危废管理制度4篇.docx

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1、 危废管理制度4篇 1、目的 为了贯彻国家固体废物污染环境防治法，加强危急废物的治理，防止污染环境、危害人体安康，特制定本制度。 2、适用范围 公司全部危急废物的产生、收集、储存、转移、利用及处置活动。 3、职责 3.1、各车间负责本车间产生危急废物的收集、分类、标示和数量的统计，及危急废物台账的建立。 3.2、生产技术部和安全环保部负责对各车间危急废物各环节的治理工作进展监视和指导，及不定期检查。 3.3、生产技术部负责公司自己可利用的危急废物的协调处理工作。 3.4、销售部负责确需外协处置的危急废物的外协工作。确保由具备危急废物处置资质的单位进展处置，保证按国家规定由具备相关资质的运输方依

2、法运输。 3.5安全环保部负责对由车间提出的危急废物的转运储存、回收利用、外协处置申请的批准。还负责危急废物相关资料在当地环保局的备案及相关处理的报批工作。 3.6、分管副总经理负责对安全环保部批准工作的审核。 4、治理内容与要求 4.1、危急废物的生产治理 4.1.1、生产技术部要积极改良生产工艺和做好生产治理工作，最大限度地削减危急废物的产生。 4.1.2、产生危急废物的工序班组长及岗位操作工负责危急废物的初始收集及日常治理，发觉特别准时处理、准时上报。 4.1.2、各车间主任对本车间的危急废物负责，坚决杜绝跑、冒、滴、漏现象。 4.1.3、生产区危急废物收集装置应有醒目的警示标志。 4.

3、2、危急废物的转运 4.2.1、各车间准时向安全环保部提出对将到达车间储存临界值需转运处理危急废物的申请。 4.2.2、经安全环保部及分管领导批准前方可进展转运。 4.2.3、由专人、专车进展转运，车间负责对转运危急废物进展统计上账。 4.2.4、危急废物储存场所必需符合国家标准，并有醒目的警示标示。 4.3、危急废物的利用 4.3.1、可利用为公司生产原料的危急废物，由车间申请，生产技术部协调，安全环保部和分管领导批准分批返回生产系统。 4.3.2、可利用危急废物返回生产系统的转运工作由专人、专车负责，车间进展统计上账。 4.3.3、生产技术部对整个过程进展监管。 4.4、危急废物的处置 4

4、.3.1、对车间提出的危急废物处理申请，经由安全环保部认为需外协处置的，经由分管领导和总经理批准，方可进展下一步处置工作。 4.3.2、经领导批准后，由销售部协调具有危急废物运输、处置资质的单位进展运输、处置。 4.3.2、车间进展统计上帐。 4.5、危急废物的应急处理 4.5.1、由生产车间、生产技术部、安全环保部联合制定危急废物突发状况应急预案，并保单地环保局备案，并组织演练。 4.5.2、发觉危急废物产生、收集、储存、转移、利用及处置消失特别状况，准时汇报，第一时间处理，必要时由领导启动应急预案。 4.6、其他 4.6.1、危急废物状况（生产工艺、处理方法、处理规划）发生变化前，安全环保

5、部应先向当地环保局提出申请，经批准前方可进展。 4.6.2、危急废物的转移必需先得到当地环保局的批准。 4.6.3、制止危急废物与一般废物混放、混存、混运。 危急废物治理制度 篇二 1、目的 为加强危急化学品销售、装卸过程中的安全治理，防止意外安全事故的发生，做到危急化学品的销售、装卸安全，根据安全生产法、危急化学品安全治理条例及相关法规、规章、标准的规定，结合自身实际，特制定本制度。 2、适用范围 公司内全部危急化学品的销售、装卸环节。 3、职责 3.1销售部负责在开具提货单前对提货单位及车辆的各项资质进展查验，装载后对装载质量进展检查核准，并建立查验、销售台帐和客户档案（一户一档）。 3.

