xxxx、xxx 成员：xxx、xxxx 办公室：xxx、xxx （二）领导小组职责和分工： 我公司一旦发生危急货物道路运输安全事故，应急救援领导小组马上启动本预案，实施应急救援工作。 组长：负责指挥、协调公司危急

19、货物运输过程中发生的道路运输安全事故的应急救援工作。 副组长：帮助组长负责应急救援的详细指挥工作，协调落实救援车辆、器材和设备，并率领有关人员快速赶赴事故发生地，协作安全监视治理局和当地政府及有关部门开展救援工作，调查事故缘由，处理善后工作，领导小组成员，帮助组长，副组长组织实施应急救援工作，赶赴事故发生地，参加救援工作，调查事故缘由，处理善后工作。 办公室：负责日常工作，保持与各单位部门信息联系，负责制订、修正公司应急救援预案，组织救援人员演练，定期检查救灾灭火器和设备。发生危急货物道路运输事故时，根据本预案，马上向交通行业主管部门、公安部门、安全生产监视治理局报告。统筹安排救援力气，调配救

20、援车辆、器材、设备，赶赴事故现场，开展救援工作。负责同事故发生地政府及有关部门的联系，总结事故的阅历教训。 （三）公司各危急货物运输车辆驾驶员、押运员必需具备道路运输安全事故的处置力量，牢记各部门应急救援电话，随车必需携带安全防护设施、设备。 二、危急货物道路运输安全事故调查： 公司主要协作县安全生产监视治理局和有关部门调查、处理我公司危急货物道运输中发生的安全事故；指导直接从事危急货物道路运输的驾驶员、押运员对道路危急货物运输事故的应急处置力量，亲密协作公司及上级各部门调查处理危急货物道路运输安全事故。 三、应急救援程序： （一）危急货物道路运输发生事故后，值班员或安全员要马上向公司领导报告

21、，公司领导接到事故报告后要马上向交通行政主管部门和公安机关报告，报告内容包括：事故发生的时间、地点、当前伤亡状况、简要经过、事故报告单位和初步缘由分析等。 （二）依据事故发生地的有关部门确定的事故类型（如火灾型、爆炸型、泄漏型）实行相应的应急救援措施，马上启动应急救援预案，组织实施救援，不得拖延、推委。并实行以上的必要措施，削减事故损失，防止事故扩散、扩大。 1、马上组织营救受害人员，组织撤离或实行其它措施，爱护危害区域的其他人员； 2、快速掌握危害源，依据危急货物的性质和有关部门的检验、检测，测定事故的危害区域和危害程度。 3、针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能产生

22、的危害，快速实行封闭、隔离、洗消等措施。 （三）公司在接到危急货物道路运输安全事故报告后，应当马上将事故状况报告交通行业治理部门和公安部门，安全生产监视治理局；领导小组负责人和成员应当马上赶赴事故现场，协作事发地政府及有关部门开展抢险、救援工作。准时妥当处理好事故善后工作；进一步了解状况，随时向交通行业治理部门、公安部门、安全生产监视治理局报告事故后续状况。 四、公司危急货物道路运输安全事故应急救援电话： 领导小组成员要落实值班制度，保持通讯畅通。 1、值班电话： 2、领导小组组长电话： 3、领导小组副组长电话： 4、领导小组办公室电话： 5、其他有关部门急救电话：公安110、消防119、急救

23、120、交警122。 五、各类危急货物运输车辆道路运输事故的救援措施 （一）危急货物运输硫酸车道路运输安全事故应急救援措施： 硫酸外观外形是无色透亮液体，其特性有遇水暴溅、易燃物、有机物会引起燃烧、遇氧化物会产生剧毒气体、有较强的腐蚀性、其蒸气有毒、有吸湿性和强氧化性。 1、硫酸车辆一旦在运输途中发生事故的处置方法； （1）发生硫酸泄漏或硫酸倒出，事故现场的当事人（驾驶员、押运员）应马上向当地有关部门和公司应急救援小组报告、同时快速采纳自身对突发事故的处置力量，如：就地利用水对泄漏的硫酸进展冲洗，沙土掩盖撒出的硫酸，用泥土堵截连续流出的硫酸，严禁直接人员去堵截和关闭阀门及管道，然后快速疏散四周