6、2供给部负责在购进危急化学品前对供货单位、运输单位的资质进展审查，并向供货企业索取有关规定必需的说明书、标签等。 3.3化产车间负责装载前对车辆的安全状况进展查验，对运输车辆驾驶员、押运员进展所运输危急化学品的危害性、应急措施等安全学问的教育和现场考试，负责装卸过程中随车人员及本单位操作人员按要求操作。装载后对装载安全防护设施配置等状况进展检查核准，并进展登记，建立相应台帐。 3.4安全环保部负责定期对危急化学品运输车辆状况、人员资质及销售、装卸环节过程中部门、车间安全治理制度执行状况进展检查。 3.5销售部、化产车间要严格执行山西省危急化学品生产经营企业经营环节“十严禁”规定，履行危急化学品

7、发货装车查验、核准登记流程。 4、掌握程序 4.1销售部在开具提货单前的资质查验 销售部在开具提货单据前要仔细查验提货单位以下五项资质和要求： 4.1.1购货单位的资质 具备：危急化学品安全生产许可证或经营许可证 4.1.2运输车辆所在运输企业的资质 具备：道路危急货物运输经营许可证 4.1.3运输车辆的资质 具备：（1）机动车辆行驶证 （2）与核准经营范围相全都的道路运输证 （3）运输车辆及罐体与行驶证照片全都 （4）道路运输证核定载质量与行驶证标注的载质量全都 （5）运输车辆罐体检验合格有效报告书 （6）道路运输危急货物安全卡 4.1.4驾驶员和押运员的资质 具备：（1）驾驶员驾驶证、营业

8、性道路运输驾驶员从业资格证 （2）押运员道路危急货物运输操作证 4.1.5安全警示标志、标识 车辆罐体定期进展检验，符合GB21668危急货物运输车辆构造要求、GB13392道路运输车辆标志要求，罐体安装告示牌和喷涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路运输危急货物标志、标志灯，粘贴喷涂反光带等。 缺少上述任何一种证件和不符合要求的，均不予开具提货单。 4.2装载前的车辆安全状况查验制度 装载危急化学品前，随车人员和车间工作人员要仔细检查运输车辆安全状况，车间工作人员还应查验运输车辆消防、抢修、防护等应急器材安全配置状况（如阻火器、灭火器、三角顶灯、矩形标牌、导静电带、呼吸阀等），运输粗苯车辆充装

9、前必需查验紧急迫断阀，达不到国家规定条件的，不予装载危急化学品。 4.3装载过程中的操作制度 装载过程中，运输车辆发动机必需熄灭，必需有提货（或运输）单位驾驶员、押运员和装载单位操作人员在场，严守工作岗位，严格操作规程，严格掌握进场车辆数量，严禁超装、混装、错装，充装量不得超过危急化学品道路运输证核定载质量，且承压罐车充装量不得超过移动式压力容器使用登记证最大充装量。 4.4车辆出厂前的安全核准制度 装载完毕后，化产车间工作人员必需对装载安全防护设施配置状况进展检查、核准，销售部门工作人员必需对装载质量进展检查、核准，并为运输车辆依法供应“一书一签”，对不符合规定的，严禁驶离单位。 4.5登记

10、制度 销售部门、化产车间要以危急化学品发货装车查验、核准登记表（详见附表）为根底，结合实际对发货和装载环节的查验、核准工作进展仔细登记，流通手续，建立工作台帐，并明确责任，确保危急化学品发货、装载环节的安全，相关记录保存期不得少于1年。 4.6装卸作业要求 （1）装卸作业前，作业人员先用手触摸静电接地装置，消退人体静电，然后连接好静电接地，穿戴好劳保用品，使用铜或铜合金工具按操作规程进展操作。 （2）装卸作业时，操作人员应全面了解各项安全措施是否到位，包括静电接地线良好接触，充装、卸料软管、阀门对接良好，槽车停靠固定物到位等。 （3）在装卸过程中操作人员肯定要坚守岗位，以防止意外泄漏。在装卸物

11、料的过程中严禁车辆任凭开动，如需开动爬坡卸料时，必需关闭车槽出口的出口阀，撤除软管，所采纳的爬坡设施必需有防止产生火花的安全措施。 （4）卸车作业时，必需先将车体有效接地，静止2分钟后取样卸料。 （5）夏季充装粗苯时，应在上午10时前，下午17时后进展，避开在阳光直射天气酷热的状况下充装。 （6）作业完毕，要经过规定的静止时间，才能进展撤除接地线等其他作业。 （7）充装过程中时刻留意槽车液位、压力，坚守现场，随时处置突发状况。 （8）操作人员要自始至终坚守充装现场，充装完毕后检查各有关阀门是否关严，确认无误前方可离开现场。 4.7不相宜装卸的状况。 凡消失下述状况时，必需马上停顿装卸作业，实行

12、相应的安全措施： （1）雷雨天气 （2）四周有明火 （3）检测出介质泄漏 （4）液压特别 （5）其他担心全因素 5、工作要求 5.1对装卸操作人员的工作要求 （1）装卸操作人员，必需由经过培训合格的人员负责，其他人不得擅自操作。 （2）在作业过程中，工作人员必需按有关规定正确佩戴和使用劳动防护用品，按操作规程正确操作，确保装卸现场安全。 （3）操作人员在装卸期间不得脱离岗位，当班不能装卸完毕或有紧急状况需交下一班次或其他人连续装卸时，肯定要以书面的形式交代清晰，防止发生物料的泄漏。 （4）装卸硫酸、烧碱时，操作时操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服。 （5）装卸洗

13、油、粗苯、焦油时，需穿防静电工作服，制止穿带铁钉的鞋子。 （6）各项操作不得使用沾染油污及异物和能产生火花的机具，作业现场需远离热源和火源。 （7）作业时操作人员不得做与工作无关的事情，集中精力留意装卸的状况，以便于消失特别状况时，准时实行应急措施。 （8）公司内各车辆装卸点所配备的消防器材及急救药品，要进展常常性的检查，确保其有效完好。 （9）应娴熟把握装卸过程中的一般事故处理方法和防护用具、消防器材的使用方法。 5.2对作业驾驶员、押运员的工作要求 （1）汽车危急货物运输、装卸应符合汽车危急货物 baihuawen.c n运输规章的有关规定。 （2）从事危急货物运输、装卸的人员，必需按国家

14、有关规定进展岗位培训，凭专业岗位操作证书上岗作业。 （3）进入装卸作业区前，必需安装阻火器，不准随身携带火种，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。 （4）装载作业前，驾驶员、押运员必需进展安全学问现场考试。 （5）装卸过程中，车辆的发动机必需熄灭并切断总电源。 （6）装卸作业时，必需正确使用劳动防护用品。 （7）制止在作业现场打手机。 （8）制止在装卸作业区内修理车辆。 （9）在装卸点作业时不得擅自脱离车辆，干与工作无关的事，更不得进入公司其他的区域。 危废治理制度 篇三 一、危急废物专用场地治理制度 1、目的：确保危急废物的合理、标准有效的治理。 2、依据相关法律法规的要求，生产

15、过程中所排放的危急废物，必需送至危急废物专用储存点，并由专人治理危急废物的出、入库登记台账。 危急废物治理人员： 3、危急废物出入库时必需首先检查包装、重量、分类、标识是否清楚，对包装不完好，运输车辆不符合规定的，不得办理出入库及转移手续。 4、制止将危急废物混入非危急废物中收集、贮存、转移、处置。 5、危急废物储存点不得放置其它物品，应配备相关的消防器材及危急废物标示。 6、应保持储存点场地的清洁，危急废物堆放干净。 7、不定期对储存危急废物的仓库进展检查，门窗是否完好，地面是否有渗漏，包装容器是否完好无泄漏。 二、建立危急废物台账治理制度 1、建立危急废物台账的依据 固体法第五十三条规定“