24、群从，设立禁戒线，等待有管部门和救援组的到来。 （2）有人员烧伤、蚀伤，马上向最近的医疗抢救“120”求救并将伤员抬离现场，如皮肤烧伤用大量水或小苏打水冲洗，重者等待抢救车送医院。 （3）公司安全生产负责人接到信息后，火速赶到现场指挥施救，并通知安监、行业主管部门和公司抢险技术人员参与救援。 （4）当事人（驾驶员、押运员）应积极向当地政府基层组织取得联系，快速运石灰把硫酸所流到之处撒上，疏散围观人群至200米外。 （5）灾情掌握后，快速与当地政府基层组织联系公布信息杜绝人畜饮水。如硫酸流到田、塘、湖、河、江。 （6）现场清理，由环监部门对水进展抽检，随时把握水情报告，事故现场的酸碱中和物去除洁

25、净后用大量水冲洗。 （7）环监部门的报告确认安全前方可解除现场的封锁并撤离现场。 （二）危急货物运输油罐车道路运输安全事故应急救援措施； 成品油具有易燃、易爆、易挥发、易产生静电等特性，在装卸、运输作业过程中，安全不稳定因素较大，为加强成品油的运输安全，有效防止道路运输安全事故发生，保障人民生命财产安全，必需制定应急救援措施。 2、油罐车一旦发生泄漏和交通事故的处置方法： （1）事故现场的当事人（驾驶员、押运员）应马上向最当地有关部门和公司应急救援小组报告，同时要快速采纳自身对突发事故的处置力量，利用现有的消防设施、设备实施抢救，防止事故的扩散和扩大。 （2）事故有人员伤亡，应马上向最近的医疗

26、机构拨打“120”求救，并将伤员做一些简洁的。处置后，抬至离开现场安全处，等待抢救车。 （3）事故发生后假如有火灾，当时人（驾驶员、押运员）应马上利用车载干粉灭火器对准火苗的根部灭火，掌握火情，疏散围观人群至安全地带。防止罐体发生爆炸。 （4）发生事故的车辆假如严峻受损，应马上调用其它罐车转移所运的危急货物，并要指派专用的装卸及治理人员进展实施，以防次生事故的发生。 （5）事故现场的清理，对撒、漏在地面的成品油要进展冲洗和清理。 （三）危急货物运输爆炸品车道路运输安全事故应急救援措施： 爆炸品遇明火、电火花、震惊、撞击有引起爆炸的危急，爆炸品运输车辆一旦发生事故，会给人民生命财产、社会环境造成

27、极大损害，为加强爆炸品车辆运输安全治理，充分保障人民群众的生命财产安全、爱护社会环境，特制定应急救援措施。 3、爆炸品车辆在运输途中一旦发生事故。 （1）事故当事人（驾驶员、押运员）必需马上报告当地有关部门和公司应急救援小组，同时快速疏散四周群众，设立禁戒线。 （2）爆炸品车辆途中发生事故，应尽可能将车上货物转移到安全地带，并落实指派专人负责守护，对撒落在地上不能转移的，应马上对事故现场进展隔离和设立禁戒线。 （3）假如事故发生了火灾，首先要充分利用车载灭火器进展灭火，掌握火苗的扩大。 事故发生后，公司救援组要积极帮助有关部门进展调查，查出事故缘由，严格根据事故“四不放过”的原则仔细分析和查处

28、相关责任人的责任，妥当处理好善后工作，维护社会稳定。 以上应急救援预案，是针对我公司危急货物道路运输安全事故的救援处置，是公司各科室、驾驶员、押运员、安全治理人员、救援组全体人员的责任和义务，公司一旦启动应急救援预案后，全体人员必需听从救援组的指挥，无条件的马上行动起来，如有见死不救、行动缓慢，将根据相关法律、法规进展严惩。 危急化学品运输事故应急预案 篇三 一、编制目的 为标准危急品运输事故应急处置程序，明确各所辖治理所、机关各科室在应急治理体系中的职责，准时、高效、有序的组织实施危急品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度削减交通事故伤亡、财产损失和社会影响，依据中华人民共和国道路交通安全