16、产生危急废物的单位，必需根据国家有关规定制定危急废物治理规划，并向所在地县级以上地方人民政府环境爱护行政主管部门申报危急废物的种类、生产量、流向、储存、处置等有关资料。” 2、建立台账的意义和目的 建立危急废物台账，照实记载产生危急废物的种类、数量、利用、贮存、处置、流向等信息，是危急废物治理规划制定的根底性内容，是危急废物申报登记制度的根底，是生产单位治理危急废物的重要依据。提高危急废物治理水平以及危急废物申报登记数据的精确性。 3、建立危急废物台账的要求 跟踪记录危急废物在生产单位内部运转的整个流程，与生产记录相结合，建立危急废物台账。 三、发生危急废物事故报告制度 1、为准时把握环保事故

17、，加强环境监视治理，特制定本制度。 2、环保事故分为速报和处理结果报告二类。速报从发觉环保事故，一小时以内上报；处理结果报告在事故处理完后马上上报。 3、速报可通过电话、传真、派人直接报告等形式报告市环保局。处理结果报告采纳书面报告。 4、速报的内容包括：环保事故发生时间、地点、污染源、主要污染物质、经济损失数额、人员受害状况等初步状况。 5、处理结果报告在速报的根底上，报告有关准确数据、事故发生的缘由、过程及实行的应急措施、处理事故的措施、过程和结果，事故潜在或间接的危害、社会影响、处理后的遗留问题、参与处理工作的有关部门和工作内容、出具有关危害与损失的证明文件等具体状况。 四、环境爱护岗位

18、责任制 1、贯彻执行国家、上级有关部门及公司安全生产、环境爱护工作的方针、法律、法规、政策和制度，负责本单位的安全（环保）监视、治理工作。 2、组织制定、修订并完善本企业职业安全卫生治理制度和安全技术规程、各项环境爱护制度，编制安全（环保）技术措施规划，并监视检查执行状况。 3、参与本单位建立工程的安全（环保）“三同时”监视，使其符合职业安全卫生技术要求。 4、深入现场对各种直接作业环节进展监视检查，催促并帮助解决有关安全问题，订正违章作业，检查各项安全治理制度的执行状况。遇有危及安全生产的紧急状况，有权令其停顿作业，并马上报告有关领导。 5、负责对环境爱护方针、政策、规定和技术学问的宣传教育

19、，检查监视执行状况，搞好环境爱护，实现文明生产。 危废治理制度 篇四 根据国家危急废物名目的规定，我公司生产系统各环节在检修和使用过程中更换下来的各类废机油属危急废物（规属名目中的废矿物油）。为了加强废机油的回收利用的治理，特制订如下治理制度： 1、公司安环部对公司范围内产生的危急废物作统一监视治理。 2、公司建立符合相关要求的废机油贮存库，按要求标注危急废物标识。 3、回收的废机油如需外销，由公司销售部统一售予有资质符合相关法律法规要求的承受单位准时转移。 4、各厂在检修、使用等过程中产生和到期或变质而更换下来的废机油要全局部类回收，报公司仓库办理相关入库手续，本厂如需利用废机油再到仓库办理相关出库手续（数量按吨计）。 5、公司仓库要分类建立废机油回收台帐，注明入出库的厂名、日期、油的类别、数量。 6、本厂回收的废机油如不够本厂使用，仓库可做相应的调配，办理相关手续。 7、各厂临时存放废机油的地点必需保证远离火源、电器及要害岗位，存放地不得影响交通和行人，地面硬化不得有泄漏的油污，保持洁净干净，盛放废机油的容器要有盖并盖好，雨水及杂物不能进入容器内。 8、废机油包括各类废汽轮机油、废润滑油、废液压油及各类废油脂等。