29、法、中华人民共和国安全生产法等法律法规的规定，结合所管辖路段火灾事故应急处置的实际，制定本预案。 二、指导思想 以“安全第一，预防为主”的安全生产方针为指导，坚持“以人为本、预防为主、分级治理、逐级负责”的根本原则，明确各治理所、机关各科室的应急治理、救援职责，强化抢救意识和大局观念，统一指挥，明确分工，各尽其责，保证救援工作安全高效、快速有序进展。大事处理坚持“安全第一，防范为主”的原则，以人员疏散为先，人员抢救为主，其次削减设备、财物损失，再次考虑障碍排解，维持交通秩序、车辆疏散及改道分流。 三、适用范围 适用于载有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放射等危急化学品的车辆在所管辖路段内发生的交通事故

30、，可能造成严峻后果的；车辆发生泄漏、爆炸、疏散等状况。 四、危急品运输事故应急救援小组 为加强对危急品运输事故应急救援工作，特成立危急品运输事故应急救援领导小组，全面协调和指导危急化学品运输事故应急救援、处置工作。 组长：分公司经理 副组长：党委副书记、分公司副经理 成员：分公司各科室、治理所负责人 值班电话：xxxxx 五、应急响应 （一）事故的应急处置以所辖路段主管单位响应为主，依托领导小组详细组织实施本路段内发生的危急化学品运输事故的应急救援、处置工作，各治理所、直属各单位的负责人是事故路段内应急处置领导小组的第一责任人。 （二）所辖各治理所监控室实行24小时值班制度，准时受理各类突发性

31、大事的报警，具体了解突发性大事的发生时间、事故地点、车辆类型、牌号、是否载有危急物品、人员伤亡等简要状况并仔细做好接警记录，对接警后的处置状况也应仔细做好记录。 （三）值班监控员在了解事故现场的详细位置及性质后，准时通知值班领导、驻地交警、火警及路政值班人员赶赴火灾现场。 如火灾事故严峻，人员伤亡较多时，救援应急小组在报请上级单位同意后应马上向当地政府、安监局报告，恳求政府启动应急救援预案。 （四）在必要状况下，准时通知医疗、急救、公安及政府安监部门、上级机关赶赴现场协调指挥应急救援工作；涉及跨区域分流的，应准时与相邻高速治理单位联络。 六、现场处置 （一）先期到达的值班领导与路政巡查人员在到

32、达事故现场后，准时在事故现场设置警示标志、警示牌，标准放置救援车辆，划定戒备区，准时查明现场状况（包括死伤人数、危急品种类及损失状况）准时上报，在确认现场无安全隐患的前提下，尽快组织抢救伤员，削减损失；对于危急化学品泄漏等危急状况，不得盲目操作，应马上向领导报告，按指令启动应急预案，实行有效措施处理，以削减不必要的伤亡及损失。 （二）应急救援小组快速组织，实施应急方案、组织救援： 1、现场保卫和交通疏导组以路政和交警为主，对现场进展戒备或管制，应根据以下要求进展： （1）协同有关部门划定隔离区，封闭道路、疏散过往车辆、人员，制止无关人员、车辆进入现场。同时，依据需要实行临时交通分流、交通管制措

33、施，并安排交警在来车方向戒备，防止发生二次事故。 （2）确保紧急救援通道畅通，引导指挥、消防、急救、勘查、抢险、环保等部门的车辆驶入现场依次停放在戒备线内的来车方向便于勘查、救援的位置（车辆应当开启警灯，夜间还应当开启危急报警闪光灯和示廓灯），指挥其他车辆快速驶离现场。 （3）指挥驾驶人、乘客等人员在路边安全地带等候，劝告围观人员退离现场划定范围，防止发生意外。 2、危急品处置原则上以当地政府、安监、消防部门为主： （1）准时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载货物的状况和可能造成的危害程度，随时向应急指挥部报告；尽可能查清泄漏货物的种类、属性和泄漏源，不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮肤

34、上。 （2）对流淌在地面的泄漏物，不要随便践踏，可指导有关部门或有关人员用泥土筑围拦截；现场如有简单被腐蚀、污染的物品，可指导有关部门或有关人员实行转移、遮盖等爱护措施。 （3）会同安监、消防、医疗、交通路政等部门依据现场状况，确定危急区域，疏散无关人员，进展现场施救，处理、清理危急化学品。 （4）在戒备区域内严禁吸烟、拨打手机、使用明火和能够产生静电的器材等可能引起燃烧、爆炸等严峻后果的行为；一旦消失槽罐安全阀发出声响或槽罐变色，要马上将现场警力和其他人员撤至戒备区域外；尽量选择上风口位置站立，避开吸入有毒气体。 （5）除发生爆炸、起火和其他缘由，有人员需要抢救的紧急状况外，路政人员一般不得

35、靠近载物车；原则上营救工作由受过特地训练的消防人员或其他专业人员担当，路政人员予以帮助。 3、事故现场须确保与监控中心信息畅通，准时向监控中心汇报事故现场状况，监控中心可实行可变状况板、收费站预警等方式向过往司乘人员告知事故状况，引导司乘人员绕行其他路段，避开因火灾而再次发生恶性事故。 （三）现场撤除及其他善后工作 事故救援处理完毕，现场路政人员准时撤去警示标志、警示牌和标志筒，通知养护部门准时清理事故现场，修理已损设施。并依据环保部门对危化品遗留及危害状况的监测，确定是否恢复交通。事后根据上级要求写出事故书面报告，在24小时内上报上级主管部门。 七、其他要求及留意事项 （一）要落实安全措施，

36、确保自身安全。在没有明确现场危急品名称、性质的状况下，要处于现场上风位置，一切行悦耳从现场指挥员的指令，不能鲁莽蛮干进入事故现场，以免造成不必要的人员伤亡。 （二）处置过程中要以大局为重，不得因个人问题与现场四周群众或者当事人及家属等发生摩擦，导致不稳定因素产生。 （三）严格请示、报告制度。对发生的重、特大交通事故状况一律实行逐级上报，未经领导小组许可任何人不得越级上报；所形成的事故相关材料必需经领导小组审核通过前方可上报。 （四）严格宣传制度。重特大事故和危化品运输事故的新闻报道，由应急领导小组确定新闻发言人，根据集团有关突发大事新闻报道的有关公布原则、内容、标准性格式，审查、确定公布方式和

37、时机，向社会和媒体通报有关状况。未经许可，任何个人不得以个人名义向外界宣传有关信息，发生问题从严追究有关责任。 危急化学品运输事故应急预案 篇四 为了加强安全生产监视治理，防止和削减生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，特制定本预案。 一、安全生产监视治理领导小组： 组长：马永峰 副组长：秦志强、武建军 组员：张德宏、石紫昭、刘建辉、张领军、刘佳彬。 二、领导小组的主要职责 第一条：指挥对重特大事故现场的应急救援，掌握事故扩散和扩大。 其次条：负责对重特大事故应急处理工作进展督查和指挥。 第三条：检查督导做好抢险救援、信息上报工作。 三、领导小组下设办公室，主要职责 第一条：负责领导小组组

38、长、副组长命令的下达和执行状况的跟踪反应。 其次条：负责事故（险情）信息的收集、整理、报告工作。 第三条：办理领导小组交办的其他工作。 四、成立重特大事故应急救援队 第一条：当发生重特大事故，公司应急救援预案启动后，安全领导小组成员应准时到位，救援工作听从县站领导小组统一指挥。 其次条：重特大事故应急救援队担负相应的应急处理任务，由领导小组办公室负责协调调度。应急救援队伍组成：办公室人员、财务室人员、安全办公室人员、检测站人员。 五、预案实施 第一条：公司应分别对客运班车、危急货物运输经营者及从业人员加强专业性安全教育，并常常性地进展具有针对性的消防演练。运输危急货物的驾驶员和押运员务必做好日

39、常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在动身前，依据所承运货品的化学性质，配齐相应的合格消防器材（如干粉灭火器、泡沫灭火器、灭火毯、消防锹等），并随时检查其安全程度。 其次条：发生道路运输事故后，应实行紧急措施自救，尽量把事故损失降到最小。同时积极与事发地的公安、消防部门和交通运政治理机构，以便事故的调查和处理。 第三条：在事发当地有关部门机构接到事故报告到达现场后，应向指挥人员简明扼要的说明事故状况。运输危急货物的车辆，应准时向指挥人员报告运输的危急货物的运量、理化性能以及事故发生地人群、水流、气流等周边环境状况，帮助公安、消防、卫生、环保等部门做好危急货物的处置和人员抢救工作，遏止伤亡增加和

40、污染扩大。 六、紧急自救方法： 第一条：事故发生后，应根据“先人员、后货物”的原则进展施救。 其次条：在进展自救的同时拨打事发当地的急救电话和报警电话，通知有关人员准时赶到事故现场，疏散现场无关人员，组织有效救援。 七、事故处理 第一条：发生重特大事故（险情）后，事故公司必需用最快捷的方式向上级有关部门报告，并做好有关续报工作。先实行口头报告，再以书面形式准时补报。 事故（险情）报告应包括以下内容：事故（险情）发生的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故缘由、性质的初步推断；事故抢险处理的进展状况和实行的措施；报告公司、签发人和报告时间。 其次条：重特大事故发生后，事故公司主要负责人和现场

41、人员应当积极实行有效的抢救措施，进展全方位的抢险救援和应急处理。事故公司主要负责人在抢险救援和事故处理期间不得擅离职守。 第三条：应急预案启动后，依据领导小组的统一部署，相关救援组根据各自职责快速开展工作，力争将事故损失降到最低限度。 在开展救援过程中，应留意组织协调好各自救援力气，落实各项安全爱护措施，防止在救援过程中发生其它意外事故。 危急化学品运输事故应急预案 篇五 一、目的 为了预防和削减交通事故发生，保障人民生命及财产安全，加强铁水运输的操作治理，特建立铁水运输事故应急救援体系。 二、范围 适用于本公司铁水运输作业、预防爆炸事故和漏包事故的治理和救援。 三、铁水运输作业规定 1、要在

42、车辆停顿状态下预热发动机，避开频繁和猛烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。 2、每次出车前驾驶员应进展“车辆日常检查”，有关检查内容见车辆操作手册，押运员应进展“铁罐日常检查”。 3、必需在关好车门后，才能开头行驶，在离开车辆时必需从点火开关上取下钥匙，起步前必需系好安全带，座椅与安全气囊应保持肯定的安全距离。 4、只允许在车辆停顿而且载有危急货物时，才允许接通“安全停车”歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。 5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。 6、只能在停车时使用睡铺，行车前必需将睡铺掀起，并且固定好。 7、只能在停车时才能

43、使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。 8、驾驶员应随时留意车速，并与前方车辆保持足够的安全车距，车辆行驶时，必需接通防抱死制动系统(ABS)，铁水运输的车辆在厂区外大路上行使速度不得超过60公里/小时，厂区内行使速度不得超过15公里/小时。通行时有交通管制限制的。遵照执行。 9、牵引车倒车前与挂车挂接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动。 10、蓄电池充电过程中必需保持通风良好，不得搭接和修理保险丝，必需在排解故障前方能更换保险丝。 11、因故不能准时装卸时，在待装卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物，随时保持与装卸铁水所在部门的沟通，危及安全时应马上向公

44、司汇报，状况严峻时应报请当地公安及运管部门。 12、车辆运行必需配备专职押运人员，严禁搭载无关人员和无关货物，车上人员严禁吸烟，运行中的车辆驾驶员制止接听电话。 13、货物的装卸作业必需严格遵守操作规程，轻装轻卸严禁擦碰、撞击、重压、倒置。 14、驾驶员在装卸铁水作业进入生产现场时，驾驶员、押运员必需将劳保用品穿戴整齐，听从装卸所在地点生产人员的指挥，按规定行车和泊车。 15、铁水运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程、公司转运铁水治理制度和转运班车辆治理制度。 16、严禁司机酒后驾车。 四、事故应急处理程序 （1）当铁水运输车辆因故在厂区内产生重大事故时，事故部门马上上报车间领导及有关部门。相关各级负责人收到信息都应快迅到达事故现场，不得借故不到； （2）安全生产部负责组织人员疏散、转移至安全地带，确保职工生命安全； （3）依据现场事态进展状况，切断相邻危急源，绽开相关救援工作。 （4）若事故造成相邻建筑物着火时，马上组织人员进展扑救，程序和方法详见安全生产应急预案中第1节火灾扑救。 （5）有重大损失和人员伤亡时，启动公司应急救援程序或报警，各应急救援组立好进入工作状态。在有关部门领导下，正确、合理地抢救伤员、财物，扑灭四周着火点。 （6